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正文:传统的‘金字塔’式工业体系架构无法跨层交换数据,难以实现数据在全网的高效流动,工业的数字化、智能化发展,需要打造新的“路网系统”。 原标题:工业的数字化创新发展之“路”:设备网联化,网络IP化 工业的数字化、智能化,目标是构建新型工业研发设计、生产制造和服务体系,推动工业经济高质量发展。这需要以网络为基础、...
正文:新车基于浩瀚SEA智能进化体验架构研发,拥有科技、轻奢、未来、潮流的品牌特性,以对立且不冲突的吸引力法则,成为潮趣先锋群体每段旅程之上拒绝妥协的都市密友。 备受瞩目的全新smart概念车将于今年9月呈现全球首秀,随后将来到中国市场与广大消费者见面。同时,smart品牌对于未来产品矩阵已制定清晰、长远规划,将逐...
正文:拥有新型软件架构的汽车将为用户带来前所未有的新体验,但同时也面临更加严峻的网络安全挑战,并鉴于智能汽车的社会属性,其网络安全已经进入各国的监管范畴。WP29近期发布的网络安全法规,以及工信部发布的《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》(征求意见稿),不但对智能汽车提出了明确的网络安全要求,还无一例外都...
正文:此外,全新smart的首款产品将是一款紧凑型纯电SUV车型,新车基于浩瀚SEA智能进化体验架构研发,凝聚着梅赛德斯-奔驰全球设计部门的先锋力量。我们相信,它将向大家展现出smart作为轻奢智能纯电汽车科技品牌的独特魅力。” smart品牌全球合资公司全球CEO佟湘北先生,销售、市场和售后副总裁李德思(D...
正文:基于奇瑞引以为傲的@LIFE绿色智慧模块化技术平台,奇瑞新能源在上海车展全球首发全域智能车电子架构。 相比传统架构,全域智能车电子架构有着车路协同、高速以太网+CAN通讯、全域超智能等架构特点,通讯速度最高可达1000Mbps,3路以太网+8路CAN总线128节点。全域智能车电子架构是完全自主可控的纯电动汽...
正文:优化授权决策体系、强化核心事业体系、完善事业部组织体系、激活双向赋能体系,构建母公司、职能总部、事业部3个层级及全价值链的协同,优化组织架构、产品结构,有效支撑公司事业可持续发展。 着眼五化布局 聚力未来发展战略 以改革加强自身品牌实力,东风有限在产品和技术方面也同步发力。围绕智能化、网联化、电驱化...
正文:全新正向开发、全新平台架构、全功率氢能动力,全球首款中极氢能高端城市物流车全球首发 此次车展,中极汽车全新推出了全球第一款全新正向开发面向量产设计的4.5T氢能高端城市物流车,中极-天玑。 作为高端城市物流车,中极-天玑基于格罗夫全新氢能平台架构、全新正向开发,在车辆配置、零部件、动力性能及安全保护等方面...
正文:L4级自动驾驶来自同一技术架构,数据共生共享,能最大程度地保证L4技术降维释放的体验。与市面的激光雷达的方案相比,ANP具备低成本、可量产、自学习等特点。 (李震宇宣布Apollo L4级自动驾驶路测里程数据) 媒体发布会上,据李震宇介绍,Apollo L4级自动驾驶路测里程已经突破1000万公里...
正文:正如长城汽车股份有限公司哈弗品牌技术总经理吕文斌所言:“第三代哈弗H6 5G车型将通过5G信息架构,带来全域智能防护、全景智能安全、整车FOTA升级,开启5G智能出行时代。”不仅如此,新车延续了第三代哈弗H6的超强产品力,将以全新的造型设计和傲视同侪的5G智能,进阶为“全球神车”。   全新“星空”造型设计 ...
正文:现场直击全域智能网联电子架构 本次车展中,奇瑞新能源更将全球首发基于@LIFE平台打造的全域智能网联电子架构。@LIFE是奇瑞新能源自主研发的绿色智慧模块化技术平台,是奇瑞新能源构建全场景绿色智慧生活的关键核心技术。 此次全域智能网联电子架构的科技则将更进一步,在全铝车身的基础上从技术路线,实施路径上进...
正文:谈及柠檬平台之际,哈弗品牌技术总经理吕文斌说到:“柠檬混动DHT已步入全球顶尖行列,是中国首款自主品牌双电机HEV架构,动力系统综合效率最高超50%,较常规车型节油率最高可达50%,达到了同级最低油耗。”接下来,柠檬混动DHT将率先应用于哈弗赤兔以及哈弗新旗舰SUV概念车HAVAL XY等产品,在极致性能和燃油经...
正文:未来,摩比斯将把业务从传统的研发、制造和销售朝着基于移动和互联的智慧出行平台不断发展,加强软件等领域的研发力度,调整业务和组织架构,期待成为未来移动出行领域的领军企业。 2021上海国际车展前夕,摩比斯战略和新技术发布会在摩比斯北京办事处举行。此次发布会邀请了多家主流媒体以及汽车行业知名人士参加,摩比斯企划部门...
正文:一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航表示,在TNGA架构的赋能下,亚洲狮在产品格调、空间、动力、智能科技和产品安全上均实现了新突破。视觉中国供图 被视为丰田转型基石的TNGA架构,迎来了又一款全新车型。4月10日,一汽丰田亚洲狮正式上市,新车共推出5个配置级别,价格区间为14.28万-17.98万元。 ...
正文:“VIP智能电子架构打通了‘云、管、端’,为软件定义汽车及汽车智能化提供了有力支持。”王永清介绍称,到2025年之前,上汽通用旗下三大品牌所有新车型都将应用这一全新的电子架构,基于该架构的产品和技术将持续为消费者带来更迅捷、安全、智能的出行新体验。 软件定义汽车还要步步为营 对于遭遇了“芯片荒”的汽车企业来说,由...
正文:此外,在此次大会上,针对如今“汽车软硬件逐鹿”的大方向,上汽零束提出了“银河全栈解决方案”,涵盖了中央集中式电子架构、SOA软件平台、智能汽车数据工厂、全栈OTA和网络安全方案四大基础技术解决方案,以及端到端为用户带来极致体验的智能化场景服务平台。 具体来看,硬件方面,中央集中式电子架构实现了硬件的可插、可拔、可...
正文:作为极狐阿尔法T的“同门兄弟”,极狐阿尔法S基于IMC智能模块标准架构打造,传承于麦格纳的底盘基因,在实现极致性能的同时,也为消费者带来了更高级的行驶质感与高静谧性,打造无与伦比的驾乘感受。 极狐阿尔法S用由表及里的硬核实力,为新一代智能豪华纯电轿车的定位做出绝佳诠释。设计语言将北极风格与元素融入车身,打造...
正文:此外,在ARCFOX极狐携手麦格纳打造的IMC架构的加持下,极狐阿尔法S拥有更高级的行驶质感与高静谧的NVH技术,加以Ultrasuede麂皮、天然针缝工艺打造的头等座舱般品质,为用户带来了触手可及的新一代智能豪华体验。 集结号!十万只极狐等您来领养 在重磅车型亮相的同时,4月19日,ARCFOX极狐将上...
正文:在技术端,广汽传祺一切以客户为中心,通过背靠全球领先的研发体系、世界级的智能制造体系,聚焦广汽全球平台模块化架构GPMA、ADiGO智驾互联生态系统、矩浪动力,为消费者带来更活力的驾控体验、更可靠的品质体验、更节能的经济体验、更智慧的出行体验。 在品牌端,广汽传祺认为汽车不仅仅只是交通工具,更是品牌与经销商、...
正文:众所周知的,相比起目前车界普遍采用的4G技术,5G的基础网速几乎是10倍于前者,配合同样10倍于百兆以太网的千兆以太网接口,从空中无线信号传输到车身架构内的有线数据调用速度都将得到大幅度飞跃。 对应的基础V2X功能,诸如车与家庭智能设备的互联、车与车的互联、各类应用功能的使用加载等都会更加流畅,甚至诸如L...
正文:过去一年,东风公司加速向科技型企业转型,无论是应用在自主品牌的全新平台架构、动力总成,还是在电动和氢能源的三电技术,东风公司对领先和前瞻技术的掌控与成果都可圈可点。 C15TDR(左2)及东风公司动力模块展示区 如整车平台方面,以行业领先的模块化架构设计理念,融合打造覆盖C/D级轿车、SUV及其他类型多功能车的...
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