| 约有 1577 项符合 传统汽车 的查询结果， 以下是第 41-60 项 （搜索用时 101 毫秒） |
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正文：王羽建议,智能汽车与传统汽车不同,如果仍然只是简单地进行一些常规的功能性安全测试,并不能很好地反映和衡量自动驾驶汽车的智能水平,必须进行探索和创新,开发出更符合智能汽车产品特性的测试手段和方法。王羽认为,国家可以考虑通过设立研发基金等方式,给拥有前瞻创新能力的测试场地和测试产品一定的资金支持,既鼓励了各地测试机构...
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正文：今年以来,众多传统汽车企业,包括一汽、北汽、长安、吉利、比亚迪等都纷纷推出高端新能源汽车品牌和产品。在产品设计、品牌定位、管理结构等方面与以信息技术为内核基因的造车新势力不相上下,一改在消费者眼中刻板老气的形象,再加上自身在产品、研发、制造方面的深厚积淀,受到了市场欢迎。
工信部装备工业一司司长罗俊杰在今年的...
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正文：苹果投资方的管理合伙人Trip Miller表示,苹果要大批量生产汽车可能很难。
“在我看来,如果苹果开发一些先进的操作系统或电池技术,最好通过授权方式与现有制造商合作应用,”Miller称,就像特斯拉和传统汽车公司那样,在全球打造非常复杂的制造网络并不是一朝一夕就能完成的。
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正文：安全隐患问题也在逐渐突显, 近 3 年新能源汽车累计发生交通事故18582 起,新能源车事故率是传统车辆的 3倍,新能源汽车死亡率是 2.43%,比传统汽车高 10%。“新能源汽车的安全问题要引起整车厂的关注。”龚标介绍,在新能源安全事故调查过程中还存在事故车辆车载终端数据调查取证困难,事故车辆车载终端远程平台数...
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正文：国家层面大力推动,各地随即积极响应,包括鼓励放宽传统汽车限购号牌、鼓励“国六”标准车型消费、鼓励以旧换新等利好政策密集出台,有力推动了国内车市的加速回暖。
“可以说,汽车行业经受住了考验。今年可能就是汽车行业这几年调整低谷最低的一年。”在师建华看来,汽车市场的有利因素正在逐渐积聚,尤其是依靠宏观政策的支撑,从...
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正文：同时,近几年农村市场消费升级趋势明显,传统汽车购买量呈现快速增长趋势。
据马春生介绍,今年工信部、商务部和农业农村部共同开展了5场“新能源汽车下乡”活动,明年还将进一步推动新能源汽车下乡,促进农村绿色出行和消费升级。
“按照这个速度,预计今年新能源汽车销量将达到130万辆,增幅接近8%。”叶盛基说。
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正文：与传统汽车制造商相比,造车新势力的销售规模还远远不够。
提及科技含金量,现下造车新势力皆喜欢用智能化来背书,核心的“三电系统”却多依赖上下游的技术供应商,且都受困于电池导致的续航里程焦虑。
哪吒汽车所包装的卖点包括减少里程焦虑的加电服务以及声称能解决驾驶盲区的透明A柱配置,威马汽车也打出“智慧互联”的卖...
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正文：当前,该开发区正加快建设示范区智能网联汽车道路测试和应用示范,打造创新平台,培育产业生态,推动传统汽车产业向下一代汽车转型升级,未来将有更多场景、更大范围的自动驾驶商业化运营。
据悉,武汉示范区今年将建成106公里车路协同智能化开放测试道路,涵盖丰富的城市道路和高速公路测试场景,具备L4及以上等级自动驾驶测试...
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正文：销量持续高增长的背后,是市场和用户对与哪吒汽车产品实力和智能安全科技的认可。
未来,哪吒汽车将继续聚焦智能安全、以高品质、智能化的出行服务,全面提升用户体验,并推动传统汽车转型升级,让每一位用户都能享受更加安全、便捷、轻松、自在的出行体验。
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正文：迪斯认为,大众集团必须提高效率,公司的规模、历史以及在工程和制造传统汽车方面的优势甚至会在剧烈变革时刻变成一种负担,并提出“任务T”,计划于2024年前在技术方面追上特斯拉。
根据2019年年底统计数据,大众集团拥有67万名员工,而丰田汽车同期拥有36万名员工,特斯拉拥有4.8万名员工。有观点认为,臃肿的集团...
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正文：也有人士认为,特斯拉的高股价来自于市场把其定位为科技企业,而不能用传统汽车的标准去衡量。蔚来等也和特斯拉一样具有明显的科技属性。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰曾在11月26日表示,蔚来、小鹏、理想三家汽车股价集体飙升,市值分别再次创下新高。这不能不说与三家都是有较强互联网基因、在产品技术和商业模式的创新有关...
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正文：以新能源汽车市场的竞争为例,无论是深耕已久的比亚迪,还是造车新势力的头部企业蔚来、小鹏,亦或是ARCFOX、岚图等脱胎于传统汽车企业的高端新能源汽车品牌,在新能源汽车这条新赛道上,自主品牌正迎来与传统汽车巨头一较高下,打破向上“天花板”的绝佳机会。
“破除‘双标’要靠技术说话”
“目前消费者对中国汽车品牌...
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正文：以新能源汽车市场的竞争为例,无论是深耕已久的比亚迪,还是造车新势力的头部企业蔚来、小鹏,亦或是ARCFOX、岚图等脱胎于传统汽车企业的高端新能源汽车品牌,在新能源汽车这条新赛道上,自主品牌正迎来与传统汽车巨头一较高下,打破向上“天花板”的绝佳机会。
“破除‘双标’要靠技术说话”
“目前消费者对中国汽车品牌...
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正文：毫无疑问的是,新能源汽车市场的变革增加了传统汽车企业的转型焦虑,这场产业革新机遇与危机并存。 近日,随着上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造的高端智能纯电动汽车项目“智己汽车”正式落地,传统汽车企业在新能源领域的品牌拼图进一步“扩军”。
无论是北汽集团的“极狐”,还是东风汽车的“岚图”,亦或是长安、...
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正文：毫无疑问的是,新能源汽车市场的变革增加了传统汽车企业的转型焦虑,这场产业革新机遇与危机并存。 近日,随着上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造的高端智能纯电动汽车项目“智己汽车”正式落地,传统汽车企业在新能源领域的品牌拼图进一步“扩军”。
无论是北汽集团的“极狐”,还是东风汽车的“岚图”,亦或是长安、...
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正文：造车新势力看起来只是为电动汽车添上了智能化的翅膀,实则却是跳出了传统汽车生产模式,践行新的商业模式。未来几年,在政策护航、市场增长情况下,产业链基础扎实的造车新势力仍将有机会实现更大跨越。就此,造车新势力要着力打造出持续的产品创新能力、持续的销量攀升、持续的盈利和不断累积的口碑;要在技术、工艺、供应链上不断改进,...
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正文：为此,武文光提出“产业网”概念:“不同于基于传统汽车硬件供应链形成的产业链,软件定义汽车时代中产业供应链各环节的厂商都息息相关、环环相扣、不可分割,这是软件信息辐射特征决定的,谓之‘产业网’。”
武文光表示,“在去中心化的产业网中,需要中科创达这样的科技互联网企业基于自身对底层操作系统的技术积累打造一个系统平...
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正文：传统汽车工业的壁垒比较高,但汽车基础软件却不同,智能网联技术对我们来说是新生事物,对欧美汽车企业来说同样如此,新的汽车架构还在形成过程中,关键在于抓住机遇。我国是全球汽车产销最大的地区,欧美汽车企业纷纷加大在中国的研发投入,中国汽车市场为本土产业链提供了迎头赶上的市场基础。
日前,中央提出推动国内国际双循环发...
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正文：据了解,智己汽车将重构传统汽车行业的生产模式和营销模式,专注于产品和技术创新,打造全新的电子电器架构,从底层打通整车与驾乘体验高度相关的ECU控制器,将客户场景和汽车感知融合,鼓励用户进行高度自定义,实现汽车智能化宽度和深度的全新突破。
智己汽车成为上汽转型发展的“新载体”。上汽集团方面表示,新公司将打破原有...
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正文：这是一个传统汽车产业奋力转型的生死时刻,也是科技企业进军汽车产业的关键时刻,任何一家科技巨头,错过智能电动车产业相当于错过下一个时代。
腾讯,正在向智能汽车产业发起攻势。
马化腾是最早意识到汽车产业发生剧变的科技大佬之一,继2016年战略投资蔚来汽车之后,2017年开始亲自走访各大车企引领腾讯进入汽...
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