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南方周末汽车行业CSR分论坛 共议绿色出行 - 行业焦点 正文：另外,今年4月国家开始实施平均油耗与新能源的双积分政策。对于汽车企业来说,立足企业社会责任的高度,设立公开透明的供应商筛选机制,倡导绿色供应链,推动绿色制造,建立汽车回收机制,打造绿色产业链闭环,深化可持续之路,已成为企业自身发展的必然选择。 《中国汽车行业CSR观察报告(2017-2018)》由南方周末经... http://auto.cyol.com/content/2018-07/27/content_17424851.htm

新特汽车再迎人工智能人才 新造车势力中它最靠谱? - 行业焦点 正文：2018-07-17 18:13 来源:东方网 随着补贴政策的调整,明年起双积分政策的正式实施,新能源造车势力正在抓住最后的发展窗口期跑步前进。随后,新特汽车车联网中心也迎来了中国科学院博士、北京工业大学研究生导师白英良博士的入职。 随着补贴政策的调整,明年起双积分政策的正式实施,新能源造车势力正在抓住最后的发... http://auto.cyol.com/content/2018-07/17/content_17389930.htm

节能减排要靠两条腿 汽车发展不可“豪赌”新能源 - 行业焦点 正文：这也意味着,乘用车“双积分”正式进入了实际操作阶段。 所谓“双积分”,指的是汽车制造商除了需要降低燃油消耗来获取油耗正积分,还必须出售足够数量的新能源汽车才能获得相应的新能源积分。 2017年9月,工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》... http://auto.cyol.com/content/2018-07/12/content_17374391.htm

整合新能源产业链资源 “抱团取暖”成潮流 - 行业焦点 正文：在补贴退坡与双积分政策的压力下,主机厂与电池厂的战略合作已成必然。在新能源汽车加快发展的当下,电池厂和整车厂成立合资公司也开始成为一股潮流,这股潮流正在席卷全球新能源汽车行业。 中国青年报·中青在线见习记者 张真齐 来源:中国青年报 http://auto.cyol.com/content/2018-07/12/content_17374363.htm

整合新能源产业链资源 “抱团取暖”成潮流 - 车讯推荐 正文：在补贴退坡与双积分政策的压力下,主机厂与电池厂的战略合作已成必然。在新能源汽车加快发展的当下,电池厂和整车厂成立合资公司也开始成为一股潮流,这股潮流正在席卷全球新能源汽车行业。 中国青年报·中青在线见习记者 张真齐 来源:中国青年报 http://auto.cyol.com/content/2018-07/12/content_17374518.htm

直面国际竞争 中国汽车工业还需迈过几道坎 - 行业焦点 正文：例如,在制造端,双积分管理办法、科技创新项目支持、基础设施鼓励政策等。在使用端,扩大实施“新能源汽车不限行、不限购”的城市数量,对新能源汽车使用税费予以优惠,对公共领域电动车辆机遇运行补贴等。“在制造端与使用端继续推动新能源汽车发展”。 在中国汽车工程研究院有限公司副总经理周舟看来,从汽车工业整体考虑,面对环... http://auto.cyol.com/content/2018-07/05/content_17354682.htm

后补贴时代 谁能冲出新能源车竞争红海 - 行业焦点 正文：另一方面,在“双积分”政策的导向下,以比亚迪、吉利、北汽、上汽为代表的自主品牌将成为众多跨国公司“合纵连横”的对象。它们数额巨大的新能源积分也将成为大家争夺的焦点。“双积分”政策实施后,自主品牌将迎来全面反攻的大好时机,有望巩固其新能源战场主动权。 有业内人士认为,当下自主品牌应加强技术线路研究规划,强化... http://auto.cyol.com/content/2018-06/28/content_17332436.htm

新能源汽车产业升级呈三大变化 将推动智能网联化 - 行业焦点 正文：在消费者购置新能源汽车继续免征购置税、实行双积分管理、购车摇号以及一些地方开展的新能源汽车免停车费、过路费等政策的推动下,新能源产业的发展驶上了快车道。记者从业内了解到,为推进新能源汽车发展,今年新能源汽车领域围绕基础设施建设、模式创新等方面或还将连续有重要政策出台,以推进新能源汽车成本降低和服务质量提升,进一步... http://auto.cyol.com/content/2018-06/19/content_17302518.htm

加速卡位电气化 日产打出“组合拳” - 行业焦点 正文：实际上,面对中国新能源“双积分”管理办法的落地,以及传统能源车停产停售时间表研究的启动,“电动化”已经成为众多汽车企业在华发展规划中必不可少的“关键词”。 今年年初,日产在华的合资公司东风汽车有限公司发布了“东风有限 TRIPLE ONE”计划。根据该计划,未来5年内,从豪华车型到轻型商用车产品线,东风有限将... http://auto.cyol.com/content/2018-05/31/content_17245573.htm

新能源汽车成最强引擎 政策调整对多方利好 - 行业焦点 正文：崔东树认为,在刚过去的北京车展上,合资与自主品牌的多个插电式混合动力汽车的推出,显示了双积分政策的效果。 在他看来,由于短期内非限购城市的高端消费者难以接受家用的纯电动车型。因此受传统燃油车高油耗压力的主机厂,想要短时间内让油耗达标目标,就必须要依靠插电式混合动力车型。因此北京车展的插混车型集中推出,成为车市... http://auto.cyol.com/content/2018-05/24/content_17222366.htm

当丰田加速电动化了 其它人还有机会么? - 行业焦点 正文：在全球各国禁售燃油车、提高燃效标准以及中国的双积分政策趋势下,各车企对电动车型拥有前所未有的高涨热情。对此,丰田也在近期的一份声明中表明“电动化车型能够起到节约传统燃料、促进替代能源发展的作用,对于解决目前的环境和资源问题至关重要。我们将“技术开发”、“商品”“社会基础设施布局”等各个方面加快推进电动化相关工作,... http://auto.cyol.com/content/2018-05/11/content_17180544.htm

TNGA产品家族掀起北京车展新风潮 - 焦点图闻 正文：同时,随着“双积分”政策的落地,众多车企纷纷加速推进新能源汽车战略。 在北京车展上,广汽丰田首次展出纯电动SUV量产车广汽ix4,新车计划在年内导入广汽丰田生产和销售,这也意味着广汽丰田在新能源领域的再次提速。 广汽ix4由广汽集团在GS4原型车基础上开发,前脸采用贯穿一体化格栅设计,带来横向延伸的视觉效... http://auto.cyol.com/content/2018-05/09/content_17174844.htm

多家汽车企业发布战略和计划 决战2018 - 行业焦点 正文：双积分政策落地,表明国家对新能源汽车产业的推动力进一步加大,传统汽车企业无疑备感压力。吉利此时却镇定自若。在前不久开幕的北京车展上,吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧接受北京青年报记者采访时表示,吉利的新能源战略已有详细的规划,无论是短期,还是中长期,吉利均有具体实施方案和技术保证。目前,技术和产品... http://auto.cyol.com/content/2018-05/09/content_17174068.htm

2018装机量有望突破50 GWh大关 动力电池发展还需迈过几道坎 - 行业焦点 正文：“双积分”政策实施对于动力电池行业来说,更是一个大好机遇。随着动力电池产能的扩张,我国新能源汽车动力电池行业产品差异性越来越大,这无疑将掀起新一轮产业重组热潮。 近日,由工业和信息化部赛迪研究院与泰州市人民政府联合主办的“2018首届中国新能源动力电池暨储能产业大会”在江苏泰州举办。据了解,此次会议以“新动能... http://auto.cyol.com/content/2018-05/04/content_17159864.htm

新能源车变革进入下半场 比亚迪的策略是开放 - 行业焦点 正文：新能源车变革进入下半场 比亚迪的策略是开放 2018-05-03 08:57 来源:中国青年报·汽车周刊 见习记者 程鸿鹤随着“双积分”政策正式实施,中国新能源汽车的发展路线越发清晰。比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江认为,中国汽车产业接下来的发展应该是“增长型市场与成量型市场并存”。 随着“双积分”政策正式实... http://auto.cyol.com/content/2018-05/03/content_17154259.htm

新能源造车打响“前哨战”初创与传统企业较量提前上演 - 行业焦点 正文：鉴于“双积分”(企业的油耗积分和新能源积分)政策将于2019年对新能源积分开展考核,加快推出新能源产品已是当务之急。 4月17日,上汽通用汽车发布了插电式混合动力车别克VELITE 6,以及全球首次亮相的别克Enspire纯电动SUV概念车。上汽通用总经理王永清宣布,插电版计划于年内上市,纯电版也将随后推向市... http://auto.cyol.com/content/2018-04/23/content_17123591.htm

北京车展新车扎堆上市 而TA们成功引起车友的注意 - 行业焦点 正文：不管是国家对新能源汽车的补贴,还是前一段刚刚实行的双积分政策,都可以看出国家对新能源领域的重视。环境的恶化、新能源汽车技术的进步、传统汽车市场的饱和,都是推动新能源市场发展的重要因素。互联网汽车、无人驾驶汽车、新能源汽车等都是些新兴市场,为了能够抢占更多的市场份额,不仅仅是各大传统车企,还有各大互联网巨头以及创业... http://auto.cyol.com/content/2018-04/20/content_17116822.htm

中国新能源汽车销量连续三年全球第一 市场份额最高 - 行业焦点 正文：S之下,可买的纯电动车只剩下补贴后20万元价位的腾势、比亚迪E6和荣威ERX5寥寥数款,中间大概有50万元的价格区间内几乎都是空白,“双积分”政策的实施,就是要解决这一供给断档。 尽管对“双积分”政策抱有信心,但徐长明还是认为,政策驱动的市场不久将遇到发展的瓶颈。“新能源汽车连续4年的高速增长,离不开三大政策... http://auto.cyol.com/content/2018-04/17/content_17106335.htm

新蒙迪欧插电混动能否让长安福特解渴 - 行业焦点 正文：4月10日,工业和信息化部对外公示了2017年乘用车企业“双积分”情况,有近40%的车企双积分未达标。 “根据福特在中国投放产品的计划,以及在燃油积分和新能源积分方面的需求,我们将对产品做出一系列调整。” 何朝兵透露,长安福特在新能源领域的重点将放在混动、插电混动版和纯电方面,未来还会关注燃料电池在新能源车型... http://auto.cyol.com/content/2018-04/12/content_17092411.htm

2017年乘用车企双积分成绩出炉:44家车企新能源积分为零 - 行业焦点 正文：2017年乘用车企双积分成绩出炉:44家车企新能源积分为零 2018-04-10 13:38 来源:中国网汽车 今日,工信部公示《2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》。宝沃汽车、北京奔驰、北汽集团、大庆沃尔沃、东风本田、东风雷诺、东风汽车、福建奔驰、新马龙汽车、众泰汽车等44家车企的新能源汽... http://auto.cyol.com/content/2018-04/10/content_17086604.htm

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