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电动重卡产业将迎来风口 - 行业焦点 正文：伴随着燃料电池系统功率的提升、加氢站基础设施的完善、关键核心技术的突破和产业化,国内车企对燃料电池重卡的布局也在逐步加快,目前一汽、上汽、陕汽、江铃重汽、大运、飞驰等商用车企业都在研发燃料电池重卡。预计到2050年,国内超过50%的重型卡车会将氢燃料电池作为动力,氢燃料电池重卡产业链将不断完善。 前不久,日本... http://auto.cyol.com/content/2020-09/04/content_18764318.htm

台达横滨电动车充电站落实智能可持续发展理念 - 行业焦点 正文：面对日益严重的气候变迁议题,台达秉持“环保节能爱地球”的经营使命,运用电力电子核心技术,整合全球资源与创新研发,深耕三大业务范畴,包含“电源及元器件”、“自动化”与“基础设施”。同时,台达积极发展品牌,持续提供高效率且可靠的节能整体解决方案。台达总部位于台湾,运营网点遍布全球,在中国、美国、日本、新加坡、墨西哥、... http://auto.cyol.com/content/2020-09/03/content_18763198.htm

格罗夫氢能汽车,产业化工作如火如荼 创新驱动 培育发展新动能 - 行业焦点 正文：武汉资环工研院院长、格罗夫汽车创始人郝义国说,格罗夫致力于氢能汽车关键核心技术深耕,进行专利布局保护和技术壁垒构建,形成具有自主知识产权的核心技术,拥有氢能汽车核心技术领域话语权,将会发出中国最强音。 瞄准国际最前沿技术路线 在全功率氢能动力系统技术上取得关键突破  (格罗夫项目成员正在进行样车系统调试... http://auto.cyol.com/content/2020-09/03/content_18762687.htm

造车新势力“突围季” 谁能俘获Z世代的心 - 焦点图闻 正文：毫无疑问,如果企业既没有核心技术也不能提升整合能力,出现重大质量问题仍不重视,一味地想用互联网思维去获得发展红利,所等待的只有被时代所遗弃。 所以我建议,新势力企业首先应该掌握尽可能多的核心技术和整合能力,创造出更有竞争力的产品。同时,我希望他们能明确自己的定位与目标,不被眼前的成就所限制,潜心于对产品的塑造... http://auto.cyol.com/content/2020-09/03/content_18762482.htm

造车新势力“突围季” 谁能俘获Z世代的心 - 行业焦点 正文：毫无疑问,如果企业既没有核心技术也不能提升整合能力,出现重大质量问题仍不重视,一味地想用互联网思维去获得发展红利,所等待的只有被时代所遗弃。 所以我建议,新势力企业首先应该掌握尽可能多的核心技术和整合能力,创造出更有竞争力的产品。同时,我希望他们能明确自己的定位与目标,不被眼前的成就所限制,潜心于对产品的塑造... http://auto.cyol.com/content/2020-09/03/content_18762472.htm

恒大汽车筹建1600个销售中心 新能源汽车仍是投资热土 - 汽车互联 正文：在核心技术领域,自2019年进军新能源车市场以来,恒大汽车通过系列并购和合作,拥有了3.0底盘架构、三合一动力总成、整车制造、动力电池等核心技术。与此同时,恒大汽车还与博世、大陆、采埃孚等110家顶级汽车零配件企业联手,构建了世界级的零部件供应体系。 在销售渠道方面,恒大方面表示,公司已入股全球最大汽车经销商... http://auto.cyol.com/content/2020-09/01/content_18760263.htm

2020腾讯全球数字生态大会开幕在即 智慧交通会有哪些新看点? - 行业焦点 正文：在自动驾驶领域,腾讯大力投入核心技术研发,结合虚拟仿真、数据云和高精度地图云平台,都将为智慧交通发展提供助力,特别是在智能网联先导区建设、港口无人驾驶自动化、高速公路信息化以及城市交通治理等方面。 聪明的车,智慧的路,是智慧交通重要的组成部分,车路协同进入新的发展阶段。腾讯5G车路协同通过“5G车路协同边缘计... http://auto.cyol.com/content/2020-09/01/content_18759814.htm

智慧交通落地,车路协同是关键 - 行业焦点 正文：这不是科幻,国内首个基于实车发布达到量产状态的L3级自动驾驶核心技术——交通拥堵自动驾驶TJP(Traffic Jam Pilot)日前在重庆发布,而其L3级自动驾驶车也将在今年量产。 行业普遍认为2020年是智慧交通落地的关键年,伴随5G等技术的发展将会催生新一代智慧交通。智慧交通是什么?离我们有多远?对此... http://auto.cyol.com/content/2020-09/01/content_18759427.htm

“科技长城专家天团”技术揭秘 长城汽车重塑未来出行 - 汽车互联 正文：在未来核心技术竞争下,动力总成技术的较量同样会起到至关重要的作用。长城汽车厚积薄发并着眼未来,技术研发领域取得诸多重大突破,其中4N20系列发动机,是长城汽车为满足未来的油耗排放和法规要求打造的全新发动机,热效率高达38.3%,实现全球领先。而变速器方面,未来发展趋势为混动化、新能源化,要注重节能减排、提高效率,... http://auto.cyol.com/content/2020-08/31/content_18758366.htm

多地开放自动驾驶道路测试范围 智能汽车发展超预期 - 滚动新闻 正文：广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚介绍,广汽集团主要采取三大行动,一是聚焦核心技术研发,提供中国消费者信赖的智能汽车产品;二是以智联新能源汽车产业园为载体,着力构建具有全球竞争力的智能汽车产业集群;三是开放合作、共赢共生、与上下游合作形成命运共同体。 车路协同发展被认可 目前,全国开放自动驾驶道路测试的... http://auto.cyol.com/content/2020-08/31/content_18757910.htm

多地开放自动驾驶道路测试范围 智能汽车发展超预期 - 热门点击 正文：广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚介绍,广汽集团主要采取三大行动,一是聚焦核心技术研发,提供中国消费者信赖的智能汽车产品;二是以智联新能源汽车产业园为载体,着力构建具有全球竞争力的智能汽车产业集群;三是开放合作、共赢共生、与上下游合作形成命运共同体。 车路协同发展被认可 目前,全国开放自动驾驶道路测试的... http://auto.cyol.com/content/2020-08/31/content_18757942.htm

多地开放自动驾驶道路测试范围 智能汽车发展超预期 - 车闻速递 正文：广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚介绍,广汽集团主要采取三大行动,一是聚焦核心技术研发,提供中国消费者信赖的智能汽车产品;二是以智联新能源汽车产业园为载体,着力构建具有全球竞争力的智能汽车产业集群;三是开放合作、共赢共生、与上下游合作形成命运共同体。 车路协同发展被认可 目前,全国开放自动驾驶道路测试的... http://auto.cyol.com/content/2020-08/31/content_18757926.htm

多地开放自动驾驶道路测试范围 智能汽车发展超预期 - 微资讯 正文：广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚介绍,广汽集团主要采取三大行动,一是聚焦核心技术研发,提供中国消费者信赖的智能汽车产品;二是以智联新能源汽车产业园为载体,着力构建具有全球竞争力的智能汽车产业集群;三是开放合作、共赢共生、与上下游合作形成命运共同体。 车路协同发展被认可 目前,全国开放自动驾驶道路测试的... http://auto.cyol.com/content/2020-08/31/content_18757934.htm

多地开放自动驾驶道路测试范围 智能汽车发展超预期 - 品了又品 正文：广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚介绍,广汽集团主要采取三大行动,一是聚焦核心技术研发,提供中国消费者信赖的智能汽车产品;二是以智联新能源汽车产业园为载体,着力构建具有全球竞争力的智能汽车产业集群;三是开放合作、共赢共生、与上下游合作形成命运共同体。 车路协同发展被认可 目前,全国开放自动驾驶道路测试的... http://auto.cyol.com/content/2020-08/31/content_18757918.htm

多地开放自动驾驶道路测试范围 智能汽车发展超预期 - 行业焦点 正文：广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚介绍,广汽集团主要采取三大行动,一是聚焦核心技术研发,提供中国消费者信赖的智能汽车产品;二是以智联新能源汽车产业园为载体,着力构建具有全球竞争力的智能汽车产业集群;三是开放合作、共赢共生、与上下游合作形成命运共同体。 车路协同发展被认可 目前,全国开放自动驾驶道路测试的... http://auto.cyol.com/content/2020-08/31/content_18757832.htm

重庆汽车产业的“突围”之路 - 车闻速递 正文：作为重庆汽车产业龙头企业的长安汽车,近十年来已累计投入近千亿元用于研发,迄今已掌握200余项智能化核心技术,70余项智能化功能在量产车型上搭载。长安汽车董事长朱华荣说,技术红利、设计突破促使销量猛增,其新推出的UNI-T搭载L2级自动驾驶系统,集多种智能化功能于一身,上市2个月实销2万辆、订单达3万辆,成为备受年... http://auto.cyol.com/content/2020-08/31/content_18757923.htm

重庆汽车产业的“突围”之路 - 滚动新闻 正文：作为重庆汽车产业龙头企业的长安汽车,近十年来已累计投入近千亿元用于研发,迄今已掌握200余项智能化核心技术,70余项智能化功能在量产车型上搭载。长安汽车董事长朱华荣说,技术红利、设计突破促使销量猛增,其新推出的UNI-T搭载L2级自动驾驶系统,集多种智能化功能于一身,上市2个月实销2万辆、订单达3万辆,成为备受年... http://auto.cyol.com/content/2020-08/31/content_18757907.htm

重庆汽车产业的“突围”之路 - 品了又品 正文：作为重庆汽车产业龙头企业的长安汽车,近十年来已累计投入近千亿元用于研发,迄今已掌握200余项智能化核心技术,70余项智能化功能在量产车型上搭载。长安汽车董事长朱华荣说,技术红利、设计突破促使销量猛增,其新推出的UNI-T搭载L2级自动驾驶系统,集多种智能化功能于一身,上市2个月实销2万辆、订单达3万辆,成为备受年... http://auto.cyol.com/content/2020-08/31/content_18757915.htm

重庆汽车产业的“突围”之路 - 微资讯 正文：作为重庆汽车产业龙头企业的长安汽车,近十年来已累计投入近千亿元用于研发,迄今已掌握200余项智能化核心技术,70余项智能化功能在量产车型上搭载。长安汽车董事长朱华荣说,技术红利、设计突破促使销量猛增,其新推出的UNI-T搭载L2级自动驾驶系统,集多种智能化功能于一身,上市2个月实销2万辆、订单达3万辆,成为备受年... http://auto.cyol.com/content/2020-08/31/content_18757931.htm

重庆汽车产业的“突围”之路 - 行业焦点 正文：作为重庆汽车产业龙头企业的长安汽车,近十年来已累计投入近千亿元用于研发,迄今已掌握200余项智能化核心技术,70余项智能化功能在量产车型上搭载。长安汽车董事长朱华荣说,技术红利、设计突破促使销量猛增,其新推出的UNI-T搭载L2级自动驾驶系统,集多种智能化功能于一身,上市2个月实销2万辆、订单达3万辆,成为备受年... http://auto.cyol.com/content/2020-08/31/content_18757811.htm

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