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不打无把握之仗 奥迪欲引领豪华车市第三次变革 - 中国青年报新闻 正文：“当奥迪100出现在中国的大街小巷时,改变了人们对“轿车”的认知;当轴距加长90mm的奥迪A6L驶下长春工厂生产线时,“国产豪华车”的定义也随之改变。”即便已过去数十年,一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春在谈到奥迪在中国市场的历史时,仍抑制不住内心的激动和骄傲。在近日举办的“2017奥迪品牌新闻年会”上,... http://news.cyol.com/content/2017-03/02/content_15685340.htm

不打无把握之仗 奥迪欲引领豪华车市第三次变革 - 中国青年报 正文：“当奥迪100出现在中国的大街小巷时,改变了人们对“轿车”的认知;当轴距加长90mm的奥迪A6L驶下长春工厂生产线时,“国产豪华车”的定义也随之改变。”即便已过去数十年,一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春在谈到奥迪在中国市场的历史时,仍抑制不住内心的激动和骄傲。在近日举办的“2017奥迪品牌新闻年会”上,... http://zqb.cyol.com/html/2017-03/02/nw.D110000zgqnb_20170302_2-09.htm

不打无把握之仗,奥迪欲引领中国豪华车市场第三次变革 - 微资讯 正文：不打无把握之仗,奥迪欲引领中国豪华车市场第三次变革 2017-02-22 12:06 来源:中青在线 许亚杰“当奥迪100出现在中国的大街小巷时,改变了人们对“轿车”的认知;当轴距加长90mm的奥迪A6L驶下长春工厂生产线时,“国产豪华车”的定义也随之改变。按照此前股东双方签署的《一汽、奥迪十年商业计划》,一汽-... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15638867.htm

不打无把握之仗,奥迪欲引领中国豪华车市场第三次变革 - 车闻推荐 正文：不打无把握之仗,奥迪欲引领中国豪华车市场第三次变革 2017-02-22 12:06 来源:中青在线 许亚杰“当奥迪100出现在中国的大街小巷时,改变了人们对“轿车”的认知;当轴距加长90mm的奥迪A6L驶下长春工厂生产线时,“国产豪华车”的定义也随之改变。按照此前股东双方签署的《一汽、奥迪十年商业计划》,一汽-... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15638871.htm

不打无把握之仗,奥迪欲引领中国豪华车市场第三次变革 - 热门点击 正文：不打无把握之仗,奥迪欲引领中国豪华车市场第三次变革 2017-02-22 12:06 来源:中青在线 许亚杰“当奥迪100出现在中国的大街小巷时,改变了人们对“轿车”的认知;当轴距加长90mm的奥迪A6L驶下长春工厂生产线时,“国产豪华车”的定义也随之改变。按照此前股东双方签署的《一汽、奥迪十年商业计划》,一汽-... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15638869.htm

不打无把握之仗,奥迪欲引领中国豪华车市场第三次变革 - 品了又品 正文：不打无把握之仗,奥迪欲引领中国豪华车市场第三次变革 2017-02-22 12:06 来源:中青在线 许亚杰“当奥迪100出现在中国的大街小巷时,改变了人们对“轿车”的认知;当轴距加长90mm的奥迪A6L驶下长春工厂生产线时,“国产豪华车”的定义也随之改变。按照此前股东双方签署的《一汽、奥迪十年商业计划》,一汽-... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15638865.htm

不打无把握之仗,奥迪欲引领中国豪华车市场第三次变革 - 行业焦点 正文：不打无把握之仗,奥迪欲引领中国豪华车市场第三次变革 2017-02-22 12:06 来源:中青在线 许亚杰“当奥迪100出现在中国的大街小巷时,改变了人们对“轿车”的认知;当轴距加长90mm的奥迪A6L驶下长春工厂生产线时,“国产豪华车”的定义也随之改变。按照此前股东双方签署的《一汽、奥迪十年商业计划》,一汽-... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15638850.htm

不打无把握之仗,奥迪欲引领中国豪华车市场第三次变革 - 车讯推荐 正文：不打无把握之仗,奥迪欲引领中国豪华车市场第三次变革 2017-02-22 12:06 来源:中青在线 许亚杰“当奥迪100出现在中国的大街小巷时,改变了人们对“轿车”的认知;当轴距加长90mm的奥迪A6L驶下长春工厂生产线时,“国产豪华车”的定义也随之改变。按照此前股东双方签署的《一汽、奥迪十年商业计划》,一汽-... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15638873.htm

不打无把握之仗,奥迪欲引领中国豪华车市场第三次变革 - 焦点图闻 正文：不打无把握之仗,奥迪欲引领中国豪华车市场第三次变革 2017-02-22 12:06 来源:中青在线 许亚杰“当奥迪100出现在中国的大街小巷时,改变了人们对“轿车”的认知;当轴距加长90mm的奥迪A6L驶下长春工厂生产线时,“国产豪华车”的定义也随之改变。按照此前股东双方签署的《一汽、奥迪十年商业计划》,一汽-... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15638876.htm

走向后合资时代,奥迪要打有准备之仗 - 青年参考 正文：众所周知,第一辆国产奥迪100驶离生产线以来,一汽奥迪在中国独占鳌头的秘诀在于“全球统一标准基础之上的全价值链本土化”,但是,在包括一汽-大众奥迪在内的合资企业完成续约,中国汽车市场步入“后合资时代”的当下,实现本土化的豪华车企业又被赋予了新任务,即要以更深入的合作和更强的核心竞争力参与国际汽车产业格局。 ... http://qnck.cyol.com/html/2017-02/22/nw.D110000qnck_20170222_1-21.htm

于秋涛:创新精神早已注入奥迪的基因之中 - 中国青年报 正文：还是将风阻系数降低至0.30,成为当时世界上量产轿车中空气动力性能最佳车型的第三代奥迪100;亦或是1993年奥迪发布的世界第一辆采用全铝车身框架结构(asf)的汽车……一直以来,奥迪都走在汽车制造业的前面,影响甚至引领着汽车业的发展。 同样,自1988年奥迪在一汽试生产开始算起,在进入中国的28年间,奥迪... http://zqb.cyol.com/html/2016-12/29/nw.D110000zgqnb_20161229_1-T14.htm

奥迪、一汽和上汽闹出“三角恋”陷入零和博弈就没有胜者 - 中国青年报 正文：论合作历史,1988年,一汽和奥迪合作的第一款高档车——奥迪100诞生在长春的生产线,不仅为奥迪打开了中国市场的大门,甚至可以说是开启了中国高级轿车的现代化生产。后来奥迪A6开创国内豪华车“加长”风潮、率先引入4S体系……在中国市场,一汽-大众25年的历史就几乎等同于奥迪在本土化生产方面的探索史。 论品... http://zqb.cyol.com/html/2016-11/17/nw.D110000zgqnb_20161117_1-09.htm

奥迪A6L长盛不衰秘诀何在 - 青年参考 正文：奥迪与中国的结缘,可以追溯到1988年,当时,中国一汽获得生产奥迪100(C3)的许可证,并于当年组装499辆汽车。1991年,内部代号为C4的奥迪100上市,外形更加大气,并开始使用2.8L V6发动机。 1995年,奥迪为100推出了改款车型,正式更名为奥迪A6。这一年,在奥迪发展史上有着划时代的意... http://qnck.cyol.com/html/2016-11/02/nw.D110000qnck_20161102_1-32.htm

万人空巷!2016奥迪品牌峰会见证“改变”发生 - 中国青年报 正文：奥迪100等功勋车型的登场,带领大家共同回顾了一汽-大众奥迪引领国内豪华车市场的辉煌历史;称霸欧洲赛道、席卷无数荣耀的四环银箭传奇赛车——奥迪Type D宝刀不老,与中国粉丝重温了奥迪的运动情怀;代表品牌尊贵血统的奥迪A8L W12,在专属艺术空间的映衬下,让豪华气质与高端品味不彰自显;由奥迪与德国科学家团队联合... http://zqb.cyol.com/html/2016-09/22/nw.D110000zgqnb_20160922_7-09.htm

群贤毕至,看奥迪描绘30年后的未来 - 青年参考 正文：毫无疑问,作为中国最成功的汽车合资企业,奥迪品牌在一汽-大众的成长史上贡献甚巨,首批国产奥迪100车型的诞生,甚至还要早于合资企业的成立。自那以后的28年间,来自英戈尔施塔特的奥迪在中国大地开枝散叶,常年成为中国豪华车市场执牛耳者的同时,也依靠从研发、制造到营销、服务领域的“全价值链本土化”策略,被诸多后来者所效... http://qnck.cyol.com/html/2016-09/21/nw.D110000qnck_20160921_1-32.htm

奥迪变速器在津投产 大众加速落实“2025战略” - 中国青年报 正文：从“官车”奥迪100到大卖的奥迪A6,从站在SUV潮头的Q5到如今更新换代的全新A4L,奥迪在中国的发展史几乎就是中国高档车市场的发展史。 奥迪的成功,除了技术和产品上的优势外,“本土化”战略也是奥迪蓬勃发展的助推力。无论是1996年的“合资开发”协议,还是后来的技术研发、零部件采购本土化,奥迪的大胆践... http://zqb.cyol.com/html/2016-09/08/nw.D110000zgqnb_20160908_1-T02.htm

不只是情怀和创新 奥迪品牌峰会要一石三鸟? - 中国青年报 正文：如果说奥迪100等功勋车型的登场,象征着一汽-大众奥迪称霸国内豪华车市场30余载的辉煌历史;那么称霸欧洲赛道、席卷无数荣耀的奥迪四环银箭传奇赛车——Audi Union Type D Grand Prix Wagon则将带领中国粉丝重温奥迪的运动情怀。 据介绍,此次品牌峰会还将对奥迪强大产品实力和未来汽车科... http://zqb.cyol.com/html/2016-09/01/nw.D110000zgqnb_20160901_2-09.htm

发力品牌提升,奥迪不甘只做销量王 - 青年参考 正文：一汽-大众奥迪在中国生产的第一款车型——奥迪100确定作为功勋车型登场;称霸欧洲赛道、席卷无数荣耀的银箭传奇赛车——Audi Union Type D Grand Prix Wagon将带领中国奥迪粉丝重温经典;数款概念车更有望让人们一次看个过瘾;奥迪与德国科学家团队联合研发的Audi Lunar quattro... http://qnck.cyol.com/html/2016-08/31/nw.D110000qnck_20160831_1-32.htm

奥迪冠军宝座还能坐得稳吗? - 青年参考 正文：从奥迪100“技术转让”起步,到如今拥有奥迪A6L、A4L、Q5、Q3、A3等五大国产车型,以及长春和佛山两大生产基地,可以说,本土化是奥迪一直保持销量领先的基石和保障。 另一方面,这也得益于这么多年来奥迪持续强调的年轻化和小型化战略。从黑色A6L销量占比高达90%,到如今Q3、Q5和A4L成为销售主力... http://qnck.cyol.com/html/2015-10/21/nw.D110000qnck_20151021_1-29.htm

新奥迪A7:“最美艺术生”是如何诞生的? - 青年参考 正文：当时奥迪集团设计部负责人德·席尔瓦希望,奥迪设计团队能从一辆诞生于1969年的奥迪100 Coupe S轿跑车上汲取灵感,创作一款符合设计师梦想的轿跑车。 1969年,奥迪100 Coupe S轿跑车诞生,对当时的奥迪意义非凡。它不仅为奥迪增添了一款产品,使公众对奥迪的设计刮目相看,更重要的是为奥迪确立了车... http://qnck.cyol.com/html/2015-09/16/nw.D110000qnck_20150916_2-30.htm

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