| 约有 2635 项符合 产业链 的查询结果， 以下是第 181-200 项 （搜索用时 58 毫秒） |
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正文：在大部分车企正遍寻半导体芯片的同时,自主车企比亚迪却很淡定,称公司不仅自建了半导体产业链,还有部分余量可以进行市场化运作。
记者获悉,本月初,比亚迪半导体上榜“2020全球独角兽企业500强”前100位。比亚迪方面表示公司本身具有芯片制造能力,目前不存在芯片短缺,更不存在因此导致的停产问题,目前全部车型正常生...
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正文：中国汽车工业协会副秘书长师建华表示,我国汽车产业链具备较强的垂直整合能力,经受住了新冠肺炎疫情的考验。同时,疫情也没有影响中国人买车的热情。
进入新的“两头挤”格局
“随着市场回暖,今年新能源汽车产销量和去年不会有太大变化。”电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示,当前各个价格档位的新产品层出不穷,私人购买逐...
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正文：经过十几年的政策扶持与车企及相关产业链公司的不断发展,我国已成为全球最大的新能源汽车市场。有理由相信,在政策持续支持和消费市场潜力的不断挖掘之下,我国新能源汽车的市场规模将不断扩大,产业发展也将朝着更加健康和可持续的方向迈进。
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正文：0年补贴总额的3.34倍,这将有助于新能源汽车行业持续回暖。
万联证券研报认为,从行业层面来看,国内自主品牌在高端电动车领域已经开始再次尝试突破,凭借国内电动车产业链自主完整的优势及互联网科技AI的技术优势,自主品牌将有望在电动车领域实现高端品牌的突破,借汽车大变革新机遇,未来中国自主品牌有望踏入国际汽车巨头...
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正文：据悉,华鼎资本长期专注于智能电动汽车全产业链的深度战略投资,旗下管理的股权投资基金规模近500亿元人民币。作为C轮融资领投方,华鼎资本不仅为哪吒汽车提供资金支持,更会在核心原材料产业链上,对哪吒汽车给予加持,推动哪吒汽车快速发展,让高品质的智能电动汽车触手可及。
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正文：海通证券称,2020年下半年新能源汽车在疫情后逐步复苏,全球产业链企业加速融合。随着10月新能源汽车销量翻倍,新能源汽车概念也受到了资本追捧,业内认可新能源汽车以后的发展趋势,给较少上市的造车新势力企业更好的估值。但最近行业二级市场股价调整,叠加香橼公司做空报告,无疑给行业降温。新能源汽车的发展方向是明确的,但是...
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正文：在疫情导致全球物流不畅、国际贸易大幅萎缩的背景下,中欧班列逆势高质量、常态化稳定开行,有效助力沿线国家和地区抗击疫情、复工复产,为维护全球产业链供应链稳定畅通提供有力支撑,为世界经济复苏和发展注入动力。
携手抗疫的生命通道
今年以来,中欧班列共运送医疗物资近800万件、6万多吨。“渝新欧”“义新欧”“长安...
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正文：同时,在怀柔区构建高精尖产业业态,形成绿色制造、智能制造产业组团,推动区域创新链、产业链优化提升等方面也发挥着极为重要的作用。作为属地党委、政府,我们将全力支持福田戴姆勒公司在怀发展,进一步拓展服务领域、提升服务层级,全力帮助解决好发展中遇到的困难,始终与企业在成长的道路上并肩前行。”
【北汽集团党委...
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正文：“比亚迪掌握了新能源全产业链核心技术,同时,我们将核心技术向全行业开放共享,和戴姆勒奔驰、丰田建立了全面技术合作,比亚迪的影响力和技术实力已经得到了全球顶尖品牌的认可。”杜国忠直言,只有在技术上实现了实打实的国际领先水平,才能在与外资、合资品牌的竞争中有反超的自信。此次车展期间,除了DM-i,比亚迪还推出了刀片电...
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正文：“比亚迪掌握了新能源全产业链核心技术,同时,我们将核心技术向全行业开放共享,和戴姆勒奔驰、丰田建立了全面技术合作,比亚迪的影响力和技术实力已经得到了全球顶尖品牌的认可。”杜国忠直言,只有在技术上实现了实打实的国际领先水平,才能在与外资、合资品牌的竞争中有反超的自信。此次车展期间,除了DM-i,比亚迪还推出了刀片电...
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正文：实际上,在汽车这样一个漫长的产业链中,如何参考生产现场的标准作业管理方法做好党建工作,怎样借鉴新车开发流程推动党建工作的创新升级,无不成为所有从业者面前的“必答题”。
“东风日产大力推进党建品牌建设,就是通过品牌建设进一步夯实党建基础、深化经营融合、推动党建创新、强化党建体系、扩大党建影响、构筑党建优势。”赵...
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正文：实际上,在汽车这样一个漫长的产业链中,如何参考生产现场的标准作业管理方法做好党建工作,怎样借鉴新车开发流程推动党建工作的创新升级,无不成为所有从业者面前的“必答题”。
“东风日产大力推进党建品牌建设,就是通过品牌建设进一步夯实党建基础、深化经营融合、推动党建创新、强化党建体系、扩大党建影响、构筑党建优势。”赵...
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正文：提出2023年前,培育3~5家具有国际影响力的燃料电池汽车产业链龙头企业,力争推广燃料电池汽车3000辆,全产业链累计产值突破85亿元;2025年前,培育5~10家具有国际影响力的燃料电池汽车产业链龙头企业,力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆,全产业链累计产值突破240亿元。
“京沪粤三地的政策支持力...
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正文：经3年自主研发,形成了具有自主知识产权的钢壳沉管隧道成套技术,填补了国内钢壳混凝土沉管隧道全产业链空白。
创新超宽沉管隧道火灾排烟新技术;创新海中超大跨悬索桥新型气动控制技术;创新U肋组焊一体化及全熔透焊接技术;研发大直径高强锌铝多元合金镀层主缆钢丝。
深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级工...
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正文：未来几年,在政策护航、市场增长情况下,产业链基础扎实的造车新势力仍将有机会实现更大跨越
2020年已进入最后一个月。这一年,造车新势力在资本市场备受热捧。特斯拉以两倍于丰田的总市值成为全球车企老大,中国造车新势力代表企业蔚来股价一年来涨幅超过20倍,理想、小鹏股价都连创新高。笔者认为,市值暴涨不是造车新势力的...
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正文：为此,武文光提出“产业网”概念:“不同于基于传统汽车硬件供应链形成的产业链,软件定义汽车时代中产业供应链各环节的厂商都息息相关、环环相扣、不可分割,这是软件信息辐射特征决定的,谓之‘产业网’。”
武文光表示,“在去中心化的产业网中,需要中科创达这样的科技互联网企业基于自身对底层操作系统的技术积累打造一个系统平...
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正文：提出2023年前,培育3~5家具有国际影响力的燃料电池汽车产业链龙头企业,力争推广燃料电池汽车3000辆,全产业链累计产值突破85亿元;2025年前,培育5~10家具有国际影响力的燃料电池汽车产业链龙头企业,力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆,全产业链累计产值突破240亿元。
“京沪粤三地的政策支持力...
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正文：在应用方面,汽车基础软件解决方案普遍面临着开发成本高、项目管理成本高、能力要求高、产业链及研发体系不完整、技术服务支持不足以及专业人才储备不足等问题。在标准化方面,问题同样存在,如基础软件标准有众多的企业参与制定,但标准涉及多方核心利益,短时间内不容易达成统一。
曹斌认为,在汽车基础软件诞生之前,汽车功能开发...
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正文：工业和信息化部装备工业一司司长罗俊杰表示,汽车产业链长、涉及面广,国际化程度也特别高。工信部注重远近结合,并行推动消费侧的拉动以及供给侧升级两项工作,努力保障汽车产业平稳健康发展。概括起来主要是三个方面的工作。
一是推动出台促消费的相关政策。为积极应对疫情影响,解决有效需求不足的问题,工业和信息化部积极配合相...
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正文：在“节能补贴”“家电下乡”“以旧换新”等鼓励家电消费、产业升级政策的推动下,中国家电产业抓住无氟、变频、液晶等技术迭代机会,积极整合上下游产业链,持续加大研发投入,不断进行产品和技术创新,潜心培育国产高端品牌,中国家电市场逐渐转变为由国产品牌主导。特别是在高端市场,海尔高端子品牌卡萨帝,美的高端子品牌COLMO、...
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