约有 816 项符合 乘用车 的查询结果, 以下是第 181-200 项 (搜索用时 67 毫秒)

正文:《2019麦肯锡汽车消费者洞察》指出,随着存量市场比重增加和消费者忠诚度的提高,乘用车市场集中度逐年提升,头部品牌最多时可占据近80%市场份额。该市场调查显示,消费者购车的初始选单只有2~3个品牌,而最终成交中有近六成出自初始选单。 “打入消费者初始选单的重要性不言而喻。”白德告诉记者,品牌集中度上升意味着竞...
正文:目前,新宝骏品牌产品平均售价已迈上10万元台阶,作为上汽通用五菱的高端乘用车系列,通过品牌向上不断驱动企业转型升级,为更多用户“创造出行新生活”。 在用户消费升级的大背景下,五菱品牌同样被赋予了更丰富的时代意义。连续9年居于国内MPV细分市场销量前列的五菱宏光系列,在今年推出了“宽体商务车”五菱宏光PLUS,...
正文:东风日产乘用车公司总经理安东尼·巴瑟斯表示:“13年来,中国消费者对于车辆的需求不断进化,从更大、更舒适、更享受,到更高品质,轩逸持续关注家庭消费习惯和用车需求的变化,赋予用车生活更多幸福内涵,以行业领先的高品质及高价值,引领中国家轿市场不断进化。” -----------------------------...
正文:在京礼高速(延崇北京段)西羊坊特长隧道,测试组首次实现了乘用车在隧道内的L4级自动驾驶演示。资料图片 穿越4条隧道,开过3公里高架。近日,在山岭重丘之间,一场特殊的L4级自动驾驶测试在京礼高速(延崇北京段)展开。 在高速公路双向四车道全封闭环境下,该项测试实现了重卡3车队列跟驰和乘用车3车编队行驶演示,行...
正文:上汽集团负责新媒体传播的工作人员告诉记者,无论是参观上汽乘用车公司的研发基地,还是在签约仪式现场,上汽集团董事长陈虹和广汽集团董事长曾庆洪都笑得很灿烂。 正式签约前,上汽集团、广汽集团高层长谈了3个多小时。“好久没见上汽和广汽两大掌门人这么开怀。”一位参会人士透露称,会谈前上汽向广汽一行开放了车型设计、动力总...
正文:全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析道,“与传统车企不同,‘没有偶像包袱’的造车新势力在营销上的思维更活跃,创意更多,在拉近与用户距离这一层面,造车新势力已经走在了前面。” 技术优势决胜未来发展 1月7日下午,首批国产特斯拉Model 3正式向国内车主交付。同时,国产Model Y启动预售。此时距离特...
正文:有数据显示,2017年中国市场狭义乘用车最低批发价均价在12.8万元,2018年增长为13.3万元,2019年达到14.2万元。与此同时,主打中低端市场的中国汽车品牌受车市下滑影响大,市场份额持续走低。 面对消费升级趋势,我国汽车产业如何才能高质量发展?指望外资品牌“助人为乐”,恐怕并不现实,关键要看自身实...
正文:总投资7.25亿美元的光束汽车有限公司项目日前正式备案设立,建成后具备年产16万辆燃油乘用车全出口及纯电动乘用车的研发和制造能力。这家位于苏州张家港经济技术开发区的企业,是我国放开股比限制后的第一家合资整车企业,开创了中国汽车产业开放发展的新型范例。 国内首家开业的新设外资控股合资证券公司——野村东方国际...
正文:其中,乘用车1-11月销量同比降幅达到两位数;新能源汽车销量则连续5个月同比下滑。 新车销售市场上的阵阵寒风,不仅逐渐蚕食着车企的营利能力,还吞噬着“增量市场”躺着挣钱的希望。有数据显示,中国乘用车市场的首购用户占比已经从2011年的75.6%跌至2019年的不足六成,两年后甚至不足五成。在22家“汽车整车”...
正文:中国青年报·中国青年网记者 许亚杰 来源:中青在线 中国汽车工业协会公布的数据显示,2019年1-11月,乘用车市场产销分别完成1917.5万辆和1023.1万辆,产销量同比分别下降10.7%和10.5%。面对巨大的市场压力,不少车企、经销商开始将希望寄托于“降价促销”...
正文:其中乘用车11月份销量为205.7万辆,同比下降5.4%,环比增长6.7%。 “尽管从数据上来看,11月的销量降幅有所收窄,但是这并非是车市的回暖信号。”中汽协会副秘书长陈士华强调,“降幅收窄主要是因为零部件商对国六标准零件供应充足,车企的生产节奏加快。因此各方对于未来车市的前景不要过于乐观。” 今年1-...
正文:实际上,尽管在国内市场遭遇了销量震荡,奇瑞“走出去”的脚印却已遍及海外80多个国家和地区,连续十几年稳居国内乘用车出口第一的宝座。从炎热潮湿的马来群岛到冰天雪地的西伯利亚,都可以看到奇瑞品牌的身影。 “奇瑞增资扩股项目的成功,是奇瑞打造国际一流品牌道路上的一个里程碑。”奇瑞控股、奇瑞汽车董事长尹同跃表示,面对...
正文:给电动汽车应急充电的车载交直流移动充电系统等,这背后离不开特来电拥有的17项关键技术和1071项的技术专利,以及无人驾驶的人工智能充电弓技术和乘用车无人充电机器手技术这两项世界卡脖子级难题的技术突破。     充电网两层防护技术护航充电用车安全     “特来电在新能源车充电设备防护层和数据防护层同时进行安全监管...
正文:值得注意的是,2018年4月,国家发改委就已经表示取消专用车、新能源汽车外资股比限制,并在2020年取消商用车外资股比限制,2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。 这意味着,通过5年过渡期,实施了近30年的汽车企业合资股比限制政策将完全退出历史舞台。 在此背景下,长城汽车与宝...
正文:今年1-10月,比亚迪乘用车累计销售369699辆;新能源乘用车1-10月累销近20万辆,同比增长22.7%,新能源车总产销率先突破70万辆,持续引领。 全新秦续写冠军传奇,树立紧凑级燃油和纯电家轿新标杆,是比亚迪带领中国品牌不断向上引领和探索的又一成果。同时,在全球新能源产业的专业化分工浪潮中,比亚迪也将持...
正文:在中国,SUV经历了黄金十年的快速增长,在乘用车市场的占比从2009年的百分之7.86%,跃升至2018年的42.6%。今年1至10月,这一占比则高达43.9%。 在兵家必争之地——中型SUV细分市场,中国消费者往往更为在意产品在空间、豪华感、配置等领域的传统需求。但随着消费环境的改变,消费者越来越懂车,消费...
正文:“目前中国汽车市场的需求呈现‘工’字型,在经济发达地区人们对于乘用车的品质要求越来越高,但是除了这些人,还有很大一部分人对于汽车既有商用需求,又有乘用需求。”宋嘉解释称,锁定目标客户后,高品质的轻型车将同时兼顾他们的这两种需求。 他表示,潍柴U70是一款多功能的产品,它的目标客户更多的是在三至五线城市的消费者...
正文:其中,东风风光品牌乘用车多个产品占据行业细分市场领先地位,市场保有量已经突破100万辆,今年下半年更是实现了连续四个月同比增长的逆势上扬。据小康股份发布的公告显示,东风小康公司从当初的1亿元注册资金发展到如今公司价值几十亿元。东风小康公司成为了中国汽车产业混合制经济发展的典范之一。 近两年,东风小康公司抢抓产...
正文:乘用车市场信息联席会公布的数据显示,尽管“银十”爽约更让全年车市负增长概率加大,但日系车在10月表现依然抢眼。今年1-10月,日系车市场份额上涨至24.1%,丰田、本田、日产等日系品牌均实现了逆势增长。 “今年日系车之所以卖得好,就是因为从产品设计、生产到宣传,都符合中国消费者的真实需求。”此次广州车展期间,...
正文:在中国,SUV经历了黄金十年的快速增长,在乘用车市场的占比从2009年的百分之7.86%,跃升至2018年的42.6%。今年1到10月,这一占比则高达43.9%。 在兵家必争之地——中型SUV细分市场,以往消费者更为在意产品在空间、豪华感、配置等领域的传统需求。在不断同质化的市场环境下,此次全新福特锐际在同级...
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