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正文:据介绍,为了健全政策体系,工信部将做好财税优惠政策的落实,加强补贴资金的监管,完善新能源汽车监管信息平台。苗圩表示,随着新能源汽车产业发展进入新阶段,补贴政策的调整势在必行,“与其推迟到2020年进行一次性调整,还不如分段释放政策调整的压力,使大家能够平稳度过退坡的影响。” 跑步进入智能时代,中国新能源汽车要...
正文:如今,这场远航开始于东风公司抢占新能源汽车、智能网联和出行服务领域制高点的积极布局。据了解,东风公司一方面鼓励各业务单元以商品化、工程化为重点“百家争鸣”,提高商品竞争力;另一方面将加快在集团层面构建智能网联平台,组建数字化创新公司,研究共性前瞻技术和新商业模式。未来三年,东风将持续有针对性地向不同的区域市场投放...
正文:仅需20秒就能够充满电量,可在乘客上下车期间为该车辆充电。 继闪充技术在智能手机领域普及开来后,“无线闪充”技术在电动汽车上的应用更让人憧憬。如果该技术得到大规模应用,新能源汽车用户的“里程焦虑”将大大得到缓解。不得不承认,有时,科技突破带来的“破壁效应”才是推倒产业革命的第一块多米诺骨牌。
正文:发改委:戴姆勒收购北京新能源汽车部分股份中方不得低于50% 2018-02-08 09:23 来源:发改委网站 2018年2月7日,发改委复函同意戴姆勒大中华区投资有限公司收购深圳井冈山新能源投资管理有限公司所持北京新能源汽车股份有限公司的部分股份。而总部位于德国斯图加特的戴姆勒股份公司,是全球最大的商用车制造商...
正文:与此同时,青岛相关机构和企业还与国内外院校及企业达成了新能源汽车的技术研发合作。 吉林大学青岛汽车研究院与日本JFE株式会社等4家企业达成战略合作意向,在碳纤维电动物流车、新能源汽车驱动电机等核心技术方面开展合作。落户莱西的中北润良新能源汽车项目与北京大学信息技术创新研究院联合建设全球领先的新能源汽车研发基地...
正文:NEXO是现代汽车公司将于2025年前引入全球市场18款新能源汽车之一,采用了Ioniq系列混合动力,插电式和纯电动汽车(EV)。NEXO还配有全新的驾驶辅助技术,在电池方面,与丰田的Mirai和本田的Clarity旗鼓相当。 此外,NEXO还具备先进技术,其中包括高级驾驶辅助系统(ADAS)以及一套驾驶辅助...
正文:“新能源汽车爆发元年” 动力电池行业如何突围? 2018-02-07 08:34 来源:中国青年报·汽车周刊 程鸿鹤随着我国新能源汽车产业发展进入快车道,作为新能源汽车核心零部件的动力电池行业也迎来了高速发展期。据中汽协发布的最新统计数据,2017年我国新能源汽车产销超预期完成目标,分别完成了79.4万和77.7...
正文:全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树认为,海马汽车销量下滑的原因是海马汽车在传统燃油车方面没有竞争力,在新能源汽车方面暂时没有突破。 2017车市盘点 中国汽车工业协会发布的2017年中国车市最终数据显示:2017年,我国汽车产销2901.54万辆和2887.89万辆。但乘用车仅1.58%和1.4%的同比...
正文:与此同时,2017年新能源汽车与互联网智能汽车继续大行其道。因此,本届获奖车型中,节能与新能源汽车、互联网与智能汽车占比进一步增加。其中,上汽名爵6获得年度运动基因车型奖,东风本田全新一代C-RV 锐·混动将年度新能源车型奖收入囊中。 2017年,中国车市稳中有进,展望2018年,中国车市或将迎来洗牌。在新...
正文:在新能源汽车发展如火如荼的2017年,东风风神在10月份推出了超级纯电动中级车E70,上市以来销量与口碑双丰收。东风风神E70具备超长续航、超大空间、超强安全、超炫科技、超级省钱、超优服务六大优势,诸多实力获同级之最。东风风神E70工况续航里程超过351公里,最大续航里程超过500公里。轴距长达2700mm,符合...
正文:补贴退坡“双积分”接棒, 新能源汽车企业备战大考 统计数据显示,2017年,我国新能源汽车产量达79.4万辆,销量达77.7万辆,产量占比达汽车总产量的2.7%,连续三年位居世界首位。苗圩表示,经过多年来各方的持续努力,我国新能源汽车产业发展取得了可喜的成绩。 “新能源汽车产业规模在持续扩大。企业实力明显...
正文:作为一个全新的产品序列,捷途采用的是完全独立的产品渠道和新的Logo,在产品上则聚焦于SUV、MPV以及新能源汽车——这三个细分市场被认为是目前最有潜力的市场,也是最火爆的市场。 在捷途的产品规划中,其已完成“4+3+N”的产品布局。其中包含4款SUV(X60、X70/S、X90、X95),3款MPV(V60...
正文:此前新能源汽车产业是依靠政府补贴推动的,一旦补贴退坡,销量必然受到影响,双积分政策就是用来在‘后补贴时代’代替补贴政策继续推动新能源汽车发展的。”欧洲汽车工业协会商用车工作组经理冯峰说道。 对于积分制度在商用车领域的应用,国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚深表赞同。他认为,商用车对我国新能源汽车产...
正文:此前新能源汽车产业是依靠政府补贴推动的,一旦补贴退坡,销量必然受到影响,双积分政策就是用来在‘后补贴时代’代替补贴政策继续推动新能源汽车发展的。”欧洲汽车工业协会商用车工作组经理冯峰说道。 对于积分制度在商用车领域的应用,国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚深表赞同。他认为,商用车对我国新能源汽车产...
正文:法国在鼓励消费者购买新能源汽车上出台的一系列补贴及优惠政策,对淘汰老旧燃油车及发展新能源汽车有一定的刺激作用,且效果还不错。2017年,法国混动车型销量占新车销量的48%。挪威国家混动新车占比更是高达50%。 “自2015年大众排放门事件后,欧洲国家柴油型轿车销量确实出现了下滑,消费者开始倾向于选择新能源汽车...
正文:其中,就汽车行业相关的智能网联汽车、人工智能以及新能源汽车发展情况,回答记者提问。 谈及无人驾驶汽车时,苗圩称这些汽车已经开始上路试行驶,“当然现在的法律还有所限制,正在和公安部门讨论,修改道交法的时候应该给这方面留有一定的空间和发展余地。” 以下为答问原文: 【中国日报记者】请问工信部怎么看待取缔地...
正文:新能源汽车孕育的“新势力”与传统汽车代表的“旧贵族”在“电动化、网联化、智能化、共享化”掀起的行业大势中碰撞、融合;政策调整,“双积分”开启“后补贴时代”。 凤凰网CEO、凤凰卫视COO、一点资讯董事长刘爽 凤凰网CEO、凤凰卫视COO、一点资讯董事长刘爽在致辞中提到,中国车市的地位和规模已经成就了一个举足...
正文:除了在新能源汽车核心技术的储备外,华泰汽车在公共出行领域和金融领域的布局,也给华泰新能源汽车的消费提供了有力支撑。 华泰汽车旗下网约车平台“轩轩出行”,自成立之初就严格遵循国家“节能减排、绿色环保”的方针,所投入车辆均为新能源汽车。据悉,未来几年华泰还将在全国几十个城市投放50万辆新能源汽车,拓展轩轩出行的业...
正文:随着2017年12月28日北京市正式启用新能源汽车专用号牌,全国已有107个城市启用新能源汽车专用号牌,覆盖31个省(自治区、直辖市)。2018年上半年,全国范围内全面启用新能源汽车专用号牌。 近几年,电动汽车正在以越来越快的速度,在全国范围内推广开来。 公安部统计数据显示,截至2017年底,全国新能源汽...
正文:新能源汽车和自动驾驶汽车,对中国是挑战更是契机。虽然传统汽车时代,中国是后发者,但在新能源汽车和自动驾驶时代,中国和汽车强国或处于同一起跑线。因而,越是在此当口,中国在进口汽车关税方面,越要相当谨慎。 降低进口汽车关税,不是单纯地将汽车价格降下来,让消费者买到更便宜的进口车,而是一个系统性的产业命题。一方面,...
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