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正文:“背靠大树好乘凉”,次年郑州日产就推出了东风品牌的“锐骐”柴油皮卡及多功能商用车。这一举措大大缓解了企业的生存压力,但如何快速发展依然没有破题。 分别脱胎于帕拉丁和日产Serena的奥丁和御轩一下子带来了两个产品平台共8个车型,这在郑州日产的历史上是从未有过的。郑州日产总经理郭振甫说:“我们迎来了一个新的历...
正文:用杜森的话说,PSA的轻型商用车“在全欧洲都处于领先地位”,而中国商用车市场还有“极大的开拓空间”,在中国建立商用车合资厂,其实只是时间问题。 目前,哈飞汽车已在深圳建成产能10万辆的生产基地,投产的哈飞赛豹5系轿车也已上市,但销量远达不到满产要求。有专家表示,PSA急需在华扩大产能,哈飞也需弥补深圳基地开...
正文:一汽技术中心商用车部专家吴碧磊说,一汽创新形成了完整的体系能力。目前一汽在商用车领域已拥有17个平台58个系列自主产品。 一汽集团公司当家人竺延风说,一汽自主创新体系已经覆盖整车的三大总成。 在发动机研发方面,今年7月中旬,一汽自主研发的三款发动机CA6DM大马力重型车用柴油机、汽油直喷GDI...
正文:本报讯 8月20日,“圣火永传”百年奥运文化巡展东风天龙司机培训班在东风商用车市场销售总部开班。面向全国招聘,在数百名报名者中经过层层选拔最终脱颖而出的25名天龙司机,将在接受两个月的系统培训后,于2007年11月踏上奥运巡展的征程。东风公司市场销售总部部长顾建民希望作为东风使者的天龙司机能够以良好的精神面貌、熟...
正文:今年1~6月份,上汽通用五菱以销售超30万辆的业绩继续领跑微车市场,微型商用车市场占有率高达43%。为了提高对用户进行价值回馈的力度,从7月9日至9月30日,上汽通用五菱旗下的五菱鸿途和雪佛兰SPARK乐驰将推出涵盖试车送礼、公益捐赠、免费养护的“爱心有礼”活动,消费者在活动期间购买这两款车的任意一款均可获得数项...
正文:轻型商用车的燃料消耗量限值标准已经报批,即将发布。2008年1月1日起,乘用车新定型车型的燃料消耗量将执行第二阶段限值标准,乘用车的在生产车型则从2009年1月1日起执行,第二阶段燃料消耗量限值将比目前平均再降低10%,留给企业的时间已经不多了。
正文:“世界上的大型汽车公司都是以轿车为主业,商用车市场的发展空间有限”,江淮汽车董事长左延安说,“未来10年,中国汽车产业将处于一个空前绝后的黄金发展时期,宏观经济的持续向好和巨大的消费需求都为江淮轿车事业提供了良好的成功基础。” 豪赌轿车战略,江淮一如既往地执著。 首期投资20亿元、年单班产能20万辆的...
正文:据了解,发改委汽车燃料经济性标准整体计划也在分步推进中,轻型商用车的燃料消耗量限值标准即将发布。乘用车第二阶段燃料消耗量限值标准将比目前标准平均再降低10%。在乘用车中,新定型车型的燃料消耗量将从2008年1月1日起执行这一标准,生产车型则从2009年1月1日起执行。 国家发改委的相关负责人称,对乘用车...
正文:另据记者了解,国内不少商用车厂商,尤其是SUV厂商,近年来都不约而同大举进军轿车市场,与之前已投入巨资、一直在苦苦等待这一纸通行证的长城、长丰、双环等厂家相比,陆风汽车拿到风华“准生证”可谓先行一步。 据悉,风华将于今年下半年在全国上市。 “领驭奥运,关爱里程”活动启动 本报讯 近...
正文:上汽坚持的“乘用车和商用车并举”发展战略,在市场销量上也得到了充分体现。上汽商用车1月到6月销量超过30万辆,增速高达29%。 7月7日,上汽集团旗下上市公司上海汽车发布业绩预增公告,预计公司今年半年度净利润同比增长300%。有分析认为,上汽集团本次入选《财富》世界500强,更多的是上汽建设核心竞争能力和国...
正文:一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日,是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础,以中国第一汽车集团公司技术中心为技术依托重新组建的中重型商用车制造企业,是中国第一汽车集团公司的全资子公司。一汽解放汽车有限公司具有辉煌的历史,是中国汽车工业的摇篮,中国制造的第一辆汽车在这里诞生。 1953年7月15...
正文:在众多自主品牌汽车企业都在被利润的驱使下而大规模向中高级轿车市场进军的时候,奇瑞却另辟蹊径进入商用车市场,其魄力可见一斑。 奇瑞进军商用车市场,并不意味奇瑞就放弃了中高端的发展路线,奇瑞选择的是一条以技术为支撑,更加稳定的双线发展战略。因此很多业内人士都将瑞麒2看作是奇瑞对于未来市场的投石问路,是一个试探性...
正文:从最初的出口非洲、中东,到去年年底15.8万辆中华轿车踏进以德国为代表的欧洲市场,再到今年3月8万辆金杯海狮进入俄罗斯,华晨“乘用车、商用车并举的3+1(欧洲板块、北美板块、俄罗斯板块+其他板块)海外布局”正逐渐呈现。 南方基地建成后,华晨将挺进东盟市场,实现海外“东西南北全面开花”,国际化版图进一步丰满。...
正文:PSA在欧洲商用车市场的份额为17.7%,处于领先地位。PSA中国区相关人士说:“我们拥有丰富的经验,拥有丰富并且现代的车型,我们希望我们的合作伙伴及中国客户都能从中受益。”在签订“理解备忘录”之后,双方将组织专家成立联合工作组,确定下一步的合作内容。 从目前的合资进展看,PSA和哈飞的合资企业确定生产及销...
正文: 从这个角度来说,消费信贷是东风重型车快速打开市场的一个利器,与东风重型车事业的发展有着密不可分的关系。顾建民说:“在未来,消费信贷将是东风商用车核心竞争力中很重要的一个部分。尤其是随着东风天龙、大力神配置的提高,今后东风重型车要进一步扩大市场、提升销量,更需要消费信贷的支持。”
正文:2010年,东风乘用车销量提升到135万辆,商用车销量提升为45万辆。也就是说,到2010年,东风汽车的总销量将达到180万辆。 继“三大”之后,奇瑞也在努力将自己打造成汽车“巨无霸”。崇尚“多生孩子打群架”的奇瑞,从一开始就形成这样的发展思路——尽快做大产业规模。通过规模效应降低零部件采购价格,从而最...
正文:控制高耗油、高污染机动车发展,严格执行乘用车、轻型商用车燃料消耗量限值标准,建立汽车产品燃料消耗量申报和公示制度。 《方案》公布后,有关大排量汽车的能耗和污染问题再次引起社会的广泛关注。 “最近06款X54.3i销量一直都不错,存货已经不多了。虽然07款今年7月底才能上市,但已经有不少顾客开始预订了。...
正文:今年3月30日,东风有限宣布,郑州日产作为NISSAN品牌轻型商用车的主要发展基地,将努力强化NISSAN品牌轻型商用车在中国的发展和壮大。与此同时,为了实现两个品牌运营价值的最大化,东风汽车股份有限公司继续拥有郑州日产51%的股权。在此基础上,东风有限将在研发、生产、销售网络等资源上对郑州日产进行支持和补充,从...
正文:据记者了解,以商用车为主体业务的江淮汽车,尽管在总销量中瑞风占的比例并不大,但却贡献了70%以上的利润。与商用车市场的竞争相比,轿车市场更“有利可图”。也许,这正是他们争着上轿车项目的原因吧。 记者了解到,为了吸引优秀的经销商加盟,江淮汽车给每家经销商提供了450万元的资金,条件是必须和厂家合作10年。55...
正文:东风商用车老总童东城这样评价晏平:有知识,敢创新,魄力大,重实效。 晏平认定:“人情关系,请客送礼不是我们的生存之道,科技进步、适用领先才是玉柴的立命之本。” 晏平和东风柳汽的总经理程道然是真正的战友。这两家同在广西的大型企业达成了共同发展的战略默契。玉柴研发的新型产品,大都由柳汽试用后再推向...
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