| 约有 3751 项符合 吉利汽车 的查询结果， 以下是第 81-100 项 （搜索用时 90 毫秒） |
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正文：正如吉利汽车集团CEO淦家阅在开工信中提到,2024年又将是一个“最卷”的年。但这一年,我们或将在汽车市场见证历史。(吴蔚)来源:经济参考报
【责任编辑:王京辉】
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正文：正如吉利汽车集团CEO淦家阅在开工信中提到,2024年又将是一个“最卷”的年。但这一年,我们或将在汽车市场见证历史。(吴蔚)来源:经济参考报
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正文：正如吉利汽车集团CEO淦家阅在开工信中提到,2024年又将是一个“最卷”的年。但这一年,我们或将在汽车市场见证历史。(吴蔚)来源:经济参考报
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正文：正如吉利汽车集团CEO淦家阅在开工信中提到,2024年又将是一个“最卷”的年。但这一年,我们或将在汽车市场见证历史。(吴蔚)来源:经济参考报
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正文：吉利汽车集团CEO淦家阅表示,吉利品牌今年将会推出多款全新的新能源产品,“为用户持续打造高价值的新能源汽车产品。”小鹏汽车董事长何小鹏称,计划在未来3年内规划新车或者改款车型30款,以进一步完善产品矩阵。(傅勇)来源:经济参考报
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正文：吉利汽车集团CEO淦家阅表示,吉利品牌今年将会推出多款全新的新能源产品,“为用户持续打造高价值的新能源汽车产品。”小鹏汽车董事长何小鹏称,计划在未来3年内规划新车或者改款车型30款,以进一步完善产品矩阵。(傅勇)来源:经济参考报
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正文：吉利汽车集团CEO淦家阅表示,吉利品牌今年将会推出多款全新的新能源产品,“为用户持续打造高价值的新能源汽车产品。”小鹏汽车董事长何小鹏称,计划在未来3年内规划新车或者改款车型30款,以进一步完善产品矩阵。(傅勇)来源:经济参考报
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正文：正如吉利汽车集团CEO淦家阅在开工信中提到,2024年又将是一个“最卷”的年。但这一年,我们或将在汽车市场见证历史。(吴蔚)来源:经济参考报
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正文：正如吉利汽车集团CEO淦家阅在开工信中提到,2024年又将是一个“最卷”的年。但这一年,我们或将在汽车市场见证历史。(吴蔚)来源:经济参考报
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正文：今年1月,吉利汽车销量为21.3万辆,同比增长110%,创历史新高;长安自主品牌乘用车销量为19.7万辆,同比增长57.8%。因此,比亚迪不得不降价,以抢夺燃油车市场份额,维持新能源乘用车的销量增长势头。一年前秦PLUS DM-i冠军版首次将价格降至10万元以内,并喊出“油电同价”口号。凭借价格优势,去年秦PLU...
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正文：今年1月,吉利汽车销量为21.3万辆,同比增长110%,创历史新高;长安自主品牌乘用车销量为19.7万辆,同比增长57.8%。因此,比亚迪不得不降价,以抢夺燃油车市场份额,维持新能源乘用车的销量增长势头。一年前秦PLUS DM-i冠军版首次将价格降至10万元以内,并喊出“油电同价”口号。凭借价格优势,去年秦PLU...
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正文：今年1月,吉利汽车销量为21.3万辆,同比增长110%,创历史新高;长安自主品牌乘用车销量为19.7万辆,同比增长57.8%。因此,比亚迪不得不降价,以抢夺燃油车市场份额,维持新能源乘用车的销量增长势头。一年前秦PLUS DM-i冠军版首次将价格降至10万元以内,并喊出“油电同价”口号。凭借价格优势,去年秦PLU...
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正文：吉利汽车集团CEO淦家阅认为,2024年将卷价格、卷产品、卷服务、卷流量,将是一个“最卷”的年;王传福坚信“新能源汽车发展只会越跑越快,不会给我们停下来、慢下来、喘口气的机会。”或许只有分出胜负成败之际,价格战和“内卷”才能暂时性告一段落。燃油车被逼上绝路?“(秦PLUS荣耀版)55KM超越型(9.58万元)和1...
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正文：吉利汽车集团CEO淦家阅认为,2024年将卷价格、卷产品、卷服务、卷流量,将是一个“最卷”的年;王传福坚信“新能源汽车发展只会越跑越快,不会给我们停下来、慢下来、喘口气的机会。”或许只有分出胜负成败之际,价格战和“内卷”才能暂时性告一段落。燃油车被逼上绝路?“(秦PLUS荣耀版)55KM超越型(9.58万元)和1...
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正文：吉利汽车集团CEO淦家阅认为,2024年将卷价格、卷产品、卷服务、卷流量,将是一个“最卷”的年;王传福坚信“新能源汽车发展只会越跑越快,不会给我们停下来、慢下来、喘口气的机会。”或许只有分出胜负成败之际,价格战和“内卷”才能暂时性告一段落。燃油车被逼上绝路?“(秦PLUS荣耀版)55KM超越型(9.58万元)和1...
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正文：吉利汽车销售人员刘刚(化名)告诉中国证券报记者。五菱宏光店的销售人员李明(化名)表示:“五菱宏光MINI EV第三代马卡龙170公里续航版本卖得相当火爆。除了年轻人比较青睐,还有部分老年人买来代步或者接送孩子上学。”中汽协副总工程师许海东此前表示,“老头乐”受到限制或会为微型电动车发展提供机遇。去年2月,吉利熊猫...
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正文：吉利汽车集团要在2024年挑战190万辆的销量目标。2023年,吉利汽车集团实现销量168.65万辆,同比增长约18%,超额完成2023年全年销量目标165万辆。要实现2024年的目标,吉利汽车需取得12.7%的销量增速。长城汽车与吉利汽车集团的销量目标保持一致,将2024年销量目标定在了190万辆。去年,长城汽...
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正文：吉利汽车集团CEO淦家阅更是直言,2024年又将是一个“最卷”的年份,“卷价格、卷产品、卷服务、卷流量”。笔者认为,随着中国新能源产业逐渐走向成熟,市场份额争夺带来的行业激烈竞争在所难免。目前,我国新能源汽车产能已经过剩,产业优化升级势在必行。此外,增量不增利、营销无底线等行业乱象也时有发生,需要尽快改变。从本质...
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正文：吉利汽车集团要在2024年挑战190万辆的销量目标。2023年,吉利汽车集团实现销量168.65万辆,同比增长约18%,超额完成2023年全年销量目标165万辆。要实现2024年的目标,吉利汽车需取得12.7%的销量增速。长城汽车与吉利汽车集团的销量目标保持一致,将2024年销量目标定在了190万辆。去年,长城汽...
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正文：吉利汽车集团要在2024年挑战190万辆的销量目标。2023年,吉利汽车集团实现销量168.65万辆,同比增长约18%,超额完成2023年全年销量目标165万辆。要实现2024年的目标,吉利汽车需取得12.7%的销量增速。长城汽车与吉利汽车集团的销量目标保持一致,将2024年销量目标定在了190万辆。去年,长城汽...
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