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正文:尽管总体设计由客户一锤定音,劳斯莱斯需对具备极强扩展性的全铝车身架构进行改造以适用“浮影”的大比例车身,仅改造工序就花费了8个月。劳斯莱斯为“浮影”装配的仍是带15个喇叭的Bespoke高级定制音响系统,但车身框架则有所变化。劳斯莱斯现有的车型架构用底梁作为低音喇叭的共鸣器设计,而在“浮影”中则用整个底板为客户营...
正文:武汉地铁运营有限公司清分中心总经理贺文严介绍,武汉地铁前期主要完成了互联网业务平台数据库、应用系统及网络架构升级工作,对全线网6000余台闸机读写器、400多个客服中心软件进行了全面升级;组织开展性能测试、全功能测试、专项测试、联调测试及正线环境测试30余次,各项指标和测试结果显示,改造后扫码过闸业务技术路线可靠...
正文:同时其采用了3R-BODY环状高强度车身骨架,其中创新了多腔封闭截面铝型材环状路径-笼状立体空间车身架构,发明了全铝型材功能集成化下车体架构及核心功能部件,攻克了电动乘用车轻量化带来的安全性难题,整体使车身零件数量减少40%、重量降低35%、扭转刚度达到27000N·m/deg,保证座舱更稳固。 欧拉黑猫延...
正文:作为东风风神首款基于DSMA架构打造的开山之作,它的全球首秀正开启着东风风神从“驾趣风神”到“高端性能普及者”的进阶之路。 奕炫MAX设计语言完美平衡了“赛道风暴美学”与“科技风雅座舱”,将锋锐犀利的运动风格与高雅舒适的品质空间融为一体,气场、潮流、质感、科技尽全其美,彻底突破人们对运动型家轿的常规认知。 ...
正文:自主品牌当中,江汽集团的思皓品牌近日正式发布了最新的智能模块化造车平台“MIS皓学智能汽车模块化架构”。 MIS是Modular Intelligence Structure的缩写,即智能模块化架构,简称:MIS皓学架构。     对标大众MQB集大成的智能模块化架构     MIS皓学架构由德国大众赋能,底盘...
正文:详细阐述了国内车联网先导区整体规划以及建设思路,深度探讨天津(西青)车联网先导区建设运营情况,提出了技术实现方案和标准架构。同期,腾讯还宣布与天津天安永泰科技有限公司成立智能网联联合实验室。 携手行业合作伙伴,打造智能网联的天津模式 2020年6月,天津(西青)国家级车联网先导区揭牌,这是全国第二个国家级...
正文:白皮书以天津(西青)车联网先导区的实践探索为例,详细阐述了国内车联网先导区整体规划及建设思路,提出了技术实现方案和标准架构,为全国车联网先导区的发展提供了可复制的参考经验。 (《天津(西青)车联网先导区技术标准与实践》白皮书发布) 此外,在发布会现场腾讯宣布将与天津天安永泰科技有限公司成立智能网联联合实...
正文:经过十多年的研发经验积累,吉利已经拥有完整的动力总成开发能力,拥有核心专利技术超过百项,包括48V、HEV、电机、电子电气架构等,打造底层架构技术,实现了真正100%自主研发的中国新能源技术体系和解决方案。 自动驾驶方面,吉利汽车在行业内新量产车型L2配置率和市占率均已达到第一。计划2022年实现5G协同下的...
正文:华为数据通信产品线总裁胡克文表示:“华为联合客户和合作伙伴,坚持业务需求和技术创新并行驱动,实现网络架构的深刻变革,智能云网为千行百业的数字化发展注入新的动力,激活数据要素潜能,助力企业数字化发展。” 智能云网走向千行百业 焕发联接新动能 在推进行业数字化的进程中,华为始终围绕客户需求,将技术融入到...
正文:构建模块化架构应对体系”的三大发展战略。Z轴指“挖掘事业上新的增长点”。也就是说除现有汽车事业外,向航空、机器人等领域进军。从整个集团层面来看,目前正在探索UAM(城市空中交通)的发展模式,Mobis也在积极探索自身的增长点。 此次发布会上,Mobis还公布了两款新一代都市共享型移动出行概念车M.Visio...
正文:一个能感知、会思考、可进化、有温度的城市技术架构是实现城市全局结构性突破、质变的基础。人才链、资金链、营商环境构成必不可少的第二层链式反应,形成强大的外驱力,为产业质变注入动能,截止目前,华为已经与深圳、成都、福州、南昌、长春等9个城市共同建设了城市智能体。 第三,发展海洋经济,以技术创新提升城市软实力,让“...
正文:其中,作为软件开发成本的主要构成,ADAS功能开发成本将增长120%,以每车型E/E架构开发成本为例,2030年与2021年相比,硬件成本占比下降至27%,而ADAS软件成本将从34%上升至42%,ADAS测试和验证成本也将从28%升至31%。 于是在本次上海车展现场,ADAS理所应当的呈现出了大势所趋之势—...
正文:据了解,欧航超级卡车基于行业领先的ME4技术平台,在底盘架构、电子架构、CBB共享构建模块等方面实现了全面升级,并拥有专属定制的康明斯超级动力,进一步保障其卓越的动力性能。同时,欧航超级卡车的H型驾驶室架构,结合碰撞荷载多目标拓扑优化,全面达标欧洲ECER29-03安全标准。 由全球领先的智能化工厂生产,...
正文:在CMA基础模块架构赋能下,领克05 PHEV延续沃尔沃安全基因,从主动安全、被动安全、行人安全、环境安全、财产安全、三电安全多维度,全方位守护用户用车安全。三电安全方面,得益于原生CMA架构开发设计,领克05 PHEV运用了领先的中置电池包解决方案,有效节省后备箱空间同时,保证了碰撞中电池包的安全性和可靠性。安...
正文:5G车型首发亮相,通过5G信息架构,带来全域智能防护、全景智能安全、整车FOTA升级,开启5G智能出行时代;哈弗新旗舰SUV概念车HAVAL-XY 则搭载了长城汽车咖啡智能系统,采用高通8155芯片,带来全场景智能交互、个性化语音交互和多场景深度娱乐体验。 在潮玩星球,哈弗大狗2.0T全版本车型集结亮...
正文:规律显示,凡是汽车市场进入快速变化期,各大车企也将进入架构调整、人事大换防的变革期。 4月28日,福特汽车(中国)有限公司(以下简称:福特中国)宣布,调整在华业务运营的管理模式,新成立福特中国福特品牌乘用车事业部,由现任福特汽车南美及国际市场总裁Lyle Watters出任该事业部总经理,向福特中国总裁兼首席...
正文:随着智能汽车带来了全新的电子电气架构、全新的软硬件升级乃至令人眼花缭乱的全新功能,汽车工业和汽车产品的内延和外延都发生着巨大而深刻的变化,而汽车安全又该如何定义?新技术的到来是否为政策法规、车企和消费者提出了新问题?针对这些问题,记者独家采访了清华大学车辆与运载学院杨殿阁教授。 在杨殿阁看来,之前汽车安全主要包括...
正文:除了将在华业务的汇报对象由财务董事调整为全球CEO杜思曼本人,并由杜思曼亲自担任两家合资公司的董事会成员外,奥迪中国的业务模块还完全复制了奥迪德国总部的架构。 “奥迪在华业务非常全面,已经覆盖所有业务板块。我们正在不断强化我们的研发实力,包括设有专门的业务部门负责奥迪在华的产品战略。”安世豪直言,如今的奥迪中国拥...
正文:以最新量产的AC8015为例,其从芯片功能定义、芯片架构、IP选型及开发、芯片设计、芯片验证、软件驱动、系统架构,到OS开发、BSP开发、手机互联APP开发,均由杰发科技AutoChips的研发团队完成,所有知识产权完全自主掌控。 继AC8015之后,杰发科技AutoChips AC8025和AC8035已进...
正文:新能源领域,东风将在“三电”核心总成、整车平台架构、充换电技术、氢能源等领域全面升级。到2024年,东风将实现主力乘用车品牌全新车型100%电动化。到2025年,新能源汽车销量占东风总销量的20%以上。 智能驾驶领域,商用车要成为智慧物流的先行者,乘用车要探索“下一代智慧汽车”应用场景。“十四五”期间,东风将...
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