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正文:作为一个涉及上万零部件的复杂工业产品,汽车因其产业链漫长、技术密集而被当作一个国家工业发展水平的证据。尤其在连续多年位居全球第一、竞争日趋激烈的中国汽车市场,豪华车品牌之间的比拼更为全面。 那些在市场上取得耀眼成绩的豪华车品牌,大多在产品研发、制造工艺和品牌形象塑造上全面发力。当然,试图打破外资品牌垄断的自...
正文:安信证券认为,汽车电子产业将成为继家电、PC和手机之后又一次全产业链级别的大发展机遇。汽车电子产业进入新一轮技术革新周期,其渗透率及价值都将得到大幅提升,市场空间超万亿。 携手整车企业 2017年4月,百度发布了Apollo自动驾驶软件平台,旨在向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供开放、完整、安全的软...
正文:作为新能源行业领军品牌,长安新能源汽车通过推出换电模式与产业链各方深度合作,进一步提升用户在出行时的便捷程度,为更多用户带去高品质的绿色出行选择。   对于用户来说,通过“电车分离”可以大大降低购车成本,降低纯电动汽车的购车门槛,也解决了部分老旧小区用户无法安装充电桩造成的充电难题。长安新能源换电站采用行业领...
正文:作为新能源行业领军品牌,长安新能源汽车通过推出换电模式与产业链各方深度合作,进一步提升用户在出行时的便捷程度,为更多用户带去高品质的绿色出行选择。   对于用户来说,通过“电车分离”可以大大降低购车成本,降低纯电动汽车的购车门槛,也解决了部分老旧小区用户无法安装充电桩造成的充电难题。长安新能源换电站采用行业领...
正文:同时,欧航欧马可更积极联合货源方、运力方及技术支持方共同打造中国绿链联盟,聚合产业链塑造绿通运输免费、免检的高效新业态,助力绿通运输高效运营。 【福田汽车集团副总裁、欧航欧马可事业部总裁顾德华 、中物联农产品供应链分会专家委员会主任山东省物流采购协会会长王国利、福田康明斯轻型产品总工程师 张振国、货车之家科...
正文:汽车分析师张翔接受证券时报·e公司记者采访时表示,特斯拉自建充电桩工厂必将会在国内采购元器件,培养一批国内的供应商,带动产业链的发展。 各路资本争相入局 新能源汽车的保有量增长拉动了充电桩的投资。根据中国充电联盟数据,今年11月公共充电桩环比增加2.9万台,同比增长40.3%。 充电桩的产业链主要包括...
正文:但目前在新能源汽车的核心零部件领域,能实现规模化生产的企业并不多,而传统汽车产业链正面临着技术及环保法规等的压力。今年来,包括丰田、现代等多家车企和零部件供应商都在加紧布局电动汽车零部件业务。如何尽快整合市场资源、构建量产体系,将会是相关企业抢滩电动汽车零部件蓝海的关键之一。
正文:“当然,这一切都有赖于数据技术、车联网、智慧交通、智能安全等技术创新,我们需要与上汽集团产业链的各个环节加强协作。从研发到制造,从销售到售后,每一个环节都紧密对接,就会形成赋能与反哺的良性循环。”吴冰如是说。 “出行是人与人的互重,心与心的互信。”在吴冰看来,科技创新、产业链协同能为出行服务平台发展提供技术“...
正文:“当然,这一切都有赖于数据技术、车联网、智慧交通、智能安全等技术创新,我们需要与上汽集团产业链的各个环节加强协作。从研发到制造,从销售到售后,每一个环节都紧密对接,就会形成赋能与反哺的良性循环。”吴冰如是说。 “出行是人与人的互重,心与心的互信。”在吴冰看来,科技创新、产业链协同能为出行服务平台发展提供技术“...
正文:中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基认为,多年来对新能源汽车整个产业链的培育,使各个环节供应链的培育逐步成熟。在政府部门相关政策可预期的情况下,消费者对新能源汽车逐步认识、认知和理解;同时,有关企业通过创新研发,逐步提供丰富和多元化的新能源汽车产品,使得市场需求得到满足。
正文:未来,管理部门在产业链前端的管控将越来越宽松。8月,工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》,删除了申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求,大幅降低了新能源汽车企业准入门槛,今后或将有越来越多的企业加入新能源汽车生产制造行业。在准入门槛降低之际,怎样提升新能源汽车产品质量成为必须重视的问...
正文:众所周知,我国汽车产业大而不强的关键原因之一就在于产业链仍存在薄弱环节,作为老工业基地的一员,黑龙江省在发布的《中共黑龙江省委关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中提出,要强力推动产业基础的高级化和产业链现代化,增强核电装备、飞机制造、汽车生产等产业配套能力,实施“链长制”,推进...
正文:在该项成果中,针对现有石墨产业开采加工过程固废产生量大、综合利用率低、经济效益差等问题,五矿团队形成了三套特色石墨资源开采加工全产业链固废源头减量与综合利用关键技术及装备,开发出两种球形石墨副产尾料高值化利用产品,将实现石墨产业集聚区多源固废大幅度源头减量,提升综合利用率与经济效益,并形成了技术专利与标准体系,建...
正文:王万新将构建智能汽车生态的过程划分成三步:第一步,基于微信小程序的基础,以及产业链开放共建的模式,让300W量级的应用和服务生态规模化上车。同时面向车企开放平台,把主导权、管理权交给行业的主导者。第二步,让丰富服务生态、内容生态,与汽车的LBS、环境感知、HUD的能力和深度结合起来,为用户提供场景化、个性化的服务...
正文:对于混动技术路线的选择,卢晏强调称:“我们首先要考虑市场集中度、产品成本、政策的可能性变化,还有产业链成熟度,最后也是最重要的还要综合企业自身的资源禀赋,切勿盲目发展。” 其实,近年来本土车企业对混合动力汽车的研发和产业化投入都在显著加强,产业化步伐不断加快,以一汽、东风、上汽、吉利、长安等为代表的本土车企都...
正文:汽车电动化成为行业长期发展趋势,随着销量增长、渗透率的提升,多家新能源汽车企业市值连创新高,进一步凸显新能源汽车产业链的价值。在此背景下,开发海外锂盐资源成为企业“未雨绸缪”的选择。 为保障锂元素供应,赣锋锂业于2018年就已投资Caui-Olaroz母公司Minera Exar,获得其阿根廷锂盐湖项目权益,...
正文:叶盛基表示,近年来,我国新能源汽车产业链、供应链培育逐步成熟,消费者对新能源汽车的认识理解加深,相关企业通过创新研发提供了日益丰富和多元化的新能源汽车产品,使用环境也在不断优化改进。2021年新能源汽车发展速度会更快,预计销量增速将超过30%,甚至能接近40%,达到180万辆。 马春生认为,从市场结构看,今年...
正文:“同时,我们将支持关键共性技术和平台集成技术研发,稳定产业链供应链,提升竞争力;支持和引导更多社会力量参与充换电基础设施建设运营,持续完善新能源汽车使用环境;加强监管,加大宣传,持续提升新能源汽车质量和安全水平。”白华如是说。 付炳锋同时强调,逆全球化,新兴经济体崛起遇阻;疫情冲击,全球产业链重塑;经济换挡,...
正文:“同时,我们将支持关键共性技术和平台集成技术研发,稳定产业链供应链,提升竞争力;支持和引导更多社会力量参与充换电基础设施建设运营,持续完善新能源汽车使用环境;加强监管,加大宣传,持续提升新能源汽车质量和安全水平。”白华如是说。 付炳锋同时强调,逆全球化,新兴经济体崛起遇阻;疫情冲击,全球产业链重塑;经济换挡,...
正文:其次要着力提升产业链的保证能力,特别是关键零部件的自主创新和深化国际国内合作布局,增强产业链的抗风险能力,把今年上半年疫情来袭后的被动局面从根本上加以解决。这里特别要强调中国企业之间的深化合作至关重要,大家团结起来,形成合力,优势互补,共同攻克科技难题和发展瓶颈,实现长治久安。三是在做好国内市场的同时,抓好竞争力...
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