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正文:虽然3月增速明显高于1、2月份,但据了解,为实现车市一季度开门红,车企历年都会稳住3月批发销量,多年来3月批发销量同比增速达到12%左右,然而今年3月批发增速仅为1.8%,远低于历年水平。 进入4月,车市依然低迷。据中国全国乘用车市场信息联席会刚刚公布的数据,4月,广义乘用车销量约为169.3万辆,同比下降1...
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正文:虽然3月增速明显高于1、2月份,但据了解,为实现车市一季度开门红,车企历年都会稳住3月批发销量,多年来3月批发销量同比增速达到12%左右,然而今年3月批发增速仅为1.8%,远低于历年水平。 进入4月,车市依然低迷。据中国全国乘用车市场信息联席会刚刚公布的数据,4月,广义乘用车销量约为169.3万辆,同比下降1...
正文:交通部门预计,未来中国汽车后市场年均增速将超过30%,2018年后市场规模有望破万亿元。 与此同时,我国汽车后市场在服务水平、服务质量等方面却远远没有达到与机动车保有量相匹配的水平,企业大多“小、散、乱”,零整比居高不下、信息不对称等问题突出。而随着“互联网+”时代的到来,如何通过改革和创新实现汽车后市场的规...
正文:交通部门预计,未来中国汽车后市场年均增速将超过30%,2018年后市场规模有望破万亿元。 与此同时,我国汽车后市场在服务水平、服务质量等方面却远远没有达到与机动车保有量相匹配的水平,企业大多“小、散、乱”,零整比居高不下、信息不对称等问题突出。而随着“互联网+”时代的到来,如何通过改革和创新实现汽车后市场的规...
正文:交通部门预计,未来中国汽车后市场年均增速将超过30%,2018年后市场规模有望破万亿元。 与此同时,我国汽车后市场在服务水平、服务质量等方面却远远没有达到与机动车保有量相匹配的水平,企业大多“小、散、乱”,零整比居高不下、信息不对称等问题突出。而随着“互联网+”时代的到来,如何通过改革和创新实现汽车后市场的规...
正文:交通部门预计,未来中国汽车后市场年均增速将超过30%,2018年后市场规模有望破万亿元。 与此同时,我国汽车后市场在服务水平、服务质量等方面却远远没有达到与机动车保有量相匹配的水平,企业大多“小、散、乱”,零整比居高不下、信息不对称等问题突出。而随着“互联网+”时代的到来,如何通过改革和创新实现汽车后市场的规...
正文:交通部门预计,未来中国汽车后市场年均增速将超过30%,2018年后市场规模有望破万亿元。 与此同时,我国汽车后市场在服务水平、服务质量等方面却远远没有达到与机动车保有量相匹配的水平,企业大多“小、散、乱”,零整比居高不下、信息不对称等问题突出。而随着“互联网+”时代的到来,如何通过改革和创新实现汽车后市场的规...
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正文:随着补贴退坡带来的市场增速下降,新能源汽车的自主品牌车企,需要快速建立起新的驱动力。 大集团调整见成效 经过几年的结构升级和组织架构的调整,几大传统汽车集团再次焕发生机。一季度,风头正劲的广汽集团(601238.SH)利润涨幅在六大国有汽车集团中排名第一,实现营收168.9亿元,同比增长66.4%;...
正文:随着补贴退坡带来的市场增速下降,新能源汽车的自主品牌车企,需要快速建立起新的驱动力。 大集团调整见成效 经过几年的结构升级和组织架构的调整,几大传统汽车集团再次焕发生机。一季度,风头正劲的广汽集团(601238.SH)利润涨幅在六大国有汽车集团中排名第一,实现营收168.9亿元,同比增长66.4%;...
正文:随着补贴退坡带来的市场增速下降,新能源汽车的自主品牌车企,需要快速建立起新的驱动力。 大集团调整见成效 经过几年的结构升级和组织架构的调整,几大传统汽车集团再次焕发生机。一季度,风头正劲的广汽集团(601238.SH)利润涨幅在六大国有汽车集团中排名第一,实现营收168.9亿元,同比增长66.4%;...
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正文:福特股价与收益持续下降 董事会质疑发展战略 2017-05-12 11:19 来源:人民网 美国汽车市场增速下跌已有七年之久,比起竞争对手通用汽车,福特似乎更受影响。” 根据摩根士丹利(Morgan Stanley)的统计,通用汽车主导了利润较高的大型SUV市场,年利润超过福特20亿美元。 据彭博社5月9日报...
正文:福特股价与收益持续下降 董事会质疑发展战略 2017-05-12 11:19 来源:人民网 美国汽车市场增速下跌已有七年之久,比起竞争对手通用汽车,福特似乎更受影响。” 根据摩根士丹利(Morgan Stanley)的统计,通用汽车主导了利润较高的大型SUV市场,年利润超过福特20亿美元。 据彭博社5月9日报...
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