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正文:北汽集团立足科技抗疫,科技冬奥,智能网联、新能源,核心技术四个层面,携12辆展车、三组核心部件参会,全面展现了新能源化、智能网联化发展成果。其中,福田欧辉核酸检测采样车与BJ6116氢燃料城间客车的亮相,格外引人注目,其高精尖产业发展水平更是一览无余。 【福田欧辉核酸检测采样车】 科技抗疫 护航首都...
正文:大运汽车此次纯电动小型SUV远略S1和纯电动中型MPV远志M1两款车型的上线,正是大运汽车把握转型关键期,对新能源汽车全产业链核心技术的生动展示,也说明了大运汽车在新能源汽车领域的厚重底蕴。未来,大运汽车将不断加大新能源汽车研发生产,布局新能源汽车领域,以崭新技术引领发展新格局,书写新未来。
正文:最早实现新能源客车商业化运营的企业,福田欧辉历经17年研发创新,现已拥有整车控制集成技术、智能安全技术、节能技术、试制试验技术等新能源核心技术,尤其针对城市公交不间断运营需要,在混合动力及纯电驱动方面定制开发了一系列独有技术,领跑行业。 此次,福田欧辉交付的BJ6127和BJ6147插电式油电混合动力城市客车...
正文:长安汽车与长城润滑油都是各自行业的领军企业,以联合实验室的方式进行跨行业的技术创新,将让双方的智慧、技术、设备资源更紧密地绑定在一起,无疑更有利于促进汽车核心技术的进步。 科研前置 探索合作新模式 汽车技术的升级需要相关配套产业同步发展,传统产业链上的供需关系正在发生质的变化——产品供应商的角色在逐步弱化...
正文:然而只醉心于整车外观“核心技术”钻研的众泰汽车,在发动机、变速器、整车质量制造工艺等汽车核心技术上的储备欠缺,致使后期车辆的口碑下滑,销量也随之崩塌。 而在国内切换国六排放时,因为无法满足国六排放,众泰当前在国内大部分地区,还处于无车可卖的尴尬局面,并且众泰汽车也跌落下了神坛。 当前,众泰汽车的股价也是一...
正文:新能源领域,东风汽车股份的新能源汽车事业实现了跨越式发展,逐步掌握核心技术,在电池应用管理技术、驱动控制技术、辅助动力系统、整车设计等方面取得多项发明及实用新型专利,形成研发、制造以及运营管理的完整体系。其中,电池安全尤其不能忽视,考虑到日常工况等多种因素,东风凯普特e星的电芯经历10项安全测试,确保电芯在撞击甚...
正文:广汽集团则提出,逐步加快智能网联技术开发,构建智驾技术等五大支撑平台,在掌握AI人工智能、5G、软件定义汽车、大数据、信息安全及整车架构6大核心技术后,力争2023年实现L4级自动驾驶的区域示范运营。 《中国汽车产业中长期人才发展研究》显示,尽管汽车行业现在处于转型阵痛期,但中国汽车行业未来人才需求依然旺盛。...
正文:广汽集团则提出,逐步加快智能网联技术开发,构建智驾技术等五大支撑平台,在掌握AI人工智能、5G、软件定义汽车、大数据、信息安全及整车架构6大核心技术后,力争2023年实现L4级自动驾驶的区域示范运营。 《中国汽车产业中长期人才发展研究》显示,尽管汽车行业现在处于转型阵痛期,但中国汽车行业未来人才需求依然旺盛。...
正文:“一轴”即依托海淀区和北京经济技术开发区的科技成果转化能力,构建全国领先的氢能产业核心技术创新轴;“两区多点”即以延庆和昌平为北部重点示范区、大兴为南部重点示范区的基础上,形成市域内多点覆盖、辐射津冀的氢燃料电池汽车产业应用新形态。 大兴国际氢能示范区于8日在服贸会上揭牌。记者从揭牌仪式上获悉,这一示范区目前...
正文:面向未来,江淮汽车将继续坚持创新驱动,加快关键核心技术攻关,提高产业链供应链稳定性和竞争力,提高自身的生存能力和发展能力,按下企业转型升级快进键。以更深层的改革和更高水平的开放,助力汽车行业高质量发展,推动中国汽车工业由大变强!充分发挥国内超大规模市场优势,持续优化国际国内两个市场,协调两种资源,加快形成以国内大...
正文:腾讯在车路协同领域有着深厚技术和能力积累,从平台、核心技术、产品服务和生态方面全方位布局,为智慧交通发展提供助力。 9月10日,2020腾讯全球数字生态大会·智慧交通分论坛线上举行。腾讯智慧交通发布了创新升级的5G车路协同解决方案,为智慧交通行业发展提供了新思路。腾讯未来网络实验室主任张云飞表示,腾讯5G车路协...
正文:动力方面,搭载了斯巴鲁品牌核心技术的2.0L水平对置四缸发动机,水平对置发动机带来的低重心车身,与斯巴鲁在底盘调教方面的深厚功底。尽管它的前麦弗逊、后双叉臂的悬架组合整体调校偏舒适取向,可以帮助我轻松过滤掉日常行驶碰到的绝大多数颠簸,但底盘的动态表现给人的感觉很紧致,响应很灵活,而且我在过弯时的悬架支撑也很到位。...
正文:“打破外国技术垄断,将核心技术牢牢掌握在自己手中。”这是万凯林最希望见到的场景,也让他始终看好中国汽车智能化的发展前景。 近年来,一汽的自动驾驶研发工作得到了快速发展,研发团队迅速壮大。尚秉旭以一汽红旗近几年推出的新车举例说,这些具备L2级甚至L3级自动驾驶功能的新车初步得到了市场的认可,给消费者带来了更多...
正文:“打破外国技术垄断,将核心技术牢牢掌握在自己手中。”这是万凯林最希望见到的场景,也让他始终看好中国汽车智能化的发展前景。 近年来,一汽的自动驾驶研发工作得到了快速发展,研发团队迅速壮大。尚秉旭以一汽红旗近几年推出的新车举例说,这些具备L2级甚至L3级自动驾驶功能的新车初步得到了市场的认可,给消费者带来了更多...
正文:设立科创板并试点注册制,是按照党中央、国务院决策部署,进一步落实创新驱动发展战略,增强资本市场对提高我国关键核心技术创新能力的服务水平,支持上海国际金融中心和科技创新中心建设,完善资本市场基础制度,坚持稳中求进工作总基调,贯彻新发展理念,深化供给侧结构性改革的重要举措。 值得注意的是,科创板将重点支持新一代信...
正文:设立科创板并试点注册制,是按照党中央、国务院决策部署,进一步落实创新驱动发展战略,增强资本市场对提高我国关键核心技术创新能力的服务水平,支持上海国际金融中心和科技创新中心建设,完善资本市场基础制度,坚持稳中求进工作总基调,贯彻新发展理念,深化供给侧结构性改革的重要举措。 值得注意的是,科创板将重点支持新一代信...
正文:此次深兰与上海清能的合作,基于清能对燃料电池的理解和深兰在人工智能方面的核心技术,双方将共同开发AI智能燃料电池整车系统平台,优化整车控制系统、动力电池系统、燃料电池系统和辅助系统的控制策略,让氢燃料电池物流车真正做到燃料高效率和运营低成本,并将AI技术深度应用于燃料电池的系统控制,自动了解系统运行状况,感知环境...
正文:需要深厚技术积淀的燃油车行业,电动车制造门槛相对较低的特性,在吸引资本向行业内大量涌入之余,也使市场变得鱼龙混杂。正如工业和信息化部装备工业一司副司长陈克龙所言,我国新能源汽车产业正面临着核心技术部分缺失,基础能力不强,品牌竞争力不强等大而不优的问题,如何巩固传统优势,构建发展新优势,将是一个更大的挑战。
正文:“新四化”时代浪潮下,奇瑞新能源凭借对关键核心技术的把握,传承“技术奇瑞”核心竞争优势,以20余年深厚的品牌技术和研发积淀,进行新能源汽车发展的全面深化布局。蚂蚁此次合肥车展的惊艳亮相,也让我们看到,奇瑞新能源正以焕新姿态,开启未来发展新征程。
正文:中国电动汽车百人会陈清泰理事长在刚刚圆满落幕的GIV2020大会上表示,一般而言,整车企业在技术集成上功不可没,但是核心技术和关键零部件,却大都出自零部件公司。在此之前,中国汽车产业对零部件的关注度和投入度都很不足,使我国汽车行业饱尝零部件空心化的苦果。 继汽车电动化变革后,智能化、网联化逐渐成为产业新一...
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