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新一轮科技革命能否开启汽车产业的“春秋战国时代” - 品了又品 正文：除了传统汽车企业,智能网联汽车的火热当然也离不开互联网公司的参与。国外,谷歌的无人驾驶汽车已经进行了数年不同环境地区的测试。国内,百度、腾讯、阿里巴巴也不甘示弱,以各种方式参与到了智能网联汽车的产业链中,加速向智能汽车产业渗透和布局。     今年11月,在乌镇世界互联网大会期间,奇瑞与百度合作开发的10辆EQ... http://auto.cyol.com/content/2017-01/16/content_15309915.htm

外媒:2017年无人驾驶汽车将迎来7大里程碑 - 品了又品 正文：2017年传统汽车制造商有望在无人驾驶车领域做出一些重大举措,推进车型研发。以下是外媒预测的七大里程碑:     1.福特将在欧洲测试无人驾驶汽车     福特将率先在英国Essex的工程中心进行测试,然后还将在德国科隆和亚琛两地的先进技术测试研发中心进行车辆测试。该汽车制造商目前拥有30辆无人驾驶汽车,但计划... http://auto.cyol.com/content/2017-01/16/content_15309631.htm

外媒:2017年无人驾驶汽车将迎来7大里程碑 - 热门点击 正文：2017年传统汽车制造商有望在无人驾驶车领域做出一些重大举措,推进车型研发。以下是外媒预测的七大里程碑:     1.福特将在欧洲测试无人驾驶汽车     福特将率先在英国Essex的工程中心进行测试,然后还将在德国科隆和亚琛两地的先进技术测试研发中心进行车辆测试。该汽车制造商目前拥有30辆无人驾驶汽车,但计划... http://auto.cyol.com/content/2017-01/16/content_15309637.htm

外媒:2017年无人驾驶汽车将迎来7大里程碑 - 行业焦点 正文：2017年传统汽车制造商有望在无人驾驶车领域做出一些重大举措,推进车型研发。以下是外媒预测的七大里程碑:     1.福特将在欧洲测试无人驾驶汽车     福特将率先在英国Essex的工程中心进行测试,然后还将在德国科隆和亚琛两地的先进技术测试研发中心进行车辆测试。该汽车制造商目前拥有30辆无人驾驶汽车,但计划... http://auto.cyol.com/content/2017-01/16/content_15309655.htm

外媒:2017年无人驾驶汽车将迎来7大里程碑 - 车讯推荐 正文：2017年传统汽车制造商有望在无人驾驶车领域做出一些重大举措,推进车型研发。以下是外媒预测的七大里程碑:     1.福特将在欧洲测试无人驾驶汽车     福特将率先在英国Essex的工程中心进行测试,然后还将在德国科隆和亚琛两地的先进技术测试研发中心进行车辆测试。该汽车制造商目前拥有30辆无人驾驶汽车,但计划... http://auto.cyol.com/content/2017-01/16/content_15309649.htm

外媒:2017年无人驾驶汽车将迎来7大里程碑 - 微资讯 正文：2017年传统汽车制造商有望在无人驾驶车领域做出一些重大举措,推进车型研发。以下是外媒预测的七大里程碑:     1.福特将在欧洲测试无人驾驶汽车     福特将率先在英国Essex的工程中心进行测试,然后还将在德国科隆和亚琛两地的先进技术测试研发中心进行车辆测试。该汽车制造商目前拥有30辆无人驾驶汽车,但计划... http://auto.cyol.com/content/2017-01/16/content_15308331.htm

外媒:2017年无人驾驶汽车将迎来7大里程碑 - 车闻推荐 正文：2017年传统汽车制造商有望在无人驾驶车领域做出一些重大举措,推进车型研发。以下是外媒预测的七大里程碑:     1.福特将在欧洲测试无人驾驶汽车     福特将率先在英国Essex的工程中心进行测试,然后还将在德国科隆和亚琛两地的先进技术测试研发中心进行车辆测试。该汽车制造商目前拥有30辆无人驾驶汽车,但计划... http://auto.cyol.com/content/2017-01/16/content_15309643.htm

中国汽车租赁市场规模巨大,凹凸租车等前景可观 - 行业焦点 正文：因此,不少传统汽车制造企业将目光聚焦在汽车共享领域,并逐渐形成一股潮流。戴姆勒、宝马、丰田、菲亚特克莱斯勒、奥迪等公司相继通过自建汽车共享服务或注资出行平台进入汽车共享领域。 全球独立咨询机构罗兰贝格2016年底发布了《2018年中国汽车共享出行市场分析预测报告》指出,中国汽车共享出行规模两年后将达1.8万亿。罗... http://auto.cyol.com/content/2017-01/13/content_15285442.htm

中国汽车自主品牌:崛起之路已见曙光 - 行业焦点 正文：试图在设计、技术、生产制造上实现全面革新的弄潮儿们,举着“互联网+”的大旗,力图颠覆传统汽车产业。     在铺天盖地的新闻中,既有广受质疑的“PPT造车”,也有潜心投入研发,拿下“2016年度新锐品牌”的蔚来汽车。独放异彩的他们将成为中国自主品牌发展史上的一支独特力量。     传统车企也不甘示弱,今年互联网汽... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276916.htm

中国汽车自主品牌:崛起之路已见曙光 - 热门点击 正文：试图在设计、技术、生产制造上实现全面革新的弄潮儿们,举着“互联网+”的大旗,力图颠覆传统汽车产业。     在铺天盖地的新闻中,既有广受质疑的“PPT造车”,也有潜心投入研发,拿下“2016年度新锐品牌”的蔚来汽车。独放异彩的他们将成为中国自主品牌发展史上的一支独特力量。     传统车企也不甘示弱,今年互联网汽... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276965.htm

中国汽车自主品牌:崛起之路已见曙光 - 车讯推荐 正文：试图在设计、技术、生产制造上实现全面革新的弄潮儿们,举着“互联网+”的大旗,力图颠覆传统汽车产业。     在铺天盖地的新闻中,既有广受质疑的“PPT造车”,也有潜心投入研发,拿下“2016年度新锐品牌”的蔚来汽车。独放异彩的他们将成为中国自主品牌发展史上的一支独特力量。     传统车企也不甘示弱,今年互联网汽... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276967.htm

中国汽车自主品牌:崛起之路已见曙光 - 品了又品 正文：试图在设计、技术、生产制造上实现全面革新的弄潮儿们,举着“互联网+”的大旗,力图颠覆传统汽车产业。     在铺天盖地的新闻中,既有广受质疑的“PPT造车”,也有潜心投入研发,拿下“2016年度新锐品牌”的蔚来汽车。独放异彩的他们将成为中国自主品牌发展史上的一支独特力量。     传统车企也不甘示弱,今年互联网汽... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276957.htm

中国汽车自主品牌:崛起之路已见曙光 - 车闻推荐 正文：试图在设计、技术、生产制造上实现全面革新的弄潮儿们,举着“互联网+”的大旗,力图颠覆传统汽车产业。     在铺天盖地的新闻中,既有广受质疑的“PPT造车”,也有潜心投入研发,拿下“2016年度新锐品牌”的蔚来汽车。独放异彩的他们将成为中国自主品牌发展史上的一支独特力量。     传统车企也不甘示弱,今年互联网汽... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276966.htm

中国汽车自主品牌:崛起之路已见曙光 - 焦点图闻 正文：试图在设计、技术、生产制造上实现全面革新的弄潮儿们,举着“互联网+”的大旗,力图颠覆传统汽车产业。     在铺天盖地的新闻中,既有广受质疑的“PPT造车”,也有潜心投入研发,拿下“2016年度新锐品牌”的蔚来汽车。独放异彩的他们将成为中国自主品牌发展史上的一支独特力量。     传统车企也不甘示弱,今年互联网汽... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276969.htm

中国汽车自主品牌:崛起之路已见曙光 - 微资讯 正文：试图在设计、技术、生产制造上实现全面革新的弄潮儿们,举着“互联网+”的大旗,力图颠覆传统汽车产业。     在铺天盖地的新闻中,既有广受质疑的“PPT造车”,也有潜心投入研发,拿下“2016年度新锐品牌”的蔚来汽车。独放异彩的他们将成为中国自主品牌发展史上的一支独特力量。     传统车企也不甘示弱,今年互联网汽... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276964.htm

汽车产业进入“下半场” 丰田汽车抢得先机 - 行业焦点 正文：相对而言,混动这个传统汽车和新能源汽车结合下的“怪胎”,既保持着传统动力汽车的使用习惯同时又有新能源技术特征,反而有着更强的适应性和进化能力,看上去似乎更容易实现规模性的普及。     口说无凭,通过一系列数据,来看最近一年全球范围内电动化和混动化两种模式的规模性对比。2016年11月,全球电动汽车(纯电动和插电... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15276789.htm

自动驾驶这个“小孩”有多大了 - 行业焦点 正文：传统汽车制造商、互联网企业、汽车零配件厂商、汽车共享服务商,以及越来越多研究人工智能、数据、芯片等技术的科技企业,正在联合起来推动自动驾驶技术。其中,最年轻的“家长”应该算是AT&T、英特尔、英伟达、高通等。 那么,什么时候才能实现3级到5级的自动驾驶呢?虽然各家发展情况不一,但业界普遍认为,目前我们离全... http://auto.cyol.com/content/2017-01/12/content_15268413.htm

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