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中国汽车自主品牌:崛起之路已见曙光 - 行业焦点 正文：广汽传祺、长安、吉利、比亚迪等品牌实现了销量、利润同步增长,长城哈弗、上汽通用五菱正延续着在中国汽车市场的现象级销量。     在一些车企中,自主品牌已不只是重要的销量增长点,甚至成为利润贡献者。比亚迪预计2016年净利润能达到50亿元至52亿元,广汽乘用车公司在今年已经成为广汽集团的利润王,这在以前是不敢想象的... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276916.htm

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汽车产业进入“下半场” 丰田汽车抢得先机 - 行业焦点 正文：就此推算,丰田全球混动车年销量目前已经能够轻松突破100万辆甚至更多,而作为电动汽车标志性品牌的特斯拉全球年销量预计在7万辆左右,作为中国电动汽车标志品牌的比亚迪全球年销量预计也在10万辆左右。而仅仅在中国市场,2016年整个丰田混合动力车(包括雷克萨斯品牌)的年销量预计就可以达到约10万辆,已经占到了丰田在华整... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276789.htm

骗补风暴下 杭州新能源汽车推广两极分化 - 汽车互联 正文：比亚迪杭州保捷店一位负责人表示,该店日常卖得最好的是插电式混合动力车。“销量还可以,消费者购车后,国家补贴和地方补贴均直接从车价中扣除,补贴的费用再通过厂家事后补给4S店”。 荣威和东风日产启辰品牌经销商的新能源汽车,销量却几乎在个位数徘徊。据悉,前者推出的荣威e550因为售价较高,市场不接受;后者推出的启辰... http://auto.cyol.com/content/2016-09/21/content_14057084.htm

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