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见到总书记 湖北代表吃下发展定心丸 - 中国青年报新闻 正文：全国人大代表、东风商用车有限公司车辆工厂“王涛班”班长王建清边听边记,生怕漏掉重要内容。当总书记提到“十堰”、提到“二汽(东风汽车公司)”,这个从十堰大山走出来的人大代表停下了手中的笔。他说,回到工作岗位后,一定会把总书记一心为民的深情传递给每位工友,“为我们今年复工复产目标的实现振奋精神”。 武汉封城后,全... http://news.cyol.com/yuanchuang/2020-05/25/content_18628834.htm

见到总书记 湖北代表吃下发展定心丸 - 中国青年报 正文：全国人大代表、东风商用车有限公司车辆工厂“王涛班”班长王建清边听边记,生怕漏掉重要内容。当总书记提到“十堰”、提到“二汽(东风汽车公司)”,这个从十堰大山走出来的人大代表停下了手中的笔。他说,回到工作岗位后,一定会把总书记一心为民的深情传递给每位工友,“为我们今年复工复产目标的实现振奋精神”。 武汉封城... http://zqb.cyol.com/html/2020-05/25/nw.D110000zgqnb_20200525_3-03.htm

见到总书记 湖北代表吃下发展定心丸 - 中国青年报 正文：全国人大代表、东风商用车有限公司车辆工厂“王涛班”班长王建清边听边记,生怕漏掉重要内容。当总书记提到“十堰”、提到“二汽(东风汽车公司)”,这个从十堰大山走出来的人大代表停下了手中的笔。他说,回到工作岗位后,一定会把总书记一心为民的深情传递给每位工友,“为我们今年复工复产目标的实现振奋精神”。 武汉封城... http://zqb.cyol.com/html/2020-05/25/nw.D110000zgqnb_20200525_4-01.htm

合资公司高层频调 雷诺集团或推进在华新战略 - 汽车+ 正文：雷诺集团也表示,日后在中国市场的全新战略将基于两大支柱业务——电动汽车和轻型商用车。轻型商用车业务将通过华晨雷诺开展,电动车业务则通过另外两家合资公司易捷特新能源和江铃集团新能源开展。 有分析认为,近期合资公司高层频繁变动,或为雷诺集团推进在华新战略的直接表现。 http://news.cyol.com/app/2020-05/22/content_18624618.htm

合资公司高层频调 雷诺集团或推进在华新战略 - 汽车+ 正文：雷诺集团也表示,日后在中国市场的全新战略将基于两大支柱业务——电动汽车和轻型商用车。轻型商用车业务将通过华晨雷诺开展,电动车业务则通过另外两家合资公司易捷特新能源和江铃集团新能源开展。有分析认为,近期合资公司高层频繁变动,或为雷诺集团推进在华新战略的直接表现。 https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202005/22/web383672.html

合资公司高层频调 雷诺集团或推进在华新战略 - 行业焦点 正文：雷诺集团也表示,日后在中国市场的全新战略将基于两大支柱业务——电动汽车和轻型商用车。轻型商用车业务将通过华晨雷诺开展,电动车业务则通过另外两家合资公司易捷特新能源和江铃集团新能源开展。 有分析认为,近期合资公司高层频繁变动,或为雷诺集团推进在华新战略的直接表现。 http://auto.cyol.com/content/2020-05/22/content_18624435.htm

合资公司高层频调 雷诺集团或推进在华新战略 - 汽车 正文：雷诺集团也表示,日后在中国市场的全新战略将基于两大支柱业务——电动汽车和轻型商用车。轻型商用车业务将通过华晨雷诺开展,电动车业务则通过另外两家合资公司易捷特新能源和江铃集团新能源开展。 有分析认为,近期合资公司高层频繁变动,或为雷诺集团推进在华新战略的直接表现。 http://news.cyol.com/content/2020-05/22/content_18624559.htm

汽车业共克时艰还需技术破局 - 未来启示录 正文：中汽协会行业信息部专家分析称,商用车同比大幅增长,月度产销均创历史新高,货车贡献度最高;而乘用车市场尚未完全启动,产销量仍低于上年同期水平。曾一路高歌猛进的全球汽车市场从去年开始“刹车”,而在遭受新冠疫情的巨大冲击后,全球共有超过150家汽车工厂先后停产。随着国内疫情的好转,中国汽车产业加快复工速度,打通产业链条... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202005/21/web383125.html

汽车业共克时艰还需技术破局 - 未来启示录 正文：中汽协会行业信息部专家分析称,商用车同比大幅增长,月度产销均创历史新高,货车贡献度最高;而乘用车市场尚未完全启动,产销量仍低于上年同期水平。 曾一路高歌猛进的全球汽车市场从去年开始“刹车”,而在遭受新冠疫情的巨大冲击后,全球共有超过150家汽车工厂先后停产。随着国内疫情的好转,中国汽车产业加快复工速度,打通产... http://news.cyol.com/app/2020-05/21/content_18622665.htm

汽车业共克时艰还需技术破局 - 要闻 正文：中汽协会行业信息部专家分析称,商用车同比大幅增长,月度产销均创历史新高,货车贡献度最高;而乘用车市场尚未完全启动,产销量仍低于上年同期水平。曾一路高歌猛进的全球汽车市场从去年开始“刹车”,而在遭受新冠疫情的巨大冲击后,全球共有超过150家汽车工厂先后停产。随着国内疫情的好转,中国汽车产业加快复工速度,打通产业链条... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202005/21/web383099.html

汽车业共克时艰还需技术破局 - 要闻 正文：中汽协会行业信息部专家分析称,商用车同比大幅增长,月度产销均创历史新高,货车贡献度最高;而乘用车市场尚未完全启动,产销量仍低于上年同期水平。 曾一路高歌猛进的全球汽车市场从去年开始“刹车”,而在遭受新冠疫情的巨大冲击后,全球共有超过150家汽车工厂先后停产。随着国内疫情的好转,中国汽车产业加快复工速度,打通产... http://news.cyol.com/app/2020-05/21/content_18622627.htm

汽车业共克时艰还需技术破局 - 汽车 正文：中汽协会行业信息部专家分析称,商用车同比大幅增长,月度产销均创历史新高,货车贡献度最高;而乘用车市场尚未完全启动,产销量仍低于上年同期水平。 曾一路高歌猛进的全球汽车市场从去年开始“刹车”,而在遭受新冠疫情的巨大冲击后,全球共有超过150家汽车工厂先后停产。随着国内疫情的好转,中国汽车产业加快复工速度,打通产... http://news.cyol.com/content/2020-05/21/content_18622640.htm

汽车业共克时艰还需技术破局 - 焦点图闻 正文：中汽协会行业信息部专家分析称,商用车同比大幅增长,月度产销均创历史新高,货车贡献度最高;而乘用车市场尚未完全启动,产销量仍低于上年同期水平。 曾一路高歌猛进的全球汽车市场从去年开始“刹车”,而在遭受新冠疫情的巨大冲击后,全球共有超过150家汽车工厂先后停产。随着国内疫情的好转,中国汽车产业加快复工速度,打通产... http://auto.cyol.com/content/2020-05/21/content_18622643.htm

汽车业共克时艰还需技术破局 - 行业焦点 正文：中汽协会行业信息部专家分析称,商用车同比大幅增长,月度产销均创历史新高,货车贡献度最高;而乘用车市场尚未完全启动,产销量仍低于上年同期水平。 曾一路高歌猛进的全球汽车市场从去年开始“刹车”,而在遭受新冠疫情的巨大冲击后,全球共有超过150家汽车工厂先后停产。随着国内疫情的好转,中国汽车产业加快复工速度,打通产... http://auto.cyol.com/content/2020-05/21/content_18622621.htm

汽车业共克时艰还需技术破局 - 要闻 正文：中汽协会行业信息部专家分析称,商用车同比大幅增长,月度产销均创历史新高,货车贡献度最高;而乘用车市场尚未完全启动,产销量仍低于上年同期水平。 曾一路高歌猛进的全球汽车市场从去年开始“刹车”,而在遭受新冠疫情的巨大冲击后,全球共有超过150家汽车工厂先后停产。随着国内疫情的好转,中国汽车产业加快复工速度,打通产... http://news.cyol.com/content/2020-05/21/content_18622594.htm

汽车业共克时艰还需技术破局 - 中国青年报新闻 正文：中汽协会行业信息部专家分析称,商用车同比大幅增长,月度产销均创历史新高,货车贡献度最高;而乘用车市场尚未完全启动,产销量仍低于上年同期水平。 曾一路高歌猛进的全球汽车市场从去年开始“刹车”,而在遭受新冠疫情的巨大冲击后,全球共有超过150家汽车工厂先后停产。随着国内疫情的好转,中国汽车产业加快复工速度,打通产... http://news.cyol.com/yuanchuang/2020-05/21/content_18622056.htm

汽车业共克时艰还需技术破局 - 中国青年报 正文：中汽协会行业信息部专家分析称,商用车同比大幅增长,月度产销均创历史新高,货车贡献度最高;而乘用车市场尚未完全启动,产销量仍低于上年同期水平。 曾一路高歌猛进的全球汽车市场从去年开始“刹车”,而在遭受新冠疫情的巨大冲击后,全球共有超过150家汽车工厂先后停产。随着国内疫情的好转,中国汽车产业加快复工速度,... http://zqb.cyol.com/html/2020-05/21/nw.D110000zgqnb_20200521_1-12.htm

频调高层 雷诺在华“乘转商”的逆行棋局 - 汽车+ 正文：对于雷诺而言,将在华放弃乘用车销量持续低迷的东风雷诺,专注轻型商用车,而轻型商用车业务将通过华晨雷诺金杯开展。雷诺发布声明称,华晨雷诺金杯将扩大公司产品线,在2023年前推出5款核心竞争车型。实际上,在轻型商用车领域,雷诺品牌一直颇受欢迎。2019年,雷诺轻型商用车全球销量同比增长0.7%,其中热门车型Kango... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202005/20/web381857.html

B级车市回归常态 雅阁坚守、3系领衔 - 汽车+ 正文：来自中汽协和乘联会的数据均显示:4月汽车产销环比迎来大幅提升,同比实现“V”字型反转,商用车明显强势,乘用车止住下滑,稍显遗憾的是,自主品牌市场份额迎来历史新低,淘汰赛的节奏一触即发。聚焦到国内B级车市场,从合资品牌和高档品牌两个维度来看,大部分竞品在4月实现了同比增长,这样的成绩来之不易,相比乘用车的整体微降,... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/202005/20/web381856.html

频调高层 雷诺在华“乘转商”的逆行棋局 - 汽车+ 正文：不仅在商用车领域拥有经验,同时在国内乘用车市场下滑的现阶段,商用车发展良好。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,2010-2019年,商用车市场需求相对稳定,销量达400万辆左右,个别年份低于400万辆。 汽车行业分析师张翔对北京商报记者表示:“随着国内电商、快递行业发展,轻型商用车拥有很大市场需求,加码该领... http://news.cyol.com/app/2020-05/20/content_18620813.htm

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