| 约有 6934 项符合 商用车 的查询结果， 以下是第 3841-3860 项 （搜索用时 95 毫秒） |
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正文：商用车表现强于乘用车,呈小幅下滑。在中美贸易形势不断变化,国五国六排放标准切换背景下,中国进口汽车市场呈现供需双降,行业库存压力有所缓解,市场结构深化调整,新能源汽车高速增长,平行进口汽车逆势增长等特征。
2019年1-9月累计进口汽车78.9万辆,同比下降6.9%。经销商交付客户进口车销量为61.5万辆,同...
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正文：数据显示,中国现在有3亿多辆机动车,其中有8000万的商用车。这些商用车的能源消耗占到市场燃油消耗量的60%。这些商用车运营中,能源消耗占了总成本的40-50%,整个物流行业前100家公司的平均利润率只有8.1%,因为钱都用来加油。能源成本这么高,能链集团(车主邦/团油/快电)帮助降低约5%能源成本,大幅提高行业...
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正文：本次活动经过两个多月的层层甄选,最终发掘商用车的极限性能表现,并持续推动商用车不断突破极限,为用户带来性能更加卓越的产品。在本次评选之中,欧马可S5超级中卡以其在国庆70周年盛典中“0故障 0缺陷 0失误”的卓越表现脱颖而出,一举夺得“可靠之王”奖项。
【欧马可S5超级中卡获得“ 可靠之王”奖项】
万万...
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正文：并称,公司将充分利用雷诺先进的技术和华晨金杯的品牌优势,实现金杯、华颂、雷诺三大品牌协同发展,打造从中国领先到全球领先的轻型商用车品牌。
不过,华晨金杯与雷诺合作后推出的首款车型并不是商用车,也不是华颂的MPV车型,而是一款SUV。2019年4月,华晨雷诺观境正式上市,新车搭载1.6L、1.5T两款发动机,售价7...
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正文：并称,公司将充分利用雷诺先进的技术和华晨金杯的品牌优势,实现金杯、华颂、雷诺三大品牌协同发展,打造从中国领先到全球领先的轻型商用车品牌。
不过,华晨金杯与雷诺合作后推出的首款车型并不是商用车,也不是华颂的MPV车型,而是一款SUV。2019年4月,华晨雷诺观境正式上市,新车搭载1.6L、1.5T两款发动机,售...
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正文：并称,公司将充分利用雷诺先进的技术和华晨金杯的品牌优势,实现金杯、华颂、雷诺三大品牌协同发展,打造从中国领先到全球领先的轻型商用车品牌。
不过,华晨金杯与雷诺合作后推出的首款车型并不是商用车,也不是华颂的MPV车型,而是一款SUV。2019年4月,华晨雷诺观境正式上市,新车搭载1.6L、1.5T两款发动机,售...
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正文：华晨金杯与雷诺合作后推出的首款车型并不是商用车,也不是华颂的MPV车型,而是一款SUV。
北京鑫利宝4S店只售中华V7和V3
华晨的标签总少不了宝马,其自主品牌中华、金杯以及华颂往往被排在后边。这样的印象,是华晨汽车自己留下的,在汽车高速增长的年代没有去改变,在行业进入存量竞争时代更难纠正。特别是中华V...
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正文：但是这些运营车辆在中国非常分散,数百万的中小车队,线上的车主平台几千家,加之分散的加油站和充电桩市场自身并不具备通过数字化补给网络服务给商用车的能力。
王阳认为,能源需求侧当前有三点变化:第一,能源需求侧已经被数字化,中国几乎每个车主手机里都有App在为他们提供服务。第二,出行行业趋势由私家车为主出行向共享出...
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正文：作为壳牌在商用车润滑油领域的主打品牌,壳牌劲霸在这份报告中的表现同样十分亮眼——在中、美、菲、阿根廷等国家,壳牌劲霸荣登“受欢迎卡车机油品牌”第一位。这一成绩的取得,离不开壳牌劲霸一直坚持用硬核产品和贴心关爱,为卡车司机提供卓越高效的用油体验和无微不至的驾驶陪伴。
硬核创新,壳牌劲霸打造CK系列新品家族
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正文：中国科学院院士欧阳明高告诉《财经》记者,“我的团队研究燃料电池,重点在各种商用车,将来会拓展到船舶、军用、可再生能源发电微网系统等。小型轿车对能量要求较低,锂电池可能发挥更大作用。”
因此,对于某些希望在氢燃料电池乘用车领域投机倒把的企业来说,这并不是一个好消息。
反过来说,这就给工信部、科技部、财政部在内的部委...
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正文：中国科学院院士欧阳明高告诉《财经》记者,“我的团队研究燃料电池,重点在各种商用车,将来会拓展到船舶、军用、可再生能源发电微网系统等。小型轿车对能量要求较低,锂电池可能发挥更大作用。”
因此,对于某些希望在氢燃料电池乘用车领域投机倒把的企业来说,这并不是一个好消息。
反过来说,这就给工信部、科技部、财政部在内...
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正文：中国科学院院士欧阳明高告诉《财经》记者,“我的团队研究燃料电池,重点在各种商用车,将来会拓展到船舶、军用、可再生能源发电微网系统等。小型轿车对能量要求较低,锂电池可能发挥更大作用。”
因此,对于某些希望在氢燃料电池乘用车领域投机倒把的企业来说,这并不是一个好消息。
反过来说,这就给工信部、科技部、财政部在...
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正文：但根据欧阳明高等业内人士的观点,氢燃料电池主要用于商用车,那C端消费者的需求更加难以激发,套用纯电动汽车的“非财政补贴”政策恐怕难以奏效。 原标题:三问中国新能源汽车
12月3日,工业和信息化部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》(征求意见稿)(下称《规划》)。
十年前,工信部等多部委在...
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正文：作为汽车行业不可或缺的部分,商用车不仅支撑着国民经济的快速发展,更与大众生活息息相关。12月7日,“献礼新中国成立70周年 2020中国商用车年度车型评选”颁奖典礼盛大举行。
此次活动由汽车行业权威意见领袖《中国汽车报》主办,旨在表彰70年风雨征程中为祖国建设和发展中做出巨大贡献的商用车企业,树立行业典范,进...
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正文：江淮汽车的商用车出口已经渐成规模……
2020年,我国汽车保有量有望达到2.5亿辆——国家信息中心
2015年10月21日,在2015节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会上,时任国家信息中心信息资源开发部主任的徐长明表示,到2020年,全国汽车保有量达到2.5亿辆。他认为,2.5亿辆汽车全年需要8.5亿吨石油,...
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正文：江淮汽车的商用车出口已经渐成规模……
2020年,我国汽车保有量有望达到2.5亿辆——国家信息中心
2015年10月21日,在2015节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会上,时任国家信息中心信息资源开发部主任的徐长明表示,到2020年,全国汽车保有量达到2.5亿辆。他认为,2.5亿辆汽车全年需要8.5亿吨...
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正文：江淮汽车的商用车出口已经渐成规模……
2020年,我国汽车保有量有望达到2.5亿辆——国家信息中心
2015年10月21日,在2015节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会上,时任国家信息中心信息资源开发部主任的徐长明表示,到2020年,全国汽车保有量达到2.5亿辆。他认为,2.5亿辆汽车全年需要8.5亿...
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正文：江淮汽车的商用车出口已经渐成规模……
2020年,我国汽车保有量有望达到2.5亿辆——国家信息中心
2015年10月21日,在2015节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会上,时任国家信息中心信息资源开发部主任的徐长明表示,到2020年,全国汽车保有量达到2.5亿辆。他认为,2.5亿辆汽车全年需要8.5亿...
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正文：在这8千万商用车当中有3千万日活,每天活跃赚钱的,整个能源消耗3万亿市场当中有将近2万亿是商用车贡献的,这些每天都要加油,每天都要充电的车辆,一辆这样的商用车可以抵7-10辆私家车能源需求。
具体到中国商用车是怎样的现状?我们将其主要划分成四类:城市商用车,在城市里面的搬家公司包括平台型公司,包括快狗打车、货...
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正文：这些技术产品已集成到电池系统中,有效满足了当今生产中最高的能量密度需求,还保持了高安全、快充电和长寿命的特性,相关产品已经在商用车(巴士、卡车、AGV、矿车、叉车)、乘用车、储能等不同领域有了应用。
微宏快充电池产品的应用越来越广,而安全始终是微宏公司关注的重点。微宏公司创始人兼首席执行官吴扬表示:“在努力...
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