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明年合资自主新能源市场入竞争元年 - 行业焦点 正文：明年合资自主新能源市场入竞争元年 2019-11-26 08:38 来源:中新经纬 没有哪家主流车企敢否认,在“双积分”政策实施和“新四化”压力下,电动化已经成为自己绕不过去的一道坎。奥迪在发布在华电气化战略后,奥迪e-tron和Q2Le-tron正式上市并亮相广州车展,其中Q2Le-tron则是奥迪首款国产纯电... http://auto.cyol.com/content/2019-11/26/content_18253208.htm

工信部要求乘用车企业提交2020年度双积分预报告 - 行业焦点 正文：工信部要求乘用车企业提交2020年度双积分预报告 2019-11-25 08:58 来源:中国经济网 关于乘用车企业提交2020年度积分预报告和平行进口乘用车供应企业核算2018年度平均燃料消耗量的通知 2.对核算结果有异议的企业,请及时在线提交复核申请,装备中心受理申请材料并开展复核工作。 原标题:工信部要求... http://auto.cyol.com/content/2019-11/25/content_18251562.htm

工信部要求乘用车企业提交2020年度双积分预报告 - 行业焦点 正文：工信部要求乘用车企业提交2020年度双积分预报告 2019-11-22 09:20 来源:中国经济网 关于乘用车企业提交2020年度积分预报告和平行进口乘用车供应企业核算2018年度平均燃料消耗量的通知 2.对核算结果有异议的企业,请及时在线提交复核申请,装备中心受理申请材料并开展复核工作。 经济日报-中国经济... http://auto.cyol.com/content/2019-11/22/content_18248871.htm

8-10年,中国汽车业将迎新格局 - 行业焦点 正文：柳邵辉坦言,目前在政策实施的初期,企业为满足政策要求,更注重新能源汽车的发展,在传统节能汽车方面的投入相对不足,导致油耗目标的达成存在挑战,“双积分”并未充分体现出节能与新能源汽车协调发展的优势。 基于这些风险和问题,以及产业发展的变化和需求,今年7~9月“双积分”政策修订公开征求意见,修订后的“双积分”政策... http://auto.cyol.com/content/2019-11/19/content_18243421.htm

10月车市下滑收窄:强势品牌恒强 新能源“四连降” - 行业焦点 正文：再展望未来,随着“双积分”交易成本的预期增长、与中国油耗法规的趋严,更多企业会加速向新能源化转型。同时,合资品牌新能源产品已逐步上市,将形成新的增长点,这也将推动自主品牌新能源产品向更高质量发展。此外,特斯拉的国产化将形成极大的“鲶鱼效应”,从而开创国能新能源市场的新格局。还有,电池技术突破所带来的的降本增效、网... http://auto.cyol.com/content/2019-11/12/content_18234751.htm

中国汽车业“动力引擎”亟需切换 - 行业焦点 正文：第三,在“双积分”制度下,车企生产新能源汽车的目的更多是出于积分考虑,补贴退坡后,对新能源汽车进行大规模促销的积极性和力度也有所降低。 事实上,自2018年迎来28年以来首次销量负增长后,车市并未出现止跌迹象。截至目前,中国汽车市场已连续15个月出现销量下滑。 对此,许海东表示,车市未来不容乐观,从整体来... http://auto.cyol.com/content/2019-10/23/content_18206868.htm

首次纳入“双积分”考核 甲醇汽车市场化超车有多大胜算 - 行业焦点 正文：近日,备受瞩目的《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定(征求意见稿)》(以下简称“新版双积分修正案”)意见征求阶段正式结束。“新版双积分修正案”的主要修改内容之一,即“修改了对传统能源乘用车的定义,将能够燃用醇醚燃料的乘用车纳入考核”。这意味着,甲醇汽车等醇醚燃料乘用车将正式被纳... http://auto.cyol.com/content/2019-10/17/content_18197900.htm

首次纳入“双积分”考核 甲醇汽车市场化超车有多大胜算 - 焦点图闻 正文：近日,备受瞩目的《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定(征求意见稿)》(以下简称“新版双积分修正案”)意见征求阶段正式结束。“新版双积分修正案”的主要修改内容之一,即“修改了对传统能源乘用车的定义,将能够燃用醇醚燃料的乘用车纳入考核”。这意味着,甲醇汽车等醇醚燃料乘用车将正式被纳... http://auto.cyol.com/content/2019-10/17/content_18197996.htm

合资、自主纯电动车竞争加剧 - 行业焦点 正文：全国乘联会秘书长崔东树表示,按照我国的双积分政策,合资品牌要在中国市场卖燃油车,就必须有一定数量的新能源车销量,也正因为此,不少合资车企选择在燃油车基础上再开发出插电混动、纯电动汽车等车型,以获得双积分配额。 “油改电”居多、造车规划保守此前合资企业没有重金投资去研发纯电动平台和架构,也造成了当前上市的纯电动... http://auto.cyol.com/content/2019-10/08/content_18184886.htm

后补贴时代 中国自主品牌如何“逆风超车” - 行业焦点 正文：2019-09-30 16:09 来源:中国青年报·中国青年网 记者 程鸿鹤随着中国汽车市场由增量市场质变为存量市场,以及新能源双积分政策出台和补贴政策调整,整个新能源车市场正逐步从“政策驱动”转为“市场驱动”,市场“洗牌”进一步加速。 随着中国汽车市场由增量市场质变为存量市场,以及新能源双积分政策出... http://auto.cyol.com/content/2019-09/30/content_18179200.htm

新能源、燃油车同步出击 比亚迪打出“组合拳” - 行业焦点 正文：随着新能源汽车补贴退坡、双积分政策的逐步落地以及越来越多的企业加入新能源汽车领域,新能源汽车产业正式进入淘汰赛阶段,“率先掌握核心技术和完整产业链的车企将更加凸显竞争优势”。 在近日开幕的成都车展上,比亚迪打出“组合拳”:王朝系列主力车型——全新秦以及源自比亚迪三电一芯核心技术的全新秦EV同步开启预... http://auto.cyol.com/content/2019-09/17/content_18159828.htm

工信部拟修改双积分政策并征求意见 - 行业焦点 正文：工信部拟修改双积分政策并征求意见 2019-09-16 08:25 来源:中国经济网 昨日,工业和信息化部发布了《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),并公开征求意见。” 四、第十六条增加一款作为第二款:“计算乘用车企业新能源汽车积分达... http://auto.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157038.htm

工信部拟修改双积分政策并征求意见 - 行业焦点 正文：工信部拟修改双积分政策并征求意见 2019-09-12 09:53 来源:中国经济网 昨日,工业和信息化部发布了《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),并公开征求意见。” 四、第十六条增加一款作为第二款:“计算乘用车企业新能源汽车积分达... http://auto.cyol.com/content/2019-09/12/content_18153797.htm

零部件企业车市寒冬承压 整零之间矛盾凸显 - 行业焦点 正文：钱亮表示,自从国内车市向“新四化”转变开始,一方面是“国六”、“双积分”等政策的压力,而许多有能力支付研发费用的头部车企纷纷开始转型,导致整车企业对于零部件企业所提出的技术要求也是越来越高,即便是行业内领先的零部件企业,有时候也难以满足整车企业所提出的需求。 一位本土发动机企业的负责人告诉第一财经记者,目前仅... http://auto.cyol.com/content/2019-09/11/content_18152292.htm

铺垫“金九银十” 成都车展映射汽车消费趋势 - 行业焦点 正文：随着国家有关双积分政策的调整,节能减排的技术路径不再单一倾向于纯电车型,不少车企纷纷推出更务实的插电式混合动力车型,其节能效果同样很明显;东风悦达起亚推出全新一代起亚K3插电混动版;北京现代则推出领动插电混动,纯电续航85公里,百公里油耗仅1.0L。在这方面长城汽车WEY品牌也推出新款VV7的插电式混合动力车型。... http://auto.cyol.com/content/2019-09/10/content_18151090.htm

新能源汽车产业规划远比推进燃油汽车退出更重要 - 行业焦点 正文：工信部围绕新能源汽车安全、“双积分”政策等行业关注热点开展相关工作,通过政策监督管理和引导行业着力解决基础设施短板、续航里程短、电池安全性以及充电不便捷等消费者的主要顾虑。必须肯定,新能源汽车的续航里程正在逐年增加,充电桩正在增加,充电设备正在简化,公共资源开始有序的倾斜给新能源汽车。 我们必须看到,未来,财... http://auto.cyol.com/content/2019-08/28/content_18132067.htm

车企目标完成率偏低 新能源汽车缘何失速 - 行业焦点 正文：包括补贴政策的全面退坡、“双积分”政策调整方案的出炉、《新能源汽车产业发展规划(2021~2035)》的编制,种种迹象都在表明,通过政策引导新能源汽车市场实现技术多元化、竞争更有序将成为常态。 不过,在采访中,包括行业和企业在内的多位人士不约而同地表示,目前诸如国六排放标准多地提前实施等“激进”政策,打乱了市... http://auto.cyol.com/content/2019-08/28/content_18132064.htm

新能源汽车产业规划远比推进燃油汽车退出更重要 - 行业焦点 正文：工信部围绕新能源汽车安全、“双积分”政策等行业关注热点开展相关工作,通过政策监督管理和引导行业着力解决基础设施短板、续航里程短、电池安全性以及充电不便捷等消费者的主要顾虑。必须肯定,新能源汽车的续航里程正在逐年增加,充电桩正在增加,充电设备正在简化,公共资源开始有序的倾斜给新能源汽车。 我们必须看到,未来,财... http://auto.cyol.com/content/2019-08/27/content_18130539.htm

面向2035 新能源汽车产业规划或年内出台 - 行业焦点 正文：再过16个月,国家的新能源汽车财政补贴将完全退出,新修订的“双积分”政策也将正式实施。同时,作为我国新能源汽车产业重要纲领性文件的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020)》(简称《规划(2012~2020)》,到时也将迎来成果的验收。 为立足当前、谋划长远、系统布局产业的未来发展,面向下一个发展阶... http://auto.cyol.com/content/2019-08/23/content_18125102.htm

“小身板大能量” 混动动力给节能减排带来更多选择 - 行业焦点 正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:“在双积分政策的推动下,未来传统燃油车的节能减排压力越发严峻。考虑到能源安全、环境保护等问题,国内汽车市场必须要实现传统燃油车、节能车和新能源车的协同发展。” 实际上,小排量发动机仍然被认为是节能减排的“最佳助推器”。首先,小排量发动机低摩擦功的优势可有效降... http://auto.cyol.com/content/2019-08/22/content_18121140.htm

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