约有 209 项符合 回收利用 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 59 毫秒)

正文:2020年底,我市生活垃圾回收利用率将达35%以上。三是市民群众参与生活垃圾分类的氛围不断浓厚。我市持续开展生活垃圾分类宣传动员,聘请张靓颖为公益宣传大使,希望通过名星的带动作用,进一步动员广大市民主动参与,让垃圾分类成为行动自觉。2020年底,我市生活垃圾分类覆盖率将达90%以上,基本实现生活垃圾分类全覆盖。 ...
正文:工信部:积极推动新能源汽车动力电池回收利用立法工作 2020-10-16 08:43 来源:中新经纬 工信部强调,下一步将完善新能源汽车安全监管制度,积极推动新能源汽车动力电池回收利用立法工作,研究制定《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》,支持梯次产品市场化应用。 据工信部官网消息,工信部在《关于政协十三届...
正文:工信部:积极推动新能源汽车动力电池回收利用立法工作 2020-10-16 08:43 来源:中新经纬 工信部强调,下一步将完善新能源汽车安全监管制度,积极推动新能源汽车动力电池回收利用立法工作,研究制定《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》,支持梯次产品市场化应用。 据工信部官网消息,工信部在《关于政协十三届...
正文:工信部:积极推动新能源汽车动力电池回收利用立法工作 2020-10-16 08:43 来源:中新经纬 工信部强调,下一步将完善新能源汽车安全监管制度,积极推动新能源汽车动力电池回收利用立法工作,研究制定《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》,支持梯次产品市场化应用。 据工信部官网消息,工信部在《关于政协十三届...
正文:工信部:积极推动新能源汽车动力电池回收利用立法工作 2020-10-16 08:43 来源:中新经纬 工信部强调,下一步将完善新能源汽车安全监管制度,积极推动新能源汽车动力电池回收利用立法工作,研究制定《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》,支持梯次产品市场化应用。 据工信部官网消息,工信部在《关于政协十三届...
正文:工信部:积极推动新能源汽车动力电池回收利用立法工作 2020-10-16 08:43 来源:中新经纬 工信部强调,下一步将完善新能源汽车安全监管制度,积极推动新能源汽车动力电池回收利用立法工作,研究制定《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》,支持梯次产品市场化应用。 据工信部官网消息,工信部在《关于政协十三届...
正文:工信部:积极推动新能源汽车动力电池回收利用立法工作 2020-10-16 08:43 来源:中新经纬 工信部强调,下一步将完善新能源汽车安全监管制度,积极推动新能源汽车动力电池回收利用立法工作,研究制定《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》,支持梯次产品市场化应用。 据工信部官网消息,工信部在《关于政协十三届...
正文:为此,我国陆续出台了GB/T33598-2017《车用动力电池回收利用拆解规范》及《车用动力电池回收利用余能检测》等规范性文件。针对最新推出的电池回收业务,特斯拉方面表示,回收服务可保证锂电池所使用的材料100%回收再用,避免环境污染,“特斯拉锂离子电池材料经提炼制成电池,在使用寿命到期时仍保留在电池芯内,届时可...
正文:此外,结合了多种顶尖技术的涂装车间,在国内率先采用转轮浓缩和RTO废气余热回收利用技术,并可实现全自动化喷漆,达到环保绿色智造高标准;同时,总装车间内全球设备随处可见,助力BEIJING汽车智造工厂生产大数据可以实时传输,实现信息的透明化,极大地提高生产效率。 冲压、焊装、涂装、总装,这四大极致工艺,是BE...
正文:《细则》在回收拆解行为规范、回收利用行为规范等方面进行了明确规定。结合已发布的《报废机动车回收管理办法》(以下简称《办法》),以及《汽车零部件再制造管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),我国机动车回收拆解行业将进入规范化、高速化发展的新阶段。 与此前汽车拆解报废时,拆解下来的发动机等高价值部...
正文:有业内人士指出,当前对于报废汽车的发动机等部件只能破坏后作为废钢处理,一辆车能够回收利用的部件很少。此次细则生效后,通过质量管理体系认证的再制造企业,可以向报废汽车回收企业收购报废汽车的发动机等部件,进行再制造;出厂时进行与原型新品同样的检测检验后,就可以重新回到维修厂使用。 在政策推动下,企业服务和“五大总...
正文:具有互联网基因,第三方金融服务,电池循环回收利用功能的高科技技术创业与商业模式创新企业。       幻电科技发展有限公司总经理吴士寅则发布了「共电汽车」盈利模式和战略目标规划,以匹配3个车型平台的推广与运营。「共电汽车」将打造销、租、换、融、服、联、收七大运营模式,组成独特闭环运营和持续盈利的生态模式。「共电汽...
正文:对此,马春生表示,“我们会坚持行业管理法规制定,完善积分管理办法,继续完善动力电池回收利用体系。鼓励地方在使用环节给予优惠,包括停车、过路过桥、充电”。 比亚迪股份有限公司—弗迪电池上海动力电池研发中心副总监周贵树 相比政策的引导,发展新能源汽车的关键更在于企业提升产品的技术和性价比。马春生强...
正文:是具有互联网基因,第三方金融服务,电池循环回收利用功能的高科技技术创业与商业模式创新企业。 幻电科技,不是一家简单的汽车生产企业,而是一家技术创业与商业模式创新企业。这家企业又是如何发端的呢? 幻电科技执行董事张文国 “充电慢、充电难、充电不安全等问题困扰着消费者,成为制约行业健康发展的关键痛点。”张文...
正文:中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长张莹表示,新规的施行,在政策引导与市场淘汰补贴的双重利好下,我国报废机动车数量有望实现稳步增长。 机动车报废价格将更加合理 据张莹介绍,截至2020年上半年,国内报废汽车的价格普遍在每辆400至600元之间,部分地区调整定价模式后升至千元左右。报废机动车的价格高低主...
正文:为每一辆新能源汽车产品建立档案,跟踪记录汽车使用、维护、维修情况,实施新能源汽车动力电池溯源信息管理,跟踪记录动力电池回收利用情况。 新能源汽车生产企业应当对新能源汽车产品的技术状况、故障及主要问题等运行情况进行分析、总结,编写年度报告(见附件6)。年度报告应当在新能源汽车产品全生命周期内存档备查。 第十...
正文:2020-08-06 10:05 来源:人民网 鄂智超《细则》提出,国家鼓励报废机动车回收拆解行业市场化、专业化、集约化发展,推动完善报废机动车回收利用体系,提高回收利用效率和服务水平。《细则》还提出,国家对回收拆解企业实行资质认定制度,明确了取得报废机动车回收拆解资质认定的所需条件。 人民网北京8月5日电 记...
正文:确立小型电动车产品标准、制定以降低能耗为导向的新能源汽车补贴标准、给予小型电动车税费优惠、加强动力电池回收利用管理,凸显小型电动车优势。 ——长城汽车总裁王凤英《关于加快实现节能减排战略目标促进社会和谐 鼓励小型电动车发展的建议》 3.推动氢能产业发展 制定国家级顶层氢能规划;政府引导加大氢燃料电...
正文:加强动力电池回收利用管理,凸显小型电动车优势。 从2009年的500辆到2019年的381万辆,国内新能源车保有量爆发式增长。然而,今年7月22日新补贴政策实施后,“后补贴”时代新能源车市往哪走,成为今年汽车界全国人大代表热议的话题。就整车高成本、核心零部件利用率低、二手车残值率低等新能源车生产流通环节问题,以...
正文:完成动力电池回收利用放电规范和梯次利用产品标识等标准的技术审查,征求梯次利用设计指南和回收服务网点建设规范等标准的意见等。 而在充换电领域,工信部明确完成传导充电电磁兼容相关标准的审查与报批,征求传导充电安全要求标准的意见,推动充电连接装置通用要求相关标准的修订,开展大电流充电测试验证工作;加快电动汽车无线充...
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