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正文:张卫国进一步介绍了广汽传祺在“科技增值”方面的规划:以GPMA架构、钜浪动力、ADiGO智驾互联生态系统这三大核心技术,持续为我们的客户打造兼具驾趣和智趣的出行体验。GPMA是广汽全球平台模块化架构,实现了年轻化、网联化、低油耗、混动化等10大领域的进化突破;钜浪动力是科技传祺核心组成部分,是中国自主品牌动力总成...
正文:奇瑞新能源大蚂蚁是基于@LIFE平台打造的首款新世代高能纯电SUV,采用轻量化全铝车身架构,拥有高能超宽适智享座舱、高能操控乐趣驾驭、510km超长续航等优势,满足用户全场景出行需求。凭借硬核的产品实力,大蚂蚁自上市后便广受关注,也被用户称赞为“15万纯电SUV首选”。 为用户返乡之旅保驾护航,最关键的就是保...
正文:在安全性方面,i-GMP平台赋予第十代索纳塔的多重骨架架构,发动机舱可以有效分散车体吸收的冲击力,能最大程度上保障了驾驶舱的安全。同时,第十代索纳塔还配备了23项ADAS智能安全配置,让驾乘者的出行感到更安心。值得一提的是,第十代索纳搭载了全球首次适用的CVVD技术,使1.5T发动机动力性能提高了4%,燃油效率提...
正文:至于纯电动专用平台、电子电气架构,这些头部车企都完成了自主开发工作。 小鹏的思路有些接近苹果iOS,从软件层面出发,将研发生产、软件硬件等所有要素悉数耦合在一起,构建起封闭体系,以追求信息循环的高效率,再通过FOTA实现快速迭代升级。 那么,我们可以得知,在智能化/自动驾驶领域,小鹏显然是国内走在各大新势力最靠前...
正文:其中,作为全新上市的新世代高能纯电SUV大蚂蚁,采用轻量化车身架构,打造出独有仿生车身安全,为用户带来更安全稳固的驾乘体验。 五星标准 独有仿生车身安全 2020年,奇瑞新能源正式发布全新绿色智慧模块化技术@LIFE平台,采用了世界首创全铝型材框架车身+高分子外覆盖件复合材料、短流程制造工艺等绿色核心技术...
正文:作为一款新世代高能纯电SUV,大蚂蚁自上市以来,便以轻量化全铝车身架构、高能超宽适智享座舱、高能仿生安全守护、高能操控乐趣驾驭、510km超长续航等产品优势赢得用户广泛称赞,是一款真正的“15万纯电SUV首选”。 首先,作为公司重要的通勤工具,想要完美地完成出行任务,一定要保证车辆的续航及驾控性能。大蚂蚁超轻...
正文:正是这些年轻消费者的支持与热爱,让我们勇于挑战一切惯例,将一款轿跑SUV领克05,打造为品牌CMA架构下的旗舰担当。05的用户独立有主见,个性鲜明,愿意尝鲜,也乐于接受挑战。而领克05正是他们表达自我的最佳伙伴,也是中国年轻人对豪华运动SUV的独特理解和选择。” 领克汽车销售有限公司副总经理陈思英(右)接受...
正文:选择了一台2.4L水平对置自然吸气发动机,由于目前斯巴鲁产品线上的FA24涡轮增压发动机的涡轮增压器位于缸体下方,要安装在机舱内整个前部架构必须重新设计,中冷器和高重心会破坏车头的配置平衡,相比丰田86的2.0L自吸发动机,全新BRZ的2.4L自吸发动机在进排气结构,驱动链条和燃烧室结构上进行了优化,功率增加了2...
正文:2020年,长安汽车在提升企业经营质量的同时,还迎来了长安首个L3级自动驾驶量产体验、方舟架构、新科技智慧美学、全新服务体系,为企业下一阶段的发展打下了坚实基础。 如今,长安汽车以领先者姿态迈入了2021年。而随着企业的产品势能优化升级、品牌影响力不断增强、创新成果的持续转化,在新的一年里,长安汽车无疑还将迈...
正文:持续打造DSMA平台和S架构,平台技术进一步增强。在整车、动力总成和“三电”等领域的协同进一步展开。东风风神奕炫GS、AX7 PRO、东风风行T5 EVO、东风风光500等新品上市,市场反响向好。高端品牌岚图发布,推动品牌向上。 同时,合资事业整体保持健康发展,东风日产全年销量达到113.3万辆,市场占有...
正文:并基于平台推出拥有超轻量化全铝车身架构的大蚂蚁。 >世界首创全铝型材框架车身 @LIFE平台采用世界首创全铝型材框架车身,独有的隼骨型多腔截面结构,重量减少30%,刚度提升20%,材料利用率达到96%,铝基车身可回收率100%,真正做到低能耗,可回收,更环保。 >高分子复合材料外覆盖件 高分子复...
正文:全新BRZ是目前市场上最轻的2 + 2量产跑车,其质量不到1315kg,而这一切要归功于车顶、前挡泥板和引擎盖使用了铝合金材质;同时得益于新的底盘安装系统,副车架架构和其他连接点以及底盘都得到了加固,使其抗扭强度提高了50%。
正文:华为希望与学术界在Cloud-Oriented多云存储服务、Data-Centric新型数据应用存储系统、AI-Driven存储软件架构、创新体系架构等技术方向共同攻坚,构筑更好的数据存储系统。 2021年奥林帕斯数据存储业界难题悬红发布 图片左一起:1、华为数据存储与机器视觉产品线研发管理部部长...
正文:金叙龙说,奔腾之所以耗时5年打造“无限方程”FMA技术架构,就是希望在遵循客观造车规则基础上,求解用户价值变量最大化。 “与航空航天、高铁、盾构机等装备制造业不同的是,汽车业往往会对产品的一致性、稳定性提出更高要求。因此,我们目前将提升产品品质的工作放在了首位。”他在采访中直言,自主品牌要想真正赶超对手,还是...
正文:该年度由于该等实体的组织架构调整、管理层更迭及人员配置等原因导致整合协同效应未达预期,并购的实体带来的融资总额增加亦导致融资成本增加。 业绩由盈转亏 出售旗下4S店自救 事实上,从业绩顶峰滑落到破产重整边缘,润东汽车仅用了不到3年。 数据显示,润东汽车2018年营业收入为127.1亿元,较2017...
正文:明年我将下线的最高等级的自动驾驶车拥有三颗96线的激光雷达,352tops的算力的芯片,自己能扫能算高精地图,是世界上最顶级的自动驾驶硬件架构。2023年我们推出的车讲采用环网架构,我们要收掉车上的还剩的大几十个ECU,那时候才真正的能够实现纯粹意义上的软件定义汽车,那是我们就真正具备了向开发者开放整个座舱,自己...
正文:对此,东风有限方面表示,本次调整是双方股东基于战略考虑,由东风有限主导推动的重大改革课题,将进一步扩大东风有限内部资源协同,优化东风有限组织架构,提升决策效率。公告显示,整合后,启辰在产品层面将继续发挥在新能源、智能网联方面的本土技术优势,为东风有限整体向智能化、网联化、电动化、共享化转型发展贡献力量。东风日产将...
正文:此次整合是双方股东基于战略考虑由东风有限主导推动的重大改革课题,通过业务整合、重组、优化,实现强强联合,将进一步扩大东风有限内部资源协同,优化东风有限组织架构,提升决策效率,强化企业治理能力。 整合之后,东风启辰将纳入东风日产管理,由独立品牌变更为东风日产乘用车公司旗下第二品牌,由东风有限分公司变更为东风...
正文:济南交通大脑搭建了 “一云四中枢,一环十服务”的整体架构,构建了具有实时感知交通体征、动态分析交通行为、科学评估交通状态、智能下达交通决策的“全感知、细分析、快行动和准评估”的智能交通管理生态系统,已具备自我进化逐步成长的能力。自落地以来,业界给予了济南交通大脑项目高度评价,已相继获得“2018-2019年新型智...
正文:高端智能长续航纯电SUV——极狐阿尔法T,凭借同级最长的653km超长真续航、蓝谷麦格纳的世界级品质以及依托顶级资源打造的IMC智能模块标准架构带来的前沿智能技术,使得ARCFOX极狐αT成为同级车型中的不二之选。 最近汽车圈消费者关注的热点,无疑是北京将于明年1月1日起开始实行摇号新政策:...
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