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正文:天能集团是绿色能源动力电池生产商,在中国动力电池行业中排名前列。张天任代表介绍,提起铅蓄电池,不少人认为这是一个高污染、高能耗的“双高”行业。其实不然,铅蓄电池广泛应用在交通运输、通讯、电力、铁路、矿山、港口、计算机等国民领域,需求量极大,且在使用过程中并不会造成污染。“只要做好废旧铅蓄电池的回收工作,其对环境造...
正文:会议提出,推动大中小企业、高校、科研院所等组建协同攻关、开放共享的动力电池创新平台,在关键材料、电池系统等共性、基础技术研发上集中发力。中央财政采取以奖代补方式,根据动力电池性能、销量等指标对企业给予奖励。加大对动力电池数字化制造成套装备的支持。 就这一“补短板”之举,中国汽车工业协会常务副会长董扬表示...
正文:从供给方面来看,这次会议研究的举措包括推动大中小企业、高校、科研院所等组建协同攻关、开放共享的动力电池创新平台,在关键材料、电池系统等方面取得突破,战略研发创新制高点。同时,常务会议部署提升新能源汽车整车品质,比如完善准入标准,加强质量安全监管,发展新能源汽车+物联网,强化生产企业对新能源汽车的安全监控、动态检查...
正文:据记者了解,未来4年内,比亚迪将以每年4-6GWh的标准扩充产能,投资兴建多条动力电池生产线以应对下游需求。 作为自主品牌“国家队”成员之一,北汽新能源从北京汽车剥离出来成为一家自负盈亏的独立法人单位后,在新能源车市场逐步发力。2015年北汽新能源销量突破两万辆,同比暴增369%。其中,纯电动车销量位居...
正文:动力电池热管理系统则极大提高了电池在低温环境下的充电性能。以及坡道辅助系统,也增强了车辆爬坡能力。在安全方面,云100S延续云100优势,配备了GPS远程安保系统,时时提供车辆使用状态信息,极大保证了行车的安全性。此外,7英寸多媒体多屏互动高清触摸屏等备受消费者喜爱的配置在云100S身上也得到了延续。 作为...
正文:中国工程院院士陈清泉对国产动力电池提出了自己的意见。他认为,当前国内动力电池企业太多,低水平重复建设,竞争力不够强,存在恶性竞争和互相压价的现象。有的企业不把力量放在技术攻关上,而是着眼于挣快钱、拿补贴。国家应该组织联合攻关,攻克动力电池难题。“国内有很多动力电池优秀人才,但他们的聪明才智没有得到有效发挥。” ...
正文:参加百人会论坛的国家863计划特聘专家、全国清洁汽车行动协调领导小组专家组组长王秉刚主张,先前曝光的拆卸倒卖动力电池、“左手卖、右手买”等乱象一经查实,应考虑取消相关企业的生产资质。 用户体验与成本难题待解 正如各界代表所公认的那样,中国的新能源汽车产业之所以异军突起,在汽车市场总体增速趋缓的...
正文:95千瓦时的动力电池,确保车辆续航里程达到500公里,足以同特斯拉Model X一较高下。 丰田· 与欧洲汽车企业有别,丰田在今年的CES上虽未亮出太多令人赞叹的新产品,却展示了全球第一大车企对汽车智能化、互联化趋势的战略性思考。 为此,该公司不仅在对自动驾驶至关重要的地图绘制方面发...
正文:除了与普通车型“零价差”之外,卡罗拉双擎还享受5年或14万公里的整车质保以及混合动力电池8年或20万公里的质保。此外,新车还配了车身稳定控制系统(VSC)、LED大灯和一键启动等。在动力方面,卡罗拉混动版的动力系统由可输出73kW和142N·m的1.8L发动机和可输出53kW和207N·m的电动机组成,传动部分匹...
正文:在消费者十分关心的电池安全上,荣威e550采用的E-modular磷酸铁锂动力电池组获得了美国UL公司大电池安全认证并达到防尘防水民用最高级别IP67,不惧怕雨水及高原复杂气候,雨季也能露天充电,大大提高了便利性,并且还能享受5年或10万公里的超长质保。上汽还率先承诺5年或10万公里电池衰减不超过20%。 ...
正文:他表示,从技术水平看,国内企业的核心技术是动力电池,国内动力电池领先企业的代表一是比亚迪,一是宁德时代新能源。现在能跟国内企业竞争的是LG、三星,韩国企业动作狠,价格很低,对我们造成一些冲击。 “总的来看,全世界电池企业里,中、日、韩是第一方阵。德国电池产业跟我们是没法比的,现在它基本上用中国的电池。” ...
正文:早在2009年,上汽就通过上海捷能汽车技术有限公司和上海捷新动力电池系统有限公司等诸多子公司的组建,加紧攻克电池、电机和电控等核心技术的难关。 值得一提的是,在插电式混合动力技术方面,2011年上汽就打破了丰田混合动力技术专利壁垒,自主研发出了可灵活实现串/并联混合驱动和油/电驱动自动切换的EDU电驱变...
正文:这套系统包括发动机、变速器、电机、动力电池、VCU核心电子控制单元等,阿尔特拥有全部知识产权。目前,阿尔特正在申请电动车生产资质,这也意味着,未来其既可以向汽车厂商提供新能源核心技术,也可以选择自主造车。 在阿尔特这个“小公司”里,包括宣奇武个人在内,每一个人都是技术控。作为一个拥有1182个专业人才,其中...
正文:今年以来,武汉力强能源公司投资10.6亿元的高性能纳米锂离子动力电池产业项目、广州佛山蓝碧环境工程公司投资5.8亿元的环保设备生产线项目、武汉洪锋机械制造公司投资4亿元的年产5万套汽车配件生产线项目、北京百年融通投资集团公司联合清华大学投资30亿元建设石墨烯产业园项目等一大批高端新能源产业项目,在西峡扎堆儿落户。
正文:此外,荣威E950所搭载的模块化动力电池组,采用11.8kWh的三元锂离子电池,电池完全充放电次数高达2000次,并以领先世界的电芯制造工艺及高精尖的电芯材料,确保其在极端条件下仍然安全可靠。 至于同时发布的荣威概念车荣威Vision-R,上汽技术中心设计部总监邵景峰表示,荣威Vision-R是一个重要转折...
正文:丰田还宣布,卡罗拉双擎和雷凌双擎都拥有整车5年14万公里保修期,动力电池的保修期更是长达8年20万公里。 这些年,当全球车企都在发力插电混动和纯电动车时,丰田还在坚持非插电混合动力路线。全球车企都在怀疑燃料电池的前景时,丰田已经把燃料电池车推向市场。在中国,当政策已经明确支持插电混动和纯电动车,丰田依然坚持...
正文:卡罗拉双擎的动力系统包括一台1.8L阿特金森发动机,两个电机、一组动力电池和PCU动力控制单元,能够使汽油发动机和电动机协同工作,充分利用各动力源的优势,实现高加速性能和静谧性、低油耗、低排放。它拥有电动模式(EV)、节能模式(ECO)以及动力模式(POWER)三个驾驶模式。在最常见的时速20~50公里/小时下,...
正文:尤其是其动力电池系统防水等级达到IP67级,平均电耗小于1kwh/km。 安全性能也是这款纯电动客车的卖点。常浩说,全车配有先进的紧急制动体系、车道偏离预警系统、电子稳定控制系统和成熟的整车诊断系统,可实现车辆故障在线远程诊断提高故障诊断效率。该车可实现驱动电动化、转向电动化、制动电动化、空调电动化“电动四...
正文:进行特别培训,举办全国改善大会等。 目前,雷克萨斯为旗下油电混合动力车型提供6年/15万公里免费保修及免费保养服务,还为ES300h、LS600hL及NX300h的混合动力电池提供10年/25万公里保修。为了降低经销商库存,雷克萨斯采用了订单式生产方式。 本报记者 马连华 来源:中国青年报
正文:规划提出“节能与新能源汽车”作为重点发展领域,明确了“继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展,掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术,提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力,形成从关键零部件到整车的完成工业体系和创新体系,推动自主品牌节能与新能源汽车与国际先...
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