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工信部发布新能源车准入新规 9月1日起正式实施 - 汽车互联 正文：为每一辆新能源汽车产品建立档案,跟踪记录汽车使用、维护、维修情况,实施新能源汽车动力电池溯源信息管理,跟踪记录动力电池回收利用情况。 新能源汽车生产企业应当对新能源汽车产品的技术状况、故障及主要问题等运行情况进行分析、总结,编写年度报告(见附件6)。年度报告应当在新能源汽车产品全生命周期内存档备查。 第十... http://auto.cyol.com/content/2020-08/20/content_18742809.htm

七部门:规范报废机动车回收 实施细则正式发布 - 行业焦点 正文：2020-08-06 10:05 来源:人民网 鄂智超《细则》提出,国家鼓励报废机动车回收拆解行业市场化、专业化、集约化发展,推动完善报废机动车回收利用体系,提高回收利用效率和服务水平。《细则》还提出,国家对回收拆解企业实行资质认定制度,明确了取得报废机动车回收拆解资质认定的所需条件。 人民网北京8月5日电 记... http://auto.cyol.com/content/2020-08/06/content_18724858.htm

两会进行时,五大关键词带你全览汽车产业建议 - 汽车互联 正文：确立小型电动车产品标准、制定以降低能耗为导向的新能源汽车补贴标准、给予小型电动车税费优惠、加强动力电池回收利用管理,凸显小型电动车优势。 ——长城汽车总裁王凤英《关于加快实现节能减排战略目标促进社会和谐 鼓励小型电动车发展的建议》 3.推动氢能产业发展 制定国家级顶层氢能规划;政府引导加大氢燃料电... http://auto.cyol.com/content/2020-05/28/content_18634723.htm

人大代表支招新能源车下半场 - 行业焦点 正文：加强动力电池回收利用管理,凸显小型电动车优势。 从2009年的500辆到2019年的381万辆,国内新能源车保有量爆发式增长。然而,今年7月22日新补贴政策实施后,“后补贴”时代新能源车市往哪走,成为今年汽车界全国人大代表热议的话题。就整车高成本、核心零部件利用率低、二手车残值率低等新能源车生产流通环节问题,以... http://auto.cyol.com/content/2020-05/27/content_18632603.htm

工信部:2020年完成新能源 汽车“十四五”标准体系编制 - 汽车互联 正文：完成动力电池回收利用放电规范和梯次利用产品标识等标准的技术审查,征求梯次利用设计指南和回收服务网点建设规范等标准的意见等。 而在充换电领域,工信部明确完成传导充电电磁兼容相关标准的审查与报批,征求传导充电安全要求标准的意见,推动充电连接装置通用要求相关标准的修订,开展大电流充电测试验证工作;加快电动汽车无线充... http://auto.cyol.com/content/2020-04/17/content_18573125.htm

深圳完成首批退役新能源公交车动力电池规模回收 共700余吨 - 汽车互联 正文：深圳市恒创睿能环保科技有限公司与深圳巴士集团、电池的产权方中国普天集团合作,积极落实动力蓄电池回收利用责任,对首批退役的200余辆公交车动力电池进行规范化回收处置,共回收退役电池700余吨。 深圳市恒创睿能环保科技有限公司作为一家综合利用企业,通过发挥专业化检测技术优势,在综合评估退役电池的安全性、剩余寿命等... http://auto.cyol.com/content/2020-03/30/content_18542285.htm

千余辆汽车被废弃,共享汽车“坟场”撕开行业遮羞布 - 汽车互联 正文：按照2018年2月由工信部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、国家质检总局、国家能源局联合印发的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》有关规定,强调落实生产者责任延伸制度,要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任,该办法已于2018年8月1日起施行。 如果被拆解,车辆上的动力电池是被二次利用还... http://auto.cyol.com/content/2020-02/24/content_18392243.htm

解读《报废机动车回收拆解企业技术规范》 - 行业焦点 正文：完善机动车产品回收利用相关标准法规是促进我国报废机动车回收拆解业健康发展的重要保障,也是推动企业技术进步的重要手段。2008年,原质检总局、国家标准委发布《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB 22128—2008),自2009年开始实施,对引导和规范报废汽车回收拆解行业发展、促进企业技术和安全环保水平提升发挥了... http://auto.cyol.com/content/2020-01/13/content_18323472.htm

多方发力,破解蓄电池回收难题 - 行业焦点 正文：2018年发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》提出,到2020年,要建立完善动力蓄电池回收利用体系,建设一批退役动力蓄电池高效回收、高值利用的先进示范项目,研究提出促进动力蓄电池回收利用的政策措施。政策大方向早已明确,具体如何做,需要各地因地制宜、探索创新。短期来看,需要通过政策供给,在厘清各个主体... http://auto.cyol.com/content/2020-01/03/content_18309798.htm

明年起面临大规模更新 新能源汽车旧电池该去哪 - 行业焦点 正文：明年起面临大规模更新 新能源汽车旧电池该去哪 2019-12-30 09:45 来源:人民网-人民日报 作为全国新能源汽车动力蓄电池回收利用试点地区,到2020年,江苏全省将基本形成新能源汽车动力蓄电池回收利用体系,重点地区新能源汽车动力蓄电池基本回收利用。胡正新介绍,2013年起,国家加大对新能源汽车的推广力度... http://auto.cyol.com/content/2019-12/30/content_18304575.htm

发改委:推动汽车智能化发展 加快构建产业生态体系 - 行业焦点 正文：加快充电设施建设布局,鼓励有条件的地方和领域探索发展换电和电池租赁服务,建立动力电池回收利用管理体系。规范发展汽车租赁、改装、二手车交易、维修保养等后市场。 孟玮强调,发改委会同有关部门一起,认真落实好《实施意见》中已经出台的政策措施,进一步激发国内消费潜力,切实稳住传统领域消费。一方面,稳住汽车等消费大头。... http://auto.cyol.com/content/2019-11/20/content_18245289.htm

多部门促"两业融合" 加快汽车向智能移动空间升级 - 行业焦点 正文：加快充电设施建设布局,鼓励有条件的地方和领域探索发展换电和电池租赁服务,建立动力电池回收利用管理体系。规范发展汽车租赁、改装、二手车交易、维修保养等后市场。 孟玮强调,发改委会同有关部门一起,认真落实好《实施意见》中已经出台的政策措施,进一步激发国内消费潜力,切实稳住传统领域消费。一方面,稳住汽车等消费大头。... http://auto.cyol.com/content/2019-11/19/content_18243425.htm

卸下“车企”招牌?这家中国公司转型引发日媒关注 - 行业焦点 正文：丰田7月就电池和纯电动汽车的联合开发与比亚迪展开合作,伊藤忠商事也在最近决定和比亚迪启动回收利用纯电动汽车电池、制造大型蓄电池的合资业务。 沃伦·巴菲特领导的投资公司伯克希尔-哈撒韦自2008年成为出资比亚迪约10%的大股东。“比亚迪不仅是纯电动汽车,在单轨列车和电池领域,今后实现大幅增长的前景值得期待”,向... http://auto.cyol.com/content/2019-11/06/content_18226292.htm

2019中国新能源汽车大赛(CEVC)在西安成功举办 - 行业焦点 正文：中汽中心数据资源中心回收利用部部长李龙辉细致分析了新能源汽车动力蓄电池回收利用管理政策研究进展及未来管理方法;中汽中心政策中心汽车产业政策研究室副主任沈庆对“一带一路”沿线主要国家汽车市场及政策情况进行了详细分析。 http://auto.cyol.com/content/2019-11/04/content_18223919.htm

13部门印发4年行动计划提升制造业设计能力 - 行业焦点 正文：《计划》以专栏方式提出“重点设计突破工程”,其中特别提到,在汽车领域推动关键零部件、新能源汽车动力电池和充电系统设计,动力电池回收利用系统设计,乘用车及冷链物流车、消防车等专用汽车设计。这些正是汽车业设计能力提升的难点和痛点。 四是抓手务实。《计划》以“专栏”方式提出了6项工程,以此来保证《计划》的落实。其中... http://auto.cyol.com/content/2019-11/04/content_18223218.htm

我国动力电池报废潮将至 再生利用尚处起步阶段 - 行业焦点 正文：国家对动力蓄电池的再生利用高度重视,2018年,工信、科技、环保等国家部委联合印发了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等规定,加强动力蓄电池的回收利用管理,规范行业发展,推进资源综合利用等。但动力蓄电池的再生循环利用还是一个新兴领域,尚处在起步阶段,面临着着诸多困难和不足,《规范条件》和《办法》的及时修... http://auto.cyol.com/content/2019-10/22/content_18205213.htm

动力电池报废潮将至 回收利用须追本溯源 - 行业焦点 正文：动力电池报废潮将至 回收利用须追本溯源 2019-10-21 09:07 来源:科技日报 随着新能源汽车的大规模推广和应用,废旧动力蓄电池的综合利用问题显得尤为紧迫。安全是动力蓄电池发展的基础,同样,《规范条件》修订稿对动力电池回收利用过程中的安全性提出了更高要求。 原标题:动力电池报废潮将至 回收利用须追本溯... http://auto.cyol.com/content/2019-10/21/content_18203348.htm

雅迪石墨烯电池行业首发,为用户打造更具幸福感的使用体验 - 行业焦点 正文：解决了用户选配时的后顾之忧。 雅迪石墨烯电池对整个电动车行业0的突破,不仅为外卖小哥、上班族等人群解决了众多的烦恼之外,还对行业产生了十分重要的指导意见。无论是在技术创新、资源回收利用、企业责任等方面,雅迪都起到了自身作为电动车行业领导者的带头作用,也帮助电动车行业在电池领域寻找到了新的增长契机。 http://auto.cyol.com/content/2019-10/12/content_18190672.htm

别让铅酸电池成为绿色出行的最大短板 - 行业焦点 正文：03 重构资源回收利用 雅迪建立铅酸电池回收联盟 我国虽然是电动车使用大国,但废旧铅酸电池的回收再利用比例不足西方发达国家的一半,由此产生的资源浪费与环境污染也严重制约了电动车产业的发展。 为此,雅迪与南都、超威、天能等一道,建立了行业内首个铅酸电池回收联盟,让废旧电池回收渠道更加正规高效。此举将有效提升... http://auto.cyol.com/content/2019-09/18/content_18161741.htm

面向2035 新能源汽车产业规划或年内出台 - 行业焦点 正文：现阶段要清醒地认识到,我国新能源汽车产业发展的基础还不牢固,动力电池综合性能仍需提升,从资源开发到回收利用等全产业链的发展还不够均衡,安全问题也不容忽视。逆水行舟,不进则退。王秉刚强调,当前及今后一段时期仍是我国新能源汽车产业爬坡过坎的关键阶段,作为现阶段规划的延续,《规划(2021~ 2035)》将为我国新能源... http://auto.cyol.com/content/2019-08/23/content_18125102.htm

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