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正文:另一方面,公共充电设施相当一部分采用高压快充,对动力电池性能的不利影响较为显著。例证是:日本大阪引入纯电动出租车后,相关车辆因频繁使用快充,续航里程在3年内缩水了将近一半。因此,对纯电动车而言,公共充电设施在短期内尚不能被给予过高期待。 以上两点,决定了纯电动车当下只能胜任“点对点”通勤任务,强烈的“第N辆...
正文:如精进能源公司引入的“先进动力电池及储能电池研发及产业化”创新团队,美的集团引进的“威灵电机研发项目”创新团队均具有国际先进水平。后者的带头人诸自强,还是全球电机领域权威专家,是英国谢菲尔德大学终身教授。 南方智谷相继引进美的创业园、广东工业设计城工业设计企业孵化器、力合科技园等5个孵化器,进驻项目接近...
正文:反映到电池可靠性上,上汽表示,车载动力电池寿命可达10年以上,2000次充放电后损耗依然低于20%;非但如此,包括电池、电动机在内的关键组件,还可享受5年10万公里的免费质保承诺。 得益于国家补贴和使用成本优势,新能源车相对较高的价格已不再成为障碍。就北京地区而言,享受国家、地方补贴及厂家让利后,荣威E50...
正文:此外,雷克萨斯为中国消费者提供6年或15万公里的免费保修和免费保养服务,还特别针对ES300h和LS600hL的动力电池提供10年或25万公里的无忧承诺。按一年行驶2万公里和保养两次计算,雷克萨斯ES300h比同级别普通动力车使用成本每年低1万元以上。行驶里程越多,相应节约的费用也越多。 世界杯的火热激情正...
正文:此外,中国一汽还将积极探索多种集成创新模式,在动力电池方面,参股国联动力电池研究院有限责任公司,加快新一代动力电池研发,促进高水平动力电池产业化进程。在纯电动汽车的发展上,将充分利用央企电动车联盟的平台,发挥引领作用,和上下游产业一起共谋发展。 为缓解能源和环境双重压力,推动汽车产业转型升级,实现汽车产...
正文:作为全球首家推出纯电动跑车的制造商,特斯拉靠集合松下笔记本电池创新成为电动跑车的动力电池不仅名声大噪,并且其大胆明确的销售计划似乎也让人们看到了纯电动车成功的商业期望。 然而对于特斯拉的热潮,很多理性的行业人士认为,这家企业生产的产品只是针对富人消费者,而不是大众消费者,其整体表现并不具有普遍意义。“而且从...
正文:产品开发借鉴了宝马集团最先进的电机和电控技术,采用安全性备受业内认可的磷酸铁锂离子高压动力电池,配备液体冷却和加热的热管理系统以及智能电池安全管理系统,具有极高的安全性。 “试驾过之诺1E的人都会喜欢上它,这一点也在我们日常进行的试驾中得到了验证。”梁坚用五个“一”来概括之诺的产品特点和服务优势,包括:...
正文:产品开发借鉴了宝马集团最先进的电机和电控技术,采用磷酸铁锂离子高压动力电池,配备液体冷却和加热的热管理系统以及智能电池安全管理系统,一旦发生异常情况将在30毫秒内断开蓄电池与车辆电气系统的连接,保证所有部件不带电,确保车辆和人员的安全。起步时即可拥有250牛米的最大扭矩,续航里程约150公里,用充电墙盒充电时间约...
正文:最后,由于动力电池是纯电动汽车的核心部件,荣威E50在电池仓设计了大量防撞结构,以对动力电池进行完善保护。同时,高压电安全防护系统提供高压触电保护、碰撞断电、防水保护、漏电绝缘保护等各种措施,保证了用户的使用安全。 充电设施快速普及 消费者享受更多补贴 节能效果是考查新能源车的重要指...
正文:该项目的总投资约300亿元,产能规划目标为未来8年内生产整车100万辆、动力总成100万台套及1200万KWH锂离子动力电池。 尽管该项目一经宣布就受到了多方质疑,但“醉翁之意不在合资”的双方却致力于给人们画一个“大饼”。直到去年10月底,正道汽车发布公告称,因天津正道股权投资管理公司不符合现有法律规定的收...
正文:E6其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池,不会对环境造成任何危害,清洁环保。可使用220V民用电源慢充,快充为3C充电,15分钟左右可充满电池的80%。 比亚迪E6设计续驶里程超过300公里,百公里加速在10秒以内,最高车速可达160km/h以上,而百公里能耗为18度电以...
正文:具体而言,绿混技术将汽车动力电池和起动电池合二为一,使用铁电池,实现了无铅化,以及电池与整车同寿命;采用48V高效电压平台、以及整车能量管理,实现百公里加速提升1.5秒、百公里油耗降低1.5升。 “我们不比别人勤奋、聪明多少,但我们敢于打破旧观念,我们敢干!在研发这些产品的过程中,比亚迪没有请任何一家咨...
正文:她被任命为电池开发设计科科长,专门负责动力电池系统的开发和设计。在团队的共同努力下,王婷和同事当年完成了在准入状态基础上提升电芯容量、优化电池箱结构等改善性工作,并应用于首望电动出租车平谷一期项目。平谷二期项目中,王婷和团队通过电芯容量改善、箱体轻量化等工作,实现了动力电池系统能量密度的提升,有效提升了XDe2的...
正文:荣威550插电强混轿车应用了全新自主研发的混合动力系统(包括动力电池系统、电力电子箱、电驱变速箱)、整车电转向系统、电空调系统和热管理系统,百公里综合工况仅消耗12度电及2.3升汽油,与传统汽油车相比较,综合节油率在70%以上,产品性能国内领先、国际一流。上汽集团技术中心副主任朱军表示,荣威550插电强混轿车掌握...
正文:2012年,东风乘用车投放新能源项目,康小伟担任电动车部品车型主担,负责电动车项目零部件质量开发的组织与协调工作,同时负责纯电动汽车高压件的质量管理,如动力电池、高压配电箱、降压DCDC转换器、高压电缆等。面对新供应商对质量理念及现场质量管理方面的缺失,他针对重点供应商开展质量管理提升活动,并取得良好的效果。(马...
正文:获奖的十位青年工程师各怀绝技,有主导中国车企造型设计风格的青年才俊,有升级自主品牌汽车安全性能的技术专家,有攻克自主自动变速箱难题的闯关高手,有破解动力电池难题的“女汉子”,有自主车企NVH技术的奠基者,甚至有世界级技术的创造者。他们的茁壮成长让人们看到了中国汽车产业的希望。 曾几何时,中国汽车产业为了摆脱...
正文:它使用铁电池,将动力电池和起动电池合二为一,采用48V高效电压平台,并对整车能量智能化管理,实现整车无铅化,百公里加速事件提升1.5秒,百公里油耗降低1.5升。 在智能化领域,比亚迪是全球首家推出蓝牙钥匙技术的汽车厂家,通过钥匙与手机的融合,实现汽车钥匙从有形到无形的颠覆。该钥匙携带方便,成本低,可以不...
正文:福田公司负责人透露,2013年公司会继续大力发展新能源汽车,并重点开发动力电池项目,动力电池是新能源汽车的核心部分,因此将特别加强对此类人才的引进。此外,乘用车业务方向也有长足发展,仍是公司研发业务和人才引进的重点领域。 来源:中国青年报
正文:针对消费者关心的电池污染问题,比亚迪汽车将按照国家相关政策负责对废弃动力电池包进行回收。秦车型上的动力电池和启动电池均采用的是比亚迪自主研发的铁电池,同时也广泛应用于比亚迪全球范围合作的储能电站项目,其所含的化学物质均可回收,绿色环保。
正文:荣威550插电式混合动力轿车使用了兼顾能量及功率、长寿命的磷酸铁锂动力电池,电池容量为11.8Kwh。在上汽集团开发的新能源混合动力车中,该车的研发时间最长,开发费用最高,研发投入为11.6亿元,上汽特地组建了拥有核心零部件的供应商体系。 荣威550插电式混合动力轿车的优势非常明显,例如充电方式简单,用家用...
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