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正文:以陆风X8柴油版为例,该车搭载意大利VM高压共轨中冷增压柴油发动机,运用博世电控高压共轨喷射技术,实现了高功率和高扭矩,并降低了油耗、排放和发动机振动噪声。其最大功率达105千瓦,最高时速为170km/h,在2000转低转速时可以输出340牛·米的最大扭矩,非常适合越野路面。其排放达到欧三标准,可以实现欧四标准,...
正文:2005年3月,在政府有关部门的斡旋下,青岛海信集团通过和解的方式从德国博世-西门子家用电器集团拿回了“Hisense”商标所有权,结束了长达6年之久的商标侵权纠纷。 “Hisense”是青岛海信集团1993年在国内注册的商标,1999年1月5日被国家工商总局认定为中国驰名商标。但有意思的是,当年...
正文:本报讯(记者原春琳)近日,教育部职成司与博世贸易(上海)有限公司在北京举行签约仪式。 在未来5年内,博世将与中国的100所职业院校开展校企合作,支持合作院校实训课程的开展。 据介绍,“博世汽车职业教育合作项目”,将向100所合作的职业院校提供价值超过3600万元的实训设备和学生奖学金,其中还包括制定实...
正文:C5拥有“3+X”安全保障体系,采用航空救生舱式车身、8.5安全气囊以及全系列标配的博世最新8.1版本ESP,在提高驾乘舒适性的同时,实现了更高水准的安全保证。 除了卓越的产品性能外,东风雪铁龙C5为了顺应消费者不断提升的价值需求,整合了品质保证、网络服务、用户体验和价格体系。作为“全球新一代精益...
正文:著名电器生产厂家博世公司的博世基金会,去年办了一个德汉文学翻译工作室,邀请国内外不少人士参加。法兰克福的书商联合会也办了个促销会,为的是将更多的中国文学作品翻译成德文,不少翻译家和出版社的编审应邀出席。但有人认为,现在中国的文学作品大部分很“俗气”,可译的不多。顾彬先生也持相同看法。他在北大讲演时一言激起千层浪,...
正文:博世集团董事会主席弗朗茨·菲润巴赫在博世百年新闻发布会上说道:“中国对于资源节约和能源效率技术创新的市场潜力使我们备受鼓舞,时值百年庆典,博世将进一步深化在华发展。”他表示,中国是博世在亚太地区业务的基石,过去20年以来,也是其发展的主要驱动力。自1909年10月19日博世在亚洲的首个销售办事处在沪设立以来,其在...
正文:8月底,北汽与德国博世集团签署了CVT变速箱技术许可与样机开发协议。据北京汽车动力总成公司总经理马童立介绍,北汽将获得CVT变速箱的自主生产能力,同时掌握一定的CVT开发资源,中方技术人员将参与图纸绘制,形成独立开发能力。这是继奇瑞宣布开发CVT变速箱之后,国内的第二家CVT开发项目。 这两年,徐...
正文:德国博世基金会这次邀请了一批来自中国各大报的年轻记者,到德国参观学习。研讨会上他们也在现场,他们下来后问了我的同事三个问题。第一个问题是:我们中国是远道而来的客人,为什么在研讨会的开幕式上,一个主人对远道而来的客人连一句欢迎的话都没有,这样礼貌吗?第二个问题:研讨会的开幕式是双方共同举办的,一方临时决定改变议程,...
正文:主动安全方面,全系标配博世8.1版本的ABS、EBD以及EVA紧急制动辅助系统,在两厢运动版车型上还加装了ESP电子稳定系统;在被动安全方面,全系可配备六安全气囊,两个正气囊、两个侧气囊为头部、胸部提供保护,两个侧气帘保护前后排乘客的头部。
正文:伴随该车的发布,奇瑞与博世共同开发的1.9TDDI高压共轨柴油发动机也正式投入使用。除了柴油车型外,威麟 V5还推出了1.8-5MT、2.0-5MT、2.0-4AT等汽油版车型。 据了解,除威麟V5外,在本次活动中亮相的SUV威麟X5及大型中高级商务车威麟H5将于今年年底上市,高级商务MPV威麟V8也将紧随...
正文:欧曼09智能版是由福田汽车、潍柴动力、德国博世、奥地利AVL战略联盟联合打造的全新一代节能减排智能型重卡,在节油、可靠、安全、舒适方面实现了全新突破。 赵景光认为,在老产品销量还在增长,保证盈利稳定的前提下,更多高附加值产品的热卖强化了福田汽车的盈利能力。“举例来说,过去一辆普通大客售价30多万元...
正文:学院拥有雄厚的师资力量和先进的教学实训设施,先后与德国博世汽车部件(苏州)有限公司(BOSCH)、芬兰诺基亚西门子通信公司苏州分公司(NOKIA)、三星电子(苏州)半导体有限公司(SAMSUNG—SESS)等著名跨国公司合作共建了80余间校内实训室。办学水平受到社会各界的一致好评,被国家教育部、江苏省教育厅分别确...
正文:聘请用人单位参加教学改革,探索产学研结合、校企合作的开放式办学之路,在校内,新建了12000余平方米五个大型实训车间,主要用于引进东风雪铁龙公司、德国博世公司等国际知名企业进入校园,共建中国汽车人才培养工程授权教学基地、山东省劳动和社会保障厅确定的“金蓝领”项目培训基地、东风雪铁龙公司培训基地、德国博世公司培训基...
正文:与李天一同班的赵春雅实习时在苏州博世汽车公司做经理助理。实习期间每月有1000元工资。她也是通过招聘会获得的实习机会,每月除了工资外,她还可以拿到250元~300元的绩效奖金,一年下来也可以挣到1万多元。 “上学时学费是父母给的,实习后有了工资,生活费不用再向父母要了。”实习期间1000元左右的工资让赵...
正文:欧意德发动机采用了世界领先的博世(BOSCH)电控高压共轨燃油喷射系统,使发动机的燃烧更加充分,在节油的同时也做到了环保。现阶段,欧意德发动机公司开发出的1.5L~3.0L清洁柴油发动机已全部达到欧V排放标准。欧意德变速器通过紧凑内部结构,减轻变速器的重量,也有效降低了传动损失,提升了变速器的经济性。 ...
正文:博世(中国)投资有限公司总裁彭德园透露:“博世还将在中国推出安全、长效的用于混合动力汽车和电动汽车的锂离子电池。”2008年,博世已与三星公司建立了一家合资企业,共同开发高功率密度锂离子电池。彭德园在回答记者提问时表示,博世将一如既往地支持中国汽车工业,尤其是中国的自主品牌,如与吉利汽车保持合作。 在本土化...
正文:东风还吸纳来自日本、美国、英国及国内主流乘用车企业等海内外专业人才及数十家世界一流供应商参与东风风神S30的同步开发,包括博世、德尔福、伟世通、李尔、爱信等。 今年3月26日,东风风神品牌正式发布,提出了“品质、进取、信赖”的品牌核心价值和“从容进取、品质生活”的品牌口号,同时也明确了风神族群:务实进取的创...
正文:由于采用了博世第二代高压共轨电喷技术,宝迪可以更精确控制油耗,百公里匀速油耗只有7升。 此外,在上海车展上,南京依维柯还展出了一款零排放、零污染的全电驱动产品,该车百公里耗电量约为40千瓦/小时,仅相当于普通客车5升油耗,充满一次电后,续驶里程可达200公里。
正文:帝豪EC718和EC719-RV依据欧洲法规和标准进行开发,车身模具来自日本富士公司,整车电子系统来自德国西门子,底盘调校为荷兰PDE公司,控制模块采用德国博世M7.8系统,首批搭载1.8升CVVT发动机,升功率达到57.2千瓦,后续还将配置D-CVVT发动机,可升级满足欧Ⅴ排放标准。 在帝豪EC718和E...
正文:它所搭载的三菱4G94MPI发动机采用博世的燃油喷射系统,百公里油耗仅为6.1L,达到国Ⅳ排放标准。这款拥有三菱成熟技术的发动机还带来更强劲的动力,额定功率为89kw/5500rpm,额定扭矩为168Nm/4500rpm,不论是起步还是加速,都有出众的表现。猎豹CS7采用长丰汽车的专业SUV底盘,前麦弗逊悬架设计...
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