约有 1677 项符合 智能车 的查询结果， 以下是第 41-60 项 （搜索用时 181 毫秒）

汽车智能化下半场换挡提速:车企抢滩AI大模型,谁先突围? - 汽车互联 正文：智能车的关键能力,就体现在AI的进化能力上。”3月25日,极越CEO夏一平在极越AI DAY发布会上表示,只有以AI来驱动,才算是真正的智能汽车。2024...迈入智能车“下半场”,诸位车企“掌门人”将AI视为底层竞争力。2024年,面对中国自主汽车品牌的“血海”竞争,多家车企都将目光投向AI领域,加速“大模型”... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-03/29/content_AjXnVjSvmg.html

新能源车险寻求破局之道 - 出行 正文：徐先生表示,“UBI以后就是智能车的一部分,监管只要鼓励,产品就能面世,技术已经没有阻力了。”张磊也认为,应打通行业数字壁垒,推动数据共享,以便险企更全面地评估风险,推出多元化定价策略,例如按天、按里程计费,以及针对网约车等特殊场景的产品。“积极推动智能驾驶技术发展,有助于减少事故发生率,从而降低保险理赔成本。在... https://s.cyol.com/articles/2024-03/28/content_R4wxxotL.html

新能源车险寻求破局之道 - 车闻速递 正文：徐先生表示,“UBI以后就是智能车的一部分,监管只要鼓励,产品就能面世,技术已经没有阻力了。”张磊也认为,应打通行业数字壁垒,推动数据共享,以便险企更全面地评估风险,推出多元化定价策略,例如按天、按里程计费,以及针对网约车等特殊场景的产品。“积极推动智能驾驶技术发展,有助于减少事故发生率,从而降低保险理赔成本。在... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-03/28/content_PbdMMouWeo.html

新能源车险寻求破局之道 - 汽车互联 正文：徐先生表示,“UBI以后就是智能车的一部分,监管只要鼓励,产品就能面世,技术已经没有阻力了。”张磊也认为,应打通行业数字壁垒,推动数据共享,以便险企更全面地评估风险,推出多元化定价策略,例如按天、按里程计费,以及针对网约车等特殊场景的产品。“积极推动智能驾驶技术发展,有助于减少事故发生率,从而降低保险理赔成本。在... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-03/28/content_AjXxxpTvmg.html

比拼智能化 新能源汽车淘汰赛愈演愈烈 - 出行 正文：大疆车载顺势推出成行平台,可以灵活适配各类车企的需求,共同开发全新的智能车,进一步推动高阶智能驾驶普及。 新一轮淘汰赛开启传统车企、造车新势力、互联网企业等各路豪强让中国新能源汽车行业百花齐放,并使得行业竞争愈发激烈。中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠认为,盈利能力的比拼和可持续商业模式的较量将成为竞争... https://s.cyol.com/articles/2024-03/26/content_bmKgNvfv.html

比拼智能化 新能源汽车淘汰赛愈演愈烈 - 车闻速递 正文：大疆车载顺势推出成行平台,可以灵活适配各类车企的需求,共同开发全新的智能车,进一步推动高阶智能驾驶普及。 新一轮淘汰赛开启传统车企、造车新势力、互联网企业等各路豪强让中国新能源汽车行业百花齐放,并使得行业竞争愈发激烈。中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠认为,盈利能力的比拼和可持续商业模式的较量将成为竞争... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-03/26/content_gGm8K0HmoG.html

比拼智能化 新能源汽车淘汰赛愈演愈烈 - 汽车互联 正文：大疆车载顺势推出成行平台,可以灵活适配各类车企的需求,共同开发全新的智能车,进一步推动高阶智能驾驶普及。 新一轮淘汰赛开启传统车企、造车新势力、互联网企业等各路豪强让中国新能源汽车行业百花齐放,并使得行业竞争愈发激烈。中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠认为,盈利能力的比拼和可持续商业模式的较量将成为竞争... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-03/26/content_VY52NVSeX9.html

巩固扩大新能源汽车发展优势 - 汽车互联 正文：凭借在信息与通信技术领域30多年的积累,华为能够帮助汽车产业构筑自主可控的核心技术,包括智能驾驶ADS、鸿蒙座舱、智能电动、智能车控等。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示,要抢抓人工智能机遇,全力攻克全自动驾驶技术。加快人工智能在新能源汽车设计、制造、管理、回收全生命周期大范围应用,实现全行业提质、降本、增... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-03/25/content_VY5No6CeX9.html

巩固扩大新能源汽车发展优势 - 车闻速递 正文：凭借在信息与通信技术领域30多年的积累,华为能够帮助汽车产业构筑自主可控的核心技术,包括智能驾驶ADS、鸿蒙座舱、智能电动、智能车控等。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示,要抢抓人工智能机遇,全力攻克全自动驾驶技术。加快人工智能在新能源汽车设计、制造、管理、回收全生命周期大范围应用,实现全行业提质、降本、增... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-03/25/content_gGmKd2TmoG.html

巩固扩大新能源汽车发展优势 - 出行 正文：凭借在信息与通信技术领域30多年的积累,华为能够帮助汽车产业构筑自主可控的核心技术,包括智能驾驶ADS、鸿蒙座舱、智能电动、智能车控等。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示,要抢抓人工智能机遇,全力攻克全自动驾驶技术。加快人工智能在新能源汽车设计、制造、管理、回收全生命周期大范围应用,实现全行业提质、降本、增... https://s.cyol.com/articles/2024-03/25/content_bmKN0xsv.html

降低保险费率、解决充电难 多部委发声力挺新能源车产业 - 车闻速递 正文：高阶智驾降本,“标配智驾”时代正来临会上信息显示,小鹏、蔚来等开始下探智能车的售价,深入10万元A级智能车市场竞争。同时,智驾方案供应商大疆、黑芝麻、商汤等低成本高阶智能驾驶方案也在大会上释放出最新进度。“大疆车载高阶智驾入门配置从今年开始将实现8万-15万元的级别车型的标配,最低8万元的车型就可以具备好用的高阶... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-03/18/content_mO8ljph38e.html

降低保险费率、解决充电难 多部委发声力挺新能源车产业 - 汽车互联 正文：高阶智驾降本,“标配智驾”时代正来临会上信息显示,小鹏、蔚来等开始下探智能车的售价,深入10万元A级智能车市场竞争。同时,智驾方案供应商大疆、黑芝麻、商汤等低成本高阶智能驾驶方案也在大会上释放出最新进度。“大疆车载高阶智驾入门配置从今年开始将实现8万-15万元的级别车型的标配,最低8万元的车型就可以具备好用的高阶... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-03/18/content_dqWOb4uKmJ.html

降低保险费率、解决充电难 多部委发声力挺新能源车产业 - 出行 正文：高阶智驾降本,“标配智驾”时代正来临会上信息显示,小鹏、蔚来等开始下探智能车的售价,深入10万元A级智能车市场竞争。同时,智驾方案供应商大疆、黑芝麻、商汤等低成本高阶智能驾驶方案也在大会上释放出最新进度。“大疆车载高阶智驾入门配置从今年开始将实现8万-15万元的级别车型的标配,最低8万元的车型就可以具备好用的高阶... https://s.cyol.com/articles/2024-03/18/content_VY5Wa0fl.html

零配件稀缺,车机变砖!新能源车企“猝死”售后谁来保障?专家呼吁预防性干预 - 车闻速递 正文：现状二:智能车变“板砖”,软件用“越狱版”事实上,随着“软件定义汽车”的程度加深,许多新能源汽车品牌时常被曝出辅助驾驶系统出现问题、甚至在行驶过程时中控等显示屏黑屏或者死机等险况。正常运营的车企尚且如此,那么停工停产甚至已经倒闭的车企,又该如何保证消费者使用过程中的系统安全?智能汽车如果不能继续OTA升级,是否会... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-03/15/content_7728WXF5a8.html

零配件稀缺,车机变砖!新能源车企“猝死”售后谁来保障?专家呼吁预防性干预 - 汽车互联 正文：现状二:智能车变“板砖”,软件用“越狱版”事实上,随着“软件定义汽车”的程度加深,许多新能源汽车品牌时常被曝出辅助驾驶系统出现问题、甚至在行驶过程时中控等显示屏黑屏或者死机等险况。正常运营的车企尚且如此,那么停工停产甚至已经倒闭的车企,又该如何保证消费者使用过程中的系统安全?智能汽车如果不能继续OTA升级,是否会... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-03/15/content_mO8N4gc38v.html

零配件稀缺,车机变砖!新能源车企“猝死”售后谁来保障?专家呼吁预防性干预 - 出行 正文：现状二:智能车变“板砖”,软件用“越狱版”事实上,随着“软件定义汽车”的程度加深,许多新能源汽车品牌时常被曝出辅助驾驶系统出现问题、甚至在行驶过程时中控等显示屏黑屏或者死机等险况。正常运营的车企尚且如此,那么停工停产甚至已经倒闭的车企,又该如何保证消费者使用过程中的系统安全?智能汽车如果不能继续OTA升级,是否会... https://s.cyol.com/articles/2024-03/15/content_gGmoLKuz.html

零配件稀缺,车机变砖!新能源车企“猝死”售后谁来保障?专家呼吁预防性干预 - 滚动 正文：现状二:智能车变“板砖”,软件用“越狱版”事实上,随着“软件定义汽车”的程度加深,许多新能源汽车品牌时常被曝出辅助驾驶系统出现问题、甚至在行驶过程时中控等显示屏黑屏或者死机等险况。正常运营的车企尚且如此,那么停工停产甚至已经倒闭的车企,又该如何保证消费者使用过程中的系统安全?智能汽车如果不能继续OTA升级,是否会... http://news.cyol.com/gb/articles/2024-03/15/content_0zGnxjsvQB.html

零配件稀缺,车机变砖!新能源车企“猝死”售后谁来保障?专家呼吁预防性干预 - 热点 正文：现状二:智能车变“板砖”,软件用“越狱版”事实上,随着“软件定义汽车”的程度加深,许多新能源汽车品牌时常被曝出辅助驾驶系统出现问题、甚至在行驶过程时中控等显示屏黑屏或者死机等险况。正常运营的车企尚且如此,那么停工停产甚至已经倒闭的车企,又该如何保证消费者使用过程中的系统安全?智能汽车如果不能继续OTA升级,是否会... http://news.cyol.com/gb/articles/2024-03/15/content_pQqNApUYBE.html

零配件稀缺,车机变砖!新能源车企“猝死”售后谁来保障?专家呼吁预防性干预 - 热点 正文：现状二:智能车变“板砖”,软件用“越狱版”事实上,随着“软件定义汽车”的程度加深,许多新能源汽车品牌时常被曝出辅助驾驶系统出现问题、甚至在行驶过程时中控等显示屏黑屏或者死机等险况。正常运营的车企尚且如此,那么停工停产甚至已经倒闭的车企,又该如何保证消费者使用过程中的系统安全?智能汽车如果不能继续OTA升级,是否会... https://s.cyol.com/articles/2024-03/15/content_gGmoAOhz.html

续航超700公里,长安启源新品能否解决里程焦虑 - 出行 正文：全球汽车产业就像当年的手机行业一样,正经历从“功能车”到“智能车”、燃油车到电动车的变革。近日,长安启源旗下新品A07真香版发布上市,本次带来3款纯电车型,分别为515精英版、515尊贵版、710旗舰版,官方指导价13.59-15.99万元。在外观设计上,长安启源A07真香版采用扶光设计。流光曲线体态配合无框电吸... https://s.cyol.com/articles/2024-03/11/content_gGm49OTz.html

首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页