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正文:未来我们也将进一步掌握人工智能、5G、软件定义汽车、大数据、信息化安全等核心技术,围绕着我们的ADiGO智驾互联系统,全面提升用户体验。”古惠南说。 挑战年销量增长3%目标 在采访过程中,除了“数字化”这一话题,冯兴亚被问及最多的还有关于今年广汽集团销量的相关问题。 尽管上半年遭遇困难,但广汽自主品牌...
正文:“在自主品牌升级的背后,是核心技术研发能力以及消费升级的助推,是新一轮技术革命和产业变革浪潮中,各企业顺势而为、努力探索实践的成果。”王侠如是说。 中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报
正文:关键核心技术,尤其是新能源、智能网联等新兴技术投入需求大;关键技术领域人才数量及配置还不能满足企业快速转型的需求。” 据透露,“十四五”期间,一汽红旗预计投入资金1100亿元左右,用于发展新兴技术和新兴产业。同时,努力引进、培养、造就一大批领军技术人才和工程技术人员,广泛应用数字化技术,大力提升企业创新能力。...
正文:祖似杰则向记者直言,在国家政策的有力助推下,企业更应踏实专攻核心技术,把产品做好。 据了解,除了各种软件、硬件的整车集成,氢燃料电池汽车的核心技术还包括储氢瓶、减压阀、氢气浓度监测传感器等“新物件”。 “未来两到三年内,上汽会将氢燃料电池最后的两到三个基础材料难题攻克, 2023年以后完全掌控整个燃料电池...
正文:作为中国新能源客车的先行者和探索者,福田欧辉不仅拥有整车控制集成技术、智能安全技术、节能技术、试制试验技术等领先的新能源核心技术,而且多次承接纯电动国家 863 研究项目,实现“人 - 机 - 电”一体化智能操控平台,可定制用户的在线智能控制技术,在强电安全方面做到了世界领先。 福田欧辉新能源客车交付拉萨 ...
正文:华晨、海马极力自救 2020-10-12 14:23 来源:中国经济网 张羽无论是华晨还是海马,造成其目前窘境的最根本问题,还是自主研发能力的羸弱与核心技术的缺失。无论是华晨还是海马,造成其目前窘境的最根本问题,还是自主研发能力的羸弱与核心技术的缺失。 ——谁缺席了2020北京车展之传统自主品牌篇 无论是华...
正文:“为实现赶超,我国在核心技术能力、关键装备、标准体系、基础设施和人才队伍建设方面均亟待加强。”彭苏萍说。 当前,我国燃料电池汽车产业正在进入由市场化示范阶段向产业化阶段发展的关键时期。在谈到“十四五”时期如何推动产业进步和发展时,与会人士普遍认为,加强合作是必由之路。 李骏表示,下一阶段产业发展的方向和关...
正文:无独有偶,在9月28日举办的第二届世界新能源汽车大会上,上汽集团副总裁、总工程师祖似杰也透露,上汽正在开发全新一代轻量化、模块化、平台化、高安全等级的三电核心技术和纯电动专属架构,计划2025年前投放近百款新能源产品。 兼容性强、开发效率高、成本更节约……很多车企在向外界展示自身平台架构优势的同时,都会率先强...
正文:无独有偶,在9月28日举办的第二届世界新能源汽车大会上,上汽集团副总裁、总工程师祖似杰也透露,上汽正在开发全新一代轻量化、模块化、平台化、高安全等级的三电核心技术和纯电动专属架构,计划2025年前投放近百款新能源产品。 兼容性强、开发效率高、成本更节约……很多车企在向外界展示自身平台架构优势的同时,都会率先强...
正文:商汤科技还携手哪吒汽车及部分行业伙伴,共同成立智能安全联合实验室,未来将在自动驾驶以及智能安全技术领域继续创新,以更高的技术标准和眼光,打造前沿智能安全核心技术。 过去几年中,商汤科技已经与全球20多家车企建立了合作关系。未来商汤将在加速自身研发实力的基础上,与国内外主流车厂、供应商等上下游产业伙伴紧密协同,...
正文:以各自的核心优势点,互相借鉴,加速汽车数字化、智能化变革进程,自主品牌以“不断创新的应用软件,注重技术研发,利用新能源优势“为核心转变点,合资品牌以“严控核心技术,丰富产品线,调整产品定价”为核心转变点,互相借鉴,从而进一步推动中国汽车行业全新格局形成。 西部数据公司销售总监文芳表示,伴随着全球数字化进程...
正文:旨在准确把握全球新能源汽车在前沿技术研究及创新技术应用方面的最新进展,促进国内外关键技术的合作与交流,引导新能源汽车核心技术的加速突破。 2020年评选工作自2月启动以来,经过大会科技委员会27位中外知名专家学者历时半年多的多轮评审,在100多项候选项目中评选出可解决新能源汽车关键核心领域技术难点、技术瓶颈、...
正文:聚焦核心技术开发 东风悦达起亚发布全新战略蓝图 2020-09-29 13:24 来源:中国青年报客户端 张真齐“依托起亚全球‘Plan S’战略,东风悦达起亚确定了新十年的战略方向和发展蓝图,以‘一体三翼’为核心战略,聚焦‘TECH’打造差异化优势,加速转型升级,重回主流赛道。李峰强调,未来,东风悦达起亚每年上...
正文:掌握关键核心技术打造全新@LIFE平台 作为国内最早研发新能源汽车的公司,奇瑞新能源传承“技术奇瑞”基因,在“净世界 Yoo未来”品牌理念指导下,深耕新能源汽车核心技术研发20余年,将电动汽车关键核心技术掌握在自己手中。并凭借对新四化趋势的敏锐洞察,奇瑞新能源打造出全新绿色智慧模块化技术平台——@LIFE平台...
正文:而在今年下半场的竞争中,始终坚持强调“掌握核心技术”的奇瑞新能源率先发招,于9月22日正式推出了全新新世代高能纯电SUV蚂蚁。新车共推出聚能版、高能版、高能Pro版以及超能版四款车型,补贴后售价区间为14.98万-18.98万元,其中,售价16.98万元的蚂蚁高能Pro版车型在安全、舒适、驾控等方面带来了更超值的...
正文:2020年8月奇瑞新能源还推出全新@LIFE平台,世界首创全铝型材框架车身、高性能复合材料外覆盖件等核心技术优势,基于平台绿色核心技术优势,打造了拥有超轻量化全铝车身架构的纯电SUV蚂蚁,为用户带来节能绿色出行体验。 ■ 全新@LIFE平台 兼具绿色、智能两大核心技术优势 奇瑞新能源于8月28日发布了@...
正文:桩家是四维图新集团基于高精定位与智能导航等核心技术优势,为新能源出行产业客户打造的智慧服务运营平台。秉承“桩无境、行不止”的品牌愿景,桩家平台深度聚合行业上中下游充电服务资源,结合全面精准的车辆信息、交通信息、用户信息等大数据采集与计算,为企业客户提供以“充电服务集成”、“能源大数据运营”、“营销服务管理”为核心...
正文:据悉,这项体验项目由北京市科学技术委员会总体统筹,清华大学车辆与运载学院杨殿阁教授团队牵头,凝聚了北京市科技计划“科技冬奥”重点项目核心技术与亮点成果,联合北京市科技计划课题主要承担单位北京百度网讯科技有限公司、北京智行者科技有限公司、驭势科技(北京)有限公司、北汽福田汽车股份有限公司等单位共同推进。 项目负...
正文:据悉,这项体验项目由北京市科学技术委员会总体统筹,清华大学车辆与运载学院杨殿阁教授团队牵头,凝聚了北京市科技计划“科技冬奥”重点项目核心技术与亮点成果,联合北京市科技计划课题主要承担单位北京百度网讯科技有限公司、北京智行者科技有限公司、驭势科技(北京)有限公司、北汽福田汽车股份有限公司等单位共同推进。 项目负...
正文:在“净世界 Yoo未来”品牌理念指导下,凭借20余年造车经验及技术积淀,打造出的具有自主知识产品的绿色智慧模块化技术平台,拥有绿色和智慧两大核心技术优势。作为平台首款纯电SUV,蚂蚁拥有超轻量化车身架构、轻量化底盘设计,独创隼骨多腔封闭车身骨架+环状笼式车身结构,搭载了L2+级自动驾驶辅助、高效智慧三电等系统,实...
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