| 约有 868 项符合 日系 的查询结果， 以下是第 61-80 项 （搜索用时 79 毫秒） |
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正文：领克06定位于紧凑型SUV的细分市场,其长、宽、高分别是4340mm、1820mm、1625mm,均领先于同级日系、德系竞品。同时,当日发布的领克06燃油版车型搭载了“Drive-E T3涡轮增压发动机+7DCT湿式双离合变速箱”黄金动力组合,可带来百公里加速8.2s的出色动力表现。该套动力总成也同时搭载在领克0...
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正文：德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等众多汽车品牌均将本届成都车展视为车市回暖的“前哨阵地”,纷纷携多款全球或国内首发车型空降蓉城,欲将掀起下半年汽...其中德系和日系乘用车销量同比降幅均低于行业,美系、韩系和法系同比降幅均超过20%,且均高于行业。中汽协副总工程师许海东分析,在经济困难的情况下,消费者会更...
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正文：目光所及之处遍布着真皮包裹以及软搪塑材质,中控的木纹饰板与银色装饰条相结合则打造出与INSPIRE优雅气质相符的精致格调,与同为日系的竞品车型凯美瑞老气平庸的内饰相比,INSPIRE充满高级品质感的风格更受新精英们的青睐。
智能黑科技加持,从容不迫自然优雅
顺应智能时代潮流,事半功倍,自然从容优雅。智能安...
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正文：主办方相关负责人表示,随着相关政府陆续放宽限制与刺激消费,汽车行业正在迎接复苏,德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等众多汽车品牌均视本届展会为车市回暖的“前哨阵地”。
随着国内疫情防控形势基本稳定,中央和地方出台的稳定和促进汽车消费政策带动下,汽车市场销售额正在逐步回升。据中国汽车工业协会数据显示,5...
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正文：作为家用轿车,动力强劲、极致油耗是必备技能,日系品牌在这方面都有着不错的口碑。油耗,是日后养车的最大成本,虽然同级竞品在油耗控制上成绩不俗,工信部百公里油耗大致都在5.0L-5.7L之间,最高的是朗逸5.7L,日产轩逸最低为5.0L,但是车身尺寸超越同级的享域达到了新的高度,百公里综合油耗仅4.9L,几乎可以媲美...
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正文：如此优秀的斯巴鲁森林人凭何站稳脚跟 2020-07-20 11:16 来源:东方网 在国内的汽车市场中,德系和日系两大汽车阵营占有强有力的市场份额。得益于斯巴鲁的核心技术,使斯巴鲁汽车在行驶性能、舒适性和安全可靠性方面得到大幅度提升。全新斯巴鲁森林人在安全性能方面的提升远不止这些,还对驾驶员有着先进的监测系统。
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正文：据多名车商介绍,日系越野车为中东版里的主要车型,在行业内是占“半壁江山”的存在。
不过,中东车的多数车型往往又有大排量的特点,不符合中国市场现国六排放标准,只能上国五的车牌。2020年7月1日,随着国六在全国正式实施,中东车面临着更直接的冲击:无法再报关。
为此,在政策支持下,周旭和他的同行们极力在“窗口...
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正文：值得注意的是,品牌销量前十中,日系品牌占据5席,势头强劲。
自主品牌则承受较大压力。6月,自主品牌销量环比持平,同比下降高达16%,也迎来近年市占率新低至32%。究其原因,或是源于市场整体体变革带来的结果。随着竞争压力加大,主流合资品牌、乃至高档品牌都不断下探价格;反之,随着自主品牌实力的提升,产品均价却在不...
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正文：李峰向记者坦言,在这一细分市场,德系、日系品牌已经积攒了较强的品牌认知和用户认同,“其他品牌进B级车市场都有很大的压力。”
作为国内主流合资品牌的“兵家必争之地”,B级车被认为是品牌、利润、销量结合最完美的细分市场。不得不承认,对于像东风悦达起亚这样的挑战者而言,更需要别出心裁的创意和惊艳的营销效果。
事...
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正文：李峰向记者坦言,在这一细分市场,德系、日系品牌已经积攒了较强的品牌认知和用户认同,“其他品牌进B级车市场都有很大的压力。”
作为国内主流合资品牌的“兵家必争之地”,B级车被认为是品牌、利润、销量结合最完美的细分市场。不得不承认,对于像东风悦达起亚这样的挑战者而言,更需要别出心裁的创意和惊艳的营销效果。
事...
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正文：我们可以从销量排名的列表中看到,在今年前五月份呈现较好态势的汽车品牌仍旧以德系、日系居多,大众高居榜首,而日系品牌位于中上游。在这样复杂多变的市场环境下,汽车市场的马太效应愈发明显。
(5月汽车品牌销量排行榜)
为什么销量排行榜会呈现出这样的状态,我们可以从日系品牌入手进行研究。其实早在2018年,车市继...
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正文：包括日产在内的日系车企近期大面积停工,导致车企资金普遍趋紧,据报道日产此前已向银行提出了5000亿日元(约合人民币330亿元)的融资额度申请。
另一个不确定因素则来自雷诺日产三菱联盟内部。虽然日产昨天否认了有关日法双方经营权之争导致戈恩被捕的说法,以此展示联盟内部的团结,但并没有提到各方具体如何加强合作,只是...
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正文：2003年,日产和东风、丰田和一汽分别成立合资公司,为其提供零部件配套的日资零部件供应商追随进入中国,在天津、广州、武汉等地形成了日系汽车产业集群。
2019年,日系车在中国销量突破500万辆,并且在中高端车领域与德系分庭抗礼,市场占有率上升明显。日本车企“领头羊”丰田公司在中国设立了9家独资公司、15家合资...
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正文：数据显示,今年1-5月,一汽马自达阿特兹累计销量仅为14057辆,而同为日系B级车的凯美瑞、雅阁则已超过6万辆。整体来看,一汽马自达1-5月累计销量为31457辆,约相当于一汽旗下另一家日系合资公司——一汽丰田同期销量的十分之一。
对于刚升级为一汽“嫡系”合资公司的一汽马自达而言,组织架构的提升,并不足以掩盖...
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正文：日系“双车”露锋芒 德系高档“主流化”
5月,合资品牌竞争同样激烈,德系、日系各有三车入榜。而借助日系近年强势表现开启“双车战略”的本田、丰田,或更具潜力。
其中,“老牌劲旅”本田CR-V和大众途观依旧是日系和德系SUV的代表,5月销量分列榜单第4、第5位,但是两者的表现却是不尽相同。本田CR-V稳扎稳打...
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正文：国民神车VS日系经典 全新哈弗H6 KO 本田CR-V 2020-06-05 13:37 来源:中国网 综上,全新哈弗H6的发动机扭矩更强,换挡清晰爽快,在日常驾驶中带来更为畅快的驾驶体验。综上可见,全新哈弗H6的质价比很高,“国民神车”能卖这么好,也就不足为怪了。如果你也是名理性消费者,相信你也会投全新哈弗H6...
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正文：日系合资品牌中,除了东风本田销量依旧受挫以外,广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、东风日产4月份销量均实现了增长,分别同比增长2.0%、47%、9%、4.9%,销量达到7.2万辆、6.4万辆、7.2万辆、9.23万辆。美系合资中,长安福特单月销售1.8万辆,同比增长8%,上汽通用却未能跟上增长队伍,4月份销量为11万辆...
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正文：车载智能配置对比 日系双雄败下阵来
据《90后社交白皮书》调查报告显示,“颜值”、“配置”已成为影响90后购车的重要要素,其中智能网联和智能驾驶更是重中之重。通过横向对比三款车,不难发现,哈弗F7支持L2级自动驾驶、智能语音交互、在线娱乐服务等科技化配置,而CR-V和RAV4荣放两款车的智能化配置则略显寒...
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正文：无论是目标消费群体洞察、汽车细节配置还是定价策略,日系汽车品牌都能深刻而精确地把握着中国消费者的偏好。从某种角度来看,这也与日系车企严谨、谨慎的态度不无关系。
以本田为例。在进行新产品、新功能研发时,本田往往倾向于自研,很少选择与供应商携手共创,即便是选择合作伙伴,本田也十分谨慎。
但这次本田为何会...
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正文：毕竟是一款曾经拥有一定影响力的日系在华旗舰车型,一时间出现各种告别或追忆的文章。回顾皇冠轿车过往的好,无可非议;车“走了”,做一点儿夸张的感慨也属正常。但是,当罔顾事实地渲染诸如“月销两万辆”、“年销6万辆”、把“奥迪A6L按在地上摩擦”等经过篡改的历史或伤害其他竞品,就很不同寻常,甚至是别有用心了。
趁着一...
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