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正文:“我们全国的几个工厂一直在对疫情‘严防死守’,员工10号到了工厂基本也还要隔离两周左右,所以只有很少一部分能够正常工作——不过这一点和供应链受到的影响刚好匹配。” “我们的供应链分布全国各地,在武汉也有好几个主要的供应商,大概三分之一以上的供应链与武汉相关。初步判断,我们目前只能用相应的库存来支持生产,”杨卓...
正文:复工要把制造业作为重中之重 2020-02-13 09:43 来源:经济日报 抓好制造业复工复产有助于制造业产业生态、产业链和供应链稳定,避免或降低可能出现更长期的负面影响。只要我们坚定信心,多措并举,一定会打赢这场疫情防控阻击战,中国制造业和中国经济也一定能够迈上高质量发展新台阶。 把优先支持制造业复工复产作...
正文:“虽然难以确定疫情带来的具体损失,但毫无疑问,它可能对工厂、供应链和国内汽车销售产生巨大影响。”巴黎投资证券公司分析师Jean-Louis Sempe表示,中国市场对全球汽车市场的重要性不言而喻,此次疫情带来的风险很大。 “目前的情况对于供应链上的企业来说是非常不利的,这种影响将体现在财报与未来战略中。”产业...
正文:长城汽车不断加大普及新型冠状病毒的相关科普知识,加强员工的监督与管理,并提高上下游风险防范意识,保证团队、供应链和经销商体系的稳定。 为了让用户更好地在家防控疫情,长城皮卡推出延保政策,可自动为用户延后一个月的保养期,如有特殊情况还可登记在3个月内进行保养,在此期间车辆享受的质保政策不受任何影响。 与此...
正文:2004年版汽车产业政策的李万里指出:在过去30多年的时间里,伴随改革开放的不断深入,中国汽车产业实现了跨越式发展,汽车行业的体系力,包括零部件、供应链、整车制造以及售后服务都已经成熟。 面对这场重大疫情,日趋成熟的汽车行业积极响应,为打赢疫情防控阻击战贡献着力量。据不完全统计,已有47家汽车、零部件、后市场...
正文:在汽车供应链中存在安全管控能力较弱,很多零部件的源代码都无法接触到的瓶颈。 国内汽车信息安全方面这方面的问题尤甚。车辆信息系统大多是美国软件供应商,国内相关企业必须在信息系统上做安全防护,但这些软件供应商不可能提供源代码,这掣肘了国内相关企业提升汽车信息安全性。 值得关注的是,汽车信息安全有很多共性的东西...
正文:通过打造数字化供应链协同平台,中国中车实现循环共享包装箱投放14563个,累计使用98556次,相当于减少木材消耗1.88万立方米,减少森林砍伐200万公顷。 此外,国产大飞机制造、智能高铁以及汽车智能制造、无人驾驶也都离不开“5G+工业互联网”的赋能。“在5G时代,工业创新应用的探索与实践还将结出更多硕果。...
正文:通过打造数字化供应链协同平台,中国中车实现循环共享包装箱投放14563个,累计使用98556次,相当于减少木材消耗1.88万立方米,减少森林砍伐200万公顷。 此外,国产大飞机制造、智能高铁以及汽车智能制造、无人驾驶也都离不开“5G+工业互联网”的赋能。“在5G时代,工业创新应用的探索与实践还将结出更多硕果。...
正文:有分析认为,此次吉利控股与梅赛德斯-奔驰采用了“全产业链合作+服务全球用户”的合作新模式,有望充分整合双方在研发、制造、供应链等领域的全球优质资源,通过协同实现规模效应,建立全新的smart品牌运营体系。 “吉利控股与戴姆勒是全方位全球化长期战略合作伙伴。”吉利控股集团董事长李书福直言,吉利将把研发、制造、...
正文:Tesla的定价策略之前已经说过,不用再解释。” 据悉,目前国产版Model 3已有30%零部件国产化,预计2020年7月车身零部件国产化率达到80%,2020年底达到100%。这也意味着随着特斯拉供应链逐步实现本土化,未来还有可能进一步降价。
正文:2019年6月,丰田宣布比亚迪进入其供应链体系,为丰田提供动力电池。奥迪也确认正在与比亚迪就购买电池一事进行商谈。另外,为了更好地与车企合作,比亚迪预计2022年前后将电池业务分拆出去独立上市。 点评:新能源汽车市场遇冷,比亚迪自产自销的电池经营模式受打击,开始转向与其他车企合作了。 7.宁德时代获电池大...
正文:2019中国轻卡勒芒大师赛由中国物流与采购联合会指导,中物联物流与供应链金融分会及福田汽车集团联合主办,福田奥铃、福田康明斯等承办,在传承福田奥铃9届勒芒赛的基础上全面创新升级,致力于打造成为帮助轻卡用户技能提升、促进物流行业降本增效的平台。集“专业驾驶培训+场地操控赛+实况挑战赛+分场景解决方案+高效物流创新论...
正文:最初的十年间,经销商主要采用从单店到集团的规模扩张发展路径,掌握核心供应链,成为市场王者;之后的十年,随着居民消费能力的大幅提升,汽车逐渐成为家庭主要配置,经销商迎来上市密集期,管理也从粗放式向精细化转变。 专家预测,从2019年开始,接下来的十年间,随着信息计划与消费体验的深度全面变革,信息技术和新零售将带...
正文:同时,奇瑞新能源以品牌背书、研发技术、智能制造、质量保证、一流供应链五大支撑为基础保障,凭借强大的品质自信,率行业之先推出了三电终身质保政策。不仅从根本上解决用户的使用汽车过程中的后顾之忧,实现对汽车全生命周期的呵护和陪伴,为万千用户保驾护航,更为新能源汽车品牌服务树立了新的标杆。
正文:例如,在智能物流合作方面,凭借华晨集团在汽车专业物流领域的运营经验和京东集团物流科技优势,双方将在供应链规划、订单预测、运输配送、仓储管理、包装管理、信息融合等多个领域开展深度合作,实现供应链整体优化升级。同时,双方还将在仓储及产业园建设方面,就现代化高标仓库与一体化产业园的定制化开发、设计及建设等命题进行探讨。...
正文:除此之外,爱驰汽车秉承这种源于德系的造车基因,汇聚了一众来自全球汽车领域的专业工程师和核心技术团队,实现爱驰U5从供应链端、造型设计、技术研发、到生产制造的每一道工序都有德系工程师团队的匠心加持。     此外,爱驰以“5AI”构建了智慧能源生态,针对不同的充电场景提出不同解决方案:私桩以外,爱驰在全国范围覆盖了...
正文:值得注意的是,在新能源汽车供应链最为关键的动力电池领域,中、日、韩三国厂商集中了全球主要产能,已成“三国鼎立”之势。统计数据显示,2018年中、日、韩三国的动力电池制造商全球市占率之和高达97%,这已是连续5年保持90%以上。 12月24日,在四川成都举办的第七届中日韩工商峰会发布了《第七届中日韩工商峰会联合...
正文:值得注意的是,在新能源汽车供应链最为关键的动力电池领域,中、日、韩三国厂商集中了全球主要产能,已成“三国鼎立”之势。统计数据显示,2018年中、日、韩三国的动力电池制造商全球市占率之和高达97%,这已是连续5年保持90%以上。 12月24日,在四川成都举办的第七届中日韩工商峰会发布了《第七届中日韩工商峰会...
正文:过去的一年,是时代业务重拾信心、坚定信心的一年,在产品质量、用户口碑、供应链变革等方面成效显著。未来,时代业务要继续紧紧抓住政策法规红利带来的结构性增长机会,找差距,补短板,快速提升运营质量,携手大客户、经销商、供应商开创共赢发展新局面,全力确保达成50万辆战略目标。 过去的一年,福田“新”时代业务战略发展过...
正文:但是我想相互发挥的作用更好一点,这样供应链各环节都有各自合理的利润和生存空间。 主持人(上海钢联能化副总裁廖娜): 您认为国家管网公司的成立对推进成品油的流通、成本以及整个批发市场、流通市场会不会有影响? 尹强(中国石油流通协会副秘书长): 管网的事情在我的概念里是每个市场要开放的必然过程,不仅是...
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