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正文:在毫末,我们将传统汽车工业与强大的自动驾驶算法和软件能力紧密结合,坚定地走渐进式商业化落地路线,以AI‘认知智能’技术为研发核心,加速中国自动驾驶突围。” 目前,毫末智行已构建起多场景覆盖的产品体系,包括主打城市通勤场景的乘用车自动驾驶产品“小魔盒1.5”、无人配送车“小魔驼”、无人车通用线控底盘“小魔盘”等...
正文:在毫末,我们将传统汽车工业与强大的自动驾驶算法和软件能力紧密结合,坚定地走渐进式商业化落地路线,以AI‘认知智能’技术为研发核心,加速中国自动驾驶突围。” (图示:毫末智行董事长张凯与现场来宾交流) 顾维灏则在现场重点分享了毫末智行半年的“四新”成绩单:新技术、新产品、新合作、新规模。 (图示:毫...
正文:随着数字技术的应用和普及,传统汽车渠道网络模式亟待变革,以适应新时代消费者的线上购买偏好和汽车产品的销售逻辑。 据了解,苏宁汽车经纪人项目已于近日达成“认证人数破万”的阶段性成就。最新运营数据显示,6月1日-18日,苏宁汽车通过该小程序收集了超千条精准有效线索,并发挥供应链优势上线一大批特价车,助力新车销售累计...
正文:事实上,传统汽车价值链正在被数字化重构,上游的车企、中游的汽车数字化服务商和下游的消费者,都在随着互联网普及而发生变化。面对海量数据以及营销技术的快速演进迭代,捷途积极引入全新零售模式和数字化客户体验。 而苏宁汽车作为苏宁易购旗下的一站式出行服务平台,扮演着汽车数字化服务商的重要角色,通过智慧零售连接车企、经...
正文:此前,苏宁车管家与上市公司SDK开展合作,为合作门店提供汽车车窗贴膜、车衣的产品支持、技术培训、销售提升,在河南地区已经落地近十家门店,打破了传统汽车养护门店的局限性。近日,苏宁车管家与双星集团、星锦科技以及锦湖轮胎代理商们开展战略合作,为加盟商提供具有市场竞争优势的苏宁车管家专属轮胎产品。   在不断优化的...
正文:“劳斯莱斯‘浮影’可谓颠覆了传统汽车的概念,将汽车重新定义。‘浮影’的意义远不不仅仅在于交通工具,而在于其本身,堪称意义非凡的艺术臻品。 劳斯莱斯专属车身定制服务中,我们突破了限定的主题,以更为自由多元的表达方式,与委托定制的劳斯莱斯客户共同创想全新概念。通过对‘浮影’的创作,我们将这个目标完美实现。劳斯莱...
正文:这是前所未有的创举,令业界跨目相看,原来皮卡竟如此精彩,颠覆了对传统汽车的认知,掀起了“皮卡热”。 此次长城皮卡带来了八款全新车型,并请来动作巨星甄子丹站台,发布中国首款全尺寸皮卡,公布“炮弹计划”,打造“炮弹仔”潮玩时尚IP等,上演了一场全阵容、全场景、全价值链的人车生活皮卡盛会。同时以文化的形态演绎了“皮...
正文:过去,传统汽车设计通常以男性视角为主,以追求力量与速度为核心。在智能纯电时代,女性消费者正成为汽车消费的主力军。如何在汽车设计中融入女性视角,寻找“智性美”,是行业面临的共同课题。R汽车设计团队认为,“她时代”的她,既是强悍的征服者,也是动人的玫瑰。以“无人区玫瑰”配色惊艳亮相的ES33正是他们基于以上思考,倾力...
正文:采用产业互联网的方式开拓下沉市场,建立了从流通端到零售端的全链路商业数字化体系,改变传统汽车行业“重渠道”的僵化模式,以数字化为依托构建“重运营”的创新模式。今年1-4月,汇众天下累计销售近2亿元,四月份单月破亿,在极短的时间内收到了立竿见影的效果,有望成为全行业的创新标杆。 产业数字化赋能零售端,网聚“人...
正文:在国家会展中心(上海),传统汽车企业、造车新势力、科技企业同台竞技,各类创新产品、创新技术、创新理念层出不穷,有着百年发展历史的汽车行业展现出更为多元化的创新融合趋势。 2021上海车展上,徐留平发布了一汽正全力打造的未来型智慧绿色城市汽车生态系统“EcoLin5”,并分享了新红旗的“新进步、新理念,新产品、...
正文:他向记者直言,传统汽车是“信息孤岛”,其智能网联功能仅仅体现在车载娱乐系统上。“车载娱乐系统与车载控制系统之间有一道物理防火墙,在很大程度上并不会影响行车安全。” 但在智能汽车出现后,联网让汽车从原来的“信息孤岛”变成了网络信息节点。 “汽车的智能网联功能深入到车载控制系统中。如果智能网联功能出现问题,或者被黑客...
正文:在技术创新方面包括智能汽车技术创新、新能源汽车技术创新、传统汽车技术创新,可弥补中国汽车产业技术空缺,提升中国汽车产业核心竞争力。在产业孵化方面包括创新高科技企业孵化,进而打造汽车关键零部件产业园,形成创新孵化的良性循环,加快汽车产业创新升级。 湖南华研实验室立志成为国际知名、国内一流的汽车产业综合技术服务平...
正文:以“引力计划”破局传统汽车经销模式 smart于沪举办新零售伙伴大会 2021-04-25 14:06 来源:中国网 张铭阳近日,轻奢智能纯电汽车科技品牌smart以“引力计划”为主题于沪发起新零售伙伴大会,近200名来自全国汽车流通行业主流集团的潜在合作伙伴获邀出席。smart品牌全球合资公司CEO,佟湘北先生...
正文:这种模式的出现为自动驾驶行业发展模式提供了新的可能性,“汽车主机厂+科技公司”的发展模式能够将传统汽车行业和科技公司二者之间的行业壁垒转化为优势,实现互补,实现从驾驶辅助到全自动驾驶的快速过渡。 毫末智行正是这一模式在国内自动驾驶行业中的典型代表——毫末的核心团队一部分来自长城汽车,一部分来自互联网和人工智...
正文:2021年智能网联持续“遇热”,无论是传统汽车品牌,还是互联网大厂,接连投身智能网联汽车风口。同时,年轻消费者在选购汽车时,也愈发关注其科技含量。为提升自身竞争力,越来越多的汽车品牌将“智能化”、“科技感”作为主要营销卖点,提前抢占用户心智。 然而,如果不想要“卖点”变成“槽点”,智能网联汽车需在技术产品方面...
正文:智能汽车和传统汽车最关键的技术区别,就在于前者是由一个强力中央处理系统芯片来完成多路输入输出,进而处理用户交互功能。这是一个新赛道,也意味着智能汽车必须搭载更高算力的车规级芯片才能满足算力需求。 毫无疑问,车联网“算力时代”不可逆转,而如何促进算力的快速提升以及如何利用好算力创造新的体验,正成为决定未来车联网...
正文:传统汽车品牌如何借直营模式重塑购车体验 近日,在长安汽车UNI-K上市发布会现场,原本常见的产品推介模式不见了,取而代之的是“U星人”。 在形似太空飞船的“UNI星球体验空间”内,设计区、魔改区、生活区、分享区5个区域分列其中。在长安汽车总裁王俊的穿针引线下,众多UNI品牌的粉丝将自己的作品带到了发布会的现场,从...
正文:从特斯拉、蔚来等造车新势力,再到当下的传统汽车企业,汽车直营体验中心如雨后春笋一般涌现如今,在一二线城市的繁华地段,汽车品牌体验中心正在成为“新标配”。从特斯拉、蔚来等造车新势力,再到当下的传统汽车企业,汽车直营体验中心如雨后春笋一般涌现,汽车分销模式正逐步被打破。 对于购车的主力群体00后们来说,他们如何看待汽...
正文:中国汽车工业协会副总工程师许海东曾表示,随着传统汽车向智能网联汽车的逐步发展,汽车所搭载的芯片越来越多,对智能性的要求也在提高。此前需靠驾驶员判断的东西现在慢慢交给芯片,这样汽车对芯片的使用量就会越来越多,对芯片的算力要求也会越来越高。Imagination汽车市场总监Bryce Johnstone也曾指出,车载...
正文:软件定义了汽车,传统汽车厂商正在由制造企业向新型服务提供商转型,数字化重构使与产品和服务对应的商业模式更加多元化。特斯拉推出OTA升级、车载控制、移动APP等多种车内付费升级服务;捷豹I-PACE为英国用户定制高端的专车出行服务;奥迪在德甲赛事中提供了ParkE可移动的电动车充电服务;宝马、玛莎拉蒂、奥迪先后宣布...
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