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正文:据乘联会统计,2020上半年中国新能源乘用车销量为31.3万辆,同比下降44.0%,而欧洲新能源汽车销量则是同比增长52%,达到40.3万辆。欧洲或超越中国成为世界新能源汽车第一大市场。 上汽国际副总经理赵爱民表示,欧洲有大约1700万辆的乘用车市场,市场规模巨大,欧洲市场将是上汽集团未来的战略重点。据了解,...
正文:近日,乘用车市场信息联席会(简称“乘联会”)发布的数据显示,郑州进入全国新能源车市场前十,每销售100辆车其中5辆就是新能源车。 河南商报记者注意到,吉利、北汽、上汽等厂商都纷纷推出了自己的新能源车品牌,试图给消费者以全新的体验。 1~9月全国新能源车城市销量排行榜 排名 城市销量(辆) 1 上海...
正文:乘联会秘书长崔东树在接受经济日报-中国经济网记者采访时表示,主动召回是企业发现车主投诉或者维修故障较多,对不符合产品质量要求的车辆,采取召回程序消除隐患;被动召回则是车主发现产品质量问题,然后投诉给国家市场监督管理总局,导致车企被动召回存在隐患的车辆。 针对此次特斯拉的召回,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中...
正文:根据乘联会数据,2020年上半年华晨汽车总销量为10847辆,同比大幅下滑47.66%;其中,华晨中华销量仅为3186辆。而在去年,华晨中华销量同比腰斩至25119辆;照此计算,2025年华晨中华要达到30万辆的销量目标,则需提升12倍之多。(记者 陈梦宇)
正文:而在自主品牌销量方面,乘联会数据显示,今年7月,华晨中华销量为零,金杯系产品销量为1600辆,华颂品牌更是在市场中逐渐“失去姓名”。 在今年的北京车展中,华晨集团也因华晨中华新品节奏延后而缺席。彼时,齐凯曾透露,华晨集团对管理架构和战略规划进行了调整,从此前的多元化战略转向“聚焦主业,收缩战线”。在新的规划之...
正文:乘联会数据显示,9月MPV市场销量为10.6万辆,同比下降6.3%,环比增长7.07%;从1-9月来看,MPV市场累计销量为73.4万辆,同比仍有着接近三成的降幅,达到27.3%。 GL8销量直逼宏光 五菱系陷发展“怪圈” 9月,五菱宏光虽然仍排在MPV市场首位,但其领先地位正变得岌岌可危。该车型9月销...
正文:对此,乘联会秘书长崔东树表示,从消费者的角度来说,消费者买车最核心的就是保值和比较平稳的使用,而特斯拉的快速降价,使消费者在出售二手车时价格也出现下跌,致使其满意度大幅下降。随着销售规模的上升,特斯拉的产品成本降低,价格也出现下降,但其采取了比较直接、激进的措施,导致消费者心里更加不舒服。 陶琳微博截图 ...
正文:乘用车9月销量同比增7.3% 乘联会:10月将进车市旺销期 2020-10-19 08:38 来源:中国网汽车 近日,乘联会公布了我国汽车市场2020年9月份销量数据,根据数据显示,9月份我国狭义乘用车市场销量191万辆,环比8月份的170.4万辆,增长了12.1%,同比去年同期的178万辆,增长了7.3%。 ...
正文:10月13日,乘联会公布的最新数据显示,9月国内新能源乘用车批发销量超12.5万辆,同比增长99.6%,环比8月增长24.1%。其中,插电混动车型批发销量为2.2万辆,同比增长55%。纯电动车型批发销量为10.2万辆,同比增长105%。新能源乘用车企业销量排名方面,上汽通用五菱、比亚迪、特斯拉位列前三位,销量分别...
正文:乘联会数据显示,2019年,中国新势力车企销量前三为蔚来20565辆、威马16876辆和小鹏16609辆,威马位居第二。 而2020年第三季度,排在前三的新势力车企为蔚来12206辆、理想8660辆、小鹏8578辆,威马以6200辆降至第四名。眼下,威马的上市进程也“掉队”了。 全联车商投资管理(北京)有...
正文:乘联会数据显示,自2017年起,豪华车年销量增速比狭义乘用车年销量增速高15个百分点左右。 作为率先建立起本土化全价值链的“豪华车市场拓荒者”,一汽-大众奥迪曾留下不少富有启迪意义的“奥迪现象”:从首开国内豪华车“加长”先河,到第一个引入4S店服务体系,再到国内市场销量突破600万辆……如今,人们关心的是,这...
正文:乘联会数据显示,自2017年起,豪华车年销量增速比狭义乘用车年销量增速高15个百分点左右。 作为率先建立起本土化全价值链的“豪华车市场拓荒者”,一汽-大众奥迪曾留下不少富有启迪意义的“奥迪现象”:从首开国内豪华车“加长”先河,到第一个引入4S店服务体系,再到国内市场销量突破600万辆……如今,人们关心的是,这...
正文:乘联会最新数据显示,东风本田8月终端销量77493辆,同比增长19.8%。1-8月终端累计销售441927辆,与去年同期的差距也进一步缩小。 “要敬畏市场,不是说我们期待它变得很好它就会很好,还是要弄懂客户的真正需求。”郑纯楷表示,自从国内疫情防控形势好转之后,用户购车需求已经逐步回升。“下半年我们还是保持谨...
正文:乘联会秘书长崔东树认为,未来一汽红旗能否在新一轮技术变革中占据先机,从而获得私人消费者的认可,是决定其高速发展持续多久的重要因素。 当前,全球汽车产业正在发生深刻变革,数字化成为世界车企追逐的方向。而红旗新车研发效率的提升同样离不开企业数字化转型。 在红旗的研发中心,实时在线数字建模、虚拟仿真取代了过去那...
正文:乘联会秘书长崔东树表示。 昨日(10月13日),乘联会发布的最新数据显示,国内乘用车市场继续呈现快速回暖趋势,高档车市场则以约15%的市场份额继续为车市回暖提供较强支撑。9月,高档车零售同比增长约33%,环比8月增长约5%。 引领国内高档车市场的奔驰、宝马、奥迪(BBA),在刚刚过去的三季度,销量均超过...
正文:10月11日,北京商报记者从乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)获悉,今年9月30日-10月8日“十一”期间,乘用车主力车企销量同比增长7%。9天将近一成的销量增长背后,不仅是此前被抑制的消费需求集中释放,更是车企期望今年拿出漂亮“成绩单”的迫切心理。“十一”期间,各车企借助线下促销、车展及新能源车市增量空...
正文:乘联会秘书长崔东树也发表过类似观点:“近年,我国对假冒伪劣(产品)加大打击力度,随着汽车消费观念的升级,山寨企业存活的空间已经不大了。” 除此之外,斯威汽车也属于缺席北京车展的传统新势力阵营一份子。2018年首次登陆北京车展,彼时的斯威意气风发,G01车型国内首发,并宣称为中国消费者量身打造G·型、G·享、G...
正文:乘联会数据显示,8月份乘用车零售额达到170.3万辆,同比增长8.9%,实现了自2018年5月以来最强劲的正增长。而且,作为传统汽车市场淡季的7、8月份,今年却表现良好,前8月份累计零售额较前7月份增长3.3个百分点,反映出整个汽车行业的快速复苏趋势。 值得注意的是,由于北京车展选在9月底,这个时间按照惯例是...
正文:对于皮卡市场后续的发展趋势,乘联会秘书长崔东树认为,其持续恢复是有支撑的。首先,近期经济的稳步复苏为秋季市场的持续恢复打下了坚实基础。其次,疫情期间催生了很多新产业、新业态、新模式,将为经济回升继续提供有力的支撑。此外,皮卡市场受益于宏观政策的效应也将进一步显现。相信随着各地相关政策的推动,皮卡企业产品的更新,下...
正文:2020-09-24 09:06 来源:中新经纬 近日,乘联会公布了我国汽车市场2020年8月份销量数据,狭义乘用车市场销量170.3万辆,环比增长6.5%,同比增长了8.9%。据wind数据显示,今年上半年A股149家汽车零部件企业中,营业收入同比增长的为123家,净利润同比增长的仅有68家,其中净利润超过1亿...
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