约有 1670 项符合 智能车 的查询结果, 以下是第 141-160 项 (搜索用时 179 毫秒)

正文:汽车分析师、中欧协会智能网联汽车秘书长林示表示,如特斯拉的布局并不是完全靠硬件挣钱,更倾向于靠软件挣钱,如靠它的APP和自动驾驶能力挣钱,这也是很多智能车企所期望的未来盈利方向。业内人士指出,尤其今年开始纷纷落地的以城市NOA为代表的高阶驾驶辅助系统,就是一块很大的“蛋糕”,也是车企订阅收入的潜在来源。瑞银(UB...
正文:它出现的意义,更重要的是向人们展示了智能车向“机器人”加速演变的重要趋势。技能进阶1:会学习成长的“类人级”对话很多人对机器人的初步认知是,它们是可以自动执行任务的“人造机器设备”,譬如生产车间的机械手、可以采摘蔬菜果实的自动设备等。但人们对汽车若要进阶为“机器人”范畴,一般认为应该具备一定思维能力。正如最新车型...
正文:CAN:多智能车协同的自主导航技术研发与应用 湖北工业大学 空天卫士——基于国产视频卫星的多目标检测跟踪一体化平台 安徽大学 智检护航——基于智能工业软件的缺陷检测系统 河北工业大学 精"智"入微——强适应性的微波滤波器智能精密调试系统 中国地质大学(武汉) 基于测井大数据...
正文:新一代智能车联网系统,让2023款商用炮获得AI智能语音、车辆远程控制、FOTA无线升级、在线地图、智慧停车等功能,科技感满满。2023款商用炮还拥有舒适智能体验,奔波劳碌的间隙,可以在车内舒适氛围中获得更好的休憩,释放减压,满血复合,开启下一站征程。丰富的娱乐和网联功能,还让它化身成为移动的办公和娱乐节点,时刻...
正文:据专家预测,今后在辅助驾驶场景下,智能车每月网络流量将突破300GB,甚至达到TB量级——这对于带宽能力仅有1Gbps的5G来说,是“不可承受之重”。又比如,现如今以“大模型”为代表的AI应用快速进化,带动全球算力需求呈爆发式增长。2000年前后,算力需求平均每5到6个月才翻一倍,但从2012年到2019年,人工...
正文:思必驰凭借智能车联网方案,荣获金辑奖“2023最具成长价值”奖。“金辑奖”由盖世发起,旨在“发现好公司·推广好技术·成就汽车人”, 2023第五届金辑奖围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开,重点聚焦在智能驾驶、智能座舱、软件、芯片、人工智能、动力总成电气化、智能底盘、车身及内外饰、低碳新材、热管理领域,...
正文:从9月底开始,来自苏州相城区高铁新城的智能车联网企业苏州智加科技有限公司,已将自主研制的无人驾驶物流重型卡车投放到该路段进行测试。“高速公路路面平整,车道线、交通标志非常清晰规范,动态障碍物种类单一,多为其他车辆,且对其运动状态的预测较为稳定。在高速公路场景下,自动驾驶的难点在于速度和转向的控制策略。尤其是速度,...
正文:从9月底开始,来自苏州相城区高铁新城的智能车联网企业苏州智加科技有限公司,已将自主研制的无人驾驶物流重型卡车投放到该路段进行测试。“高速公路路面平整,车道线、交通标志非常清晰规范,动态障碍物种类单一,多为其他车辆,且对其运动状态的预测较为稳定。在高速公路场景下,自动驾驶的难点在于速度和转向的控制策略。尤其是速度,...
正文:从9月底开始,来自苏州相城区高铁新城的智能车联网企业苏州智加科技有限公司,已将自主研制的无人驾驶物流重型卡车投放到该路段进行测试。“高速公路路面平整,车道线、交通标志非常清晰规范,动态障碍物种类单一,多为其他车辆,且对其运动状态的预测较为稳定。在高速公路场景下,自动驾驶的难点在于速度和转向的控制策略。尤其是速度,...
正文:从9月底开始,来自苏州相城区高铁新城的智能车联网企业苏州智加科技有限公司,已将自主研制的无人驾驶物流重型卡车投放到该路段进行测试。“高速公路路面平整,车道线、交通标志非常清晰规范,动态障碍物种类单一,多为其他车辆,且对其运动状态的预测较为稳定。在高速公路场景下,自动驾驶的难点在于速度和转向的控制策略。尤其是速度,...
正文:从9月底开始,来自苏州相城区高铁新城的智能车联网企业苏州智加科技有限公司,已将自主研制的无人驾驶物流重型卡车投放到该路段进行测试。“高速公路路面平整,车道线、交通标志非常清晰规范,动态障碍物种类单一,多为其他车辆,且对其运动状态的预测较为稳定。在高速公路场景下,自动驾驶的难点在于速度和转向的控制策略。尤其是速度,...
正文:中国科学院心理研究所研究员、发展中国家科学院院士张侃沈志栋表示,智能车联网代表着未来汽车产业和智慧出行的重要方向,智能座舱作为人车智能交互的重要载体,将成为重新定义智能车联网产业未来发展的关键赛道。近年来,相城将智能车联网产业作为三大产业创新集群之一重点打造,同时推动智能座舱加速起势突破,集聚了一大批优质企业,呈...
正文:中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 李超)10月19日,苏州市智能车联网产业创新集群推进会暨第五届全球智能驾驶大会在相城区举行,来自国内外的智能车联网领域企业代表、专家学者和金融投资机构代表齐聚一堂,共商智能车联网产业发展大计,共话全球智能驾驶发展美好前景。在第29届智能交通世界大会市长级圆桌会议上,多国城市...
正文:澎湃新闻(www.thepaper.cn)注意到,苏州高铁新城于今年3月发布的《苏州高铁新城智能车联网场景城市建设三年行动计划(2023-2025)》提出,高铁新城要打造国际一流、国内领先的“智能车联网场景城市标杆”。此言不虚。在高铁新城洞见未来智能网联汽车在苏州高铁新城拔地而起,是苏州产业想象力的又一体现。苏州...
正文:“中央计算+区域控制”银河全栈3.0智能车解决方案将全面落地,实现“舱、驾、算、联”四域合一,硬件架构更加简化,物联网(IOT)生态深度互融,支持数据闭环,让车辆具备较强的自学习、自进化和自成长能力,实现端到端的用户安全舒心出行体验。 凭借在技术、品牌等方面的持续发力,上汽新赛道上跑出了加速度。9月份,...
正文:第18届智能车电能接力组莫昙同学回忆道:“我连续参加过两届智能车校内赛,每年秋季学期校园内都可以看到抱着车模往返于寝室和实验室的参赛同学,我与队友们集思广益,各司其职,紧锣密鼓地制作车模,调试性能,追求着车模运行的极限。 在全国赛的赛场,前几名往往只有分毫之差, 赛前调试车模的日日夜夜都是我大学生活中难忘的回忆...
正文:通过开展 “智能车竞赛夏令营”等活动,为秦安当地中学生提供“学中做、做中学、边做边学”的高质量科普教育活动。智能车队也不断支持大学生暑期实践工作,为大一新生的实践团队贡献车队的先进科技力量,车队成员悉心指导“躬行-豫智于行专业科普实践团”,为成员们讲解智能车底层技术,帮助实践团顺利完成专业科普任务,相关事迹刊登在...
正文:“中央计算+区域控制”银河全栈3.0智能车解决方案将全面落地,实现“舱、驾、算、联”四域合一,硬件架构更加简化,物联网(IOT)生态深度互融,支持数据闭环,让车辆具备较强的自学习、自进化和自成长能力,实现端到端的用户安全舒心出行体验。“到2025年,上汽自主品牌占比将达到60%,新能源车占比达到50%,智能网联汽...
正文:“中央计算+区域控制”银河全栈3.0智能车解决方案将全面落地,实现“舱、驾、算、联”四域合一,硬件架构更加简化,物联网(IOT)生态深度互融,支持数据闭环,让车辆具备较强的自学习、自进化和自成长能力,实现端到端的用户安全舒心出行体验。“到2025年,上汽自主品牌占比将达到60%,新能源车占比达到50%,智能网联汽...
正文:“中央计算+区域控制”银河全栈3.0智能车解决方案将全面落地,实现“舱、驾、算、联”四域合一,硬件架构更加简化,物联网(IOT)生态深度互融,支持数据闭环,让车辆具备较强的自学习、自进化和自成长能力,实现端到端的用户安全舒心出行体验。“到2025年,上汽自主品牌占比将达到60%,新能源车占比达到50%,智能网联汽...
首页 前页 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 下页 尾页