约有 730 项符合 德系 的查询结果, 以下是第 641-660 项 (搜索用时 81 毫秒)

正文:奥迪的减速,宝马的追赶和奔驰的爆发都让德系三强的走势变得扑朔迷离。不过2016年,ABB三家的增长大多归功于国产车型的助力,因此“本土化战略”一定是2017年奥迪、宝马和奔驰都会坚持的选择。 第二阵营:群雄并起,逐鹿中原 2016年豪华车市场的回暖,除了一线豪华品牌雄风依旧外,二线豪华品牌阵营的集体发力...
正文:在德系、日系强攻下,以及自主品牌快速崛起,法系节节败退。至于以神龙汽车为代表的法系车为何出现目前的困境,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树昨日接受第一财经日报采访时分析认为,法系销量下滑是暂时性的调整,主要是神龙汽车此前产品没有得到国人喜好,产品布局不完善以及雪铁龙的产品短板严重。 以东风雪铁龙为例,产...
正文:在德系、日系强攻下,以及自主品牌快速崛起,法系节节败退。至于以神龙汽车为代表的法系车为何出现目前的困境,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树昨日接受第一财经日报采访时分析认为,法系销量下滑是暂时性的调整,主要是神龙汽车此前产品没有得到国人喜好,产品布局不完善以及雪铁龙的产品短板严重。 以东风雪铁龙为例,产...
正文:在德系、日系强攻下,以及自主品牌快速崛起,法系节节败退。至于以神龙汽车为代表的法系车为何出现目前的困境,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树昨日接受第一财经日报采访时分析认为,法系销量下滑是暂时性的调整,主要是神龙汽车此前产品没有得到国人喜好,产品布局不完善以及雪铁龙的产品短板严重。 以东风雪铁龙为例,产...
正文:在德系、日系强攻下,以及自主品牌快速崛起,法系节节败退。至于以神龙汽车为代表的法系车为何出现目前的困境,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树昨日接受第一财经日报采访时分析认为,法系销量下滑是暂时性的调整,主要是神龙汽车此前产品没有得到国人喜好,产品布局不完善以及雪铁龙的产品短板严重。 以东风雪铁龙为例,产...
正文:在德系、日系强攻下,以及自主品牌快速崛起,法系节节败退。至于以神龙汽车为代表的法系车为何出现目前的困境,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树昨日接受第一财经日报采访时分析认为,法系销量下滑是暂时性的调整,主要是神龙汽车此前产品没有得到国人喜好,产品布局不完善以及雪铁龙的产品短板严重。 以东风雪铁龙为例,产...
正文:在德系、日系强攻下,以及自主品牌快速崛起,法系节节败退。至于以神龙汽车为代表的法系车为何出现目前的困境,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树昨日接受第一财经日报采访时分析认为,法系销量下滑是暂时性的调整,主要是神龙汽车此前产品没有得到国人喜好,产品布局不完善以及雪铁龙的产品短板严重。 以东风雪铁龙为例,产...
正文:记者身边开德系车的可不少,也没听谁抱怨过;美国车费油?恐怕也不见得,这种印象多半来自于几十年前的大林肯大凯迪拉克吧。人家的尺寸跟排量放在那里,比小车油耗高再正常不过,你确定现在还是这样?至于自主品牌嘛,前些年刚起步那阵,故障率肯定是相对高一些的,但现在的自主品牌甚至敢把工厂开到国外去了,质量水平早就不可同日而语了...
正文:记者身边开德系车的可不少,也没听谁抱怨过;美国车费油?恐怕也不见得,这种印象多半来自于几十年前的大林肯大凯迪拉克吧。人家的尺寸跟排量放在那里,比小车油耗高再正常不过,你确定现在还是这样?至于自主品牌嘛,前些年刚起步那阵,故障率肯定是相对高一些的,但现在的自主品牌甚至敢把工厂开到国外去了,质量水平早就不可同日而语了...
正文:记者身边开德系车的可不少,也没听谁抱怨过;美国车费油?恐怕也不见得,这种印象多半来自于几十年前的大林肯大凯迪拉克吧。人家的尺寸跟排量放在那里,比小车油耗高再正常不过,你确定现在还是这样?至于自主品牌嘛,前些年刚起步那阵,故障率肯定是相对高一些的,但现在的自主品牌甚至敢把工厂开到国外去了,质量水平早就不可同日而语了...
正文:记者身边开德系车的可不少,也没听谁抱怨过;美国车费油?恐怕也不见得,这种印象多半来自于几十年前的大林肯大凯迪拉克吧。人家的尺寸跟排量放在那里,比小车油耗高再正常不过,你确定现在还是这样?至于自主品牌嘛,前些年刚起步那阵,故障率肯定是相对高一些的,但现在的自主品牌甚至敢把工厂开到国外去了,质量水平早就不可同日而语了...
正文:记者身边开德系车的可不少,也没听谁抱怨过;美国车费油?恐怕也不见得,这种印象多半来自于几十年前的大林肯大凯迪拉克吧。人家的尺寸跟排量放在那里,比小车油耗高再正常不过,你确定现在还是这样?至于自主品牌嘛,前些年刚起步那阵,故障率肯定是相对高一些的,但现在的自主品牌甚至敢把工厂开到国外去了,质量水平早就不可同日而语了...
正文:记者身边开德系车的可不少,也没听谁抱怨过;美国车费油?恐怕也不见得,这种印象多半来自于几十年前的大林肯大凯迪拉克吧。人家的尺寸跟排量放在那里,比小车油耗高再正常不过,你确定现在还是这样?至于自主品牌嘛,前些年刚起步那阵,故障率肯定是相对高一些的,但现在的自主品牌甚至敢把工厂开到国外去了,质量水平早就不可同日而语了...
正文:作为福田商务汽车转型升级的战略性产品,福田图雅诺的德系品质和国宾风采早已深入人心。 定位欧系大VAN市场的图雅诺,是福田汽车于德国斯图加特福田汽车技术研发中心研发,秉承德国百年传奇技术基因以及精益求精的造车理念,历经三年磨砺打造的战略性产品。自2015年上市以来不断推陈出新,图雅诺国V新品、纯电动图雅诺E...
正文:Gollmann)先生莅临指导,规划并预先将升级生产管理系统,以便在蒂阿兹研发及生产阶段,严格按照德系豪华品牌品质标准执行。 其中包括将“质量门管理”引入到蒂阿兹开发过程中,即:从设计和试验、整车质量、供应链、钣金和白车身精度、工业化五个方面,设定了质量门57个质量指标。每一环节必须达到预先设定的目标,才能开...
正文:其中6家德系品牌如上汽大众、一汽大众、福建戴姆勒、北京奔驰、华晨宝马均实现同比增长。其中福建戴姆勒和北京奔驰增幅较高,分别达376.5%、40.6%。 日系方面也整体表现较为出色,7家车企实现增长。其中,如广汽本田、东风本田、一汽丰田、东风日产、广汽丰田等都实现了增长,其中除了丰田系外,其他都实现了10%以上...
正文:其中6家德系品牌如上汽大众、一汽大众、福建戴姆勒、北京奔驰、华晨宝马均实现同比增长。其中福建戴姆勒和北京奔驰增幅较高,分别达376.5%、40.6%。 日系方面也整体表现较为出色,7家车企实现增长。其中,如广汽本田、东风本田、一汽丰田、东风日产、广汽丰田等都实现了增长,其中除了丰田系外,其他都实现了10%以上...
正文:其中6家德系品牌如上汽大众、一汽大众、福建戴姆勒、北京奔驰、华晨宝马均实现同比增长。其中福建戴姆勒和北京奔驰增幅较高,分别达376.5%、40.6%。 日系方面也整体表现较为出色,7家车企实现增长。其中,如广汽本田、东风本田、一汽丰田、东风日产、广汽丰田等都实现了增长,其中除了丰田系外,其他都实现了10%以上...
正文:其中6家德系品牌如上汽大众、一汽大众、福建戴姆勒、北京奔驰、华晨宝马均实现同比增长。其中福建戴姆勒和北京奔驰增幅较高,分别达376.5%、40.6%。 日系方面也整体表现较为出色,7家车企实现增长。其中,如广汽本田、东风本田、一汽丰田、东风日产、广汽丰田等都实现了增长,其中除了丰田系外,其他都实现了10%以上...
正文:其中6家德系品牌如上汽大众、一汽大众、福建戴姆勒、北京奔驰、华晨宝马均实现同比增长。其中福建戴姆勒和北京奔驰增幅较高,分别达376.5%、40.6%。 日系方面也整体表现较为出色,7家车企实现增长。其中,如广汽本田、东风本田、一汽丰田、东风日产、广汽丰田等都实现了增长,其中除了丰田系外,其他都实现了10%以上...
首页 前页 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 下页 尾页