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正文:随着“双积分”政策的推广和各类政策的指引,新能源汽车已经成为汽车行业未来发展的方向。作为传统燃油车的老牌劲旅,长安福特在新能源汽车市场的成绩同样非常亮眼。 11月17日,在2017广州国际车展上,长安福特的首款新能源汽车——福特新蒙迪欧插电混动版正式亮相。针对都市新锐绿色、智能的拥车需求,新蒙迪欧插电混动版在...
正文:BMW纯粹驾驶乐趣依旧 2017-11-21 21:51 来源:中青汽车 钟天骐今年以来,国内汽车市场最重磅的话题或许离不开“燃油车禁售”时间表以及“双积分”政策的落实。” 在魏岚德看来,得益于中国市场的新能源政策,中国新能源汽车市场拥有巨大的发展潜力,并且会由政策驱动为主转变为由市场、客户需求驱动的发展路径。...
正文:BMW纯粹驾驶乐趣依旧 2017-11-21 21:51 来源:中青汽车 钟天骐今年以来,国内汽车市场最重磅的话题或许离不开“燃油车禁售”时间表以及“双积分”政策的落实。” 在魏岚德看来,得益于中国市场的新能源政策,中国新能源汽车市场拥有巨大的发展潜力,并且会由政策驱动为主转变为由市场、客户需求驱动的发展路径。...
正文:BMW纯粹驾驶乐趣依旧 2017-11-21 21:51 来源:中青汽车 钟天骐今年以来,国内汽车市场最重磅的话题或许离不开“燃油车禁售”时间表以及“双积分”政策的落实。” 在魏岚德看来,得益于中国市场的新能源政策,中国新能源汽车市场拥有巨大的发展潜力,并且会由政策驱动为主转变为由市场、客户需求驱动的发展路径。...
正文:因此,国家选择推广新能源车、推出双积分政策,并考虑禁售燃油车时间节点,实质上是出于长远考虑--五十年、一百年后,我们不可能听任石油对外依存度居高,以至于国家战略安全受到威胁,更不可能将子孙前途押宝虚无缥缈、缺乏量化数据支撑的石油"无机生成"。 水素走热,理想解决之途 当新能源车的重要性愈发受到世人关...
正文:第二,国家新能源双积分政策发布;第三,近两年国内外车企纷纷战略合作,明后两年实现量产入市,从各企业投资规模和公布量产计划来看,实现200万辆销量目标是极有可能的,突破300万辆大关也不是天方夜谭。 汽车天平向东方偏移 中国智慧解决全球难题 2017年注定是中国汽车品牌“扬眉吐气”的一年,中国新能源汽车元年...
正文:剩下的就要看双积分政策的落地情况了。双积分政策的核心要义就是让生产传统燃油车的企业掏钱支持新能源车发展。政策支持企业生产新能源汽车,不生产也可以,但要掏钱买积分。从政府掏钱补贴到汽车企业掏钱,后者比前者力度大得多。 徐长明认为,2020年之后,虽然补贴政策淡出,但随着双积分政策的落地,拉动市场驱动的因素会上升...
正文:当下,传统燃油车退出时间表、双积分政策、推进新能源汽车发展的对外开放令等一系列政策密集出台,昭示着新能源汽车时代即将来临。深耕新能源市场十余年的比亚迪早已抢占先机,不断以更加符合市场需求的新能源产品打破消费壁垒,助推新能源汽车普及。 在技术内核方面,比亚迪以双擎双模、“542”黑科技突破传统技术瓶颈,重新定义...
正文:此外,当月销量前十的品牌当中有七个品牌销量实现增长,福特在探险者的带动下,品牌增长最高为69.1%。 中国汽车流通协会副秘书长罗磊则表示,今年的进口汽车跟以往有所不同,以平行进口车的快速增长为亮点,并且随着双积分政策的推广实施,平行进口在大排量车型中可能有所作为。(张羽)
正文:在“双积分政策”和“燃油车禁售令”的双重重压之下,新能源汽车越来越受到消费者青睐。汽车多元化,动力电动化,控制智能化已经成为未来汽车的发展趋势,而新能源汽车无疑是其中的主力军。     近日,“比亚迪汽车电动狂欢节”在北京国宾酒店举行,包括比亚迪宋MAX、e5 300、秦EV300、宋EV300、e6 400等明...
正文:在九月份公布的双积分管理办法,就是支持新能源汽车发展的具体政策措施。一度用车分布在各个城市的主流车型为新能源汽车,平均每辆车每年可以节约汽油约700L,大量减少了PM2.5对城市的污染,培养越来越多用户绿色低碳的出行习惯,为行业起了较好的示范作用。 一度用车始终在探寻以创新技术驱动精细化运营的商业价值,相...
正文:最近一段时间大家讨论最多的就是“双积分政策”、“燃油车禁售令”,伴随政策的出台和实施燃油车市场可能就要开始苦日子了,而相反的新能源车市将更加滋润。 口说无凭,下面小编就公布一组数据,保证惊呆各位眼球。据北京市小客车指标调控管理信息系统公布的数据显示,截至目前,个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期...
正文:更为重要的是,在“双积分”政策临近,新能源生产资质已成“香饽饽”的国内,小康旗下纯电动汽车全链条产业公司——金康汽车已于2017年拿到国内为数不多的纯电动汽车生产资质,并且携手西门子正在建设数字化程度一流的自动化工厂,届时将形成专属于超级电动车产品的冲压、焊装、涂装、总装到整车测试的全工艺流程,未来SF MOTO...
正文:而伴随双积分政策的出台,汽车合资企业更是纷纷推出电动汽车计划,力求抢占电动车市场。 对此,汽车评价研究院院长李庆文认为,在新合资时代到来之际,以华晨宝马为例,探讨汽车企业如何迎接中国和世界的电动化具有深远的意义。于是,10月24日,由汽车评价研究院主办,以“汽车合资企业电动化发展战略”为主题的研讨会,在...
正文:虽然新能源车双积分政策已如“芒刺在背”,但长安汽车并非压力最大的自主品牌。此时,长安率先宣布停售燃油车时间表,不止“断”了自己的后路,也对其他自主品牌形成了不小的压力。 这一战略的风险也是显而易见的。目前,长安汽车正值调整期,产品、销售、人事、管理机制等都不稳定,此时开启如此“颠覆性”的全新战略,无疑是不小的...
正文:在“双积分”政策的驱动下,新能源汽车将迎来新一轮的竞争发展。我国自主新能源品牌唯有坚持走技术创新之路,才能抵御外资品牌的冲击,由“先发优势”转化成为“领先优势”,成为像高铁一样的“国家名片”,助力完成2025年中国品牌汽车企业产销量进入世界前十的目标。
正文:“虽然9月开始进入北京车市的低增长期,但随着新能源车与传统车双积分政策即将出台,未来新能源车市场能够较快增长希望较大。 “根据乘联会厂家数据,今年新能源乘用车销量实现8个月的月度连续环比增长。9月的销量达到5.8万台,较8月增长0.5万台,同比增长90%。在2017年补贴政策重新规范调整和市场需求逐步回归正常的...
正文:质问题一定会水到渠成。” 与其他造车新势力相比,爱驰亿维的到来似乎晚了一步,但汽车与其他产品不同,它的研发周期比较长,短则2-3年,长则4-5年,再加上国内双积分政策的刚刚推出,相信这个造车界的“新人”还有很多的机会。就像付强所说的“我们相信只要是在整个行业的打窗口期内,即使晚上半年也没有关系的,产品为王!”...
正文:在这样的背景下,今年9月27日,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称“双积分”办法)正式发布。 在双积分政策的市场驱动下,供给者将变得更加的丰富。现在的供给主要是自主品牌,而双积分政策出台后,跨国公司便不得不来,否则无法完成相应积分,只能消耗大部分利润购买积分。 包括大众汽车...
正文:随着双积分政策逐渐明朗,中国新能源汽车市场空间将进一步释放。在“583”计划引领下,东风公司新能源汽车事业将迎来新格局。预计到2020年,东风公司新能源汽车市场占有率将达到18%,实现销量36万辆;到2025年,市场占有率将达到20%,销量冲刺100万辆。
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