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新能源汽车穿越“阵痛”:当线性降本遇上“断崖式”退补 - 行业焦点 正文：另外,公司还在加速e平台的应用,依靠e平台及BNA整车架构,希望实现高度集成的产品开发与成本降低。 不过,从补贴退坡的程度看,车企节省下的成本只能覆盖一部分补贴补偿。按照最新补贴政策,与去年相比,补贴缩水的额度是万元级,而电池节约下的成本仅是千元级的。以一辆续航里程大于400公里的纯电车为例,2018年可... http://auto.cyol.com/content/2019-11/01/content_18219927.htm

新能源汽车穿越“阵痛”:当线性降本遇上“断崖式”退补 - 汽车 正文：另外,公司还在加速e平台的应用,依靠e平台及BNA整车架构,希望实现高度集成的产品开发与成本降低。 不过,从补贴退坡的程度看,车企节省下的成本只能覆盖一部分补贴补偿。按照最新补贴政策,与去年相比,补贴缩水的额度是万元级,而电池节约下的成本仅是千元级的。以一辆续航里程大于400公里的纯电车为例,2018年可... http://news.cyol.com/content/2019-11/01/content_18220009.htm

新能源、燃油车同步出击 比亚迪打出“组合拳” - 汽车+ 正文：据悉,全新秦EV基于比亚迪e平台打造,搭载能量密度为160Wh/kg的三元锂电池。同时,得益于高集成度全新电驱动系统,配合合理的控制策略及高效能量回收技术,全新秦EV拥有421km NEDC综合工况续航,工况条件下百公里能耗低至12.9kWh。 “比亚迪一直深耕发展新能源,在充分满足市场和消费需求的基础上,不... http://news.cyol.com/app/2019-09/17/content_18159840.htm

新能源、燃油车同步出击 比亚迪打出“组合拳” - 汽车+ 正文：据悉,全新秦EV基于比亚迪e平台打造,搭载能量密度为160Wh/kg的三元锂电池。同时,得益于高集成度全新电驱动系统,配合合理的控制策略及高效能量回收技术,全新秦EV拥有421km NEDC综合工况续航,工况条件下百公里能耗低至12.9kWh。 “比亚迪一直深耕发展新能源,在充分满足市场和消费需求的基础... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201909/17/web270351.html

新能源、燃油车同步出击 比亚迪打出“组合拳” - 汽车 正文：据悉,全新秦EV基于比亚迪e平台打造,搭载能量密度为160Wh/kg的三元锂电池。同时,得益于高集成度全新电驱动系统,配合合理的控制策略及高效能量回收技术,全新秦EV拥有421km NEDC综合工况续航,工况条件下百公里能耗低至12.9kWh。 “比亚迪一直深耕发展新能源,在充分满足市场和消费需求的... http://news.cyol.com/content/2019-09/17/content_18159833.htm

新能源、燃油车同步出击 比亚迪打出“组合拳” - 行业焦点 正文：据悉,全新秦EV基于比亚迪e平台打造,搭载能量密度为160Wh/kg的三元锂电池。同时,得益于高集成度全新电驱动系统,配合合理的控制策略及高效能量回收技术,全新秦EV拥有421km NEDC综合工况续航,工况条件下百公里能耗低至12.9kWh。 “比亚迪一直深耕发展新能源,在充分满足市场和消费需求的... http://auto.cyol.com/content/2019-09/17/content_18159828.htm

不只是续航和安全 “国民电动车”要一石三鸟 - 汽车+ 正文：今年4月的上海车展,比亚迪首次推出了包括第三代DM技术、e平台技术在内的新能源平台。据介绍,与追求优异性能、主打中高端产品的“王朝系列”车型不同,e平台将主攻“价格更加亲民的纯电动车”。 数据显示,e2百公里电耗仅为10.9 kW·h,相当于每公里用车成本低至5.2分钱。同时,低能耗使得两款e2的综合工况续... http://news.cyol.com/app/2019-09/09/content_18149805.htm

不只是续航和安全 “国民电动车”要一石三鸟 - 汽车+ 正文：今年4月的上海车展,比亚迪首次推出了包括第三代DM技术、e平台技术在内的新能源平台。据介绍,与追求优异性能、主打中高端产品的“王朝系列”车型不同,e平台将主攻“价格更加亲民的纯电动车”。 数据显示,e2百公里电耗仅为10.9 kW·h,相当于每公里用车成本低至5.2分钱。同时,低能耗使得两款e2的综合工... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201909/09/web267402.html

不只是续航和安全 “国民电动车”要一石三鸟 - 汽车 正文：今年4月的上海车展,比亚迪首次推出了包括第三代DM技术、e平台技术在内的新能源平台。据介绍,与追求优异性能、主打中高端产品的“王朝系列”车型不同,e平台将主攻“价格更加亲民的纯电动车”。 数据显示,e2百公里电耗仅为10.9 kW·h,相当于每公里用车成本低至5.2分钱。同时,低能耗使得两款e2的综... http://news.cyol.com/content/2019-09/09/content_18149801.htm

不只是续航和安全 “国民电动车”要一石三鸟 - 行业焦点 正文：今年4月的上海车展,比亚迪首次推出了包括第三代DM技术、e平台技术在内的新能源平台。据介绍,与追求优异性能、主打中高端产品的“王朝系列”车型不同,e平台将主攻“价格更加亲民的纯电动车”。 数据显示,e2百公里电耗仅为10.9 kW·h,相当于每公里用车成本低至5.2分钱。同时,低能耗使得两款e2的综... http://auto.cyol.com/content/2019-09/09/content_18149797.htm

财富发布改变世界52家公司:比亚迪、阿里、百度上榜 - 青年时讯 正文：比亚迪开发的电动汽车设计和生产平台“E平台”是其成功的关键。一辆低配版比亚迪电动汽车的价格仅约为8500美元。 阿里巴巴在这份榜单排名37,其介绍称,阿里巴巴的农村淘宝平台已经在全国3万多个村庄建立服务中心,帮助农村卖家在线销售。2018年,中国最贫困地区的卖家通过阿里巴巴的渠道销售了价值89亿美元的商品。 ... http://news.cyol.com/app/2019-08/22/content_18123682.htm

财富发布改变世界52家公司:比亚迪、阿里、百度上榜 - 青年时讯 正文：比亚迪开发的电动汽车设计和生产平台“E平台”是其成功的关键。一辆低配版比亚迪电动汽车的价格仅约为8500美元。阿里巴巴在这份榜单排名37,其介绍称,阿里巴巴的农村淘宝平台已经在全国3万多个村庄建立服务中心,帮助农村卖家在线销售。2018年,中国最贫困地区的卖家通过阿里巴巴的渠道销售了价值89亿美元的商品。阿里巴巴... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201908/22/web259788.html

新能源汽车零部件行业 投资格局出现新变化 - 汽车+ 正文：不久前,比亚迪宣布向全行业开放共享的新能源汽车e平台技术,就受到来自美国投资界传奇人物查理·芒格的关注。该e平台有两款型号,分别为电驱动三合一和高压充配电三合一。其中,电驱动三合一由电机、电机控制器、减速器高度集成。其减少了复杂的机械结构和连接关系,实现轻量化设计,结构紧凑,成本低,总成传动效率高,有利于整车能耗... http://news.cyol.com/app/2019-08/05/content_18100020.htm

新能源汽车零部件行业 投资格局出现新变化 - 汽车+ 正文：不久前,比亚迪宣布向全行业开放共享的新能源汽车e平台技术,就受到来自美国投资界传奇人物查理·芒格的关注。该e平台有两款型号,分别为电驱动三合一和高压充配电三合一。其中,电驱动三合一由电机、电机控制器、减速器高度集成。其减少了复杂的机械结构和连接关系,实现轻量化设计,结构紧凑,成本低,总成传动效率高,有利于整车能耗... http://article.cyol.com/app/content/2019-08/05/content_18100020.htm

新能源汽车零部件行业 投资格局出现新变化 - 汽车+ 正文：不久前,比亚迪宣布向全行业开放共享的新能源汽车e平台技术,就受到来自美国投资界传奇人物查理·芒格的关注。该e平台有两款型号,分别为电驱动三合一和高压充配电三合一。其中,电驱动三合一由电机、电机控制器、减速器高度集成。其减少了复杂的机械结构和连接关系,实现轻量化设计,结构紧凑,成本低,总成传动效率高,有利于整车能耗... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201908/05/web253046.html

新能源汽车零部件行业 投资格局出现新变化 - 行业焦点 正文：不久前,比亚迪宣布向全行业开放共享的新能源汽车e平台技术,就受到来自美国投资界传奇人物查理·芒格的关注。该e平台有两款型号,分别为电驱动三合一和高压充配电三合一。其中,电驱动三合一由电机、电机控制器、减速器高度集成。其减少了复杂的机械结构和连接关系,实现轻量化设计,结构紧凑,成本低,总成传动效率高,有利于整车能耗... http://auto.cyol.com/content/2019-08/05/content_18099905.htm

新能源汽车零部件行业 投资格局出现新变化 - 汽车 正文：不久前,比亚迪宣布向全行业开放共享的新能源汽车e平台技术,就受到来自美国投资界传奇人物查理·芒格的关注。该e平台有两款型号,分别为电驱动三合一和高压充配电三合一。其中,电驱动三合一由电机、电机控制器、减速器高度集成。其减少了复杂的机械结构和连接关系,实现轻量化设计,结构紧凑,成本低,总成传动效率高,有利于整车能耗... http://news.cyol.com/content/2019-08/05/content_18099999.htm

纯电平台化造车时代 欧拉R1远比比亚迪e1更有底气 - 行业焦点 正文：无论是欧拉R1的ME平台或是比亚迪e1的e平台,它们都承载着中国电动车智造的使命。 欧拉ME平台:作为中国首个电动车专属平台,ME平台是长城汽车历经十年整合全球优质资源,由500名专家以及研发人员共同打造而来。在车型结构上,ME平台采用“井”字形结构,有效的提升了车辆的稳定性,为车内人员带来更加安全的驾乘体验... http://auto.cyol.com/content/2019-07/22/content_18079947.htm

三车齐发 宋Pro要做比亚迪下半年“急先锋” - 汽车+ 正文：实际上,发布全新造车理念BNA架构,并由此孵化出e平台技术的比亚迪显然希望将宋Pro 打造为“高阶智能汽车孵化器”。因此,宋Pro装备了诸多黑科技配置。 据透露,宋Pro搭载的L2 Plus智能驾驶辅助技术可实现自动跟车、方向修正、交通标志识别等近20项功能。该车还有全息透明影像系统、云服务App智能遥控驾驶... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201907/16/web244677.html

三车齐发 宋Pro要做比亚迪下半年“急先锋” - 汽车 正文：实际上,发布全新造车理念BNA架构,并由此孵化出e平台技术的比亚迪显然希望将宋Pro 打造为“高阶智能汽车孵化器”。因此,宋Pro装备了诸多黑科技配置。 据透露,宋Pro搭载的L2 Plus智能驾驶辅助技术可实现自动跟车、方向修正、交通标志识别等近20项功能。该车还有全息透明影像系统、云服务App智能遥控... http://news.cyol.com/content/2019-07/16/content_18072437.htm

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