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中国汽车,向“市场换技术”告别 - 出行 正文：35年前,中国一汽与奥迪正是在此签署了“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”,和大众公司向中国一汽转让南非工厂奥迪100车身旧模具的合同,这是中国汽车工业史上第一个豪华车技术转让合同。据悉,中国一汽与奥迪合作之后,数千吨的图纸资料从德国奥迪总部英戈尔斯塔特运到了长春。当时的中国汽车工业特别是轿车几乎“一穷二白... https://s.cyol.com/articles/2023-07/18/content_3neBdgu0.html

中国汽车,向“市场换技术”告别 - 车闻速递 正文：35年前,中国一汽与奥迪正是在此签署了“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”,和大众公司向中国一汽转让南非工厂奥迪100车身旧模具的合同,这是中国汽车工业史上第一个豪华车技术转让合同。据悉,中国一汽与奥迪合作之后,数千吨的图纸资料从德国奥迪总部英戈尔斯塔特运到了长春。当时的中国汽车工业特别是轿车几乎“一穷二白... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-07/18/content_BbqBwVHBeW.html

中国汽车,向“市场换技术”告别 - 汽车互联 正文：35年前,中国一汽与奥迪正是在此签署了“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”,和大众公司向中国一汽转让南非工厂奥迪100车身旧模具的合同,这是中国汽车工业史上第一个豪华车技术转让合同。据悉,中国一汽与奥迪合作之后,数千吨的图纸资料从德国奥迪总部英戈尔斯塔特运到了长春。当时的中国汽车工业特别是轿车几乎“一穷二白... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-07/18/content_gGdz0Zimoy.html

只生产纯电动车型,奥迪一汽“碳中和”工厂开工 - 汽车互联 正文：吉林省委常委、长春市委书记张志军表示,自1988年一汽与大众合作组装“奥迪100”至今,走过了30余年的合作历程,奥迪成为中国首个销量突破700万辆的高端汽车品牌。在中德两国建交50周年之际,奥迪一汽新能源汽车项目顺利开工,是两国深化产业合作的重大成果。(中青报·中青网见习记者 王志远) ... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-07/01/content_39BNLfxq7.html

只生产纯电动车型,奥迪一汽“碳中和”工厂开工 - 车闻速递 正文：吉林省委常委、长春市委书记张志军表示,自1988年一汽与大众合作组装“奥迪100”至今,走过了30余年的合作历程,奥迪成为中国首个销量突破700万辆的高端汽车品牌。在中德两国建交50周年之际,奥迪一汽新能源汽车项目顺利开工,是两国深化产业合作的重大成果。(中青报·中青网见习记者 王志远) ... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-07/01/content_vl7wvIMYv.html

只生产纯电动车型,奥迪一汽“碳中和”工厂开工 - 出行 正文：吉林省委常委、长春市委书记张志军表示,自1988年一汽与大众合作组装“奥迪100”至今,走过了30余年的合作历程,奥迪成为中国首个销量突破700万辆的高端汽车品牌。在中德两国建交50周年之际,奥迪一汽新能源汽车项目顺利开工,是两国深化产业合作的重大成果。(中青报·中青网见习记者 王志远) ... https://s.cyol.com/articles/2022-07/01/content_Daezy4uz.html

描绘未来高端出行美好愿景,一汽-大众奥迪向“新”出发 - 出行 正文：1988年,奥迪100出现在中国的大街小巷时,改变了人们对“轿车”的认知;1999年,奥迪A6有了高档车加长之后,“国产豪华车”的定义也随之改变;再到相继引入A4、Q5等标杆产品,开辟全新细分市场,在中国一汽的精心培育下,奥迪品牌不仅成为中国豪华车市场的代名词,同时也为中国汽车产业的发展壮大做出了杰出贡献。同时,... https://s.cyol.com/articles/2021-11/25/content_k6n25AIG.html

描绘未来高端出行美好愿景 一汽-大众奥迪向“新”出发 - 中国青年报 正文：1988年,奥迪100出现在中国的大街小巷时,改变了人们对“轿车”的认知;1999年,奥迪A6有了高档车加长之后,“国产豪华车”的定义也随之改变;再到相继引入A4、Q5等标杆产品,开辟全新细分市场,在中国一汽的精心培育下,奥迪品牌不仅成为中国豪华车市场的代名词,同时也为中国汽车产业的发展壮大做出了杰出贡献。 ... http://zqb.cyol.com/html/2021-11/25/nw.D110000zgqnb_20211125_3-T03.htm

一汽-大众30年:昔日合资试验田 今朝创新主战场 - 出行 正文：同时引进奥迪100技术生产新红旗轿车;并在1991年正式成立合资公司——一汽-大众。作为我国首个按经济规模起步建设的现代化乘用车企业,它在当时如荒滩一般的安庆路5号拔地而起。如今,安庆路5号再无荒芜。30年间,一汽-大众累计产销整车超过2200万辆,实现工业总产值3.5万亿元,上缴税金超过5600亿元。从最初的一... https://s.cyol.com/articles/2021-05/27/content_kvG7OOT4.html

一汽-大众30年:昔日合资试验田 今朝创新主战场 - 出行 正文：同时引进奥迪100技术生产新红旗轿车;并在1991年正式成立合资公司——一汽-大众。作为我国首个按经济规模起步建设的现代化乘用车企业,它在当时如荒滩一般的安庆路5号拔地而起。 如今,安庆路5号再无荒芜。30年间,一汽-大众累计产销整车超过2200万辆,实现工业总产值3.5万亿元,上缴税金超过5600亿元。从最初的... http://auto.cyol.com/content/2021-05/27/content_19002432.htm

一汽-大众30年:昔日合资试验田 今朝创新主战场 - 中国青年报 正文：同时引进奥迪100技术生产新红旗轿车;并在1991年正式成立合资公司——一汽-大众。作为我国首个按经济规模起步建设的现代化乘用车企业,它在当时如荒滩一般的安庆路5号拔地而起。 如今,安庆路5号再无荒芜。30年间,一汽-大众累计产销整车超过2200万辆,实现工业总产值3.5万亿元,上缴税金超过5600亿元... http://zqb.cyol.com/html/2021-05/27/nw.D110000zgqnb_20210527_1-11.htm

品牌、产品全速出击,一汽-大众奥迪北京车展向未来“亮剑” - 出行 正文：全球同步首发 全新奥迪Q5L Sportback彰显本土化实力从1988年签署协议、引入奥迪100,树立人们对“豪华车”的认知;到1999年奥迪A6加长;再到率先在国内开启专业的4S店模式……作为较早进入中国市场的豪华车品牌,一汽-大众奥迪不仅向世界展现出一个不断锐意进取的奥迪品牌,更建立了“全价值链本土化”的体... https://s.cyol.com/articles/2020-10/15/content_rbWQyPsv.html

品牌、产品全速出击,一汽-大众奥迪北京车展向未来“亮剑” - 出行 正文：从1988年签署协议、引入奥迪100,树立人们对“豪华车”的认知;到1999年奥迪A6加长;再到率先在国内开启专业的4S店模式……作为较早进入中国市场的豪华车品牌,一汽-大众奥迪不仅向世界展现出一个不断锐意进取的奥迪品牌,更建立了“全价值链本土化”的体系能力。 此次北京车展上,全新奥迪Q5L Sportback... http://news.cyol.com/app/2020-10/15/content_18815060.htm

一手好牌打得稀烂之二 旗舰迷航,皇冠退在情理之中 - 汽车+ 正文：上世纪80年代末,德国大众以一款奥迪100打开这一市场,并在十年后又以革命性的奥迪A6锁定高端公务车胜局,延续了奥迪在中国市场领先30年的奇迹。10年前,宝马和奔驰同时在北京车展推出各自的中大型轿车,最终是宝马5系完胜,也令宝马在中国市场一直压制了奔驰。6年之后,卧薪尝胆的奔驰将其E级轿车提前换代,进而才能够在销... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202005/11/web377997.html

一手好牌打得稀烂之二 旗舰迷航,皇冠退在情理之中 - 汽车+ 正文：上世纪80年代末,德国大众以一款奥迪100打开这一市场,并在十年后又以革命性的奥迪A6锁定高端公务车胜局,延续了奥迪在中国市场领先30年的奇迹。 10年前,宝马和奔驰同时在北京车展推出各自的中大型轿车,最终是宝马5系完胜,也令宝马在中国市场一直压制了奔驰。 6年之后,卧薪尝胆的奔驰将其E级轿车提前换代,进而... http://news.cyol.com/app/2020-05/11/content_18607398.htm

一手好牌打得稀烂之二 旗舰迷航,皇冠退在情理之中 - 汽车 正文：上世纪80年代末,德国大众以一款奥迪100打开这一市场,并在十年后又以革命性的奥迪A6锁定高端公务车胜局,延续了奥迪在中国市场领先30年的奇迹。 10年前,宝马和奔驰同时在北京车展推出各自的中大型轿车,最终是宝马5系完胜,也令宝马在中国市场一直压制了奔驰。 6年之后,卧薪尝胆的奔驰将其E级轿车提前换代,进... http://news.cyol.com/content/2020-05/11/content_18607379.htm

一手好牌打得稀烂之二 旗舰迷航,皇冠退在情理之中 - 行业焦点 正文：上世纪80年代末,德国大众以一款奥迪100打开这一市场,并在十年后又以革命性的奥迪A6锁定高端公务车胜局,延续了奥迪在中国市场领先30年的奇迹。 10年前,宝马和奔驰同时在北京车展推出各自的中大型轿车,最终是宝马5系完胜,也令宝马在中国市场一直压制了奔驰。 6年之后,卧薪尝胆的奔驰将其E级轿车提前换代,进... http://auto.cyol.com/content/2020-05/11/content_18607334.htm

一汽-大众奥迪做懂中国用户的品牌 - 中国青年报 正文：从1988年签署协议、引入奥迪100,树立人们对“豪华车”的认知;到1999年奥迪A6开启高档车加长的先河;再到率先在国内开启专业的4S店模式……作为较早进入中国市场的豪华车品牌,一汽-大众奥迪不仅向世界展现出一个不断锐意进取的奥迪品牌,更建立了“全价值链本土化”的体系能力。 依托世界领先的本土化研发、... http://zqb.cyol.com/html/2019-10/31/nw.D110000zgqnb_20191031_3-09.htm

升级“全价值链共创”模式 一汽-大众奥迪与时代同频共振 - 周活动 正文：对于刚刚跨过而立之年的一汽-大众奥迪来说,1988年一汽引进奥迪100那天起,改变也从未停止。 1988年一汽引进奥迪100 从1988年奥迪100改变了人们对“轿车”的认知;到1999年奥迪A6首开高档车加长的先河;再到率先在国内开启专业的4S店模式……作为较早进入中国市场的豪华车品牌之一,一汽-大... http://auto.cyol.com/content/2019-09/26/content_18200384.htm

升级“全价值链共创”模式 一汽-大众奥迪与时代同频共振 - 焦点图闻 正文：对于刚刚跨过而立之年的一汽-大众奥迪来说,1988年一汽引进奥迪100那天起,改变也从未停止。 1988年一汽引进奥迪100 从1988年奥迪100改变了人们对“轿车”的认知;到1999年奥迪A6首开高档车加长的先河;再到率先在国内开启专业的4S店模式……作为较早进入中国市场的豪华车品牌之一,一汽-大... http://auto.cyol.com/content/2019-09/26/content_18173416.htm

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