约有 1577 项符合 传统汽车 的查询结果, 以下是第 201-220 项 (搜索用时 100 毫秒)

正文:疫情为传统汽车产业注入“催化剂” 北京外国语大学工商管理专业 李春雨 在出行领域智能化、网联化不断升级发展的浪潮中,汽车不再是单纯的出行工具,已经成为智能化出行场景的重要组成。随着购车群体的年轻化,消费需求也逐渐向智能化靠拢。这次突如其来的全球性疫情,有可能为传统汽车产业注入“催化剂”,进一步推动出行行业的...
正文:价格是新能源车与传统车竞争的核心手段,通过补贴的因素,可进一步促进新能源车的成本与价格降低,推动新能源车与传统汽车加速并轨,对新能源汽车增量有很好的促进作用,这将促进产业链更健康发展。 燃料电池“以奖代补” 通知调整了燃料电池汽车补贴方式,将当前对燃料电池汽车的购置补贴调整为选择有基础、有积极性、有特色的...
正文:业内人士告诉记者,传统汽车的供应链已经被巨头占据,每年的升级速度也较慢。而新能源汽车正在靠迭代升级来抢占市场,尤其是在智能座舱、自动驾驶和电池三大领域。 专家表示,要发挥国内在完整产业链上的优势,在供应链上的薄弱环节加强技术攻关,积极开放新能源汽车的供应链,来应对疫情挑战。 国家发改委产业所所长黄汉权:制...
正文:“对于早已习惯了智能手机、移动互联网的年轻消费者来说,枯燥无味的传统汽车已经让人‘审美疲劳’。”独立汽车产业评论员夏树分析说,正如当年自动挡问世带来了新的驾驶乐趣,那么汽车智能化将带来属于智能汽车的胜利。 马磊表示,汽车已由最初的代步工具进化为“生活中重要的第三空间”。因此,人车信息交互科技已成为现代人数...
正文:在产业发展初期,通过补贴等方式降低新能源汽车与传统汽车的成本差距,有助于快速扩大规模、启动市场。随着产销规模不断扩大,将产生规模效应,与传统车的差距加快缩小,补贴等政策相应逐步退出。 此次新规在延长补贴期限的同时,也为未来逐步退出埋下伏笔:首次设置了年度补贴数量上限。相关政策规定,在原则上每年补贴规模上限约2...
正文:在“第三次创业”计划中,长安汽车提出“坚定不移地从传统汽车制造企业向‘智能出行科技公司’转型”。有分析人士指出,长安汽车重磅产品的亮相之所以能帮助企业业绩迅速回暖,离不开新车突出的智能化表现。 不久前,国家发展改革委、工业和信息化部、科技部等11个部门联合发布《智能汽车创新发展战略》。按计划,2025年,中国...
正文:在“第三次创业”计划中,长安汽车提出“坚定不移地从传统汽车制造企业向‘智能出行科技公司’转型”。有分析人士指出,长安汽车重磅产品的亮相之所以能帮助企业业绩迅速回暖,离不开新车突出的智能化表现。 不久前,国家发展改革委、工业和信息化部、科技部等11个部门联合发布《智能汽车创新发展战略》。按计划,2025年,中国...
正文:造车新势力与传统汽车企业“合创” 广汽蔚来透露了什么信号 2020-04-21 14:52 来源:中国青年报客户端 记者 程鸿鹤中国汽车流通协会发布的《2019中国汽车消费趋势报告》指出,中国汽车市场目前已进入普及阶段后期,尽管市场仍有成长空间,但发展速度已经趋缓。 中国汽车流通协会发布的《2019中国汽车消...
正文:德师傅作为多个省市新能源交通智慧城市运营商,通过结合传统汽车交通服务行业的实际情况,将智能科技与大数据合理应用,旨在为当地汽车交通领域提供更科学合理的解决方案与产业升级,从而实现平台规划化、智能化、数据化。德师傅成立于2015年,总部位于北京,是一家以汽车服务平台作为切入点,通过融入5G、大数据、AR等智能化科技...
正文:近年来,传统汽车企业频频向智能网联领域发力,也有不少造车新势力在参与智能汽车竞争,他们利用各自优势,加速向智能汽车产业渗透和布局。 其中,一些传统汽车企业开始“向智能出行服务商转型”,不断深化科技战略。例如,在今年年初举办的品牌发布会上,一汽红旗表示,将继续加快实施R.Flag阩旗技术发展战略,并在该技术框架...
正文:近年来,传统汽车企业频频向智能网联领域发力,也有不少造车新势力在参与智能汽车竞争,他们利用各自优势,加速向智能汽车产业渗透和布局。 其中,一些传统汽车企业开始“向智能出行服务商转型”,不断深化科技战略。例如,在今年年初举办的品牌发布会上,一汽红旗表示,将继续加快实施R.Flag阩旗技术发展战略,并在该技术框架...
正文:从BAT车联网的落地成果来看,大量知名传统车厂和新兴互联网车厂是它们的主要合作对象,而这加速了车联网在传统汽车上的普及,目前已经有很多厂商步入互联网汽车量产期。 从BAT车联网的定位和落地思路来看,它们是想把汽车变成一个可以装进丰富车载应用的智能设备,并服务汽车用户的日常需求。车联网的到来,其实真正意义上...
正文:“尤其随着5G时代的到来,有着100多年历史的传统汽车业,正在不断焕发新活力。”他用兴奋的语气说,也许用不了多久,智慧城市、自动驾驶等科幻片里才有的场景就会成为现实。 尹晓航对此深表赞同。他憧憬说,如果车载娱乐系统足够智能,就可以在适当的时候给驾驶员提供路况信息,甚至可以细化到每个路口红绿灯的等待时间。“这样...
正文:“尤其随着5G时代的到来,有着100多年历史的传统汽车业,正在不断焕发新活力。”他用兴奋的语气说,也许用不了多久,智慧城市、自动驾驶等科幻片里才有的场景就会成为现实。 尹晓航对此深表赞同。他憧憬说,如果车载娱乐系统足够智能,就可以在适当的时候给驾驶员提供路况信息,甚至可以细化到每个路口红绿灯的等待时间。“这样...
正文:二是短期鼓励政策,稳定传统汽车消费。如利用财税手段刺激节能环保型汽车消费和鼓励报废更新、增加限购城市号牌配额和逐步取消汽车限购、对国六排放标准实施给予过渡期等。三是改革制约汽车消费的体制机制,激发消费活力。如加快改革二手车流通、在用乘用车改装、电动汽车“车电分离”、皮卡进城等领域的不合理体制机制。 “支持新能...
正文:近两个月内,据北京商报记者初步统计,全国至少有12个城市出台汽车消费相关政策,主要包括以补助鼓励“国六”标准或新能源车型消费、放宽传统汽车限购等。鼓励新政密集出台,能否为汽车消费市场注入强心剂? 专门补贴 北京商报记者梳理各地陆续推出的鼓励政策发现,提供购车补贴是最常见的一种方法。2月3日,佛山市率先印发...
正文:二是实施短期刺激政策,稳定传统汽车消费。如利用财税手段刺激节能环保型汽车消费和鼓励报废更新、增加限购城市号牌配额和逐步取消汽车限购、对国六排放标准实施给予过渡期等。三是改革制约汽车消费的体制机制,激发消费活力。如加快改革制约二手车流通、在用乘用车改装、电动汽车“车电分离”、皮卡进城限制等领域的不合理体制机制。 ...
正文:同时鼓励各地根据形势变化,因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措,促进汽车消费。 3月2日,工信部在其印发的《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》中也提出,“要积极稳定汽车等传统大宗消费,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额,带动汽车及相关产品消费”。 受疫...
正文:李书福直言,“未来,吉利将继续保持高研发投入,坚持科技创新,逐步实现从传统汽车制造商向未来出行科技集团转型”。 复工率接近90%,长安欲用UNI-T引领自身持续变革 据长安汽车公布的成绩单显示,“长安系中国品牌汽车1-2月销量124063辆;长安系中国品牌乘用车1-2月销量94118辆”。据乘联会发布的数...
正文:“接棒”传统汽车出行工具,Karma迎接智能汽车2.0时代 2020-03-23 17:38 来源:中国日报网 21世纪我们正在走进万物互联时代,特别是在北上广、香港、纽约、伦敦这类国际化大都市,智能化、信息化及其促生的自动驾驶正在改变交通出行核心圈的运转模式。日前,中国11部委联合下发《智能汽车创新发展战略》确...
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