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正文:桑塔纳、帕萨特、POLO、途安几款老车型之后,自主研发的朗逸成了顶梁柱。这不能简单归功于上海大众的研发实力,而依然是品牌号召力的成功。在大众将更多偏爱给了一汽大众,甚至计划将西亚特品牌也放置于一汽大众之后,大众在中国的天平开始倾斜,上海大众以何维系大佬的江湖地位,这将是一个疑问。 上海通用:危局方...
正文:CR-V、RAV4、汉兰达、卡罗拉、新宝来、骐达、明锐和朗逸等车型同样缺口严重,存在不同程度提现车加价的现象。而往年这个地方,亚市交易大厅里通常是杀价声此起彼伏,销售人员为了留住一个消费者,往往不惜赔本卖车。 只是,让人觉得不可思议的是,加价销售并没有浇灭消费者购车的热情,反而出现了抢购潮,印证了“买涨不买...
正文:其中,无论速腾或新宝来等,9月份都出现了销量的大幅上升,速腾一举突破万辆,成为该细分市场极具畅销的车型,而新宝来则继续超越朗逸,以1.3万余辆的业绩,不仅成为新车型的典范,而且很有可能成为月均销量2万辆以上的最畅销车型。 总之,在一汽-大众未推出“金融引擎”的三四年前,通过贷款购车的比例仅占总业务...
正文:直到脱胎于大众PQ34平台的朗逸出世,上海大众的自主研发实力已经有了质的飞跃。 与品牌先行的广汽本田相比,北京现代的自主路线更像是昔日的上海大众,自主车型一款接一款,自主品牌却“只闻楼梯响,不见人下来”。卢载万说:“我们一心想往广汽本田那个方向去发展,但现在仍处于力所不及的状态。” 卢载万认为,北京现...
正文:比亚迪汽车销售有限公司副总经理王建钧表示,G3主要面向25~40岁家庭用户,竞争对手是科鲁兹、朗逸、凯越和悦动四大合资车型。“G3是全新设计的产品,和我们过去推出的所有产品都没有关联,包括运营系统和销售网络都是全新的,我们希望G3也能成为比亚迪月销过万辆的车型。” 今年1~9月,比亚迪总销量为291031辆...
正文:据悉,扩产后,一汽大众新宝来和上海大众朗逸明年的产能将分别达到20万辆。 “我们的优势在于,当竞争对手还在努力加大发动机排量的时候,我们已经提前顺应时代潮流,将技术研发重点放在节能环保的发动机动力系统。”范安德认为,随着TSI+DSG国产化率的提高,搭载TSI发动机和DSG变速箱的车型将成为大众的销售主力。...
正文:曾死守研发权底线的大众,去年也接连推出两款针对中国市场进行本土化改进的全球首发车型——一汽大众新宝来和上海大众朗逸;最早在国内实行本土化战略的通用同样尝到了成功的喜悦,由泛亚技术中心改进的新君威和新君越受到市场的追捧。 “在合资企业搞自主品牌和自主研发是一种非常好的模式。”业内人士认为,有了自己的品牌和研发...
正文:朗逸上来后,朗逸和明锐都卖得很好;晶锐上来后,也推动了POLO的销量增长。“我们是在集团内部做加法,而且是加加法,这就是差异化的力量。随着昊锐的上市,上海大众‘1+1>2’的双品牌效应将更加明显。” 他介绍说,今年上半年,上海大众共销售31.9万辆,位列全行业销售冠军;7月更创下65123辆的销量,与竞争对...
正文:与同排量、价位相近的宝来、悦动、凯越、朗逸相比,奔腾B50明显高了一个级别,硬生生把自己画在A级车的行列里,颇有一点“宁为鸡头不为凤尾”的味道。这也是葛树文将其命名为“1.6升之王”的缘由。 在全国自主造车热的风潮中,一汽一直备受诟病,奔腾B70的热销多少给一汽长了些脸面。作为一汽轿车的第二款车型,B50被...
正文:据悉,“TSI+DSG”还将运用在速腾、朗逸等车上。一些人甚至信誓旦旦地表示,非速腾1.4TSI+DSG不买。但也有一些人表示,为新技术花大价钱,不值。 事实上,迈腾难以撼动雅阁和凯美瑞的地位,除了后排空间较小之外,价格较高也备受诟病。因此,在推出“TSI+DSG”车款时,一汽大众对迈腾的价格体系也进行了调...
正文:大众品牌中,朗逸以14814辆的成绩,实现近27%的环比增长;途安4月销售近1500辆,在多功能轿车中的话语权进一步得到增强;而POLO家族继续保持高销,总体销量超过9800辆,稳居A0级车市销量第一阵营;桑塔纳系列4月再创新高,以近1.7万辆的销售成绩,继续稳居其细分市场的主流阵营。在斯柯达品牌中,明锐4月销量...
正文:上海大众朗逸、广州本田锋范、上海通用新君威、北京现代悦动和一汽大众新奥迪A4L等全是这一概念的产物。这些车型,已成为各自细分市场的主力车型。就连大众总裁范安德也称赞:“朗逸的诞生,是大众在中国的重大转折。” 若干年前,在奥迪A6的加长问题上,德方与中方高管曾发生过激烈的争执。德国人不理解:“为什么中国人...
正文:在上海车展上,装配1.4TSI发动机的上海大众朗逸和一汽大众速腾,看上去并不抢眼,但对大众来说,却是一个全面扩大市场的契机。1.4TSI发动机拥有220牛·米的最大扭矩,而且在不到1800转的状态下就能展现出来,这是任何一台2.0升自然吸气发动机不可能具备的。除了动力性和经济性达到了完美平衡之外,由于排量低于1....
正文:在热销车型前十名排行中,除雅阁和凯美瑞外,捷达、悦动、凯越、QQ、夏利、伊兰特、骐达和朗逸全都是排量在1.6升以内的紧凑型车,这十款车型销量均过万。其次,年前受金融危机的影响,很多消费者持币待购,这部分消费潜力基本在一季度得到释放。“不过国内车市是否已经回暖,我还不敢妄下定论。毕竟,全球市场都还处在风雨飘摇中,中...
正文:上海大众单月销量也超过4万辆,朗逸销售近1万辆,这也是该车型的单月最高销量;吉利汽车的销量达20111辆;一汽大众旗下大众品牌销量达3.5万辆,环比增长10%左右。 多数企业今年的“当家花旦”都是中低排量车型。奇瑞汽车总经理助理金弋波介绍,购置税减半征收后,消费者购买一辆奇瑞A5轿车可节省3000多元,...
正文:上海大众朗逸:该车通过进行凝雾试验、甲醛试验、总碳挥发试验和气味试验,把车内有害物质降到最低,他们的车内挥发物控制标准比国家室内空气质量标准严格9倍。该车在生产过程中使用环保的高分子聚合材质,并尽可能避免使用重金属。该车的车身工艺使用了节能环保工艺,节约电能60%,节约冷却水75%。 东风雪铁龙世嘉:该...
正文:中国汽车工业协会副秘书长朱一平和中国青年报经济部主任董时为上海大众朗逸颁奖 中国汽车工业咨询委员会秘书长腾伯乐和中国青年报社办公室主任罗旭辉为东风雪铁龙世嘉颁奖 中国汽车技术研究中心副主任李长荣和中国青年报社网络中心执行主任刘学红为上海汽车荣威550...
正文:2008年度绿色环保紧凑型轿车:上海大众朗逸 2008年度绿色环保两厢轿车:东风雪铁龙世嘉 2008年度绿色环保中级轿车:上海汽车荣威550 2008年度绿色环保中高级轿车:广州本田第八代雅阁 2008年度绿色环保高级轿车:北京奔驰C200K 2008年度绿色环保...
正文:此外,吉利熊猫、广州丰田雅力士、上海大众朗逸、东风雪铁龙世嘉、上海汽车荣威550、广州本田第八代雅阁、北京奔驰C200K、东风本田CRV、雷克萨斯LS600HL、上海通用别克君越混合动力车荣获“2008年度十大绿色环保车型”称号。 十届全国人大环资委主任毛如柏、中华环保联合会副主席兼秘书长曾晓东、...
正文:上海大众朗逸□ 东风标致307□ 奇瑞A5□ 2008年度绿色环保两厢轿车: 长安福特两厢福克斯□ 东风雪铁龙世嘉□ 东风标致两厢307□ 长安铃木天语SX4□ 2008年度绿色环保中级轿车: 上海汽车荣威...
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