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国家标准出台前夕,低速电动车电池选择再引争议 - 焦点图闻 正文：由于产品升级,低速电动车的供应链也相应提升,其供应商从最开始的商用车供应商逐步向乘用车供应商升级。因为一些低速电动车企业质量上升很快,一些优秀供应商主动找上门,供应链品质的提升,也进一步推动了低速电动车向正规方向发展。 中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为:“政府要引导好这些车企,不能坐视不理;要放低准入门槛... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15603634.htm

盯盯拍挂牌新三板,行车记录仪讲出了新故事? - 行业焦点 正文：罗勇说,专注让团队更持续的高强度投入,三年的时间让盯盯拍从产品研发、供应链、销售环节包括财务都更加健壮,但即便如此,车载领域还有更广泛的空间可为,未来三年之内,他们将继续聚焦行车记录仪这一细分领域,不做横向延伸。挂牌新三板之后的第一个目标是成为细分领域的NO.1。     探索:绑定主机厂,靠近车联网      ... http://auto.cyol.com/content/2017-02/16/content_15593110.htm

低速电动车标准将出台:门槛提升或致销量减少2/3 - 行业焦点 正文：由于产品升级,低速电动车的供应链也相应提升,其供应商从最开始的商用车供应商逐步向乘用车供应商升级。因为一些低速电动车企业质量上升很快,一些优秀供应商主动找上门,供应链品质的提升,也进一步推动了低速电动车向正规方向发展。 中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为:“政府要引导好这些车企,不能坐视不理;要放低准入门槛,鼓... http://auto.cyol.com/content/2017-02/16/content_15590725.htm

自主品牌车崛起搅动产业链 零部件链迎机会 - 车讯推荐 正文：此外,在同等质量下,成为自主品牌车型的供应商较进入合资品牌供应链更容易、所需时间更短,这提升了国内汽车零部件企业的市场渗透率。 自主品牌车型大卖也推升了汽车电子领域的市场需求。与合资品牌相比,自主品牌车型更了解国内年轻消费者对电子产品的需求,且能更快地迎合这一需求。自主品牌中,车身稳定系统ESP在SUV中... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15580364.htm

自主品牌车崛起搅动产业链 零部件链迎机会 - 微资讯 正文：此外,在同等质量下,成为自主品牌车型的供应商较进入合资品牌供应链更容易、所需时间更短,这提升了国内汽车零部件企业的市场渗透率。 自主品牌车型大卖也推升了汽车电子领域的市场需求。与合资品牌相比,自主品牌车型更了解国内年轻消费者对电子产品的需求,且能更快地迎合这一需求。自主品牌中,车身稳定系统ESP在SUV中... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15580348.htm

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二手车融资额记录被优信所破 以车商为本才是正途? - 行业焦点 正文：而在过去的2016年,优信更是构建起了横跨B、C两端的金融服务体系,完成了供应链金融和消费金融的全面布局。 除将业务链条拓展到金融领域,优信在前不久还推出了中国首个互动汽车资讯聚合平台车伯乐。至此,优信集团紧密围绕车商的二手车生态模式接近完成,并逐步向更深层次挖掘,整个二手车行业格局也因优信全面的产业布局和... http://auto.cyol.com/content/2017-01/17/content_15321646.htm

汽车产业进入“下半场” 丰田汽车抢得先机 - 行业焦点 正文：这种变革将包括对造车理念、研发机制、生产体系、平台架构、供应链等多个层面优化升级与结构性调整。     “产业结构调整”并不是一个新词,汽车产业也喊了很多年,好多年前就听到业界发出的“产业结构调整势在必行”的声音,但是一直到今天,中国汽车产业依旧面临着产能过剩、环境负担、核心市场依赖、大而不强等一些列老问题。前文... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276789.htm

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