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美国教科书为何总是讳言“阶级” - 科学新知 正文：另一次,他们驾驶着一辆破旧的微型车。每当路口的信号灯由红变绿,后面的车辆都会鸣笛催促他们快点启动——在开那辆微型车时,他们平均不到7秒就会被人鸣笛,但在那辆豪华汽车里,要等到平均13.2秒之后才会有人鸣笛。这段经历充分说明公众对有钱人报以更多的尊重。当“美国是精英社会”的观念在学校里大行其道时,“你这么聪明,怎么... http://article.cyol.com/qnck/content/2010-01/30/content_3067232.htm

吉利熊猫获C-NCAP五星安全评价 - 中国青年报 正文：与国内市场上的微型车相比,吉利熊猫将安全性提升到一个新的高度。为了打造五星熊猫,一个名为“吉利熊猫”的技改项目于2006年在临海基地正式启动,6个亿的资金投入,换来的是全新的冲压、焊装、涂装、总装车间以及点焊机器人、喷涂机器人、鸵鸟毛擦净机、淋雨检测设备等先进配置。技改之后,吉利的生产线2分钟能完成一台白车身的制... http://zqb.cyol.com/content/2010-01/19/content_3045691.htm

一场暴雪再次炒热城市拼车话题 - 中国青年报 正文：为了迎合家长们的心态,某网站甚至这样推销私家车:“不怕校门口拥堵,9款微型车导购”。其实,无论车型大小,“家长车队”的大多数车里只坐着一个孩子。上述家长表示,“如果家长们能拼车接送孩子,或者学校能开通校车,路况可能就没那么糟了。” 据统计,目前北京市中小学在校生约为170多万人,其中大约有51%的... http://zqb.cyol.com/content/2010-01/11/content_3030496.htm

吉利熊猫获C-NCAP五星 自主品牌令人刮目相看 - 中国青年报 正文：很长一段时间以来,微型车和小型车在C-NCAP测试中取得的成绩都不高,五星几乎成了B级车的专利。这也让人们加深了“小车就是不安全”的固有印象。此次吉利熊猫获得五星,在一定程度上改变了这种普遍的错误认识,也改变了人们对自主品牌“价低必然质次”的惯常看法。 国家轿车质量监督检验中心在评价报告中指出,吉利熊猫C-... http://zqb.cyol.com/content/2009-12/31/content_3009346.htm

男人如车 - 中国青年报 正文：微型车好比最大众的工薪男,兢兢业业、踏踏实实地过日子。本来,婚姻就是细水长流的平淡日子组成的。 从交通功效看,微型车与其他汽车并无二致。但是如果您还有舒适度和安全感的高要求,那么拜拜,微型车实在满足不了您。 十多万元的经济型小轿车,空间大了一点,模样时尚了一些。这些车大多有响亮的牌子,不错的性能,开出... http://zqb.cyol.com/content/2009-12/29/content_3004601.htm

50∶50合资模式被打破 - 中国青年报 正文：“双方计划在印度当地生产并销售由上海通用、泛亚汽车技术中心、上汽通用五菱主导开发的小型和微型车产品,其中投放的首款车型很可能是五菱扬光。”据该人士透露,明年上汽通用五菱将派出多达数十人的工作组,负责印度公司的技术支持。其中,上汽通用五菱公关经理韩德鸿也将被派驻印度,任总经理助理。“这批工作人员预计将于明年一季度启... http://zqb.cyol.com/content/2009-12/10/content_2975886.htm

联手五粮液 华晨启动绵阳50万台动力总成项目 - 中国青年报 正文：之后华晨将微型车、微型客车如“金杯海星”也放到南方基地进行生产。2005年8月18日,川辽两省共同签署了《辽宁省、四川省支持绵阳新华集团发展框架协议》。双方合作重点是把绵阳打造成华晨集团汽车、发动机制造及销售基地,最终形成“金杯”品牌整车系列和柴、汽油发动机系列。 2006年8月,华晨集团、五粮液集团和四川... http://zqb.cyol.com/content/2009-12/03/content_2965591.htm

定位中高级车市场 广汽自主轿车明年9月上市 - 中国青年报 正文：今后发展起来了,广汽也会大力开发经济型车和微型车。” 此前,率先推出自主C级车宾悦的江淮,并未在中高端市场上获得一席之地,迫不得已将产品定位向下延伸。与江淮相比,财大气粗的广汽似乎胜算更大一些,但风险同样不小。毕竟不管合资车型卖得多好,依赖的也是外方的品牌,真正轮到自己当家做主闯市场,就不是那么简单了。当然... http://zqb.cyol.com/content/2009-11/26/content_2954196.htm

重振微车 一汽向自主百万辆冲锋 - 中国青年报 正文：据原中国汽车工业公司副总经理胡信民回忆,上世纪70年代末,中国市场缺重少轻短微,由于市场需要,全国有20多个地方决定搞微型车。“我们是计划经济,一看这么多人搞微型车,觉得太乱了,就在天津开了一个微型汽车座谈会,在会上定了三个生产点:一是天津,要求他们和大发合作,做重点扶持;二是柳州,作为第二生产点;三是吉林,当时... http://zqb.cyol.com/content/2009-10/15/content_2887696.htm

中国汽车兼并重组那些事 - 中国青年报 正文：而一汽原来没有微型车,重组后扩大了产品范围,一汽也有所得。”滕伯乐评价说。 兼并重组政府不能拉郎配 如果把中国汽车工业兼并重组的历史划为两个阶段,汽车托拉斯和汽车联营应当归为一个阶段,两者都属于计划经济下的政府主导行为,汽车企业集团则是社会主义市场经济下的企业主导行为。1992年,中国... http://zqb.cyol.com/content/2009-09/24/content_2867156.htm

胡信民:揭开中国汽车自主伤疤 - 中国青年报 正文：后来做微型车的一些企业,也都开始搞轿车了。事实上,当时政策是松动了的。”胡信民说。 “这里面我有很深的体会,凡是计划经济,我让你搞,不让他搞,最后都没限制住,全破。计划经济主观愿望是好的,害怕浪费,强调计划,但限制力很有限,你说了人家都不听。”胡信民说,在计划经济时代,资金从哪里来?不是中央就是地... http://zqb.cyol.com/content/2009-09/24/content_2867201.htm

大国汽车的转身 - 中国青年报 正文：在一般人看来,农用车要比微型车还要低端,还不能排入汽车的序列,而在上个世纪90年代,有些农用车企业产量已达到年产20万辆的规模,当时还没有一家轿车生产企业能盖过这样的势头。资料显示,到1998年,农用车的产量已经达到近300万辆,而汽车当年的总产量仅162万辆左右。 这是个令汽车业尴尬的数字对比。... http://zqb.cyol.com/content/2009-09/24/content_2867196.htm

奇瑞触手伸向河南 兼并大门向谁开? - 中国青年报 正文：来自河南省政府网站的信息称,奇瑞选择将开封作为其战略布点城市,在郑汴产业带杏花营组团,固定资产投资17.73亿元,计划建设规模为年产20万辆微型车、8万辆轻卡及农业机械生产的基地。 9月8日,奇瑞汽车总经理助理金弋波在郑州向记者证实,由于国家禁止整车企业异地建厂,因此奇瑞要想获得生产资质,必须在河... http://zqb.cyol.com/content/2009-09/10/content_2846411.htm

国内最大微车系整合无望 - 中国青年报 正文：一位知情人士表示,现在最困扰中航的不是整合传闻,而是它的内部矛盾,哈飞、昌河同属微型车企业,共性很大,但由于历史原因,两个企业各自为政,很难被统一到一起。“国资委与中航就做大汽车业务出现过分歧,如果继续内耗下去的话,中航也怕自己没有话语权了。” 赵桂斌表示,未来中航会对旗下两大整车企业进行一系列整合,首... http://zqb.cyol.com/content/2009-08/27/content_2824226.htm

自主之战:依然沦陷在价格竞争的泥潭中 - 中国青年报 正文：从各个细分市场的比例来看,自主微型车的市场占有率高达85%,小型车的占有率约为55%,紧凑型市场的占有率为20%,而中级车的份额只占不到10%左右,中高级以上级别车型几乎没有。 自主轿车陷落在价格战泥潭中 根据公安部统计的数据,上半年,奇瑞的终端上牌数是17.37万辆,吉利的终端上牌数是12... http://zqb.cyol.com/content/2009-07/30/content_2781036.htm

用心品质 用心未来 - 广告 正文：以现销产品为主,以满足地方展会观众参观和不同消费者需求为目的,中国一汽展示了解放中重型卡车、轿车、客车、微型车、轻型车全系列自主产品,总计37款整车的强势阵容创自主品牌独立参展的数量之最。在这里你可以看到受惠于国家“汽车下乡”政策,在市场上供不应求的微型车——一汽佳宝、具有“1.6L之王”美誉的奔腾B50、“中高... http://zqb.cyol.com/content/2009-07/16/content_2759701.htm

力帆首款微车10月下线预售3万元~4万元 - 中国青年报 正文：据悉,力帆微车生产基地总体规划占地900亩,分两期共投资10亿元。一期建设占地300亩,年产能将达10万辆。待二期工程完毕,总产能将达到15万辆~20万辆。除了微型车,力帆投资18亿元建立的发动机工厂也正式启动,预计将于明年完工。 http://zqb.cyol.com/content/2009-07/09/content_2748881.htm

五年,中国汽车产业的十张新面孔 - 中国青年报 正文：据统计,5年来,国内10万元以下的车型,平均降价都在2万元以上,某些微型车已经进入了2万元区间,一个打工仔半年的工资就可买一辆微轿。而多数豪华车品牌的价格,降幅高达20万元。“未来车价将继续走低,尤其是中高档以上的车型,仍有大幅降价的空间。”专家如是说。 自主:从低质低价到扬眉吐气 5年前,谈... http://zqb.cyol.com/content/2009-06/11/content_2705771.htm

日本车市4月销量创41年来最低纪录 - 中国青年报 正文：更令人不解的是,面对促进环保的优惠措施,日本市场微型车的销量不升反降。日本全国微型汽车协会联合会发布的数据显示,4月份微型汽车销量为11.767辆,同比下降了13.4%。 分析认为,毫无起色的经济形势是日本汽车销量下滑的主要原因。今年3月份,日本汽车工业协会曾表示,由于日本国内经济毫无触底反弹的迹象,各公司... http://zqb.cyol.com/content/2009-05/21/content_2675776.htm

四个月全球第一汽车年销量预期调高至1020万辆 - 中国青年报 正文：另一个主要市场日本,4月份汽车销量(包括0.66升微型车)为28.4万辆,同比下滑23%,创下41年来最低纪录。汽车实际销量连续9个月同比减少,并且降幅连续7个月达到两位数,日本政府出台的旧车置换新车优惠以及环保车购买优惠措施并未奏效。 另外,欧洲车企的日子也不好过。法国CCFA汽车制造商协会最新公布数据显... http://zqb.cyol.com/content/2009-05/14/content_2665641.htm

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