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正文:乘用车市场信息联席会(下称乘联会)数据显示,8月自主品牌乘用车零售销量同比增长4%,环比增长7%。 乘联会秘书长崔东树指出,自主品牌总体依旧面临巨大压力。2020年1-7月自主品牌市场份额跌破40%红线,较2017年下降近8个百分点;反观合资品牌市场份额逐年增加。 自主品牌近年市场份额 来源:乘联会 ...
正文:乘联会:9月车市持续回暖,预计零售销量同比增约8% 2020-09-18 08:43 来源:中新经纬 “乘联会”官方微信17日发文称,9月市场持续回升,预计狭义乘用车零售销量191.5万辆,同比增长8%左右。综上,乘联会认为,9月市场持续回升,预计狭义乘用车零售销量191.5万辆,同比增长8%左右。 “乘联会”...
正文:乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)秘书长崔东树则表示,高端化一直是自主品牌市场突破的重点,经过长时间尝试,目前有一定突围效果。 “近期,一汽红旗表现抢眼,8月销量突破两万辆。尤其是红旗高端产品的价格可以与国外传统豪华车品牌相媲美,体现出自主高端化成绩斐然。长安、上汽、奇瑞等高端化探索也一直在努力。长城...
正文:乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)秘书长崔东树则表示,高端化一直是自主品牌市场突破的重点,经过长时间尝试,目前有一定突围效果。 “近期,一汽红旗表现抢眼,8月销量突破两万辆。尤其是红旗高端产品的价格可以与国外传统豪华车品牌相媲美,体现出自主高端化成绩斐然。长安、上汽、奇瑞等高端化探索也一直在努力。长城...
正文:记者昨天从乘联会获悉,8月乘用车市场零售达到170.3万辆,同比去年8月增长8.9%,实现了自2018年5月以来的最强的正增长。“今年7月、8月车市淡季不淡,让前8月累计零售较前7月提升3.3个百分点,体现了行业的快速回暖态势。”乘联会秘书长崔东树说。 相比销量强劲的7月,8月环比零售仍增长6.5%。对此,崔...
正文:据乘联会统计,2020年8月,乘用车市场零售达到170.3万辆,国内汽车产销继续呈现快速复苏态势。 其中,SUV市场也快速“回血”,车企踏上了多元化的发力通道,换代产品和新款产品集中上市,为2020下半年的销量回升蓄力。 9月15日,现代汽车第五代途胜通过线上发布会形式进行了全球首发亮相。直播现场,现代汽...
正文:据乘联会数据显示,7月中国国产狭义乘用车总销量达到了159.7万辆,同比增长7.7%,环比下滑3.7%。因而不难得出,马自达阿特兹/CX-4异响问题即是导致一汽马自达销量走低的根本原因,且车辆在国内投诉平台上的投诉量亦居高不下,主要包括车身异响、中控异响、天窗异响等等。 一汽马自达阿特兹 与此同时,令人...
正文:8月汽车销量170.3万辆 创近两年最强正增长 2020-09-14 09:00 来源:中国网 近日,乘联会公布了我国汽车市场2020年8月份销量数据,根据数据显示,8月份我国狭义乘用车市场销量170.3万辆,环比增长6.5%,同比增长了8.9%。据乘联会数据显示,今年1-8月的全国乘用车市场累计销量1101.4...
正文:乘联会秘书长崔东树认为,8月环比7月零售销量增长6.5%,与成都车展带动一轮新品集中推出、上市有关,加之厂商在淡季终端促销力度加大,提早催热了8月市场。但在月初,由于多数汽车主机厂集中休假,加之长江沿线洪涝灾害的影响,延缓了车市零售回升速度;随着开学前购车潮的来临,车市从中旬开始逐步火爆,大型展会陆续开展,以及全...
正文:8月份,这一趋势再次得到印证,乘联会9月8日发布的数据显示,8月乘用车市场零售达到170.3万辆,同比增长8.9%,为2018年5月以来的最强正增长。 随着国内疫情得到控制,国家层面以及各地汽车消费刺激政策落地,汽车行业呈现持续复苏态势。8月份,这一趋势再次得到印证,乘联会9月8日发布的数据显示,8月乘用车市场...
正文:乘联会数据显示,7月,华晨中华与华晨华颂两大品牌的销量均为零辆,仅金杯销售了1600辆新车。这样的销量表现,甚至不及造车新势力。7月,蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车的销量分别为3533辆、3533辆和2532辆。 曾经,中华品牌旗下不仅拥有早期的尊驰以及中华骏捷FRV、骏捷Wagon、骏捷CROSS、骏捷FSV...
正文:9月7日,全国乘联会秘书长崔东树在接受21世纪经济报道记者采访时表示。 价格上涨仍供不应求 2017年推出的双积分政策,在此前两年多的实践中,新能源积分一度供大于求,价格偏低。 不过,随着今年6月出台的“双积分”新政,将新能源汽车考核比例进一步提高,以及单车积分的下调,积分市场供大于求情况显著改善,积...
正文:根据乘联会的数据,今年上半年BBA的市场份额上升至81.13%,虽然距离其鼎盛时期的90%以上还有距离,但连续三年的份额增长表明BBA的反攻大幕已经拉开。整体来看,BBA此次份额回升有几个方面的原因:首先,尽管经济下行,但高收入阶层受影响不大,这使得他们对豪华车的消费未受到影响。其次,更多的热门车型国产,比如宝马...
正文:根据乘联会的数据,今年上半年BBA的市场份额上升至81.13%,虽然距离其鼎盛时期的90%以上还有距离,但连续三年的份额增长表明BBA的反攻大幕已经拉开。整体来看,BBA此次份额回升有几个方面的原因:首先,尽管经济下行,但高收入阶层受影响不大,这使得他们对豪华车的消费未受到影响。其次,更多的热门车型国产,比如宝马...
正文:根据乘联会的数据,今年上半年BBA的市场份额上升至81.13%,虽然距离其鼎盛时期的90%以上还有距离,但连续三年的份额增长表明BBA的反攻大幕已经拉开。整体来看,BBA此次份额回升有几个方面的原因:首先,尽管经济下行,但高收入阶层受影响不大,这使得他们对豪华车的消费未受到影响。其次,更多的热门车型国产,比如宝马...
正文:根据乘联会的数据,今年上半年BBA的市场份额上升至81.13%,虽然距离其鼎盛时期的90%以上还有距离,但连续三年的份额增长表明BBA的反攻大幕已经拉开。整体来看,BBA此次份额回升有几个方面的原因:首先,尽管经济下行,但高收入阶层受影响不大,这使得他们对豪华车的消费未受到影响。其次,更多的热门车型国产,比如宝马...
正文:根据乘联会的数据,今年上半年BBA的市场份额上升至81.13%,虽然距离其鼎盛时期的90%以上还有距离,但连续三年的份额增长表明BBA的反攻大幕已经拉开。整体来看,BBA此次份额回升有几个方面的原因:首先,尽管经济下行,但高收入阶层受影响不大,这使得他们对豪华车的消费未受到影响。其次,更多的热门车型国产,比如宝马...
正文:根据乘联会的数据,今年上半年BBA的市场份额上升至81.13%,虽然距离其鼎盛时期的90%以上还有距离,但连续三年的份额增长表明BBA的反攻大幕已经拉开。整体来看,BBA此次份额回升有几个方面的原因:首先,尽管经济下行,但高收入阶层受影响不大,这使得他们对豪华车的消费未受到影响。其次,更多的热门车型国产,比如宝马...
正文:乘联会数据显示,今年上半年华晨中华销量仅为3186辆,金杯汽车上半年总销量为7661辆,和华晨宝马销售26.2万辆相比,可谓惨淡。 对于华晨汽车存在的风险,东方金诚表示,华晨汽车的利润主要来源于华晨宝马,同时疫情期间自主品牌乘用车产销量、业务收入继续下降,获利能力仍较弱。评级机构认为,华晨汽车有息债务规模较大...
正文:全国乘用车市场信息联席会(下称乘联会)最新数据显示,7月豪车销量同比增长达30%,远超市场整体7.7%的增幅,市场占有率也保持15%的历史高位。 而正通何以陷入资金瓶颈?乘联会秘书长崔东树认为,市场见好,正通汽车的营收不至于捉襟见肘。但资金虽够,却都是高负债经营,且都被集团统一使用,若是涉足其它项目,整体的经...
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