| 约有 11287 项符合 比亚迪 的查询结果， 以下是第 2341-2360 项 （搜索用时 147 毫秒） |
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正文：在这一淘汰赛中,头部车企如特斯拉、比亚迪等推出更有竞争力的产品价格以增强头部效应,传统车企如长安、长城等加速向新能源汽车转型,全球汽车巨头大众、丰田等宣布扩大中国研发话语权并推出更适合中国市场的新能源产品,被掉队言论裹挟的蔚来和小鹏则通过降价或下调新品售价以求扭转颓势。尽管近期车市逐渐出现回暖迹象,但价格战不一定...
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正文：比亚迪、立讯精密、中海信、天安数码城等深圳企业落地汕头,深汕协同创新科技园加快建设,深圳市汕头商会科技园、深汕数字科创产业园等落地,汕头—前海数字贸易(跨境电商)产业园试运营。汕头市市长曾风保表示,将促进深汕深度协作,在金融服务、基础设施建设、民生供给等领域深化合作,推动共建产业园区,探索“飞地经济”发展模式,打...
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正文：我们看到宁德时代、比亚迪这类中国领军企业在国内国际市场提升了电动化水平。他表示,过去十年太阳能电池的生产成本大幅下降,主要缘于中国的规模生产驱动。电池技术不仅对电动车行业重要,未来甚至可推动航空业发展。蒋睿杰说,过去的思维是在中国寻找低成本制造的地方,如今中国企业拥有先进制造设备,很多工厂使用5G技术和机器人支持...
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正文：近日,比亚迪、宁德时代等多家头部新能源企业受邀参加在柏林召开的第十一届中德经济技术合作论坛,就能源革命、技术创新等议题进行了探讨。随着中德两国深入合作和交流,比亚迪、宁德时代等企业将在海外寻求更多的合作机会,促进中国新能源企业加速出海。而电动汽车、锂电池、太阳能电池作为出口“新三样”,再次成为市场关注的焦点。海关...
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正文：近日,比亚迪、宁德时代等多家头部新能源企业受邀参加在柏林召开的第十一届中德经济技术合作论坛,就能源革命、技术创新等议题进行了探讨。随着中德两国深入合作和交流,比亚迪、宁德时代等企业将在海外寻求更多的合作机会,促进中国新能源企业加速出海。而电动汽车、锂电池、太阳能电池作为出口“新三样”,再次成为市场关注的焦点。海关...
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正文：近日,比亚迪、宁德时代等多家头部新能源企业受邀参加在柏林召开的第十一届中德经济技术合作论坛,就能源革命、技术创新等议题进行了探讨。随着中德两国深入合作和交流,比亚迪、宁德时代等企业将在海外寻求更多的合作机会,促进中国新能源企业加速出海。而电动汽车、锂电池、太阳能电池作为出口“新三样”,再次成为市场关注的焦点。海关...
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正文：能够实现电池自产以及相对稳定供应,被业内一致认为是比亚迪最关键的“取胜之匙”。通过掌握电池、电机、电控及芯片等全产业链核心环节,比亚迪实现了产业链自主可控和创新链标杆引领。近日,一场以“e启聊聊CTB”为主题的技术分享沙龙在北京举办。来自比亚迪研究院的专业工程师和参与本次活动的嘉宾一起分享了比亚迪e平台3.0的深...
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正文：能够实现电池自产以及相对稳定供应,被业内一致认为是比亚迪最关键的“取胜之匙”。通过掌握电池、电机、电控及芯片等全产业链核心环节,比亚迪实现了产业链自主可控和创新链标杆引领。近日,一场以“e启聊聊CTB”为主题的技术分享沙龙在北京举办。来自比亚迪研究院的专业工程师和参与本次活动的嘉宾一起分享了比亚迪e平台3.0的深...
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正文：通过掌握电池、电机、电控及芯片等全产业链核心环节,比亚迪实现了产业链自主可控和创新链标杆引领。近日,一场以“e启聊聊CTB”为主题的技术分享沙龙在北京举办。来自比亚迪研究院的专业工程师和参与本次活动的嘉宾一起分享了比亚迪e平台3.0的深度研究,并对CTB技术进行解析。在活动现场,比亚迪技术负责人介绍说:“比亚迪历...
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正文：通过掌握电池、电机、电控及芯片等全产业链核心环节,比亚迪实现了产业链自主可控和创新链标杆引领。 近日,一场以“e启聊聊CTB”为主题的技术分享沙龙在北京举办。来自比亚迪研究院的专业工程师和参与本次活动的嘉宾一起分享了比亚迪e平台3.0的深度研究,并对CTB技术进行解析。 在活动现场,比亚迪技术负责人介...
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正文：新价格安全区,对于比亚迪汉、特斯拉 Model 3/Y等主销版本未超过30万元车型,可能只是增加了免税的时效,但对于定位中高端的新能源车企也许就是未来能否成功抢占主流市场的一道定价红线。值得注意的是,部分中高端车企“聪明”的定价策略也将半个腿迈进安全区,例如理想汽车,热销的L7车型Air版本价格31.98万元,高...
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正文：新价格安全区,对于比亚迪汉、特斯拉 Model 3/Y等主销版本未超过30万元车型,可能只是增加了免税的时效,但对于定位中高端的新能源车企也许就是未来能否成功抢占主流市场的一道定价红线。值得注意的是,部分中高端车企“聪明”的定价策略也将半个腿迈进安全区,例如理想汽车,热销的L7车型Air版本价格31.98万元,高...
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正文：新价格安全区,对于比亚迪汉、特斯拉 Model 3/Y等主销版本未超过30万元车型,可能只是增加了免税的时效,但对于定位中高端的新能源车企也许就是未来能否成功抢占主流市场的一道定价红线。值得注意的是,部分中高端车企“聪明”的定价策略也将半个腿迈进安全区,例如理想汽车,热销的L7车型Air版本价格31.98万元,高...
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正文：这一新政得到比亚迪等车企欢迎,认为稳定了行业预期,对行业是重大利好政策。消费者在未来四年还将享受车购税减免,其中购买30万元(不含增值税)以下新能源车的消费者相对受益更大。该政策支持下,政府通过税收杠杆更为精准地扩大新能源汽车消费,推动技术创新和产品创新,从而巩固并保持中国新能源汽车产业的竞争优势。与此同时,随着...
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正文：这一新政得到比亚迪等车企欢迎,认为稳定了行业预期,对行业是重大利好政策。消费者在未来四年还将享受车购税减免,其中购买30万元(不含增值税)以下新能源车的消费者相对受益更大。该政策支持下,政府通过税收杠杆更为精准地扩大新能源汽车消费,推动技术创新和产品创新,从而巩固并保持中国新能源汽车产业的竞争优势。与此同时,随着...
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正文：这一新政得到比亚迪等车企欢迎,认为稳定了行业预期,对行业是重大利好政策。消费者在未来四年还将享受车购税减免,其中购买30万元(不含增值税)以下新能源车的消费者相对受益更大。该政策支持下,政府通过税收杠杆更为精准地扩大新能源汽车消费,推动技术创新和产品创新,从而巩固并保持中国新能源汽车产业的竞争优势。与此同时,随着...
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正文：这一新政得到比亚迪等车企欢迎,认为稳定了行业预期,对行业是重大利好政策。消费者在未来四年还将享受车购税减免,其中购买30万元(不含增值税)以下新能源车的消费者相对受益更大。该政策支持下,政府通过税收杠杆更为精准地扩大新能源汽车消费,推动技术创新和产品创新,从而巩固并保持中国新能源汽车产业的竞争优势。与此同时,随着...
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正文：2021年,比亚迪宣布与挪威汽车经销商合作,将唐EV打入挪威市场。去年10月,BYD ATTO 3在泰国市场上市后掀起“抢购潮”,短短42天便获得订单10305辆。今年以来,比亚迪更是连续4个月蝉联泰国新能源汽车销量冠军。目前,比亚迪新能源汽车已在全球服务超过410万车主,纯电动大巴足迹遍布70多个国家和地区,积...
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正文：自去年4月成为全球首家宣布停售燃油车的车企以来,比亚迪不仅在国内市场呈现出一骑绝尘之势,更成为全球新能源汽车市场的“香饽饽”。2022年,比亚迪全年累计销量达到186.85万辆,同比增长152.5%,在连续十年稳居中国新能源汽车销量第一的同时,更超越特斯拉成功拿下全球新能源汽车销量冠军。与此同时,比亚迪在海外市场...
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正文：自去年4月成为全球首家宣布停售燃油车的车企以来,比亚迪不仅在国内市场呈现出一骑绝尘之势,更成为全球新能源汽车市场的“香饽饽”。2022年,比亚迪全年累计销量达到186.85万辆,同比增长152.5%,在连续十年稳居中国新能源汽车销量第一的同时,更超越特斯拉成功拿下全球新能源汽车销量冠军。与此同时,比亚迪在海外市场...
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