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北上广深将迈入电动汽车充电桩“五公里”时代 - 微资讯 正文：然而,虽然充电桩产业发展增速较快,但仍处于初级阶段,面临居民区充电设施建设进展缓慢、公共充电设施重建设轻运营、行业发展存在安全隐患等问题。 据介绍,2017年,将重点解决目前充电运营企业之间尚未打通信息和支付等环节的问题,加快实施充电接口新国标,实现充电接口的统一。 随着电动汽车的推广,其对能源消费结构调... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534371.htm

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为新能源车插上“新翅膀”,百人会论坛传来多项利好 - 行业焦点 正文：新能源汽车总保有量达到100万辆,全国公共充电桩运营数超过了15万个。 工业和信息化部部长苗圩在演讲中表示:“我国新能源汽车产业发展取得了积极的进展。”首先,中国新能源汽车产业规模已经达到全球领先;其次,技术水平显著提升,社会认可度也在明显提高;再次,得益于新能源汽车对上下游产业投资的带动,产业体系基本建立... http://auto.cyol.com/content/2017-02/09/content_15519422.htm

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不惧特斯拉 吉利汽车未来将使用Swatch高性能电池 - 车闻推荐 正文：该电池由Swatch旗下Belenos公司研发,据悉该产品还需要花两至三年时间才能获得相关认证,重量比松下为特斯拉研发的电池轻三分之一,但充电速度却快一倍。 Swatch集团近年有计划发展电动车电池,研发新型电池非常烧钱,寻找吉利这样的财主合作是不错的方法。而根据吉利汽车“蓝色行动”的规划,到2020年其新能... http://auto.cyol.com/content/2017-02/09/content_15518909.htm

不惧特斯拉 吉利汽车未来将使用Swatch高性能电池 - 品了又品 正文：该电池由Swatch旗下Belenos公司研发,据悉该产品还需要花两至三年时间才能获得相关认证,重量比松下为特斯拉研发的电池轻三分之一,但充电速度却快一倍。 Swatch集团近年有计划发展电动车电池,研发新型电池非常烧钱,寻找吉利这样的财主合作是不错的方法。而根据吉利汽车“蓝色行动”的规划,到2020年其新能... http://auto.cyol.com/content/2017-02/09/content_15518897.htm

不惧特斯拉 吉利汽车未来将使用Swatch高性能电池 - 热门点击 正文：该电池由Swatch旗下Belenos公司研发,据悉该产品还需要花两至三年时间才能获得相关认证,重量比松下为特斯拉研发的电池轻三分之一,但充电速度却快一倍。 Swatch集团近年有计划发展电动车电池,研发新型电池非常烧钱,寻找吉利这样的财主合作是不错的方法。而根据吉利汽车“蓝色行动”的规划,到2020年其新能... http://auto.cyol.com/content/2017-02/09/content_15518905.htm

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不惧特斯拉 吉利汽车未来将使用Swatch高性能电池 - 行业焦点 正文：该电池由Swatch旗下Belenos公司研发,据悉该产品还需要花两至三年时间才能获得相关认证,重量比松下为特斯拉研发的电池轻三分之一,但充电速度却快一倍。 Swatch集团近年有计划发展电动车电池,研发新型电池非常烧钱,寻找吉利这样的财主合作是不错的方法。而根据吉利汽车“蓝色行动”的规划,到2020年其新能... http://auto.cyol.com/content/2017-02/09/content_15518588.htm

利用先进锂电技术推动电动汽车市场化发展 - 微资讯 正文：与传统燃油车比较,目前电动汽车在使用过程中总体感觉还是不够便利,一是里程焦虑问题,二是充电方便性不够(充电时间长,充电点不够)。里程焦虑有很大部分也来自于充电方便性不够,影响了电动汽车的推广。因此,如何在技术上突破这一瓶颈将是一个关键因素。 一个方法是,开发动力电池及系统的快充技术。目前动力电池系统大部分充电... http://auto.cyol.com/content/2017-02/09/content_15518900.htm

利用先进锂电技术推动电动汽车市场化发展 - 行业焦点 正文：与传统燃油车比较,目前电动汽车在使用过程中总体感觉还是不够便利,一是里程焦虑问题,二是充电方便性不够(充电时间长,充电点不够)。里程焦虑有很大部分也来自于充电方便性不够,影响了电动汽车的推广。因此,如何在技术上突破这一瓶颈将是一个关键因素。 一个方法是,开发动力电池及系统的快充技术。目前动力电池系统大部分充电... http://auto.cyol.com/content/2017-02/09/content_15518525.htm

利用先进锂电技术推动电动汽车市场化发展 - 热门点击 正文：与传统燃油车比较,目前电动汽车在使用过程中总体感觉还是不够便利,一是里程焦虑问题,二是充电方便性不够(充电时间长,充电点不够)。里程焦虑有很大部分也来自于充电方便性不够,影响了电动汽车的推广。因此,如何在技术上突破这一瓶颈将是一个关键因素。 一个方法是,开发动力电池及系统的快充技术。目前动力电池系统大部分充电... http://auto.cyol.com/content/2017-02/09/content_15518904.htm

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