| 约有 2635 项符合 产业链 的查询结果， 以下是第 161-180 项 （搜索用时 56 毫秒） |
|
正文：该平台整合上汽集团的全产业链优势,利用移动互联网和大数据技术,同时提供企业出行服务和个人出行服务,帮助上汽集团加快转型成为出行服务与产品的综合供应商。
近期,上汽集团、宁德时代和阿里巴巴还就创立高端智能纯电汽车“智己汽车”达成合作。
11月26日,上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方正式启动高端智能纯电汽...
|
|
正文：北京亦庄的汽车产业链逐步完善、汽车生态日益完备。
在人才引进方面,伴随着经开区国际人才服务厅正式启用,亦庄成为北京市首个实现外国人工作许可和居留许可“一窗受理、同时取证”的服务大厅,为全区人才引进提供了重要支撑。
同时,这里还形成了从汽车关键技术研发、创新平台打造、产业集群发展、代建厂房等多方位、全角度政...
|
|
正文：雅万高铁是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目,连接雅加达和印尼第四大城市万隆,全长142公里,最高设计时速350公里,是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的典范工程。
|
|
正文：专用车业务的市场、产品双向引领离不开欧航欧马可聚焦专用车场景的战略坚持和长期耕耘。2021站在“十四五”开局的历史性时刻,欧航欧马可将以战略高度持续加码专用车,携手行业头部资源,持续提升产品竞争力,以坚实的步伐迈向3万台的新高度,在实现全产业链合作共赢的同时,打造专用车行业新标杆。
|
|
正文：广东提出,促进创新链和产业链精准对接,加速建立系统、完备、高效的粤港澳大湾区新能源汽车技术创新体系,构建具有全球影响力的创新创业生态环境。
充换电基础设施建设也将进一步提速。上海提出要鼓励不同技术路线竞争发展,加快公共领域新能源汽车的应用和充电桩的设施布局,全力打响上海新能源汽车品牌。河南正在着手加大对充电设...
|
|
正文：通过融入5G、大数据、AR智能化科技手段,成为多个省市新能源交通智慧城市运营商,从而实现平台规划化、智能化、数据化,打造出人、车、生活的智能网联产业链生态。
近年来德师傅多次通过资助贫困大学生、为贫困地区学校送电脑设备及教育匮乏学校赠送网校课程、为捐赠地区师生搭建“云课堂”等捐款捐物的形式认真履行社会责任,德...
|
|
正文：“目前我国城镇每百户家庭汽车拥有量43辆,这些新中产阶层消费水平足以支撑车辆购买和置换。”
最后,付炳锋不忘提醒,“逆全球化,新兴经济体崛起遇阻;疫情冲击,全球产业链重塑;经济换挡,高增长时期隐性矛盾凸显等外部环境的变化给汽车产业也带来了一定的压力。需要我们积极应对和逐步适应,在固链、补链、强链等方面苦下功夫...
|
|
正文：随着中国汽车行业转型升级、汽车企业实力增强,以及中国车企全产业链竞争水平的提高,可以预期,面对中国市场的巨大潜力,海外车企将在中国市场进行更多的全球首发、首秀,以及更大力度的投资、更多的技术开放、更有质量的战略合作。从这个意义上来讲,中外车企才能实现真正的合作共赢。(周武英)
|
|
正文：据盖世汽车调查问卷显示,48%的汽车产业链参与者表示所在企业均遇到芯片库存紧张、断供或是涨价等情况,仅有17%的汽车产业链参与者目前供应一切正常。中国汽车工业协会副秘书长兼行业发展部部长李邵华表示,由于芯片供应短缺,部分企业的生产可能在明年第一季度受到较大影响,但就明年全年而言,芯片短缺的影响不会太大。
虽然...
|
|
正文：欧航欧马可超级轻量化产品的发布,必将实现城市物流、城际物流运输效率的跃升,进而对运输产业链带来深远的影响。在车货总重恒定的情况下,更轻的自重就意味着更多的载货量。相较于普通产品,欧航欧马可超级轻量化产品每次能多拉几百公斤货物,从而有效提升单次运营效率。同时,卓越的轻量化水平还能有效降低车辆油耗,降低运输成本,从而...
|
|
正文：汽车行业缺“芯”问题或持续至明年,上下游产业链齐涨价 2020-12-11 10:05 来源:央视网 近日,据央视报道,上汽大众已从12月4日开始停产,一汽-大众也从12月初进入停产状态,导致这两家合资车企停产的主要原因就是造车所需的汽车芯片供应不足,一时间引起业内广泛关注。 当前,芯片短缺正成为汽车行业的普遍...
|
|
正文：加速落地汽车产业链
在日前举行的2020中国5G+工业互联网大会上,智能座舱等众多5G技术加速在汽车领域落地。
一台搭载了人工智能技术的SUV被打造成智能座舱。该车辆的行李架上安装了摄像头,方便在驾驶者打开车门时进行人脸识别,非车辆能识别的乘客或驾驶者无法开门。其驾驶室内同样安装了摄像头,用于捕捉驾驶员人...
|
|
正文：方寅亮表示,从芯片设计、制造等整个产业链来说,每一环都有相应的技术,需要链条上的供应商协作配合。而在疫情下供应商的合作受阻,投资领域也变得相对保守,让短期内芯片短缺的矛盾突出。
企业方面,比亚迪、小鹏、理想几家车企均回应中新经纬客户端称,目前的生产并未受芯片短缺影响。比亚迪方面表示,目前一些公开报道里提到的半...
|
|
正文：图雅诺事业部相关领导,上下游产业链合作伙伴共计200余人与会。会议期间,“图雅诺汽车事业共同体发展联盟”正式成立,并发布了图雅诺汽车中长期(九年)发展计划。
【福田图雅诺奋斗者峰会正式召开】
福田汽车集团副总经理、图雅诺事业部总裁陈青山在题为《与奋斗者同行构建事业共同体》的报告中指出:“面对日益严苛的法...
|
|
正文：同时,嘉宾也对智能汽车产业链的创业团队给予了发展建议,指出智慧出行、智能驾驶、资产数字化,是不可逆的趋势,希望在这些领域奋斗的创业者坚定信念,在够专注的情形下,打开格局,坚持下去,成功就在前方。
面对智能汽车发展新趋势,高新技术与工业制造紧密结合,我们需要更加关注智能汽车大生态中的创新模式和创新业态,在技术研发、...
|
|
正文：未来将围绕产业链打造创新链,围绕创新链布局产业链。在一个以自动驾驶和新能源车为主体崛起的过程当中,同时同步运用一些政府的资源或者是产业基金,来打造一群大家一同发展的伙伴,大家不再是简单的供方或者是买方,而是形成产业集群共同把产业做大。
所托瑞安项目总监伍昀在发言中主要谈到了,未来自动驾驶须基于全新的智能线控底盘...
|
|
正文：李邵华表示,虽然芯片短缺程度难以做出定量估计,但由于产业链各环节企业都在加长备货周期,加之短期内芯片产能依然不足,芯片价格出现上涨或将不可避免。
据Strategy Analytics最新报告显示,2019年全球排名前五的汽车半导体厂商分别为英飞凌、恩智浦、瑞萨电子、德州仪器和意法半导体。其中,恩智浦已表示或...
|
|
正文：0年补贴总额的3.34倍,这将有助于新能源汽车行业持续回暖。
万联证券研报认为,从行业层面来看,国内自主品牌在高端电动车领域已经开始再次尝试突破,凭借国内电动车产业链自主完整的优势及互联网科技AI的技术优势,自主品牌将有望在电动车领域实现高端品牌的突破,借汽车大变革新机遇,未来中国自主品牌有望踏入国际汽车巨头...
|
|
正文：针对目前汽车产业链供给端缺货的消息,乘联会认为,多年来内存或芯片缺货的情况时有发生,从电脑等电子行业的经验来看不会对汽车行业产销造成太大影响,但将推动芯片价格折扣在年前继续回调。
对于2021年的汽车市场预期,乘联会持谨慎乐观的态度,预计2021年狭义乘用车批发增速为9%,零售增速7%,汽车整体增速4%。在其...
|
|
正文：用户参与的已经不仅仅是销售环节,逐渐向生产、研发等全产业链延伸。为此,长城汽车以焕新的企业文化为纲领,持续推进改革举措在技术研发、品牌营销、组织架构等维度全面落地。在全价值链体系围绕“以用户为中心”的理念改革、升级的进程中,长城汽车正逐步迈入向“全球化科技出行公司”转型的新阶段。
技术领域,长城汽车厚积薄发。...
|
| 首页 前页 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 下页 尾页 |