约有 154 项符合 回收利用 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 54 毫秒)

正文:这套技术的高明之处,除了回收利用了车辆在行驶过程中浪费掉的能源,更为丰田日后的电动化技术路线铺平了道路。 在研究实证后,丰田很快发现当时的纯电动车在电池能量密度、成本以及充电基础设施建设等方面存在瓶颈与掣肘,而燃料电池技术并未成熟,普及成本也过于高昂。审慎思虑后,丰田选择优先发展混动车型,通过混动车型的高燃油...
正文:另外,新车配备方向盘减速拨片,能分4段调整松开油门时的减速度,充分实现能量回收利用。与现款相比,第十代雅阁(ACCORD)锐·混动发动机的热效率达到了40.6%,百公里最低油耗降至4.0L,刷新同级别同排量混合动力车型的油耗记录,实现更远的续航能力。 事实上,在汽车电动化趋势下,市场上各种技术路线“百家争鸣”...
正文:不过,目前新能源汽车报废回收仍存在不少难题,制度也在逐步建立完善中,未来,动力蓄电池回收利用还会进行哪些规范?新能源汽车报废拆解标准制定进展如何?就此,《中国汽车报》记者日前采访了中汽中心数据资源中心动力蓄电池回收利用管理政策研究团队相关负责人。 再生利用企业发展快梯次利用尚处探索阶段 对于目前我国动力蓄...
正文:2018-08-16 09:10 来源:人民日报 实施全过程监管,落实生产者责任延伸制度,16项回收利用重点标准将陆续推出 8月1日,新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理宣传贯彻会在北京举行。按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,8月1日之后,中国市场上销售的新能源汽车的动力蓄电池都要纳入管理,包括...
正文:“蓄电池回收利用产业是朝阳产业,是能把‘垃圾’变成‘资源’、化腐朽为神奇的行业,有光明的前景。”沈岑宽说。 不过,目前行业内最迫切的希望就是相关部门加强监管,提高行业准入门槛,同时给予适当的扶持政策。 “要加强对违法行为的监管力度和打击力度,尤其针对农村市场采取相应措施,维护正规企业的合法权益。”薄文山建...
正文:中国工业和信息化部副部长辛国斌表示,实施全生命周期溯源管理,是推动动力蓄电池回收利用的重要措施,通过信息采集与管理等功能,实现动力蓄电池产品全生命周期监管,达到来源可查、去向可追、节点可控、责任可究的目的,从而有效监管电池各环节责任主体的回收利用责任落实。 他说,国家平台启动运行是实施溯源管理走出的关键一步,...
正文:通知明确,试点地区及企业,将统筹推进回收利用体系建设。推动汽车生产企业落实生产者责任延伸制度,建立回收服务网点,充分发挥现有售后服务渠道优势,与电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业合作构建区域化回收利用体系。做好动力蓄电池回收利用相关信息公开,采取回购、以旧换新等措施促进动力蓄电池回收。(记者任笑元)
正文:新能源车蓄电池回收新规8月1日起施行 2018-07-10 08:40 来源:北京晨报 日前,工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(下简称规定),建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”,对动力蓄电池生产、销售、使用、回收等全过程进行信息采集,对各环节主体履行回收利用责...
正文:存在同产品类别新能源汽车僵尸资质、现有同产品类别新建纯电动汽车企业投资项目产量未达到建设规模的80%的省份建设。 征求意见稿中还提到,我国将支持社会资本和具有较强技术能力的企业投资新能源汽车、智能汽车、节能汽车及关键零部件,先进制造装备,动力电池回收利用技术及装备研发和产业化领域。(记者张钦)
正文:(四)动力电池回收利用领域重点发展动力电池高效回收利用技术和专用装备,推动梯级利用、再生利用与处置等能力建设。 第十条【企业合作】鼓励企业通过股权投资等方式,开展兼并重组和战略合作,联合研发产品,共同组织生产,提升产业集中度。支持国有汽车企业与其它各类企业开展混合所有制改革,强强联合,组建具有世界一流水平的汽...
正文:8月1日起施行 新能源汽车动力蓄电池回收利用管理新规出台 2018-07-04 08:18 来源:中新经纬 工信部3日发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(下简称规定),建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”,对动力蓄电池生产、销售、使用、回收等全过程进行信息采集,对各环节...
正文:目前,由于电池回收利用技术还不太成熟、收购网络不太完善、管理措施不够健全,动力电池回收的商业模式和盈利模式尚待探索。 在陈清泰看来,我国应加快电池回收再利用的体系建设,从战略高度来布局动力电池回收再利用体系,并制定相关的技术、安全、环保标准,鼓励动力电池回收梯次利用企业的发展。 毫无疑问,处理好动力电池回...
正文:而今年1月,发改委就批准建设包括新能源汽车关键零部件、智能网联、动力电池回收利用等行业9大研究中心。着力解决产业发展中的关键技术与装备等瓶颈问题,推动关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术和颠覆性技术创新,促进产业技术进步和结构调整。 发改委新闻发言人孟玮日前表示,新能源汽车技术水平提高很快,市场规模逐步扩...
正文:今年1月,发改委就批准建设包括新能源汽车关键零部件、智能网联、动力电池回收利用等行业9大研究中心。着力解决产业发展中的关键技术与装备等瓶颈问题,推动关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术和颠覆性技术创新,促进产业技术进步和结构调整,支撑地方建设现代化经济体系,不断提升区域经济的创新力和竞争力。 专家表示,研...
正文:95%以上机器人高自动化率生产线的焊装车间,采用薄膜前处理高泳透力电泳 B1B2免中涂工艺、同步实施RTO废气处理及余热回收利用系统的涂装车间,采用高效率、高柔性化自动装配生产线,并采用电动升降滑板技术实现人机工程的总装车间。以上一系列技术的应用,将让绿驰汽车九江工厂成为国内领先、国际一流的智能制造基地。 绿...
正文:许多大公司都在设计可以回收利用以此来限制污染的产品。沃尔沃的计划更进一步,将更多的可回收材料应用到生产线上。 联合国环境署署长Erik Solheim在接受路透社采访时表示:据我们所知,这是第一次尝试将废物作为一种新汽车的原材料来源。他说:“我们需要看到:塑料垃圾开始具有更大的价值,而将其转化为新事物的过程也...
正文:值得一提的是,得益于智能高效的能量管理系统,WEY P8的电池可在制动、下坡及滑行时均能进行能量回收,整车最大能量回收利用率可达65%。强大的动力输出和高效的节能设置,使WEY P8的百公里加速仅需6.5秒,综合工况油耗低至2.3L/100km。 有分析认为,WEY P8的上市,预示着中国品牌插电混动豪华SU...
正文:今年2月26日,工信部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合印发的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中提到,强调落实生产者责任延伸制度,要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。该办法将从今年8月1日起施行,汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。 中国已经连续三年产销...
正文:如果没有收回报废汽车中可回收利用的材料,无疑是资源的极大浪费。 “政策送来东风,汽车报废行业终于站在了风口。”随着国务院关于修改<报废汽车回收管理办法>的决定》出台,记者在采访过程中,不少业内人士对未来机会看好。 新办法触及行业“痛点” “我咨询了正规报废回收企业,他们给的价格着实吓了我一跳。”家住重...
正文:根据中国再生资源回收利用协会报废车分会的数据显示,按照2015年到2017年回收数据来看,流入到正规报废汽车拆解厂的报废汽车,占比不到30%。 业内人士透露,大量报废汽车流向了“灰色地带”,非法回收的待报废车主要有两个流向: 其一,直接被“套牌”转卖到了农村、偏远山区。“这些车辆往往安全性能堪忧;如果车辆...
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