| 约有 1620 项符合 比亚迪 的查询结果， 以下是第 941-960 项 （搜索用时 83 毫秒） |
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正文：前五名被比亚迪、吉利、北汽、众泰以及江淮汽车五家自主品牌车企牢牢把持。
政策的调整也将影响新能源汽车的未来走势。按照规定,2017年在2016年补贴标准上退坡20%,同时地方财政的单车补贴上限不得超过中央财政补贴额的50%。与此同时,今年6月13日,国务院法制办公室发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源...
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正文：正向研发成就了长安,现在正在成就着吉利和传祺,将来或许还会成就比亚迪和启辰。从“销售第一”到“技术先行”,这是一个可喜的变化。中国本土品牌一向让人记住的是“销售”这一面,在接下来的3~5年,不出意外,中国本土品牌将以“技术”的崭新面貌出现在世人的面前。
企业发展能否持续,归根结底不再是“销售”,还是得看“技术...
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正文：销量方面,帝豪EV300本年度4月、5月连续两月占夺得纯电动A级车销冠,力压此前销量势头良好的北汽新能源EU260和以电池技术著称的比亚迪旗下e5 300和秦EV300。如此优秀的成绩,彰显了帝豪EV300的实力,如果您正在考虑新能源汽车,那么它无疑是您的首选车型。
红姐携手帝豪EV300助力新能...
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正文：正是由于赛事的独创性和专业性,如今国内众多的知名车企包括北京现代、比亚迪、广汽本田、一汽大众、一汽丰田等,都对CCPC大赛十分重视,并且参加到了赛事举办的研究讨论之中。相信之后通过各方的努力和赛事的不断升级,CCPC大赛未来必将成为具有国际影响力的超级赛事。
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正文：事实上,早先国内动力电池出货量最大的比亚迪就突然宣布,考虑要将其汽车电子业务部门拆分独立运营,不再是比亚迪一个“内部”企业,而是要敞开大门,向全社会提供电池。也就是说,比亚迪电池开始从自我循环,步入了社会市场化的竞争环境,不仅给自己企业提供电池,还要为了其他企业进行配套。
紧接着,上汽集团与宁德时代也以超...
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正文：事实上,早先国内动力电池出货量最大的比亚迪就突然宣布,考虑要将其汽车电子业务部门拆分独立运营,不再是比亚迪一个“内部”企业,而是要敞开大门,向全社会提供电池。也就是说,比亚迪电池开始从自我循环,步入了社会市场化的竞争环境,不仅给自己企业提供电池,还要为了其他企业进行配套。
紧接着,上汽集团与宁德时代也以超...
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正文：事实上,早先国内动力电池出货量最大的比亚迪就突然宣布,考虑要将其汽车电子业务部门拆分独立运营,不再是比亚迪一个“内部”企业,而是要敞开大门,向全社会提供电池。也就是说,比亚迪电池开始从自我循环,步入了社会市场化的竞争环境,不仅给自己企业提供电池,还要为了其他企业进行配套。
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正文：事实上,早先国内动力电池出货量最大的比亚迪就突然宣布,考虑要将其汽车电子业务部门拆分独立运营,不再是比亚迪一个“内部”企业,而是要敞开大门,向全社会提供电池。也就是说,比亚迪电池开始从自我循环,步入了社会市场化的竞争环境,不仅给自己企业提供电池,还要为了其他企业进行配套。
紧接着,上汽集团与宁德时代也以超...
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正文：事实上,早先国内动力电池出货量最大的比亚迪就突然宣布,考虑要将其汽车电子业务部门拆分独立运营,不再是比亚迪一个“内部”企业,而是要敞开大门,向全社会提供电池。也就是说,比亚迪电池开始从自我循环,步入了社会市场化的竞争环境,不仅给自己企业提供电池,还要为了其他企业进行配套。
紧接着,上汽集团与宁德时代也以超...
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正文：事实上,早先国内动力电池出货量最大的比亚迪就突然宣布,考虑要将其汽车电子业务部门拆分独立运营,不再是比亚迪一个“内部”企业,而是要敞开大门,向全社会提供电池。也就是说,比亚迪电池开始从自我循环,步入了社会市场化的竞争环境,不仅给自己企业提供电池,还要为了其他企业进行配套。
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正文：事实上,早先国内动力电池出货量最大的比亚迪就突然宣布,考虑要将其汽车电子业务部门拆分独立运营,不再是比亚迪一个“内部”企业,而是要敞开大门,向全社会提供电池。也就是说,比亚迪电池开始从自我循环,步入了社会市场化的竞争环境,不仅给自己企业提供电池,还要为了其他企业进行配套。
紧接着,上汽集团与宁德时代也以超...
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正文：记者留意到,类似的纯电动汽车深度“涉水”现场测试,在北汽新能源汽车、比亚迪和腾势上均发生过。
原标题:暴雨季 纯电动车“涉水”掂不掂?
特斯拉在中国撞击着火的消息,让很多车主对纯电动汽车的“脆弱”心有余悸。近期南方地区连续的暴雨天气,分分钟出现的“看海”模式,更让纯电动汽车车主的担忧提上嗓子眼:...
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正文：记者留意到,类似的纯电动汽车深度“涉水”现场测试,在北汽新能源汽车、比亚迪和腾势上均发生过。
原标题:暴雨季 纯电动车“涉水”掂不掂?
特斯拉在中国撞击着火的消息,让很多车主对纯电动汽车的“脆弱”心有余悸。近期南方地区连续的暴雨天气,分分钟出现的“看海”模式,更让纯电动汽车车主的担忧提上嗓子眼:...
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正文：记者留意到,类似的纯电动汽车深度“涉水”现场测试,在北汽新能源汽车、比亚迪和腾势上均发生过。
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特斯拉在中国撞击着火的消息,让很多车主对纯电动汽车的“脆弱”心有余悸。近期南方地区连续的暴雨天气,分分钟出现的“看海”模式,更让纯电动汽车车主的担忧提上嗓子眼:...
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正文：记者留意到,类似的纯电动汽车深度“涉水”现场测试,在北汽新能源汽车、比亚迪和腾势上均发生过。
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正文：记者留意到,类似的纯电动汽车深度“涉水”现场测试,在北汽新能源汽车、比亚迪和腾势上均发生过。
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正文：记者留意到,类似的纯电动汽车深度“涉水”现场测试,在北汽新能源汽车、比亚迪和腾势上均发生过。
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正文：记者留意到,类似的纯电动汽车深度“涉水”现场测试,在北汽新能源汽车、比亚迪和腾势上均发生过。
原标题:暴雨季 纯电动车“涉水”掂不掂?
特斯拉在中国撞击着火的消息,让很多车主对纯电动汽车的“脆弱”心有余悸。近期南方地区连续的暴雨天气,分分钟出现的“看海”模式,更让纯电动汽车车主的担忧提上嗓子眼:...
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正文：2016年,比亚迪、吉利、北汽等企业进入全球新能源汽车乘用车销量前十位,国产新能源客车技术水平世界领先,已经销往全球30多个国家和地区,并实现了产品、技术、标准和服务协同“走出去”。在动力电池和电机方面,福建的宁德时代、上海的精进电动,都成为了全球知名的乘用车零部件供应商。
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正文：2016年,比亚迪、吉利、北汽等企业进入全球新能源汽车乘用车销量前十位,国产新能源客车技术水平世界领先,已经销往全球30多个国家和地区,并实现了产品、技术、标准和服务协同“走出去”。在动力电池和电机方面,福建的宁德时代、上海的精进电动,都成为了全球知名的乘用车零部件供应商。
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