| 约有 1197 项符合 供应链 的查询结果， 以下是第 101-120 项 （搜索用时 73 毫秒） |
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正文：“当前,汽车生产企业已在积极采取应对措施,合理安排生产节奏,调整备货周期,增加供应商选择,优化供应链布局,中国汽车产业走过了疫情影响最严重的阶段,相信有足够的韧性面对后疫情时代可能出现的各种问题。”李邵华直言。
多方看涨背后,车市向上还要迈过哪几道坎
随着2020年汽车市场进入尾声,对2021年汽车市场的...
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正文：“当前,汽车生产企业已在积极采取应对措施,合理安排生产节奏,调整备货周期,增加供应商选择,优化供应链布局,中国汽车产业走过了疫情影响最严重的阶段,相信有足够的韧性面对后疫情时代可能出现的各种问题。”李邵华直言。
多方看涨背后,车市向上还要迈过哪几道坎
随着2020年汽车市场进入尾声,对2021年汽车市场的...
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正文：二是供应链、分销商、金融服务、保险、物流等资源的本地化,做不到这一点,不仅成本居高不下,当地政府和消费者也不答应。三是配合政府做好互惠共赢的合作关系,规避地缘政治、外交及军事冲突带来的风险。另外,我不赞成中国车企独资去海外建厂,“走出去”的初期与当地合作伙伴合资合作,是早一些融入当地社会的捷径,当然“找对”合作伙...
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正文：事实证明,此举不仅打通了供应链的全过程,使公司的业务对接到零售店和终端用户,为供应链上的客户赋能,提供全新价值服务,更在疫情大环境下迅速摆脱被动局面,实现多方共赢。
据介绍,“麒麟云店”是森麒麟完全自主研发的汽车后市场平台,通过对生产、销售和流通环节的信息化升级,深度链接生产商、经销商、零售店及终端消费者,构...
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正文：过去10年,通用汽车在中国达成了领先的车联网服务规模,并建立了高度本土化的研发能力和供应链体系。
未来,通用汽车在华将逐步推广并升级Super CruiseTM超级智能驾驶系统。两款搭载Super CruiseTM超级智能驾驶系统的凯迪拉克CT6车型已于7月底在中国上市。未来5年,该系统将实现对凯迪拉克品牌车...
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正文：福田智蓝新能源氢燃料电池产品规划已全面覆盖轻卡、中卡至重卡产品类别,全方位满足多种运营场景、运输工况的用户需求,以完善的产品解决方案带动氢燃料电池汽车供应链建设,并通过技术升级打造氢能源产业生态链,推进氢能源技术应用升级。
作为行业最早投入新能源商用车技术研发的企业,福田汽车在相关技术领域已拥有雄厚的技术...
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正文：电子领域私募合伙人向记者表示,汽车电子芯片并不需要晶圆生产最先进的制程,本轮缺芯最根本是与欧洲供应链没有完全恢复有关系。加上此前对汽车销量比较悲观,然而销量反弹超预期。中汽协的数据显示,自今年5月以来,国内汽车销量同比增速已连续多月超过10%,其中9月和10月单月销量在此前基础上再创新高,均达到255万辆以上,且...
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正文：但从更深层次看,还在于我国汽车芯片供应链过于依赖海外市场,芯片关键核心技术存在“空心化”,以至于芯片自给能力严重不足。
据中国汽车芯片产业创新战略联盟数据显示,2019年我国自主汽车芯片产业规模仅占全球的4.5%,而我国汽车用芯片进口率超90%,先进传感器、车载网络、三电系统、底盘电控、ADAS(高级驾驶辅助...
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正文：另一零部件供应商博世集团则表示,目前行业出现零部件供应链瓶颈,公司正在密切联系客户,以尽力维持供货。
中银证券也认为,预计芯片短期紧缺会延续到明年第一季度,车企或将采用其他供应商代替、配置切换等方式应对,排产或将受到一定影响,但总体影响目前相对可控。从产业链来看,国内汽车产销量占据全球近1/3,但汽车半导体等...
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正文：长安汽车与中国联通联合打造面向汽车领域的基于互联网+协同制造、智能制造的5G虚拟企业专网,在长安汽车重庆区域生产园区、供应链、厂区、生产车间部署5G基站,建设5G虚拟企业专网和MEC平台,串联工业控制系统和生产设备,打通长安智慧工厂平台,实现基于5G网络的工业协同制造。
通过面向互联网+协同制造的5G虚拟企业...
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正文：中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、教授盘和林向中新经纬客户端分析认为,现阶段汽车芯片短缺反应的是全球供应链的问题。部分国家因为疫情芯片出口能力下降,从而造成了部分对外依赖的企业芯片短期内短缺。
罗兰贝格全球高级合伙人兼大中华区副总裁方寅亮在接受中新经纬客户端采访时也认为,汽车缺“芯”潮的爆发与疫情期间的...
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正文：建立全面精益供应链管理,大力推进供应商优化升级工作,加强模块化工作研究,为客户开发、制造高品质产品。
细分行业全覆盖 差异化竞争策略
面对载货车市场,格尔发通过利用新中体+宽体2020款的产品组合,稳固行业地位,并在细分市场取得了近50%的市场份额。新中体产品针对绿通、冷链、快递三大细分市场,开发专业定制...
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正文：报道还表示,双方正致力于在美国生产“Apple Car”芯片,并正就双方的汽车电子产品供应链协议展开谈判,苹果计划中的车辆与特斯拉车辆类似。 据外媒报道称,苹果正在与台积电合作开发一种“类似特斯拉”的半自动驾驶汽车。
报道还表示,双方正致力于在美国生产“Apple Car”芯片,并正就双方的汽车电子产品供...
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正文：业内普遍认为,中国汽车市场超预期的回暖速度与芯片等供应链复苏的不对等,或将供应端产能不足的问题持续放大。
作为车载电子稳定程序(ESP)和电子控制单元(ECU)的主要供应商,博世和大陆集团也成了此次“芯片危机”的主角。上周,博世和大陆集团曾发出警告称,电子控制单元(ECU)和电子稳定程序(ESP)等电子部件的...
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正文：为了扩大其产品销售渠道,民航公司一边通过各种渠道使消费者了解到特色扶贫产品,一边将扶贫产品输送到自有供应链上。国航、南航、海航、东航等航空公司在自有平台上销售扶贫产品,通过线上线下两种方式进行推广。西部航空使用“直播带货”的形式,帮助重庆市巫山县双龙福镇销售干桑葚、野生桃树胶等扶贫产品,并且在飞机上对优质扶贫产品...
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正文：提升国内汽车芯片自主能力,建立安全可控的芯片供应链,将成为本土车企下一步的头等大事。
芯片短缺持续蔓延
全球半导体芯片供应紧张为何蔓延至汽车行业?
记者了解到,此次汽车芯片短缺主要是由上游芯片企业受疫情影响陆续停产,意法半导体公司罢工,东南亚芯片组装工厂停工等多重因素导致,造成全球市场半导体缺货严重。...
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正文：“虽然汽车产业的供应链极为复杂,但是车企多年来有着经验丰富的市场反馈机制,有较强的供应链风险把控能力。芯片的短缺,肯定不是突然之间就断了的,中间肯定经历了一个过程。车企们和Tier1应该已经发现了一些问题,调整生产的节奏。”12月6月,全国乘联会秘书长崔东树接受21世纪经济报道记者采访时表示。
事实上,企业对...
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正文：目前拥有国内皮卡行业唯一一座基于德国工业4.0+标准打造的智能工厂,同时整合全球顶级供应链资源,先进的技术工艺与欧洲标准质量体系为卓越的产品力保驾护航。福田皮卡精准判断乡镇创业者的需求升级,第一时间研发全新工具型皮卡。名字小货郎十分贴合自身定位,表明其灵活穿梭、吃苦耐劳的特点。
外观方面,萨普轿卡小货郎延...
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正文：蔚来创始人李斌在三季度财报电话会上表示,伴随着新一轮全供应链的产能提升,预计2021年1月全供应链产能将提升至7500台,以满足日益增长的订单需求。中泰证券研报预计,2020年、2021年蔚来交付量分别为4.5万辆、8.8万辆,同比分别增长119%、96%,到2025年销量有望达到24万辆。
小鹏汽车11月销...
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正文：博世方面表示,“由于一些半导体元件短缺,导致整个零部件供应链出现瓶颈”。
德国半导体公司英飞凌科技(Infineon Technologies)表示,“目前正在加大投资,在奥地利建立一家新的芯片工厂,我们还将调整我们的全球制造能力”。“尽管半导体制造商已经在扩大产能,但目前的产能缺口需要6-9个月才能补齐”,...
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