| 约有 868 项符合 日系 的查询结果， 以下是第 101-120 项 （搜索用时 78 毫秒） |
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正文：走访几家4S店后,记者发现,部分合资品牌店内的客流量相对多一些,尤其是日系和德系品牌。在东风日产福源专营店内,一款轩逸纯电动车型的前车窗上贴着“此车已售”的字样。当问及其他车型有无现车时,店内的销售顾问表示:“目前店里多数车型的库存量不多了,比如高配版本的老款轩逸只有两辆。”
此外,记者在采访中发现,车辆销售...
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正文：其中,德系品牌的召回量超过330万辆,日系品牌召回量接近140万辆,德/日两系总召回量已占到总量的七成左右。 据统计,2019年国家市场监督管理总局共发布汽车召回公告近170个,召回总量达到680万辆,同比下跌45.67%。作为比较,2016年国内汽车召回总量超过1000万辆,随后几年蹿升至2000万辆,如今则...
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正文：相比之下,日系车的产品周期可能比德系车短一些,其中得分较高的亚洲龙、雷凌等车型都是在2019年刚刚完成换代。”
2019年初换代上市的亚洲龙在C-IASI测试中表现良好
基于德国大众MQB平台的帕萨特一直没有进入美国市场,也意味着该车型并没有针对美国IIHS标准进行针对性匹配,在脱胎于IIHS的C-IA...
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正文：德系、日系并进,美系、韩系掉队
相比于自主SUV为重回正轨而“绞尽脑汁”,合资SUV的攻势则更加犀利。在途观和奇骏的带领下,德系和日系“瓜分”了SUV销量前十中的另外五席。
大众途观和日产奇骏以稳健的步伐再进一步,销量双双突破20万辆,分列SUV年度榜单亚军、季军。另一款销量突破20万辆的车型同样是来自合...
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正文：毫无疑问,日系占据了半数席位,事实上日系跑车对中国市场的影响深远,本田火刃、铃木“六眼魔神”、雅马哈R1、铃木GSX1000R,早年间水车大行其道的时候,这些都是为人们所知的Superbike。与此同时,这份榜单再一次印证了Ninja在中国市场的成功,从最初的Ninja250,如今骑士们已经逐渐向Ninja中大排...
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正文：本田,日系车在华的另一巨头,2019年的销量和丰田一样都实现了正增长。2019年,本田汽车在华终端销量为1,554,433辆,创下年度销量历史最高纪录。
据统计,广汽本田累计销量达77.09万辆,同比增长3.98%,东风本田累计销量达78.89万辆,同比增长9.46%。
经典车型思域、雅阁和CR-V都已经...
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正文：以及当大众推出DSG双离合变速箱,日系品牌逐渐搭载CVT、6AT变速箱时,神龙汽车依然延续其使用了多年的4AT;此外,当前后独立悬挂成为业内主流配置时,神龙汽车还坚持着后悬采用扭力梁非独立悬挂……以上种种,都曾屡遭消费者吐槽,甚至被认为是“偷工减料”的表现。
某汽车论坛上,网友对神龙汽车配置的吐槽
一...
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正文：2012年广州车展期间,长安PSA相关负责人又表示,DS品牌将以中高端车型为主要竞争对手,如“日系品牌的高端车型”。到2013年9月DS5国产车型上市期间,DS再次将品牌定位拉低至“豪华入门级”,DS5的官方公布售价为21.99万-30.19万元,这与入门级豪华车及部分合资品牌中高级轿车相重合。
从一线豪华品...
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正文：在某日系品牌4S店,一款去年10月上市的SUV很受市场欢迎,但由于配货较少,有的店家连试驾车都没有,消费者只能排队干等。“我是去年9月就下的订金,但至今都没有告诉我可以提车。想换成混动版顶配车型也缺货。”前来店里了解情况的刘先生无奈地告诉记者,有的车商甚至喊出“加价就可以春节前提车”的条件。除此之外,长安欧尚一款...
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正文：从今年日系品牌销量的逆势上扬可见,在汽车市场进入存量竞争时期,打磨产品、提升质量才是各大车企破冰前行的关键所在。
与今年销量下滑形成对照,为满足消费者新一轮对新车品质的追求,自主品牌通过自主研发,逐步实现了对三大件核心技术的突破,新车的质量方面得到极大提升。
J.D.Power发布的2019中国新车质量研...
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正文：凭借低廉的价格,力帆曾经在越南市场将日系品牌打得“抱头鼠窜”,并助力自主品牌将市场份额提升至约80%。然而,时过不久,当地消费者发现力帆摩托质量比较差,使用寿命短……此后,日系品牌摩托车卷土重来,力帆等只能在夹缝中求生。
无论是摩托车还是汽车,力帆一贯奉行的“论斤卖”短期内或可取得一定成效,但并非长久之计。有...
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正文：对于2019年车市而言,最大赢家或许是日系品牌,前11月,日系品牌的市场份额同比上升2.8个百分点。
往者不可谏,来者犹可追。2019年已进入倒计时,2020年的车市走势将会如何?
预测一:2020年车市或继续下行
多位车企负责人在上个月广州车展上接受第一财经记者采访时谈到,因为2019年车市的波动大...
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正文：在车市大跌10%的时候,大众汽车集团依旧占据中国乘用车市场20%的份额,丰田、本田等日系巨头甚至逆势增长,中国品牌中,吉利汽车11月的销量也挤进车企前三。
目前,中国汽车制造业总产能与在建产能合计超过6000万辆,比当下的年销量多出一倍以上,淘汰落后产能或许是市场竞争的必然结果。大浪淘沙,唯有适者能够生存。
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正文：在外国品牌中,与上月相比,德系和日系乘用车销量呈较快增长,韩系略增,美系和法系下降明显。与上年同期相比,德系销量保持较快增长,日系增速略低,其他外国品牌依然呈现明显下降。陈士华介绍,11月乘用车产销量降幅的收窄在一定程度上是受德系车销量增长的影响。11月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为19.3%、5...
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正文：最开始他用一辆日系轻客来送货,或许是空间不够大,也或许是动力不够足,每天他必须跑两趟才能送完所有客户所需要的海鲜。因为这样的工作效率太低,也会耽误客户的生意,所以在去年1月,他换了一辆江铃特顺,一趟就拉完,效率提高了很多。“这辆特顺是朋友推荐我买的,最初看上这款车是因为它的空间大,最大容积据说达到了8.4m3,比...
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正文：其中,日系品牌和德系高端品牌推出了多款新车。如2020款本田CR-V在保持价格不变的基础上,对老款车型的配置进行了升级。而作为东风本田CR-V的姊妹车型,广汽本田皓影在尺寸和动力系统上与CR-V基本保持一致,同时也是继冠道、缤智之后,广汽本田在其SUV产品序列中力推的又一款战略产品。奥迪不仅推出2020款奥迪Q5...
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正文：此外,国内A级车市场常年被性价比更高的自主品牌占领,而在B级车以上的中高端市场,PSA的影响力远比不上德系、日系品牌。
事实上,法系车企也分析了在中国市场销量低迷的原因。PSA CEO唐唯实曾表示,之所以在中国市场表现差,一方面是没有读懂中国消费者的需求和喜好,没有很好的传递品牌价值;另一方面则是在华业务单位...
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正文：三井化学将在中国首次生产玻璃纤维强化塑料(用于车门零部件),在广东省的工厂引进新生产线,力争2020年9月投入运行;帝人将于2020年春夏季在江苏省常州市起用工厂,生产用于汽车外装等的轻型复合材料,这将是该公司的第二座中国工厂。
报道指出,上述动向的背景是日系车企在中国销售强劲。
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正文：日系品牌份额回升至35%,提升7.3个百分点。终端销售层面,雷克萨斯继续扩大领先优势,宝马、奔驰分列二三。
◆三大车型均出现下滑,雷克萨斯ES以绝对优势位列进口量第一
从车型结构看,轿车进口32.5万辆,同比下滑8.2%,在进口量中占比为42.1%;MPV同比下滑9.4%;SUV进口41.8万辆,同比下滑...
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正文：与上年同期相比,德系和日系品牌的销量保持较快增长,其他外国品牌依然呈明显下降。数据显示,前11个月,德系和日系乘用车市场占比分别为24.3%和21.6%,比去年同期分别增长2.7和2.6个百分点。
对于全年汽车市场,陈士华表示,今年上半年,车企为提升销量采取“以价换量”的打法,目前价格已经达到平衡,这对于稳定...
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