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福田汽车唱响科技创新好声音 - 中国青年报 正文：三是产品谱系全,在新能源汽车电控技术、整车集成技术、动力电池成组及管理等核心技术方面实现了突破。基于市场需求,福田已成功开发迷迪纯电动出租车、纯电动卡车(2吨、3吨、8吨、16吨)、纯电动及混合动力客车等产品,形成覆盖卡车、客车、多功能车等领域7个平台15个系列40余款车型的完善的新能源产品体系。 “十... http://zqb.cyol.com/html/2013-03/05/nw.D110000zgqnb_20130305_1-05.htm

业界·企业 - 青年参考 正文：A123公司披露,交易涉及的资产为除军工合同以外所有汽车电池、电网储能和商业业务资产、技术和合同,包括在中国的阴极电池制造业务和上海捷新动力电池的相应股权。 丰田将全球召回129万辆汽车 丰田汽车于1月30日宣布,将召回在美国和日本等市场销售的经济型轿车卡罗拉以及高档品牌雷克萨斯IS系列轿车,... http://qnck.cyol.com/html/2013-02/06/nw.D110000qnck_20130206_4-46.htm

比亚迪的“脚印” - 中国青年报 正文：2006年6月,比亚迪纯电动轿车F3e研发成功,成功搭载ET-POWER技术的铁动力电池,实现零污染、零排放、零噪音的三无目标,续航里程达350km。 ●2006年起,乌克兰开始大量进口比亚迪轿车产品;首批启运200辆比亚迪F3,这是中国轿车首度进军乌克兰市场。 ●2006年,比亚迪汽车累计完成销量6... http://zqb.cyol.com/html/2013-01/10/nw.D110000zgqnb_20130110_3-05.htm

福田汽车的新能源发展路线图 - 中国青年报 正文：邬学斌算了一笔账:以纯电动公交车为例,一辆纯电动公交车为200万元,其中包括动力电池55万元每套,而普通汽油公交车的价格为11万元。其中,整车寿命8年,动力电池寿命3年,加上国家最高补贴一辆电动公交车50万元的基础上,纯电动公交车每百公里的耗电量为95千瓦时,而如果是汽油公交车的话,百公里油耗大约为45升,以一年... http://zqb.cyol.com/html/2013-01/10/nw.D110000zgqnb_20130110_1-08.htm

比亚迪E6的绿色宣言 - 中国青年报 正文：同时,其动力电池和启动电池均不会对环境造成任何危害,其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收,能够很好地解决二次回收等环保问题。 外观上,E6属于cross跨界车型,外观融合了SUV和MPV的特点,整体时尚大气。其车身尺寸为4554×1822×1630mm,轴距达到2830mm。较为宽大... http://zqb.cyol.com/html/2013-01/10/nw.D110000zgqnb_20130110_2-05.htm

比亚迪:绿色王国的造梦者 - 中国青年报 正文：据介绍,在动力电池的选择上,国际上虽然有锌空电池等各类新材料的研发,但目前仍然是锂电池的研发应用最为成熟。王杰说,作为新能源汽车的核心部件,比亚迪选择了大力发展磷酸铁锂电池。 比亚迪的技术领先之处在于,其磷酸铁锂的研发开始时间,国内外几乎同步,而量产速度甚至超过海外。从2010年国内首辆面向个人销售的新... http://zqb.cyol.com/html/2013-01/10/nw.D110000zgqnb_20130110_1-05.htm

车轮上的“美丽中国” - 中国青年报 正文：为配合实施《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,中央财政安排专项资金40亿元人民币,重点支持全新设计开发的新能源汽车车型及动力电池等关键零部件。 中国科学技术部近日在向媒体介绍新能源汽车科技发展情况时称,到2012年底,全国25个节能与新能源汽车示范推广试点城市共示范推广各类节能与新... http://zqb.cyol.com/html/2013-01/10/nw.D110000zgqnb_20130110_1-T01.htm

与国外差距拉大新能源车依然步履蹒跚 - 中国青年报 正文：而受制于动力电池技术和充电基础设施,纯电动和插电式混合动力汽车刚迈入产业导入期。预计未来几年,全球将迎来一次纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化高潮。报告称,自我国发展新能源汽车以来,技术方面取得很大进步,但与全球的差距仍在拉大。 报告同时也显示,我国在混合动力汽车方面的发展也不均衡,多采用并联和怠速启停方... http://zqb.cyol.com/html/2013-01/10/nw.D110000zgqnb_20130110_3-T05.htm

安凯发布“I-EMS卓越电管理系统” - 中国青年报 正文：但是,我国新能源客车的动力电池性能水平,包括电池的材料、比能量、比功率、寿命、价格等与国际品牌的差距依然较大,在高温、低温状况下经常出现问题,导致新能源客车续航里程短、故障率偏高、安全性能不稳定等,进而制约了新能源客车的商业化发展。 “I-EMS卓越电管理系统”试图解决这一难题。安凯新能源汽车研究所工程师朱... http://zqb.cyol.com/html/2013-01/10/nw.D110000zgqnb_20130110_2-T04.htm

再夺全球销量第一 - 中国青年报 正文：共申请2180件专利,涉及领域涵盖商用车、新能源、重型机械以及发动机业务,并在新能源汽车电控技术、整车集成技术、动力电池组等核心技术上实现行业突破。 同时,福田还通过合资和合作不断提升产品技术水平,目前已先后与康明斯和戴姆勒成立了合资公司。据悉,今年由福田戴姆勒生产的欧曼汽车海外销量提升了80.4%。同时,... http://zqb.cyol.com/html/2012-12/27/nw.D110000zgqnb_20121227_4-09.htm

全新中高级车思锐领衔 比亚迪强势出击广州车展 - 中国青年报 正文：在新能源动力方面更走在世界前列,最新研发的DMⅡ代动力系统较之F3DMⅠ代系统各项性能都有很大提升,采用高电压、高转速电机及BYD高密度、高电容比最新动力电池单元,电池重量较DMⅠ代减轻一半,但单次充电仍可支持车辆在纯电动模式下续驶50公里,日常出行完全可以实现零排放。长途行驶时,DMⅡ代系统提供混合动力模式,1... http://zqb.cyol.com/html/2012-11/29/nw.D110000zgqnb_20121129_5-11.htm

技术创新缘何成为比亚迪的DNA - 中国青年报 正文：“秦”采用高电压、高转速电机及BYD高密度、高电容比最新动力电池单元,驱动效率比DMⅠ代提升了7%,使得“秦”在动力电池重量比F3DM减轻一半、电池容量从16度电降为10度电的情况下,纯电动续驶里程达50公里。 在电机技术领域,比亚迪推出了双向逆变充放电技术,其拓展了电动车功能,使其变成一个移动的储能电站。... http://zqb.cyol.com/html/2012-11/29/nw.D110000zgqnb_20121129_1-12.htm

屡获大奖 全新第七代凯美瑞尽显风头 - 中国青年报 正文：资料显示,混合动力凯美瑞·尊瑞装备的是高能镍氢电池,相比传统锂电池组,镍氢电池具有能量高、重量轻、体积小、循环寿命长的特点,安全性和可靠性均得到市场考验,消费者完全不需担心电池组的安全性、可靠性和寿命。此外,8年20万公里的混合动力电池免费保养也彰显出广汽丰田对混合动力凯美瑞·尊瑞的品质保证。 http://zqb.cyol.com/html/2012-11/22/nw.D110000zgqnb_20121122_10-10.htm

创新驱发展 津门再奋起 - 中国青年报 正文：车间外停放着几辆使用力神公司动力电池的电动公交车。胡锦涛饶有兴趣地登上车,仔细察看车内设施,从电池成本、使用寿命、充电时间、充电一次行驶里程,问到车辆行驶最高时速,同企业负责人热烈地探讨起电动汽车的推广问题。总书记语重心长地说,新能源是具有广阔发展前景的战略性新兴产业。希望你们面向市场需求,推进自主创新,着力攻克... http://zqb.cyol.com/html/2012-09/20/nw.D110000zgqnb_20120920_1-01.htm

创新驱发展 津门再奋起 - 中国青年报 正文：车间外停放着几辆使用力神公司动力电池的电动公交车。胡锦涛饶有兴趣地登上车,仔细察看车内设施,从电池成本、使用寿命、充电时间、充电一次行驶里程,问到车辆行驶最高时速,同企业负责人热烈地探讨起电动汽车的推广问题。总书记语重心长地说,新能源是具有广阔发展前景的战略性新兴产业。希望你们面向市场需求,推进自主创新,着力攻克... http://zqb.cyol.com/html/2012-09/20/nw.D110000zgqnb_20120920_2-06.htm

万钢:发展新能源车刻不容缓 - 青年参考 正文：依靠电池领域的强大技术背景,比亚迪研发出全球第一的铁动力电池ET-Power及F3DM双模电动车、F6DM双模电动车、E6纯电动轿车三款新能源车型,在新能源汽车的道路上越走越远。 本次天津汽车论坛以“经济转型与汽车产业变革”为主题,着重关注新能源车的现状与未来。万钢认为,发展新能源车需要关注以下五方面:一要... http://qnck.cyol.com/html/2012-09/12/nw.D110000qnck_20120912_2-48.htm

野崎松寿:雷克萨斯不会去打价格战 - 中国青年报 正文：自2005年正式进入中国市场以来,雷克萨斯率先为所有车型提供4年/10万公里(油电混合动力车型6年/15万公里)免费保修及免费保养服务,更为全新一代ES300h混合动力电池提供10年/25万公里无忧承诺。野崎松寿坦言,由于宣传上不够努力,还有很多消费者不知道雷克萨斯有这样完善的服务举措,这也是他们需要反思的。 http://zqb.cyol.com/html/2012-08/30/nw.D110000zgqnb_20120830_3-10.htm

比亚迪E6出租车事故鉴定报告发布 - 青年参考 正文：鉴定专家组组长、中国汽车研究中心副主任吴志新表示,该车动力电池确实没有爆炸,72节单体电池(占全部96节动力电池的75%)没有起火燃烧;动力电池系统在整车上的安装布局、绝缘防护及高压电系统设计合理。他表示,如果是汽、柴油车遇到如此罕见的事故形态,受损程度会更严重。 另据悉,受“5·26”重大交通事故影响的比... http://qnck.cyol.com/html/2012-08/08/nw.D110000qnck_20120808_3-45.htm

自主品牌应抛弃速成心态 - 中国青年报 正文：中国汽车工程学会副秘书长张进华介绍,当前,美国、日本、德国等世界主要汽车强国,都将发展新能源汽车上升到了国家战略的高度,积极开发和应用以动力电池为核心的汽车电动化技术,加快推进电动汽车产业化进程。在这样的新形势下,我国电动汽车产业发展与国外差距正在拉大。“我国电动汽车技术取得较大进步,但部分领域发展滞后,关键技术... http://zqb.cyol.com/html/2012-07/26/nw.D110000zgqnb_20120726_3-09.htm

郎立新:新ES是决定雷克萨斯命运的车型 - 中国青年报 正文：雷克萨斯中国执行副总经理野崎松寿宣布,ES300h不仅可享受6年/15万公里免费保修及免费保养服务,而且雷克萨斯在中国市场特别为ES300h的动力电池推出10年/25万公里的无忧承诺。 “今年是雷克萨斯的混合动力元年。”野崎松寿在接受记者采访时表示,雷克萨斯在混合动力技术方面的研究已经有20多年,如今坚持终... http://zqb.cyol.com/html/2012-07/26/nw.D110000zgqnb_20120726_3-10.htm

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