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正文:当前,新能源汽车已经成为汽车行业发展的必然趋势。作为全球最大的新能源汽车产销国之一,美国在新能源汽车的商业化推广上出台了多项政策。除了该报告中提到的财政措施,美国在法规、研发支持等方面都有系统的规划。 在业内人士看来,尽管受制于汽油价格、电动车价格、电动车充电设施等因素,新能源汽车在美国的市场化进程并非一番风...
正文:如今传统的汽车能源已经慢慢朝着全新的能源发展,新能源汽车越来越多品牌和产品进入人们的视野。尤其在去年我国的新能源汽车数量得到了飞跃式的增长。 2018年6月30日,由红星汽车以“红星闪闪、耀行未来”为主题在北京举办了盛大的品牌战略及新车上市发布会活动。现场发布了红星汽车的全新乘用车品牌“闪闪”,并且发布了红星...
正文:为此,北京市公车改革部门结合国家绿色环保和新能源汽车推广运用的相关政策,将新能源汽车分时租赁引入北京党政机关的社会化出行保障体系。 截至2017年6月,北京市车改办牵头组织协调,在全市范围内的各级党政机关驻地或主要活动场所建设通用型充电场站525处,充电桩2600余根,部署各类新能源汽车2600余台,由企业负...
正文:8月1日起施行 新能源汽车动力蓄电池回收利用管理新规出台 2018-07-04 08:18 来源:中新经纬 工信部3日发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(下简称规定),建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”,对动力蓄电池生产、销售、使用、回收等全过程进行信息采集,对各环节...
正文:汽车产业作为国家经济的重要组成部分,具有政策导向性,而在新能源汽车领域更是如此。2014年元年开始至今,国内新能源汽车保有量已突破百万,并依然在高速增长,而在庞大的市场需求下,跨界融合、转型重组,很多关联性企业纷纷进军新能源汽车产业,但在政策的宏观调控下如大浪淘沙,真正留下的屈指可数。由此可见,对于新能源汽车而言...
正文:而中国最大的新能源汽车制造商比亚迪在上周宣布,将建造全球最大的锂电池生产厂,到2020年将产能提高至60吉瓦时。 2017年,中国新能源汽车拥有量占全球一半,2018年前5个月的销量猛增141.6%,达到32.8万辆。为扩大全球影响力,中国努力规范电动汽车电池技术和设计标准。
正文:随着新能源汽车市场的不断升温,这样的优点被人们持续关注,毕竟“停车难、油费高、地铁挤、公交堵……”这些大众出行方式带来的困扰越来越多。 时至今日,新能源汽车已成为大势所趋。数据显示,2018年5月,我国新能源汽车销量10.2万辆,同比增长126.67%,占比4.45%并持续提升。 而在终端消费市场,新能源...
正文:氢能被视为全球最具发展潜力的清洁能源之一,可广泛运用于交通、电力等领域,并被不少国家、车企及学者认为是“终极新能源汽车解决方案”。与其他能源相比,氢能具有明显的提取与应用优势,它不仅可通过传统的化石能源提取,还可通过可再生能源制备,并具有燃热值高、清洁无污染、利用形式多样、储运方便等优点。 近年来,在国家...
正文:目前,自主变速器产业正处在产业化突破的关键期,企业一方面需要努力补齐核心技术短板,另一方面也要利用国内超大内需这一独特优势,在新能源汽车特别是电动化零部件领域实现突破,并培育出世界知名的汽车自主零部件企业。 自主变速器产业“夹缝”求生 4月23日,爱信宣布,计划扩大天津艾达的前置前驱6速AT生产线,生产能...
正文:新能源汽车产销量高速增长之下,我国新能源汽车电机、电控装机市场也呈现出高速增长的态势。2017年,我国新能源汽车电机、电控装机量均达到87.42万台,同比增长55.7%。2018年1-3月,新能源汽车电机、电控装机量均为15.51万台。 目前,新能源汽车所使用的电机为永磁同步电机、交流异步电机以及其它电机。从...
正文:实际上,由于近期产业上游的能源材料价格出现波动,动力电池企业技术研发、新能源汽车价格水平都成为了此次论坛的焦点。 中国青年报汽车周刊讯  6月27日,“2018中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛”在西宁召开。与往届不同的是,本次论坛出现了新能源汽车和动力电池“比翼双飞”的局面。实际上,由于近期产业上游的...
正文:其中,汽车行业取消专用车、新能源汽车外资股比限制,2020年取消商用车外资股比限制,2022年取消乘用车外资股比限制以及合资企业不超过两家的限制。 国家发展改革委有关负责人答记者问时表示,2018年版负面清单具有三大主要特点:一是全方位推进开放。一、二、三产业全面放宽市场准入,涉及金融、交通运输、商贸流通、...
正文:在这样的背景下,非常有必要强化企业主体责任和政府监管责任,规范和引导市场主体投资行为,加强技术创新和企业合作,防范盲目建设和无序发展。 对此,专家表示,在经过了一段时间的新能源汽车销售数量的高速增长后,新能源汽车的发展越来越注重质量、技术方面的进步。而对新能源汽车进入门槛的提升将推进整个行业的整合提质。
正文:天津新能源汽车近9万辆 居全国重点城市前4位 2018-06-28 09:30 来源:中新社 张道正记者26日从天津市工业和信息化委员会获悉,天津市新能源汽车推广工作取得显著成效,截至目前,新能源汽车累计推广应用已达8.89万辆,稳居全国重点城市前4位。 中新社天津6月26日电 记者26日从天津市工业和信息化委...
正文:今年以来,上海、深圳、重庆、广东、黑龙江等15个省市出台了地方新能源汽车补贴和奖励政策,推进新能源汽车进一步发展。随着支持政策的大力推进,新能源汽车生产企业和市场保有量也得到快速增长,新能源汽车的发展也越来越注重质量、技术方面的进步。 发改委新闻发言人孟玮说,新能源汽车技术水平提高很快,市场规模逐步扩大,但也...
正文:但是小编却认为这是一个很好的关注点,在新能源汽车越来越受到关注的今天,尤其是国内大力扶持纯电动车的当下。大力推广以纯电为主的新能源汽车,主要的目的还是为了环保。但是如果在电池生产以及整车生产中却出现和传统燃油车相同的排放污染就有些得不偿失了。
正文:今年,专用车、新能源汽车外资股比限制将被取消;2020年将取消商用车外资股比限制;2022年将取消乘用车外资股比限制。与此同时,一家外资车企在国内合资伙伴不超过两家的限制也将被取消。 事实上,制造业是我国开放最早的领域,也是市场竞争最充分的领域。40年改革开放实践证明,在一定发展基础上,只有开放才能充分激发市...
正文:新旧势力的交相辉映,成为整个新能源汽车行业前进的缩影。 冰山只会在海面浮出一角。新能源汽车销量猛增的背后,并非全都是欣欣向荣的场景。随着补贴新政的实施,新能源汽车市场正走向竞争激烈的后补贴时代。当补贴的潮水逐渐退去,传统跨国车企、自主品牌和新造车势力又将以怎样的姿态冲出竞争红海? 传统汽车巨头:大象...
正文:一汽丰田党委书记、常务副总经理王刚在现场说,以奕泽上市为起点,TNGA平台将陆续推出新能源汽车、智能网联汽车等全新产品。而作为丰田在日本本土以外的第一个TNGA工厂,天津新工厂已经实现了投产。“今年年初,一汽丰田已经实现了‘产销研一体化’运营模式的构建,我们已经从过去的联合舰队变成了一艘航空母舰,我们的效率会更高...
正文:2018年已经过半,新能源汽车的销量非常可观。据乘联会公布的5月销量数据来看,前五个月新能源乘用车累积销量为28.02 万台,同比增长142%。由此,我们不难得出一个信息,那就是国内的消费者对于新能源汽车的认可程度越来越高。 就目前中国的交通发展情况而言,城市拥堵现象、越来越多城市开始限牌限购政策等等,这也是...
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