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疫情大考后 民航业开启“自救”行动 - 汽车互联 正文：比方说,如果想要去小众旅行城市,往往需要转机,也就是往返需要4段客票。而东航规定同时仅可存在3段客票。也就是说,如果去小众目的地,至少有一程机票是不确定的,这就存在着换不了票的风险。”对于这样的情况,许奕恬难免有些担心。 “为确保‘随心飞’旅客提高该产品订座利用率,我们建议旅客避开‘中国东方航空’官方微信服务... http://auto.cyol.com/content/2020-07/16/content_18699674.htm

自主品牌逆势上行 先要打赢技术“翻身仗” - 汽车互联 正文：因为此类软件较为小众,“懂软件底层语言的人几乎没有”。为此,朱学武团队就找来学习资料,利用每天的下班时间和周六时间学习编程。 短短两年内,朱学武团队编写了代码133541行,申请软件著作权18项,最终成功自主搭建了整车安全数字化仿真平台,在行业内首次实现了CAS及布置自动校核等功能。 值得一提的是,运用这... http://auto.cyol.com/content/2020-07/09/content_18693703.htm

自主品牌逆势上行 先要打赢技术“翻身仗” - 焦点图闻 正文：因为此类软件较为小众,“懂软件底层语言的人几乎没有”。为此,朱学武团队就找来学习资料,利用每天的下班时间和周六时间学习编程。 短短两年内,朱学武团队编写了代码133541行,申请软件著作权18项,最终成功自主搭建了整车安全数字化仿真平台,在行业内首次实现了CAS及布置自动校核等功能。 值得一提的是,运用这... http://auto.cyol.com/content/2020-07/09/content_18693726.htm

进一步强化运动化风格 全新CDX能否帮助广汽讴歌打破“小众”标签 - 汽车互联 正文：进一步强化运动化风格 全新CDX能否帮助广汽讴歌打破“小众”标签 2020-06-28 09:22 来源:中国青年报客户端 记者 张真齐随着中国汽车市场的成熟和消费者消费能力的提升,近两年中国豪华车市场的销量持续增长。尤其是随着国内疫情防控形势逐步向好,人们对于豪华品牌的消费热情开始快速回升。 随着中国汽车市... http://auto.cyol.com/content/2020-06/28/content_18677535.htm

小众市场也有大作为 “品牌破圈”要靠哪几招 - 行业焦点 正文：小众市场也有大作为 “品牌破圈”要靠哪几招 2020-06-01 13:20 来源:中国青年报客户端 记者 程鸿鹤所谓“破圈”,实际上就是打破圈层边界,从而赢得不同受众的关注。有分析人士认为,“品牌破圈”在带给消费者带来全新的品牌体验的同时,也为一些“老字号”品牌的年轻化提供了新的方式。 随着消费升级,“品牌... http://auto.cyol.com/content/2020-06/01/content_18639545.htm

小蚂蚁女王版和欧拉R1女神版 微型纯电小车买谁最划算 - 汽车互联 正文：而且其前脸采用双圆灯+封闭式前格栅的设计,下部进气口和LED日行灯也都是圆角矩形的元素,圆润风格令它看上去非常可爱,但这种可爱风也导致其用户群体偏小众了些。 (欧拉R1女神版正面图) 从整体颜值来看,两款车都各有千秋:小蚂蚁女王版看起来更加灵动潮流,欧拉R1女王版则更显呆萌圆润,想要什么style还要看... http://auto.cyol.com/content/2020-05/13/content_18611492.htm

东风雷诺"闪离"反思之二:摆平自主与合资? - 汽车互联 正文：无论是刚刚“复兴”不久的小众化DS,还是偏居欧洲一隅的雷诺,或者是“二进宫”的标致、菲亚特、Jeep,只要是跨国公司抛一个媚眼儿,国内汽车集团都会心领神会地“确认眼神”…… 国内汽车集团的自主板块,无论是从市场份额看,还是从品牌竞争力和知名度看,仍然是其“软肋”。 “这与国家出台合资政策的初衷是相悖的”,有资... http://auto.cyol.com/content/2020-04/27/content_18587784.htm

连续四年跻身经销商信心指数前排 长安马自达用实力演绎“品质担当” - 汽车互联 正文：兼顾产品质量与社会责任,在市场下行的当下,充分联动全国经销商伙伴继续践行价值营销,也逐步成为了国内合资品牌中的“品质担当”,或许它仍有些“小众”,但它的实力早已足够出众,它就是长安马自达。 联动全国门店,共筑实力标杆 根据中国汽车流通协会凯达研究院发布的《中国汽车品牌经销商信心指数研究》报告,从201... http://auto.cyol.com/content/2020-04/09/content_18560121.htm

2月SUV危机孕育生机 自主寻突破、合资补全矩阵 - 汽车互联 正文：其日后的市场表现,是紧随博越形成“双拳出击”,还是终因过于激进而沦为小众,值得关注。 与之类似的,还有同样出自吉利之手的领克05,同样以大胆设计出名的领克,几乎款款产品都能引发热议,喜爱、“厌恶”两极分化明显。但实际证明,领克在与时俱进的市场中是可以立足的,2019年,领克累计销量达128066辆,表现不俗。... http://auto.cyol.com/content/2020-03/25/content_18533746.htm

疫情之下的平行进口车:一个千亿产业的兴衰存亡 - 汽车互联 正文：杨林生说,虽然于大众而言,平行进口车只是一个小众产业,但即便以每辆车价值60万元计算,这也是一个年产值近千亿的产业,整个产业链上,涉及国际贸易、物流、销售、售后、金融、保险等行业的10余万从业人员。 与此同时,津平汽协在一份调研报告中还提到,如果平行进口汽车行业的国六问题未能找到解决方案,这个行业将不复存在,... http://auto.cyol.com/content/2020-03/10/content_18424483.htm

从“小众”到“大众” 哈弗H6在车市发展中扮演着怎样的角色? - 汽车互联 正文：从“小众”到“大众” 哈弗H6在车市发展中扮演着怎样的角色? 2020-03-04 17:42 来源:中国网 曾几何时,中国汽车市场还是以捷达、桑塔纳、富康“老三样”的轿车为主,那时人们对汽车的印象是刻版而模糊的。相信在未来的发展中,哈弗H6将会继续以领航者的姿态,跟随时代的步伐,践行客户第一的原则,引领中国车市... http://auto.cyol.com/content/2020-03/04/content_18411315.htm

千余辆汽车被废弃,共享汽车“坟场”撕开行业遮羞布 - 汽车互联 正文：政府相关管理部门给了所有能给的政策支持,但运营企业仍无法盈利,共享出行仍然是小众出行需求。出现如今的局面,引起行业人士不断反思。 在汽车共享技术供应商易微行首席执行官杨洋看来,造成现状的原因众多。如运营企业以互联网思维运营重资产,加上车企在背后推波助澜,导致资产扩张速度过快而经营管理能力跟不上;再如,投资比例... http://auto.cyol.com/content/2020-02/24/content_18392243.htm

专访同济大学双聘教授马钧:如何打造“性感”的汽车? - 行业焦点 正文：有部分的品牌做到了第三层,开始做到社交,玩圈子,尤其是小众的车,开始创建很多俱乐部。而真正的人的需求,尊重和自我实现,现在的汽车没有触及。而马斯诺需求从第三层开始是纯感性,前边是理性,因此我们用感性和理性的方式来指导产品开发流程,并且需要为汽车注入更多的感性因子。“ 作为一个“产品”,如何去评估汽车的“性感... http://auto.cyol.com/content/2020-01/20/content_18333051.htm

小众到大众GT Show开创赛车文化展新篇章 - 汽车互联 正文：小众到大众GT Show开创赛车文化展新篇章 2020-01-17 21:05 来源:东方汽车 2020年3月底的最后一个周末,首届中国赛车运动文化展将登陆GT Show。作为以汽车改装升级部件为主展的GT Show,之所以会开设中国首届赛车文化展可以说是顺势而为之举。也只有这样,汽车改装、汽车运动赛事才可能走的... http://auto.cyol.com/content/2020-01/17/content_18330044.htm

法系车的“罪与罚” - 汽车互联 正文：夏树直言,所有车企应该都明白,在中国市场,“小众个性化”车型是行不通的。“已经被迫退出中国市场的铃木就是最生动的例子。” 大刀阔斧才有存活可能 留给法系车的时间不多了 PSA与FCA的合并尘埃落定,法系车在中国市场的是否还有绝地反击的可能?对于这个问题,大多数行业专家给出的观点并不算乐观:“有可能,但会非... http://auto.cyol.com/content/2019-12/19/content_18289809.htm

汽车品牌退市后,车主们的后续售后怎么办? - 行业焦点 正文：但小众品牌就难说了,不仅售后服务标准下降、配件等待时间长,甚至新车主可以享受的质保服务都无法保证。他指出,从长期来说,在这些品牌的原厂件供应链断之后,相应车型的配件在汽配市场上难觅踪影,车主就只能选用副厂件或到修理厂用拆车件,质量不好保障。同时,全媒体记者在调查部分已退市的车型时发现,若车主遇到非通用型的零部件更... http://auto.cyol.com/content/2019-12/13/content_18276870.htm

一场专属于忙碌年轻人的“未知之旅”,斯柯达携手马蜂窝掀起一场声音营销 - 汽车互联 正文：但常规的旅行方式已经不能满足他们探寻新鲜、追求小众的旅行需求。当代年轻人私人时间告急,亟需一场突如其来的未知惊喜打破枯燥的日常。“未知之旅”以声音作为贯穿全程的线索,将海浪声、虫鸣声、林间清风声、大漠驼铃声等“远方的声音”一一展现。生活不只有眼前,还有诗和远方。 活动开始前,为了增加热度及活动影响力,斯柯达上... http://auto.cyol.com/content/2019-12/11/content_18273683.htm

三问中国新能源汽车 哪款车型可以代表中国迎战? - 行业焦点 正文：一些小众车企将氢燃料电池布局,作为面向资本方“自救的稻草”,找海外的现成技术,尝试签订战略框架协议,便向往释放利好。 此外,部分国内企业直接采用海外成熟技术,借助较低报价,直接获取市场优势,促使补贴并没有流入鼓励自主核心技术的口袋,被业内称为欲罢不能的“吸毒成瘾”。 “我支持补贴燃料电池,但各界必须冷静,... http://auto.cyol.com/content/2019-12/10/content_18271112.htm

广州车展透视主机厂生存法则之变 - 行业焦点 正文：如主机厂逐渐发现在售产品已无法满足大多数消费者需求,便越发将目标瞄准小众市场,并意图向消费者植入新的消费理念;在后市场上,除了各大主机厂都谈及到服务用户的目标外,也创新性地组织起各类返厂活动或车友会,以期能够在后市场上“抓住”更多消费者。 从汽车市场的整体环境来看,若主机厂仅满足客户需求,已无法跟上当今消费者... http://auto.cyol.com/content/2019-12/04/content_18263903.htm

2019款小蚂蚁VS欧拉R1,谁才是城市潮流新宠儿? - 汽车互联 正文：配色方面欧拉R1女神版采用专属珊瑚橙和草莓红两种配色,气质呆萌可爱,但也令其用户群更加小众。 (欧拉R1外观) 内饰: 2019款小蚂蚁的内饰延续了外形的动感时尚,橙黑、蓝黑两款撞色设计极具视觉冲击,一体化舒适座椅包裹性和舒适度都极佳,大面积软材料覆盖提升内饰质感和触感。新车中控区10寸的超大液晶显... http://auto.cyol.com/content/2019-12/03/content_18263023.htm

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